承保风险
（风险条款）
1 本保险承保除下列第3和4 条款规定者外的，由下列原因造成的保险标的损失或损害
1.1 战争、内战、革命、造反、判乱或因而引起的内乱或任何交战方之间的敌对行为
1.2 由上述第1款承保的风险引起的捕获、扣押、扣留或羁押以及此种行为结果或任何进行此种行为的企图
1.3 被遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他被遗弃战争武器。
（共同海损条款）
2 本保险承保根据运输合同、准据法和惯例理算或确定的共同海损和救助费用，其产生是为了避免根据这些条款承保的风险造成的损失或与避免该损失有关。
除外责任
（普通除外条款）
3 本保险决不承保；
3.1 可归咎于被保险人的蓄意恶性的损失、损害或费用
3.2 保险标的的通常渗漏、通常重量或体积损失、或通常磨损
3.3 保险标的的包装或准备不足或不当引起的损失、损害或费用（在本款意义上，"包装"应视为包括集装箱或托盘内的积载，但仅适用于此种 积载是在本保险责任开始前进行或是由被保险人或其雇员进行之时）
3.4 保险标的固有缺陷或性质引起的损失、损害或费用
3.5 迟延直接造成的损失、损害或费用，即使该延迟是由承保风险引起的（但根据上述第2条支付的费用除外）
3.6 因船舶的所有人、经理人、承租人或经营人的破产或经济困境产生的损失、损害或费用
3.7 基于航程或冒险的损失或受阻的任何索赔
3.8 因敌对性使用原子或核裂变和/或聚变或其类似反应或放射性力量或物质所制造的战争武器产生的损失、损害或费用。
（不适航和不适运除外条款）
4 4.1 本保险决不承保损失、损害或费用，如其起因于
4.1.1 船舶或驳船不适航
4.1.2 船舶、驳船、运输工全、集装箱或托盘对保险标的安全运输不适合，而且在保险标的装于其上时，被保险人或其雇员对此种不适航或不适运有私谋。
4.2 保险人放弃载运保险标的到目的港的船舶不得违反默示适航或适运保证，除非被保险人或其雇员对此种不适航或不适运有私谋。
保险期间
（运送条款）
5 5.1 本保险
5.1.1 其责任仅始于保险标的，和就其中一部分而言时的这一部分装上海船时
而且
5.1.2 终止于，除下文第5.2和5.3条另有规定外，保险标的，和就其中一部分而言时的这一部分在最后卸货港或地点卸离海船时，
或者
自船舶到达最后卸货港或地点当日午夜算起满15天时，
二者以先发生者为准；
然而
以迅速通知保险人和附加的保险费为条件，此种保险
5.1.3 其责任重新开始于未在最后卸货港口或地点卸下保险标的船舶从那里开航之时，
5.1.4 终止于，除下文第5.2和5.3条另有规定外，保险标的，和就其中一部分而言时的这一部分在最后（或替代）卸货港或地点卸离船舶时，
或者自船舶到达最后卸货港或地点, 或到达替代港口或地点当日午夜算起满15天时，
二者以先发生者为准；
5.2 如果在所保航程期间，海船抵中途港口或地点卸下保险标的有海船或航空器续运，或者货物在避难港或地点卸离船舶，那么除下列第3条另有规定和在保险人如此要求时支付附加的保险费外，本保险责任连续，直至自船舶到达此种港口或地点当日午夜起算届满15天之时，但其后于保险标的，和就其中一部分而言时的这一部分，装上续运海船或航空器时重新开始。在卸离后的15天期间，本保险继续有效，其条件是保险标的，和就其中一部分而言时的这一部分，处于此种港口或地点。如果货物在所述15天期间内被续运或保险责任按本款规定重新开始
5.2.1 在由海船续运的情况下，本保险责任按这些条文的条款连续，
或者
5.2.2 在由航空器续运的情况下，现行协会航空货物战争保险条款（邮递除外）视为本保险的一部分并适用于航空续运。
