在德国小住期间，长期生活在德国的北京老乡吴先生与我们一路随行。一天晚餐时，几个人闲聊堵车，便说到了北京曾经因为一场薄薄的雪，就导致了全市交通大瘫痪。那天是周末，我正好去接小孩，平时50分钟的路程，用了整整8个小时，下午3点从国贸出发，晚上11点多才到达位于中关村的学校。不过我还是很庆幸自己没有遇到刮蹭、车也没有坏在路上。
吴先生对那次交通“雪灾”也有耳闻，他说，其实，如果汽车都换了冬季轮胎（大家习惯称其为“雪胎”），就不会发生这么严重的问题。吴先生说，以前他也不懂冬季要换轮胎。有一年冬天开车从意大利回德国，走在德国南部的一段山路上时，下起了大雪，汽车忽然变得无法驾驭了，上坡左右摇摆地画着S，下坡更是失去了控制，当吴先生终于刹住车时，一个车轮已经悬在了山路的边缘，车上还坐着太太和孩子，吴先生吓得雪天里出了一身大汗。
    吴先生再不敢动，好不容易等到了紧急出动前来救援的警察的拖车。警察把他的车拖到了附近200多米远的加油站。让他在加油站买了铁链子栓在轮胎上。加油站的师傅同时告诉他：这样的季节，应该将普通轮胎换成雪胎了，不过现在加油站里没有适合的型号，让他回去之后务必选择适合自己汽车型号的雪胎更换。
回到家，吴先生做的第一件事情就是购买和更换雪胎。到春季再换回普通轮胎。他说，德国南部的巴伐利亚地区，更换冬季轮胎的车辆能占到90%左右，在北部和中部，也有40%的车辆会选择更换轮胎。
我们不禁问“雪胎为什么安全？是纹路的不同么？”
吴先生说：“纹路确实也宽一些，但是更重要的是材料。普通轮胎的橡胶，在0度左右的低温环境下就变脆变硬，加上雪地本身又滑，轮胎的附着力就很差了。而雪胎采用了特殊的橡胶材料，在零下二十度的情况下依然柔软而富有弹性，而且轮胎上还有一些特殊的“小爪子”，这样就能“抓住”路面了。
说到轮胎的安全，吴先生还想起来在国内的一次经历。几年前，陪德国朋友去中国，中国的老板开着奔驰600来接他们，吴先生事后就想向德国朋友夸耀一下，说：“你看我们中国的老板很不错吧，这豪华奔驰德国老板开的也不很多。”德国朋友表示认可，但是同时却提到了一个细节：“你有没有注意他的车胎呢？车胎已经磨损得太厉害了，如果是在德国，这是不可能发生的事情。”
吴先生很感汗颜，也佩服德国人关注细节。他清楚地了解，这不是中国老板没钱换轮胎，而完全是因为国人对轮胎的重要性缺乏必要的认识，没有主动检查轮胎的意识，而另外一方面，也没有强制的标准约束人们。在德国，轮胎磨损到一定程度，就不能通过安全检查，不准上路。
在普通民众的安全意识不够的情况下，法律的约束就变得特别重要了。其实德国百姓的安全意识，也是在法律的约束中逐渐养成的。听吴先生说，在德国，有孩子的家庭都要为孩子准备汽车专用的儿童安全椅，开车时，小孩必须坐在安全椅里。自从有了这一规定，小孩在汽车事故中的伤亡率大大降低。所以每当小孩过周岁生日时，很多德国朋友送给亲友小孩的生日礼物就是儿童安全椅！
而在国内，据我的观察，虽然早已有儿童安全椅在销售，但是，似乎只有在国外生活过的外企工作人员才有意识自觉购买，大部分有车、有孩子的家庭却还没有意识到这种需要。
我想起来我女儿四岁的时候，有一次我开车时她在后座上睡觉，忽然遇到前面车刹车，我也急刹车，女儿一下就从后座上滚了下来！我至今对此事还常常感到后怕，如果真的发生碰撞，冲力更大的话，女儿就可能会受伤！
其实我们做父母的是很舍得为孩子花钱的，特别是事关孩子的生命安全！儿童安全椅虽然价格不菲，相对与有车一族，也是完全可以承担的。之所以安全椅没有很好地普及，关键还是大家普遍缺乏开车出行的安全意识。很多年轻父母虽然有了车，却尚不知有儿童椅一物；也有一些朋友虽偶而听说，却不知道是否真的有用，或者多少存着侥幸之心。
一些父母认为开车时在前排抱着孩子是安全的，但是实际上这是最危险的！国外多年的行车安全实践已经证明了，固定在后座的儿童安全椅对儿童在乘车中的安全至关重要，所以很多西方国家的交通安全法都强制要求儿童乘车必须使用儿童安全椅。我国由于私家车的快速发展只是这几年的事情，所以在法律上还没有相关规定。但是，家里有车的父母，从考虑孩子乘车安全出发，真应该主动为自己的爱车配置一把儿童椅。
经常检查你的安车，及时更换磨损的轮胎，为你的爱车配置儿童安全椅，这是对家人特别是孩子最好的关爱！其实这已经不是经济承受能力的问题，而更多的是安全意识的问题。即使你觉得几千元的价格也是一笔不小的开支的话，想想它能换来孩子的安全出行，这可比给车装修一个皮椅套、加装一套高级音响系统之类的汽车装饰要重要得多啊！（张瑞喜）