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<title><![CDATA[回首过去，把握今天，展望未来！]]></title>
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<tagline type="text/html" mode="escaped"><![CDATA[帮助别人成功就是帮助自己成功！]]></tagline>
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<title>如何看待IPO重启</title>
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<![CDATA[<p><font size="3">IPO征求意见稿的公布，预示着IPO重启离我们的步伐越来越近。</font></p>
<p><font size="3">&ldquo;IPO重启将对市场走势产生负面影响？&rdquo;，IPO重启将带给市场偏负面的预期。因为一级市场恢复发行会对二级市场资金产生分流作用，目前市场处于2700点附近这样一个比较敏感的地带，新股发行重启无疑将给市场带来压力，不会被投资者当作利好解读。而新股发行重启对二级市场影响的大小将取决于新股发行的密度和规模。如果开闸放行的新股盘子较小，对二级市场资金的分流作用不会太大。反之，将会导致大盘深幅调整。<br /><br /><br />　　但是&ldquo;IPO重启有利于股市长远健康地发展&rdquo;，因为新股IPO重启后，在短期内会对二级市场带来一定压力，但由于此前市场已对这一消息有所消化，大盘也因此已连续调整了4个交易日，故而即使再调整，幅度也不会太深。而从长远来看，《指导意见》发行机制，体现了市场化这一核心思路，将使一级市场更具效率，更公正、公平，更加有利于保护中小投资者利益，因而将为二级市场走势奠定良好基础，更有利于股市长远、健康地发展。IPO重启的消息并不能改变总的上升趋势。 <br /></font></p>]]>
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<title>投资就像乘公交</title>
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<![CDATA[<br /><font face="宋体" size="3">　　与朋友聊完回来，要等公交车。有一辆公交车在驶过我面前时热情招呼我上车，因为不到我家的方向，当然拒绝。就在这一拒绝之间，我突然想到，投资就像乘公交车，我们从自己的位置出发，寻找我们熟悉的车次，尽管现在的公交车是一票制，但是我们从来就是到站下车，不会因可以免费乘坐而错过目的地。<br />　　投资就像乘坐公交车，这有几层含义。<br />　　一是在投资的时候，我们要熟悉将要投资的股票（车次）。你会发现教授们的研究很有用，这就是学问的好处，如巴菲特这样的投资天才，每天也要看上市公司的报表，了然于心，才能得到投资的先机。<br />　　二是在熟悉股票的基础上确定股票的内在价值，达到股票的内在价值就满足。这也就是到站下车的真谛，俗话讲的&ldquo;止盈&rdquo;，否则到头来即是&ldquo;过山车&rdquo;，空欢喜一场。<br />　　三是抓一次机会就足矣。市场每天都有机会，但是适宜你的不一定多，一次能抓住的也只有一次，这就是要选定一只你最熟悉的股票投资，其实就是要愿意错过。<br />　　四是要脚踏实地，不要轻易投资不熟悉的股票，哪怕有人热情向你推销。对于这个问题可能有两种情况，一是你不熟悉，但是也许符合你的投资条件。这个问题需要很多的时间去考证，怎么办？我的看法是见机行事，这就好像你在等车时，有一条与你习惯搭乘的车方向相同的公交，但你时间紧，来不及确认，就要讲究个当机立断，保险起见，拒绝上车。但是如果时间充裕不妨尝试，为以后出行再开辟个路线，一旦发现有错，要立即下车。还有一种情况就是，根本就不符合你的投资条件，这时投资者也要像我拒绝&ldquo;公交车的招呼&rdquo;一样，断然说&ldquo;不&rdquo;。<br />　　总而言之，对于市场我们要有敬畏之心，对于投资我们要有所为，有所不为，愿意错过机会，只需抓住你能抓的机会。切记：不完美的投资策略比一个完美但不切合实际的策略更有效。</font>]]>
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