5.3 如果运输合同的航程在本保险约定的目的地以外的港口或地点终止，此种港口或地点视为最后卸货港，此种保险根据第5.1.2条终止。如果保险标的其后被重新发运到原来的或其目的地，那么以在此种继续运送开始前通知了保险人并须受附加的保险费的制约为条件，此种保险责任重新开始于
5.3.1 保险标的，和就其中一部分而言时的这一部分，装上续运船舶之时，如果保险标的已经卸下；
其后此种保险根据第5.1.4条终止。
5.3.2 船舶从此种认作的最后卸货港开航之时，如果保险标的没有卸下；
5.4 本保险扩展保险标的或其一部分位于转运到或转运自海船的驳船上期间的漂浮或水下水雷和被抛弃的鱼雷风险，但除另经保险人特别同意外，决不超过卸离海船后60天。
5.5 以受迅速通知保险人，和按保险人的要求支付附加保险费的制约为条件，在绕航或因船东或承租人根据运输合同赋予的自由权产生的航海变更期间，本保险在这些条款规定的范围内继续有效。
（为了本条的目的，
"到达"被认为是指船舶在港口当局地区界限内抛锚、系泊或以其他方式固定在一个泊位或地点。若无此种泊位或地点可用，被已在下列情况下发生，当船舶首次抛锚、系泊或以其他方式固定在预定的卸货港口或地点或之外时，认为已经到达"海船"被认为是指载运保险标的从一个港口或地点到另一个港口或地点的船舶，如果此种包含由该船运送的海上航段。〕
（航程改变条款）
6 如果在本保险责任开始后，被保险人改变了目的地，就按有待重新商定的保险费率和条件续保，但以立即通知了保险人为前提。
7 本合同中所包含的与第3.7或3.8或5条不一致的任何规定，其不一致之处一概无效。
索赔
（标新立意条款）
8 8.1 为了根据本保险取得赔偿，被保险人在损失发生时对保险标的须具保险利益。
8.2 除了上述第1款另有规定外，被保险人有权取得本保险承保期间发生的承保损失的赔偿，尽管该损失产生在本保险合同订立之前，除非当时被保险人知道该损失而保险人不知道。
（增加价值条款）
9 9.1 如果对保险货物由被保险人办理了增加价值保险，货物保险价值就应视为增加至承保损失的本保险和所有增加价值保险的保险金额的总和，本保险的责任按照本保险的保险金额占此保险金额的总和的比例计算。索赔时被保险人须向保险人提供所有其他保险的保险金额的证据。
9.2 如果本保险是增加价值保险，应适用下述条款：货物的保险价值应视为等于由被保险人对货物办理的承保损失的原始保险和所有增加价值保险的保险金额的总和的比例计算。
索赔时被保险人须向保险人提供所有其他保险的保险金额的证据。
保险受益
不适用条款）
10 本保险不使承运人或其他保管人受益。
尽量减少损失
尽量减少损失
（被保险人的利益条款）
11 对可取得赔偿的损失，被保险人及其雇员和代理人有义务
11.1 采取为避免或尽量减少此种损失可能是合理的措施，并
11.2 保证对承运人、保管人或其他第三方追偿的所有权利益被适当保护和行使，而保险人负责在可取得赔偿的损失之外补偿被保险人履行这些义务而适当和合理地招致的任何费用。
（弃权条款）
12 被保险人和保险人采取的旨在拯救、保护或恢复保险标的的措施不得视为放弃或接受委付或在其他方面损害任何一方的权利。
避免迟延
合理速办条款）
13 本保险的条件之一是被保险人在所有其力所能及的情况下合理迅速地行动。
法律和惯例
（英国法律和惯例条款）
14 本保险受英国法和惯例调整。
承保范围
风险条款
１． 除下列４、５、６、７各条规定除外责任以外，本保险负责：
１．１ 保险标的损失可合理归因于：
１．１．１ 火灾或爆炸；
１．１．２ 船舶或驳船遭受搁浅、触礁、沉没或倾覆；
１．１．３ 陆上运输工具的倾覆或出轨；
１．１．４ 船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界物体碰撞；
１．１．５ 在避难港卸货。
