宝勒特空压机

宝勒特空压机故障的判断与排除方法

baolete001 — Tue, 02 Sep 2008 14:40:09 CST

宝勒特空压机故障的判断与排除方法：

1、检查宝勒特空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件；检查宝勒特空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。

2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从宝勒特空压机下降到发动机曲轴箱内。

3、检查并测量宝勒特空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。

4、针对宝勒特空压机的空气冷却部分，要：清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换；检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。针对宝勒特空压机的水冷却部分，要：检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米)，检查宝勒特空压机的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，最低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。

5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。

6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。

7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。

8、检查发动机润滑压力(宝勒特空压机进油口处)，并与额定压力相比较。

9、更换合格润滑油。

10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理宝勒特空压机。

宝勒特空压机保养操作

baolete001 — Tue, 02 Sep 2008 14:33:09 CST

二、操作方法：

1、检查空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值：

空压机的电气部分分为主电路、控制电路和信号变送（温度、压力传感器）电路。空压机由于运行时产生的震动，常时间后部分电线接头会出现松动现象，电线接头松动轻则引起机组不能起动，重则引起保护功能失效、电弧短路、触电等严重性灾害。因此，电气部分应定期检查。

检查时可用手逐个摆动电线，感觉线头的松紧度，松动的线头则应紧固；

另外，需用摇表检测电动机、设备与地的绝缘，绝缘电阻应控制在500兆欧以上，否则应做烘干或维修处理。

2、更换电机润滑脂：

电动机的前端及后端装有轴承，轴承在适当的润滑下才能保证寿命，正常工作，因此应定期注入润滑脂，润滑脂的型号应根据各厂家提供的参数选择。

3、清洗减荷阀（又称进气阀）：

3.1减荷阀组成：减荷阀由阀体、阀芯（活塞）、气路集成块、电磁阀及比例阀（容调阀）等部件组成（如图0）。

3．2减荷阀作用：减荷阀主要控制空压机的加载（螺杆空压机重车）、卸载（空车）、比例（容调）控制作用，另外可防止空压机停机时润滑油从主机喷出。（由于该文章主要讲解保养，所以减荷阀的具体工作过程就不详细描述了。）

3．3减荷阀拆卸：1拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管；2拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管；3拆除电磁阀线圈；4拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下；5将减荷阀移至铺有洁净纸皮或相关洁净铺设的地面。

3．4清洗减荷阀：（螺杆空压机清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁汽油、天纳水等，应根据污垢的程度选用上述清洗剂，一般推荐使用肥皂水或柴油进行清洗）

3．4．1拆电磁阀：拆下电磁阀并检查电磁阀内的O型圈及密封片是否需要更换（提醒：如果不熟悉进气阀还请记下所拆卸的该元件位置，以免装回时出错），如无须更换的将拆卸的螺丝、O型圈、密封片、电磁杆、芯等元件放入事先准备好的容器内，并放入适当清洗剂浸泡（注：在选用汽油和天纳水作清洗剂时请不要将O型圈等橡胶制品浸泡过久，以免腐蚀）；

3．4．2拆比例阀：将比例阀从阀体上拆下，然后拧出调节螺母（拧前最好在螺母上做一下记号，以免装回时比例值偏差太大），取出阀芯、O型圈、U型圈、弹簧并检查O、U型圈是否需要更换（螺杆空压机拆下的所有密封圈和弹簧都须做该项检查，在下面的讲述中就不重复说了），将拆下的元件放入清洗剂中浸泡。

3．4．3拆气路集成块：将集成块从阀体上拆下，在集成块的四侧有气孔（螺杆空压机该孔是在集成气路出现堵塞时起到疏通的作用），将气孔上的密封螺母拧出并将集成块一起放入清洗剂中浸泡。

3．4．4拆减荷阀阀芯：用卡簧钳取下位于阀芯与阀体连接处的卡簧，再用管钳拧出阀芯，取出里面的气缸、阀片、O型圈、U型圈、弹簧并放入清洗剂中浸泡，再拆出阀体上的进气口，将整个阀体放入浸泡，此时，减荷阀的拆卸过程已完成。

