bokee.net

自然科学研究者博客

文章归档

<<   2017年   >>

01月 02月 03月 04月
05月 06月 07月 08月
09月 10月 11月 12月

文章评论更多

文章 (69篇) 展开   列表

海南省海洋油气研究所占小玲教授荣获日内瓦国际发明展两块金牌

海南省海洋油气研究所占小玲教授荣获日内瓦国际发明展两块金牌 据中国发明协会和海南省科技厅消息, 2015年4月19日结束的第43届日内瓦国际发明展上,海南省海洋油气研究所占小玲教授的两个参展项目“车用甲醇清洁燃料”、“车用微乳化燃料”均荣获金奖。同时他还获得由俄罗斯国际科学技术合作协会、意大利发明家协会、中国发明协会等机构授予的5个国家特别奖。参展期间,占小玲教授发明的两个项目获得了各国观众的广

阅读(307) 评论(0) 2015-06-03 14:20

废油脂净化后一步法再生脱色除臭技术

废油脂净化后一步法再生脱色除臭技术 国家卫生部、工商总局、环保总局和建设部2002年联合颁布的《食品生产经营单位废弃食用油脂管理的规定》中明确规定,废弃食用油脂是指食品生产经营单位在经营过程中产生的不能再食用的动植物油脂,包括油脂使用后产生的不可再食用的油脂,餐饮业废弃油脂以及含油脂废水经油水分离器或者隔油池分离后产生的不可再食用的油脂。例如:煎炸废油、工业猪皮杂碎熬制的非食用猪油、潲水油、油烟机

阅读(295) 评论(0) 2015-01-07 14:40

常温常压加剂搅拌10-25分钟高凝点廉价猪牛羊油制取生物柴油技术

常温常压加剂搅拌10-25分钟高凝点廉价猪牛羊油制取生物柴油技术 众所周知,猪牛羊油在常温下呈固态,其凝固点约45-55℃左右,由于熔点高,给制取和使用生物柴油带来一定的困难。但其产量动物油占油脂总量的30%,是仅次于大豆油的第二大重要油脂资源。随着人们对身体健康的意识不断提高,猪牛羊油作为食用油的越来越少,这为生物柴油提供了更多的工业原料。 本技术是以猪牛羊油为原料,根据国家对生产生物柴油的规定

阅读(195) 评论(0) 2015-01-07 14:40

常温常压加剂搅拌10-25分钟高凝点廉价棕榈油制取生物柴油技术

常温常压加剂搅拌10-25分钟高凝点廉价棕榈油制取生物柴油技术 根据2005年中华人民共和国国家发改委、科技部、环保总局第65号联合公告,公布的《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》260项,其中第41项“利用废动植物油生产生物柴油技术”明文规定:“该技术可将废油中的游离脂肪酸、脂肪酸三甘酯,在特制的催化剂条件下,在常温常压下与工业甲醇在同一容器内一步合成脂肪酸甲酯,再用复合处理液使游离

阅读(195) 评论(0) 2015-01-07 14:39

一种极为简单的常温常压加剂搅拌20-30分钟制取大豆生物柴油技术

一种极为简单的常温常压加剂搅拌20-30分钟制取大豆生物柴油技术 据报道,目前大豆油是在美国被选上的一种原料,称其为大豆柴油。美国的“国家大豆柴油发展委员会”正在试图把大豆油置于生物柴油应用的首位,因为它容易得到、价廉、使用方便且油的质量好。在我国由中国石油化工股份有限公司提出、石油化工科学研究院起草的我国第一项生物柴油国家标准《柴油机燃料调和用生物柴油》已进入报批程序。 用植物油直接作柴油机燃

阅读(156) 评论(0) 2015-01-07 14:39

首例车用甲醇汽油(M85)经权威检验达到国家标准

首例车用甲醇汽油(M85)经权威检验达到国家标准 由海南省海洋油气研究所占小玲教授经长达24年之久研究的甲醇汽油,在通过各种检验、鉴定及列入国家重大科技成果一系列工作后,又迎来了2009年5月1日发布的车用甲醇汽油(M85)国家标准。恰逢该标准2009年12月1日正式实施的前夕,也就是2009年9月29日又一次通过了国家有关石油产品监督检验中心检验,全部指标符合刚颁布的GB/T23799-2009