１．２ 由于下列原因引起保险标的之损失：
１．２．１ 共同海损的牺牲；
１．２．２ 抛货。
共同海损条款
２． 本保险承保共同海损和救助费用，其理算或确定应根据运输契约和／或有关法律和惯例办理。该项共同海损和救助费用的产生，应为避免任何原因所造成的或与之有关的损失所引起的，但下列４、５、６、７各条或本保险其他条款规定的不保责任除外。
船舶互撞条款
３．本保险负责赔偿被保险人根据运输契约订有“船舶互撞责任”条款规定，由被保险人应负的比例责任，视作本保险单项下应予补偿的损失。如果船东根据上述条款提出任何索赔要求，被保险人同意通知保险人，保险人有权自负费用为被保险人就此项索赔进行辩护。
除外责任
一般除外责任条款
４． 本保险在任何情况下不负赔偿的责任。
４．１ 被保险人故意行为所造成的损失和费用；
４．２ 保险标的之自然渗漏，重量或容量自然损耗，或自然磨损；
４．３ 由于保险标的之包装或准备不足或不当造成的损失或费用（本条所称的“包装”，包括用集装箱或大型海运箱装载的，但该项装载以本保险开始生效前或由被保险人或其受雇人完成的为限）；
４．４ 由于保险标的本质缺陷或特性造成的损失和费用；
４．５ 直接由延迟引起的损失或费用，即使延迟是由承保风险所引起（上述第２条可以赔付的费用除外）；
４．６ 由于船舶所有人、经理人、租船人或经营人破产或不履行债务造成的损失或费用；
４．７ 由任何个人或数人非法行动故意损坏或故意破坏保险标的或其任何部分；
４．８ 由于使用任何原子或核子裂变和／或聚变或其他类似反应或放射性作用或放射性物质的战争武器造成的损失或费用。
不适航与不适宜除外责任条款
５．５．１ 本保险在任何情况下不负下列原因引起的损失和费用：
船舶或驳船不适航；
船舶、运输工具、集装箱或海运集装箱不适宜安全运载保险标的。如果保险标的在装载时，被保险人或其受雇人知道这种不适航和不适当的情况。
５．２ 保险人放弃船舶必须适航和适宜将保险标的运往目的地的默示担保，除非被保险人或其受雇人知道这种不适航或不适宜的情况。
战争除外责任条款
６． 本保险在任何情况下不负下列原因造成的过失和费用：
６．１ 战争、内战、革命、叛乱、造反或由此引起的内乱，或交战国或针对交战国的任何敌对行为；
６．２ 捕获、拘留、扣留、禁制、扣押（海盗行为除外）以及这种行动的后果或这方面的企图；
６．３ 遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他遗弃的战争武器。
罢工除外责任条款
７． 本保险在任何情况下不保下列原因造成的损失和费用：
７．１ 罢工者、被迫停工工人或参与工潮、暴动或民变人员；
７．２ 罢工、被迫停工、工潮、暴动或民变；
７．３ 任何恐怖主义者或者任何人出于政治目的采取的行动。
期限
运输条款
８ ８．１ 本保险责任自货物运离保险单所载明的启运地仓库或储存处所开始运输时起生效，包括正常运输过程，直至运到下述地点时终止：
８．１．１ 保险单所载明的目的地收货人或其他最后仓库或储存处所；
８．１．２ 在保险单所载明目的地之前或目的地的任何其他仓库或储存处所，由被保险人选择用作：
８．１．２．１ 在正常运输过程之外储存货物，或：
８．１．２．２ 分配或分派货物；
或者；
８．１．３ 被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满６０天为止。
以上各项以先发生者为准。
８．２ 如货物在本保险责任终止前于最后卸载港卸离海轮，需转运到非保险单载明的其他目的地时，保险责任仍按上述规定终止，但以该项货物开始转运时终止。