3．4．5清洗：如进气阀的污垢较严重时，则清洗时换一份新的清洗剂，清洗过程中应先洗较干净的部件后洗污垢多的部件，清洗过的部件应用清水再次冲洗，以免腐蚀而缩短部件的使用寿命，用清水洗干净的部件应放到干净的地方晾干，以免含铁的部件生锈。

在清洗阀片和阀体与阀片接触的地方时应注意该表面的平整性，并应清洗干净，必要时更换，否则会引起空压机带负载起动（螺杆空压机大机组带负载起动时会产生无法起动现象）。

3．4．6安装组件：组件安装则按拆卸的反步骤进行，应提出的是，在安装组件时，装密封圈的位置和活动的组件应涂上适量机油，可使密封圈更好安装、活动的部件更灵活。

说明：由于减荷阀的零件较多，如果没有把握记住每个零件位置时可以每拆一个部件清洗后再装上该部件，但部件先不要装到阀体上，待所有部件都清洗后再一起组装到阀体。

3．4．7减荷阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

4、清洗最小压力阀（螺杆空压机又称压力维持阀）：

4．1最小压力阀组成：最小压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、弹簧、密封元件等组成. 4．2最小压力阀的作用：最小压力阀主要起建立机组内压，促使润滑油循环、满足减荷阀的工作压力等作用，另外最小压力阀也起单向阀的作用，防止机组在卸载运行时储气罐中的压缩空气倒流至空压机。

4．3最小压力阀的拆卸：最小压力阀的结构非常简单，拧开阀芯与阀体间的螺母即可取出里面的元件了，小机组的最小压力阀阀芯内置于阀体，其拆开阀体盖即可取出内部所有元件。

4．4清洗最小压力阀：按清洗减荷阀的方法清洗最小压力阀。

4．5最小压力阀的组装：按拆卸的反步骤组装元件，由于最小压力阀的结构非常简单，组装过程就不一一讲述了，但需注意，如内部有U型圈时，需注意U型圈的方向。

4．6螺杆空压机最小压力阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

5、清洗回油单向阀

5．1单向阀的组成：单向阀由阀体、钢珠、钢珠座、弹簧等元件组成. 5．2回油单向阀的作用：主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离，因于油的重量大于空气，固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐，螺杆空压机再在内压的作用下返回到主机作一下个润滑循环过程，而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离，此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部，为了不让这部分油随压缩空气带走，机组在设计时用一油管插入油气分离器的底部，通过内压作用，将这部分油直接引入到主机润滑轴承，而该油管上有一单向阀，螺杆空压机称谓回油单项阀，它的作用就是将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器。

5．3回油单项阀的拆卸：在阀体有一连接处，从该处拧开，取出弹簧、钢珠、钢珠座。

5．4清洗回油单向阀：用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢珠、钢珠座，部分单向阀内部还有滤网，如有则一起清洗。

5．5回油单向阀的组装：按拆卸的反步骤安装单向阀。

5．6单向阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

6、清洗温控阀

6．1温控阀的组成：温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成

6．2温控阀的作用：温控阀起恒温控制作用，当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时（感温元件动作值一般为71度），则润滑油直接从油气桶回到主机，当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时，温控阀感温元件顶针动作，推动阀芯打开自身装备的旁通阀，使润滑油进入冷却器冷却（若感温元件测的温度越高，旁通阀开启的越大），冷却后的润滑油再回到主机。

6．3温控阀的拆卸：螺杆空压机温控阀的则面有一则盖，则盖上有螺丝孔，找个合适的螺母拧入则盖，然后用卡簧钳取出固定则盖的卡簧，再用钳具拉刚才拧入的螺母，即可拿下则盖及内部的所有部件。