阅读(154) 评论(0) 2015-01-07 14:38

常温常压生产农用醇醚柴油燃料技术转让实施方案

最 新 成 果! 发 财 机 遇!!! 常温常压生产农用醇醚柴油燃料技术转让实施方案 好消息:《农用醇醚柴油燃料》已颁布国家行业标准 联系方法:海南省海洋油气研究所(政府授予的省先进社会组织及中国社会组织3A单位) 联系人:占小玲 教授 电话:0898-66511122 手机:13118987582 地址:海口市滨海大道花园大厦19D 网址:www.66511122.cn 网名:中国汽

阅读(135) 评论(0) 2015-01-07 14:37

常温常压生产农用醇醚柴油燃料技术转让实施方案

最 新 成 果! 发 财 机 遇!!! 常温常压生产农用醇醚柴油燃料技术转让实施方案 好消息:《农用醇醚柴油燃料》已颁布国家行业标准 (一)、项目概况 〖最新快讯〗从中国农村能源行业协会办公室获悉,由国家能源局2011年批准修订,并由中国农村能源行业协会新型液体燃料专业委员会等单位承担的《农用醇醚柴油燃料》能源行业标准已于 2013年11月28日正式发布,2014年4月1日实施。 该醇醚柴油项目

阅读(204) 评论(0) 2015-01-07 14:36

首例车用甲醇汽油(M85)经权威检验达到国家标准

首例车用甲醇汽油(M85)经权威检验达到国家标准:由海南省海洋油气研究所占小玲教授经长达24年之久研究的甲醇汽油,在通过各种检验、鉴定及列入国家重大科技成果一系列工作后,又迎来了2009年5月1日发布的车用甲醇汽油(M85)国家标准。恰逢该标准2009年12月1日正式实施的前夕,也就是2009年9月29日又一次通过了国家有关石油产品监督检验中心检验,全部指标符合刚颁布的GB/T23799-2009

阅读(461) 评论(0) 2013-05-04 22:59

首例车用甲醇汽油(M85)经权威检验达到国家标准

首例车用甲醇汽油(M85)经权威检验达到国家标准:由海南省海洋油气研究所占小玲教授经长达24年之久研究的甲醇汽油,在通过各种检验、鉴定及列入国家重大科技成果一系列工作后,又迎来了2009年5月1日发布的车用甲醇汽油(M85)国家标准。恰逢该标准2009年12月1日正式实施的前夕,也就是2009年9月29日又一次通过了国家有关石油产品监督检验中心检验,全部指标符合刚颁布的GB/T23799-2009

阅读(928) 评论(0) 2012-02-22 15:27

首例车用甲醇汽油(M85)经权威检验达到国家标准

首例车用甲醇汽油(M85)经权威检验达到国家标准:由海南省海洋油气研究所占小玲教授经长达24年之久研究的甲醇汽油,在通过各种检验、鉴定及列入国家重大科技成果一系列工作后,又迎来了2009年5月1日发布的车用甲醇汽油(M85)国家标准。恰逢该标准2009年12月1日正式实施的前夕,也就是2009年9月29日又一次通过了国家有关石油产品监督检验中心检验,全部指标符合刚颁布的GB/T23799-2009

阅读(666) 评论(0) 2011-10-27 15:03

重柴油、蜡油脱色技术

重柴油、蜡油脱色技术:重柴油、蜡油,除了凝点高外,颜色还黑,即使用溶剂调制成轻柴油可降低凝点,但由于颜色深极大的影响了商业价值。本项目是用几种普通化工原料常温常压下配制成脱色剂,一步法将重柴油、蜡油脱成米黄色(加剂搅拌30分钟,然后分离黑渣)。每吨油加剂成本约80元左右,设备投资10万元即可批量生产。随着石油资源的偏重和短缺,以重代轻,提高油品质量已引起国家的高度重视,如何利用重柴油和蜡油来配制轻柴油,除了国家大型炼油厂采取投资巨大的催裂化炼制外,国外还采用一种较为经济的轻重调配方法,虽然柴油的凝点,冷滤点解决了,但由于深颜色问题,一直影响着普遍应用。本技术项目正好迎合此举动,一旦走向市场,对缓解柴油紧张,提高经济效益有着积极作用。现对外转让技术,欢迎带样亲临面试。 单 位:海南省海洋油气研究所地 址:海口市滨海大道华信路花园大厦19D联系人:占教授电    话:0898-66511122