８．３ 在被保险人无法控制的运输延迟、任何绕道、被迫卸货、重行装载、转运以及船车或租船人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更的情况下，本保险仍继续有效（仍需按照上述有关保险终止期限和下述第９条的规定办理）。
运输契约终止条款
９． 如由于被保险人无法控制的情况，致使运输契约在非保险单载明的目的地的港口或处所终止，或者运输在按上述第８条规定发货前终止，本保险亦应终止，除非被保险人立即通知保险人并提出续保要求，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险继续有效。
９．１ 直至货物在该港口或处所出售和交货，或除非有特别约定，在被保险货物抵达该港口或处所后，满６０天为止。以先发生者为准，或：
９．２ 如果货物在上述６０天期限内（或任何约定的延长期限内），继续运往保险单所载明的目的地或任何其他目的地时，保险责任仍按上述第８条的规定终止。
变更航程条款
１０． 当本保险责任开始后，被保险人变更目的地，应立即通知保险人，经另行商定保险费和条件，本保险仍然有效。
理赔
可保利益条款
１１．１１．１ 在发生损失时，被保险人必须对保险标的具有可保利益，才能获得本保险单项下的赔偿。
１１．２ 被保险人有权按照上述１１．１条的规定，对在本保险期限内发生的承保损失获得赔偿，即使损失发生在本保险契约之前，但在缔约时被保险人已经知道损失发生，而保险人并不知晓者除外。
续运费条款
１２． 由于本保险承保的风险，致使保险运输在非保险单载明的港口或处所终止，保险人应偿付被保险人的卸货、存仓和续运保险标的至保险单载明目的地适当而合理产生的任何额外费用。
第１２条不适用于共同海损或救助费用，并须按照上述４、５、６、７各条所载除外责任的规定办理，还不包括由于被保险人或其受雇人的过失、疏忽、破产或不履行债务而引起的费用。
推定全损条款
１３． 本保险不负推定全损，除非保险标的实际全损已经不可避免，或者由于恢复、整理以及运送保险标的到保险目的地的费用超过其本身价值，并在保险标的被合理委付情况下，得按推定全损赔偿。
增值条款
１４．１４．１ 如果被保险人对本保险单项下承保的货物办理任何增值保险，则货物的约定价值应视为增至本保险的保险金额加上所有承保该项损失的增值保险的总和。本保险的责任按照本保险金额与总保险金额的比例计算。
被保险人提出索赔时，应向保险人提供所有其他保险单所保金额的证件。
１４．２ 当本保险承保增值保险时，则适用下述条款：
货物的约定价值应视为等于原有的保险单项下的总保额和被保险人对该项损失投保所有增值保险额的总和。本保险应按其保险金额在保险总额中的比例，承担赔偿责任。
被保险人提出索赔时，应向保险人提供所有其他保险单所保金额的证件。
保险受益
承运人不能受益条款
１５． 承运人或其他受托人不得享受本保险的利益。
减少损失
被保险人义务条款
１６．当发生本保险承保的损失，被保险人及其受雇人有义务：
１６．１ 采取合理措施，以避免或减少这种损失，以及：
１６．２ 保证适当地保留和行使对承运人、受托人或其他第三者追偿的一切权利。
保险人除负责赔偿承保责任内的任何损失外，还应偿还被保险人为履行上述义务产生的任何适当和合理的费用。
放弃条款
１７． 被保险人或保险人为施救、保护或恢复保险标的所采取的措施，不应视为放弃或接受委付的表示，或视为影响任何一方的权益。
防止延误
合理处置条款
１８． 本保险条件之一是被保险人应在任何力所能及的情况下，尽速合理地处置所发生的事情。
法律和惯例
１９． 本保险受英国法律和惯例管辖
]]>风险条款
１．除下列４、５、６、７各条规定的除外责任以外，本保险负责：
１．１ 保险标的损失可合理归因于：
１．１．１ 火灾或爆炸；
１．１．２ 船舶或驳船遭受搁浅、触礁、沉没或倾覆；
１．１．３ 陆上运输工具的倾覆或出轨；