6．4清洗温控阀：按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。

6．5温控阀的组装：按拆卸的反步骤安装温控阀。

6．6螺杆空压机温控阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。

7、清洗冷却器：

7．1冷却器分风冷式和水冷式两种.7．2冷却器的清洗：

7．2．1风冷型冷却器

1 、打开导风罩清理盖板，或拆下冷却风扇。

2 、用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩；如果较脏，应喷一些

除油剂再吹。螺杆空压机当无法用以上方法清理时，需要将冷却器拆下，用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子（严禁使用钢丝刷）清洗。

3 、装好盖板或冷却风扇

7．2．2水冷型冷却器

1 、拆开冷却水进出水管。

2 、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。

3 、用清水冲洗。

4 、装好冷却水进出水管。

当油冷却器结垢较严重，用以上方法清理不理想时，可以单独拆下油冷却器，打开两头端盖，用专用清理钢刷或其他工具清除水垢。当清理冷却器介质侧不能有效降低温度时，螺杆空压机需要对油侧进行清理，方法如下：

1 、拆开进出油管。

2 、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。

3 、用清水冲洗。

4 、用干空气吹干或用脱水油除水。

5 、装好进出油管

8、清洗水气分离器

螺杆空压机水气分离器的结构类似油气罐，进气口靠壁设计，固型成离心力，由于水和气的重量因素，因此可以有效分离压缩空气中的水份。

水气分离器的清洗：拆开水气分离器盖，即可用清洗剂侵泡清洗。

9、校正所有参数

以上部件全部清洗完并晾干后开始安装到空压机，所有部件安装到空压机后应再次检查有无疏漏并清理安装时所使用过的工具等物品。

空压机的运行参数可按以下数据调整：

1、 螺杆空压机开机前的准备：

1．1皮带（联轴器）校正：如空压机是采用皮带传动，则皮带的松紧度应为10~20毫米之间.如空压机是联轴器传动，安装好后应手盘动电机及主机并查看联轴器转动时的平衡度。空压机联轴器基本都采用弹性联轴器，固平衡度偏差不大时可忽略。

1．2螺杆空压机主机转向校正：如在保养过程中拆除过主电源，电源接回后应注意电机的正反转，电机的转向应根据主机的转向，主机的正确转向请查看标示在主机上的转向图标.

校正方法：交换三相电中的任意两条电源线即可。

2、加载、卸载、比例值效正：设置该三种参数时，应首先确定卸载值，卸载值应根据空压机的额定压力和用气端所需的压力结合确定，确定好卸载值后，再设定加载值，两者的压差应为0.1~0.2Mpa之间，设置好卸载和加载值后，最后设定比例值，比例值应设在卸载值与加载值中间，螺杆空压机举例说明：如某工厂需要空压机的供气压力0.8Mpa，并且供气要求相对稳定，则应如下设置三种参数：卸载压力设定0.8Mpa，加载压力设定0.65Mpa，比例控制压力设定0.73~0.75Mpa之间。

螺杆空压机校正方法：在微电脑控制器中设置该参数（如空压机的控制采用按扭控制的，则加载与卸载参数应从压力开关调节，比例值应在减荷阀上的比例阀的调节螺母处调节该值）。

3、机组内压效正：机组内压应在0.2~0.45Mpa之间。

校正方法：该压力值应在机组卸载运行时进行，值的大小在最小压力阀的调节螺母上调节，为了方便读取所调定的值，应在最小压力阀之前取压力检测点并安装压力表（部分微电脑控制器有内压参数显示功能，如没有该功能的应在最小压力阀之前装设压力表）。