阅读(621) 评论(0) 2010-09-08 15:37

裂化汽油脱色技术

裂化汽油脱色技术:常温常压下加入液体脱色剂,经搅拌约30分钟,沉淀约20-30分钟即可,设备投资约几千元即可批量生产。吨油所需脱色剂成本约30-50元左右,脱色油收率约98—99%。现对外转让技术,有意者自备小样亲临面试,包您满意!单 位:海南省海洋油气研究所地 址:海口市滨海大道华信路花园大厦19D联系人:占教授电    话:0898-66511122(办)、66295782(宅)、13118987582、13138987538 网络实名:中国汽油柴油技术网 网址:www.66511122.cn 

阅读(614) 评论(0) 2010-09-08 15:37

裂化柴油脱色技术

裂化柴油脱色技术:随着石油炼制深加工油品的不断增加,重油裂化柴油的比例直线上升,出现二次加工的裂化柴油质量差易变色。现已开始执行柴油新国标,要求柴油的色度不超过3.5,接近米黄色,这些黑裂化柴油必须经过处理脱色后才能销售和使用。大炼油厂一直采用高压加氢精制方法来稳定柴油颜色,这方法不但成本高,设备投资巨大,而且操作条件苛刻,不易普遍推广,一般中小炼油厂无法采用。因此,人们一直期待着用一种简单方法,直接向柴油中加剂,常温常压下一步将黑裂化柴油脱成米黄色。虽然目前使用脱色剂的方法很多,但唯一不足的是脱色后的油品还会再变黑,黑色虽然脱除了,但继续变黑没有得到有效的控制,使脱色技术没有从根本上解决问题。本技术项目是以普通的化工原料常温常压下制成一种液体脱色剂产品,可使黑柴油常温下加剂脱色后不再变黑。主要设备为搅拌混合罐,吨黑柴油脱色加剂成本仅50-80元,现对外转让技术,有意者可自备黑柴油油样,来

阅读(585) 评论(0) 2010-09-08 15:37

重油掺水乳化剂技术

重油掺水乳化剂技术:为了保护环境,已将工业燃煤炉改为燃油炉。重油掺水乳化技术,可使重油燃烧充分,火苗旺,节油并消除黑烟对环境的污染,同时还减少了燃油体系的粘度节省输送的能耗。本剂制作容易,在低温下以几种普通化工原料经搅拌制作而成,吨剂成本约5000元左右。加剂比例:重油80-90%,水10-20%,乳化剂0.5-1%,吨油加剂成本约25-50元左右,可节油约10-20%左右,吨油可获差价效益300-600元。主要用于陶瓷厂、冶金建材厂、机械加工、轻工、电力、轮船、发电厂、玻璃厂、炼钢厂、炼油厂、工业窑炉和锅炉等行业。使用方法极为简单:按配比将重油在反应釜中加温70-80℃,加入水和乳化剂,充分搅拌30分钟,使三者融为一体即可使用。现对外转让技术,有意者可自备国标重油亲临我处当场试验,包您满意。单 位:海南省海洋油气研究所地 址:海口市滨海大道华信路花园大厦19D联系人:占教授电    话:

阅读(667) 评论(0) 2010-09-08 15:36

微乳柴油掺水技术

微乳柴油掺水技术:燃油掺水节能降污是世界早已公认之事,我国在80年代初国家计委、国家科委和中国科学院就联合发文,研究汽柴油机燃用乳化油技术。《节约石油管理办法》也提出重点发展燃油掺水乳化技术。目前阻碍微乳柴油掺水实用化主要为六个方面原因:(1)乳化剂成本高、用量大;(2)乳化剂大多属于高分子量化合物,粘度太大,燃烧时不易分解,产生积炭;(3)加水后降低热值影响动力;(4)水对发动机产生锈蚀;(5)稳定期短影响使用;(6)制备时需特殊的高速搅拌,生产难度大。水是没有热值的,一味的追求高比例掺水率是会产生很多负面作用。针对上述原因,本技术弥补不足,提出了一种新的技术方案,着重解决当前微乳柴油中的一些实际问题。掺水率10%,乳化剂用量6-9%左右(比目前市场现行微乳技术活性剂用量减少近一半)。于常温常压下,将油、剂、水三者搅拌混合10-20分钟即制成一种外观清亮透明、稳定期达一年以上的微乳柴油。