１．１．４ 船舶、驳船或其他运输工具同除水以外的任何外界物体碰撞或接触；
１．１．５ 在避难港卸货；
１．１．６ 地震、火山爆发或雷电。
１．２ 由于下列原因引起的保险标的之损失：
１．２．１ 共同海损牺牲；
１．２．２ 抛货或浪击落海；
１．２．３ 海水、湖水或河水进入船舶、驳船、其他运输工具、集装箱、或海运集装箱贮存处所。
１．３ 货物在船舶或驳船装卸时落海或跌落造成任何整件的全损。
共同海损条款
２． 本保险承保共同海损和救助费用，其理算或确定应根据运输契约和／或有关法律及惯例办理。该项共同海损和救助费用的产生，应为避免任何原因所造成的或与之有关的损失所引起的，但下列４、５、６、７各条或本保险其他条款规定的不保责任除外。
船舶互撞条款
３． 本保险负责赔偿被保险人根据运输契约订有“船舶互撞责任”条款规定，由被保险人应负的比例责任，视作本保险单项下应予补偿的损失。如果船东根据上述条款提出任何索赔要求，被保险人同意通知保险人，保险人有权自负责用为被保险人就此项索赔进行辩护。
除外责任
一般除外责任条款
４． 本保险在任何情况下不负赔偿的责任：
４．１ 被保险人故意行为所造成的损失和费用；
４．２ 保险标的之自然渗漏，重量或容量的自然损耗，或自然磨损；
４．３ 由于保险标的包装及准备不足或不当造成的损失或费用（本条所谓之“包装”，包括用集装箱或海运集装箱装载的，但该项装载以本保险开始生效前或由被保险人或其受雇人完成为限）；
４．４ 由于保险标的之内在缺陷或性质所造成的损失和费用；
４．５ 直接由延迟引起的损失或费用，即使延迟是由承保风险所引起的（上述第２条可以赔付的费用除外）；
４．６ 由于船舶所有人、经理人、租船人或经营人破产或不履行债务造成的损失或费用；
４．７ 由任何个人或数人非法行动故意损坏或故意破坏保险标的或其任何部分；
４．８ 由于使用任何原子或核裂变和／或聚变或其他类似反应或放射性作用或放射性物质的战争武器造成的损失或费用。
不适航与不适宜除外责任条款
５．５．１ 本保险在任何情况下不负责下列原因引起的损失和费用：
船舶或驳船不适航；
船舶、运输工具、集装箱或海运集装箱不适宜安全运载保险标的物；
如果保险标的在装载时，被保险人或其受雇人知道这种不适航和不适当的情况。
５．２ 保险人坚持船舶必须适航并适宜将保险标的运往目的地的默示担保，除非被保险人或其受雇人知道这种不适航或不适宜的情况。
战争除外责任条款
６． 本保险在任何情况下不负责下列原因造成的损失和费用：
６．１ 战争、内战、革命、叛乱、造反或由此引起的内乱，或交战国或针对交战国的任何敌对行为；
６．２ 捕获、逮捕、禁制或拘留，以及这种行动的后果或这方面的企图；
６．３ 遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他遗弃的战争武器。
罢工除外责任条款
７．本保险在任何情况下不保下列原因造成的损失和费用：
７．１ 罢工者、被迫停工工人或参与工潮、暴动或民变人员；
７．２ 罢工、被迫停工、工潮、暴动或民变；
７．３ 恐怖主义分子或任何人出于政治目的采取的行动。
期限
运输条款
８．８．１ 本保险责任自货物运离保险单所载明的启运地仓库或储存处所开始运输时起生效，包括正常运输过程，直至运到下述地点时终止：
８．１．１ 保险单所载明的目的地收货人或其他最终之仓库或储存处所；
８．１．２ 在保险单所载明的目的地之前或目的地的任何其他仓库或储存处所，由被保险人选择用作：
８．１．２．１ 在正常运输过程之外储存货物，或：
８．１．１．１ 分配及分派货物，或：
８．１．３ 被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满６０天为止。
以上各项以先发生者为准。