4、高温保护值效正：螺杆式空压机正常工作时，其温度应在65~98℃之间。温度过高保护的自动停机温度不得超过105℃。

校正方法：在控制器中调节高温自动停机温度值。

宝勒特空压机的保养（一）

baolete001 — Tue, 02 Sep 2008 14:30:33 CST

一、保养项目，除三级保养项目外，另需：

1、检查空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值；

2、更换电机润滑脂（每运行8000小时更换一次），如设备说明书有参数则以说明书为准；

3、清洗减荷阀（进气阀）；

4、清洗最小压力阀（压力维持阀）；

5、清洗回油单向阀；

6、清洗温控阀；

7、清洗冷却器；

8、清洗水气分离器；

9、校正所有参数。

注：以上保养应在设备确认无电、无压力后方可进行。

宝勒特空压机-低维护及运行成本

baolete001 — Thu, 28 Aug 2008 15:38:22 CST

由于压缩机设计理念的创新，从设计上为以后的运行避免了不必要的维护成本，所有部件设计及选用都追求服务寿命更长；大尺寸的吸气过滤器、油气分离芯、名牌油过滤器从根本上保证了压缩空气的质量，人性化设计使维护可在数分钟内完成，减小了停机维护的时间及由此发生的费用。

由于产品使用先进的微电脑控制系统和全自动加载/卸载调节，因此可保证压缩机根据空气的需求量自动节能运行，需要多少，提供多少，在压力不变恒定时及不用气时压缩机自动停机，从而使设备的运行成本保持最低，同样温控冷却风扇也只是在达到一定温度时启动，当温度冷却到下限时温控冷却风扇自动停机，节省了大量的电能。

宝勒特空压机-标准的面板显示

baolete001 — Thu, 28 Aug 2008 15:35:16 CST

4.标准的面板显示：

◆ 面板显示：

●排气压力 ●排气温度

●故障显示 ●万年历

●运行电流 ●保养参

●运行模式 ●总运行时间/加载运行时间 ●运行状态

◆ 故障报警停车：

●主机排气温度过高 ●温度传感器故障 ●起动器故障

●主电机过载 ●风扇电机过载

●电机反转（APRS逆相控制器）

●控制电源故障 ●压力传感器故障 ●排气压力过高

宝勒特空压机-人性化的设计系统

baolete001 — Thu, 28 Aug 2008 15:30:31 CST

人性化的设计系统：

每台机组均采用宝勒特公司开发的微电脑逻辑控制系统，具有自我诊断及自我保护功能，良好的人机中文显示面板能显示机组实际运转情况，可实现启动前系统自检，并在运行中监测所有安全相关参数。如机组发生故障，电脑控制系统会根据不同情况做出相应的反应。电脑控制系统能及时提示用户更换部件并作必要的维护，液晶面板显示，实时数据跟踪，历史数据记录，预防性保养。机组电脑系统留有备用输出，输入接线端能实现多台机组连锁控制及远程控制。可在无人值守的情况下保证一天24小时安全为您工作。

完善的系统控制效能：

宝勒特公司设计、开发的独有的微电脑逻辑控制系统是行业中最先进的控制系统，其微处理器能够随时监视系统压力的变化，从而做出最有效的调整来满足系统的气量要求。当多台机组在一起使用时，它可以实现多机联控（无特殊要求），该控制系统允许一台给定设备选择两种不同压力控制设定值的一种，当系统用气量大于第一台设备排气量时，第二台压缩机将自动启动，直至系统需求达到满足。同样系统需求下降时，第二台压缩机将自动停机。在工作机不能正常工作时，备用机将自动启动以满足系统的需要。

宝勒特空压机-低噪低耗的螺杆主机

baolete001 — Thu, 28 Aug 2008 15:27:26 CST

1.低噪低耗的螺杆主机：

螺杆主机系瑞典阿特拉斯公司原装进口，其转子

为第三代4对6齿型转子。螺杆主机采用瑞典SKF轴

承，转子经动、静平衡试验，使其运转平衡性更好，

振动降到最低，噪声更低，寿命更长.