阅读(626) 评论(0) 2010-09-08 15:36

微乳汽油掺水技术

微乳汽油掺水技术:目前柴油掺水微乳在国内外还有不少工业应用的先例,而微乳汽油掺水则很少在汽车上使用,主要原因有五:(1)采用常规高分子量活性剂,用量大、成本高、节油不省钱,由于分子量高粘度太大,活性剂不易燃烧分解,造成发动机结炭磨损;(2)稳定性差,汽油和水的密度差大,易造成分层,影响使用;(3)水是没有热值的,掺水后热值下降,影响动力;(4)水及乳化剂离子对发动机造成锈蚀,缩短发动机寿命;(5)生产中用大量汽油进行搅拌,极不安全,增加了生产难度。因此即需要寻找一种高效、廉价、低分子量的专用乳化剂是关键,本技术针对上述不足,提出了一种崭新的科学方案,常温常压下自行制备一种高低分子搭配得当、粘度小(和汽油相当)、廉价高效的活性剂。这种活性剂的综合成本与汽油相当,约每吨6000元左右,添加微量的缓蚀剂,防止水、活性剂离子等对汽缸、油路的腐蚀。为解决汽油易燃易爆问题,生产时,不需快速搅拌,只要在

阅读(0) 评论(0) 2010-09-08 15:35

焦化汽油脱色除臭技术

焦化汽油脱色除臭技术:焦化汽油的脱色除臭属于老大难问题,采用一般的酸碱洗难以解决。本技术是常温常压下在汽油中加剂,经搅拌沉降即可达到国标颜色,臭味也同时除去。设备投资约几千元即可批量生产,吨油脱色加剂成本约80元左右,本技术适合已变色和未变色的焦化汽油的脱色除臭,欢迎自备小样亲临一试,包您满意。单 位:海南省海洋油气研究所地 址:海口市滨海大道华信路花园大厦19D联系人:占教授电    话:0898-66511122(办)、66295782(宅)、13118987582、13138987538网络实名:中国汽油柴油技术网 网址:www.66511122.cn    

阅读(604) 评论(0) 2010-09-08 15:35

焦化柴油脱色除臭技术

焦化柴油脱色除臭技术:随着石油加工技术的不断深入,渣油的一个重要出路,是进行焦化,目前主要有釜式焦化和延迟焦化二种,但焦化柴油既黑又臭,不能作为成品出售,传统方法大多采用酸碱洗,油品质量差、损耗大,并且污染环境。采用此法脱色后的焦化柴油颜色还很深,亮度很差,稳定性不好,很快又变黑。因此酸碱洗对催裂化柴油有一定作用,但对焦化柴油却不尽人意,广大用户期待攻关。为了有效的利用焦化柴油这一资源,满足广大用户的需求,经多年努力攻关,终于研制出一种专门用于焦化柴油的脱色除臭剂技术。本剂于常温常压下直接加入焦化柴油中,经搅拌沉降即可脱成国标米黄色,设备投资约几千元即可批量生产,吨油脱色加剂成本约80-90元左右,本技术适用于已变色或未变色的焦化柴油的脱色除臭,欢迎自备小样亲临一试,包您满意。单 位:海南省海洋油气研究所地 址:海口市滨海大道华信路花园大厦19D联系人:占教授电    话:0898-665

阅读(641) 评论(0) 2010-09-08 15:35

减线润滑油基础油常温一步法精制脱色技术

减线润滑油基础油常温一步法精制脱色技术:炼油厂生产的减一、减二、减三、减四线基础油,传统方法常采用加氢精制,或糠醛抽提精制,或酸碱白土精制等方法脱色除臭,使之达到国家基础油标准。加氢精制投资大、设备复杂、操作条件苛刻、高温高压、而且还需氢源,一般大型炼油厂才采用;糠醛抽提投资和成本都较高,一般中小企业难以实现;酸碱白土精制工序多、排渣多、油品损失大、质量难以得到保证,而且污染环境。本技术是常温常压下加剂直接搅拌脱色(如减三、减四粘度大稍加点温),无需长时间加热沉降,不需加压过滤,只需搅拌脱色——分离一步法工艺,将减线油直接脱色精制成国标米黄色或微黄色。本技术脱色剂为二种剂:主剂脱胶、脱硫、除氮化物;副剂清亮、透明、稳定。经二种剂处理后的油,和国标基础油一样具有同等的稳定性能,在3-5个月内色度无明显变化。主要设备为搅拌釜和分离器,以年处理一万吨规模为例,主要设备投资约10万元。规模可大可小

阅读(564) 评论(0) 2010-09-08 15:35