８．２ 如货物在本保险责任终止前于最后卸载港卸离海轮，需转运到非保险单载明的其他目的地时，保险责任仍按上述规定终止，但以该项货物开始转运时终止。
８．３ 在被保险人无法控制的运输延迟、任何绕道、被迫卸货、重行装载、转运以及船车或租船人运用运输契约赋予的权限所做的任何航海上的变更的情况下，本保险仍继续有效（仍需按照上述有关保险终止期限和下述第９条的规定办理）。
运输契约终止条款
９． 如由于被保险人无法控制的情况，致使运输契约在非保险单载明的目的地港口或处所终止，或者运输在按上述第８条规定发货前终止，本保险亦应终止，除非被保险人立即通知保险人并提出续保要求，并在必要时加缴保险费，本保险继续有效。
９．１ 直至货物在该港口或处所出售和交货，或者除非有特别约定，在被保险货物抵达该港口或处所后满６０天为止，以先发生者为准，或：
９．２ 如果货物在上述６０天期限内（或任何约定的延长期限内），继续运往保险单所载明的目的地或任何其他目的地时，保险责任仍按上述第８条的规定终止。
变更航程条款
１０．当本保险责任开始后，被保险人变更目的地，应立即通知保险人，经另行商定保险费和条件，本保险仍然有效。
理赔
可保利益条款
１１．１１．１ 在发生损失时，被保险人必须对保险标的物具有可保利益，才能获得本保险单项下的赔偿。
１１．２ 被保险人有权按照上述１１．１条的规定，对在本保险期限内发生的承保损失获得赔偿，即使损失发生在本保险契约之前。但是在缔约时被保险人已经知道损失发生，而保险人并不知晓者除外。
续运费条款
１２． 由于本保险承保的风险，致使保险运输在非保险单载明的港口或处所终止，保险人应偿付被保险人在卸货、存仓和续运保险标的物至保险单载明的目的地适当而合理产生的任何额外费用。
第１２条不适用于共同海损或救助费用，并须按照上述４、５、６、７各条所载除外责任的规定办理，还不包括由于被保险人或其受雇人的过失、疏忽、破产或不履行债务而引起的费用。
推定全损条款
１３． 本保险不负责推定全损，除非保险标的之实际全损已经不可避免，或者由于恢复、整理以及运送保险标的到保险目的地的费用超过其本身的价值，并在保险标的被合理委付的情况下，得按推定全损赔偿。
增值条款
１４．１４．１ 如果被保险人对本保险单项下承保的货物办理任何增值保险，则货物的约定价值应视为增至本保险的保险金额加上所有承保该项损失的增值保险的总和。本保险的责任按照本保险金额与总保险金额的比例计算。
被保险人提出索赔时，应向保险提供所有其他保险单所保金额的证件。
１４．２ 当本保险承保增值保险时，则适用下述条款：
货物的约定价值应视为等于原有的保险单项下的总保额和保险人对该项损失投保所有增值保险额的总和。本保险应按其保险金额在保险金额中的比例，承担赔偿责任。
被保险人提出索赔时，应向保险人提供所有其他保险单所保金额的证件。
保险受益
承运人不能受益条款
１５． 承运人或其他受托人不得享受本保险的利益。
减少损失
被保险人义务条款
１６． 当发生本保险承保的损失，被保险人及其受雇人有义务：
１６．１ 采取合理措施，以避免或减少这种损失，以及：
１６．２ 保证适当地保留和行使对承运人、受托人或其他第三者追偿的一切权利。
保险人除负责赔偿承保责任内的任何损失外，还应偿还被保险人为履行上述义务产生的任何适当和合理的费用。
放弃条款
１７．被保险人或保险人为施救、保护或恢复保险标的所采取的措施，不应视为放弃或接受委付的表示，或视为影响任何一方的权益。
防止延误
合理处置条款
１８． 本保险条件之一是被保险人应在任何力所能及的情况下，尽速合理地处置所发生的事情。
法律和惯例
英国法律和惯例条款
１９． 本保险受英国法律和惯例管辖。
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