宝勒特空压机-空压机的分类

baolete001 — Thu, 28 Aug 2008 14:38:23 CST

空压机主要有以下几种：按输气量(是指空压机工作时每分种排出的气体换算成吸入状态
的体积)分有小型机 (排气量在10立方米／分以下)、中型机(排气量在10～100立方米／分)、
大型机(排气量在100 立方米／分以上)。

按结构型式分有回转式、活塞式、膜式空压机。常见的有活塞式和回转式中的螺杆式、滑
片式。螺杆压缩机转子型线复杂，制造成本较高，但其体积小，质量轻，零件小。相同排气量
的情况下，螺杆式压缩机要比活塞式压缩机贵很多，维修人员也必须有专门的知识和经验。

按气缸中心线和相对位置可分为立式、卧式、角度式空压机。其中，角度式又分为V型、W
型、L型等。一般来讲，由于活塞式压缩机为往复式机器，都有一定的震动。而角度式能较好
地平衡其惯性力，所以，中小型活塞式压缩机大多做成角度式，只有车船用压缩机由于受占地
面积的限制而做成立式。卧式压缩机是初期产品，由于没有优越性，现在几乎不再生产。

按冷却器方式可分为水冷式和风冷式空压机。水冷式采用自来水开式循环冷却；风冷式为
风扇冷却。

按发动机的不同可分为电动机驱动方式和柴油机驱动方式空压机。大型电动式配有配电
柜，柴油驱动式由电瓶启动，两种压缩机均有直联、侧联(即皮带传动)。

按润滑方式可分为无油式和机油润滑式空压机，后一种又分为飞溅式和强制式(即油泵和
注油器供油润滑式) 。

按宽代压机基础配置可分为固定式(有基础式、无基础式)和移动式空压机。

宝勒特空压机-怎样选择空压机

baolete001 — Thu, 28 Aug 2008 14:36:40 CST

选择空压机的基本准则是经济性、可靠性与安全性。

一是应考虑排气压力的高低和排气量大小。一般用途空气动力用压缩机排气压力为
0.7MPa，老标准为0 .8MPa。目前社会上有一种排气压力为0.5MPa的空压机，从使用角度看是
不合理的，因为对风动工具而言其压力余量太小，输气距离稍远一些就不能使用。另外，从设
计角度看，这种压缩机设计为一级压缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积炭，导
致事故发生。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办
法，以免造成事故。

排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有
10％的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大
大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配
的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。

另外，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大，而通
常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，
随着用气量增大而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。

二是要考虑用气场合和条件。如用气场地狭小(船用、车用)，应选立式；如用气场合有长
距离的变化(超过 500米)，则应考虑移动式；如果使用场合不能供电，则应选择柴油机驱动
式；如果使用场合没有自来水，就必须选择风冷式。

在风冷、水冷两种冷却方式上，用户常有错误的认识，认为水冷好，其实不然。国内外小
型压缩机中风冷式大约占到90％以上，这是因为在设计上风冷简便，使用时无需水源。

而水冷式压缩机的致命缺点有四：必须有完备的上下水系统，投资大；水冷式冷却器寿命
短；在北方冬季还容易冻坏气缸；在正常的运转中会浪费大量的水。

三是要考虑压缩空气质量。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量
的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。

解决的办法：一是选用无润滑压缩机。这种压缩机气缸中基本上不含油，其活塞环和填料
一般为聚四氟乙烯。但这种机器也有缺点，润滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一种有害物
质，食品、制药行业不能使用；无润滑压缩机只能做到输气不含油，不能做到不含水。第二种
也是常用的方法，是将空压机(无论哪种)再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压
缩机空气既不含油又不含水，使压缩空气中的含油水量在5ppm以下，可满足工艺要求。

四是要考虑压缩机运行的安全性。空压机是一种带压工作的机器，工作时伴有温升和压
力，其运行的安全性要放在首位。国家对压缩机的生产实行规范化的“两证”制度，即压缩机
生产许可证和压力容器生产许可证(储气罐)。因此，在选购压缩机产品时，要严格审查“两
证”。通常有证厂家的产品质量保证系统是完善的，不会出现大的质量问题，即使出现一些
问题，也会由厂家负责三包。

宝勒特空压机简介

baolete001 — Thu, 28 Aug 2008 14:25:42 CST