1、近年来我国许多城市进入汽车增长的高峰期，而汽车内部空气污染给人体健康带来的危害也逐渐被关注。
新车车内甲醛，苯，二氧化碳浓度严重超标。中国室内装饰协会室内环境监测中心，在我国重点城市，对使用近半年的1000辆新车进行检测。调查显示：车内空气污染是一个普遍的问题，在北京对100辆轿车随机抽检有90％的轿车存在空气质量问题；2003年深圳市计量质量检测研究院，随机抽测新车发现，70％的汽车有毒气体超过国家空气质量标准，最***过标准10倍以上；广州中科环境检测中心2004年对2000辆汽车进行了检测发现92。5％的存在空气质量问题；南京大学室内环境分析中心两年来所做的100多件汽车空气质量检测，都存在挥发性有机物VOC和甲醛超标的问题。
 

2、新车空气中的污染主要来源两个方面：

一是来源于新车本身，下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料还未过使释放期，安装在汽车内部的塑料件，，地毯，车顶毡、橡胶。涂料等不符合环保要求，都是直接造成车内空气污染。
二是来源车内装饰。车内装饰材料还有有害气体如地胶、座套垫、胶粘剂等进入车内，释放甲醛，苯，TVOC等污染物，必然造成车内空气污染。同时，由于汽车内空间狭小，密闭性能较好，除了有化学污染外，还有一些生物污染，如可吸入颗粒物，细菌，霉菌等，因此车内空气污染比室内空气污染对人体的危害要严重得多。
目前车内主要污染物有：苯，甲苯、二甲苯、甲醛、TVOC、可吸附颗粒物、一氧化碳、二氧化碳、细菌、霉菌等几十种有害物质。
同时由于车内空间狭小，新车密封性比较好，车内空气量本就不多，汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。