展会时间：2011年3月31日至4月2日
展会地点：马来西亚吉隆坡会议中心
组 委 会：马来西亚对外贸易发展局/法兰克福（香港）展览公司
展会周期：两年一届

展品范围：
部件及系统 - 汽车驾驶之部件及原件、底盘、车身、电子及电器。汽车内部、外部、驾驶、驾驶动力及电子控制
配件及改装 - 汽车配件、特别设备、改装服务系统及改进设计
修理及保养 - 汽车保养及修理装备、车间维修及涂漆、维修站建造及管理
加油站及洗车 - 加油站装备、洗车及护理
 
展会介绍：
法兰克福（马来西亚）国际汽配展是由法兰克福展览公司与马来西亚政府下属的对外贸易开发公司（MATRADE）共同举办的，2011年该展是第七届。2009年，来自14个国家的近200家展商参加了法兰克福（马来西亚）汽配展。马来西亚隶属于东南亚国家联盟（简称东盟），这是个拥有10个国家和超过5.8亿人口的区域。2010年1月1日，中国—东盟自由贸易区正式成立，中国与东盟六国——泰国、印尼、菲律宾、马来西亚、文莱和新加坡近7000种商品实行零关税。除此而外，企业在中国-东盟自由贸易区的任一国家设厂，产品都可销往无关税的其他10个国家；中国企业在东盟投资生产的产品还将享受东盟与日本、韩国、印度等国家的优惠关税待遇。这些条件都为中国汽车企业进军包括马来西亚在内的东盟市场提供了更好的机遇。2009年10月底，马来西亚政府又出台了“国家汽车新政策”，以进一步开放汽车市场。
 
汽车市场背景：
在东南亚地区，能够与泰国汽车产业相媲美的只有马来西亚了。马来西亚的汽车工业位列全球20强，马国是东南亚惟一拥有自主乘用车品牌的国家，也是东盟最大的乘用车市场和制造中心。众多汽车业巨头将其当作进入东盟其他国家的门户和跳板。
据马来西亚官方数据：马来西亚现拥有4家乘用车及商用车制造商、1家摩托车制造商和9家摩托车组装商；拥有76家汽车进口商、37家可从海外直接进口汽车的各类车型的经销商；拥有成千家汽车维修店和汽车零配件店。
马来西亚全年的汽车零配件销售额有望突破45亿马币，其中，35亿马币的市场份额将由进口产品来填补； 2008年，马来西亚新增约55万的注册车辆数，行驶在马来西亚路上的汽车数量预计已突破500万辆。
马来西亚的汽车工业经历了三个发展阶段：一是20世纪60年代前的汽车整车进口阶段；二是20世纪60年代～80年代的散件组装阶段；三是20世纪80年代后民族汽车工业发展阶段。20世纪80年代起，为最大程度地保护本国汽车工业，马来西亚先后创建了两个国家汽车生产项目（宝腾和普腾）、一个国家摩托车生产项目以及一个国家卡车及客车项目。与此同时，马来西亚还大幅提高进口汽车关税。政府的保护伞，使得国产品牌汽车的发展顺风顺水，国产车的产能和销量在汽车工业中占据了绝对比重。
不过，政府的保护并不能完全如愿。丰田、本田、日产、现代、奔驰、宝马、沃尔沃等国际汽车企业在马来西亚落户后，迅速抢占当地市场。目前，日系车在马的市场份额已超过宝腾汽车，跃居首位，宝腾的市场占有率降至38%左右。
2009年10月底，面对国内汽车市场不断萎缩的现状，马来西亚出台了“国家汽车新政策”，即从2010年1月1日起，对东盟成员国的进口整车关税调整为零。对非东盟国家汽车整车进口关税调整为30%、本地组装调整为10%。马来西亚政府希望通过政策调整，吸引更多跨国公司来马设厂。这项政策出台后，大众、通用、PSA等跨国汽车公司纷纷响应，以扩大在马来西亚的市场。

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展会时间：2011年5月12 - 14日
展会地点：澳大利亚墨尔本展览中心
组 委 会：澳大利亚汽车售后协会（AAAA）
展会周期：两年一届

展品范围：
四驱车配件，汽车零配件，空调，汽车影音设备，刹车片，动力传动系统，电源点火系统，排气系统，挡风玻璃，润滑剂，汽车漆，轮毂，汽车环保设备，汽车服务和维修设备，汽车保养及清洗、车间设备等

展会简介：
澳大利亚汽车零配件及售后服务博览会（AAAA Trade Show）是澳洲地区规模最大、最专业并且唯一的汽配及售后服务贸易博览会。展会每两年举办一次，在墨尔本和悉尼之间交替举行。2007年， AAAA TRADE SHOW与Collision Repair Expo合办，使得该展成为汽车零配件、售后服务及维修领域的顶级盛会。
该展组委会是澳大利亚汽车售后协会（AAAA，即Australian Automotive Aftermarket Association），它拥有澳洲政府背景，在澳大利亚享有声望，拥有来自全球各地的汽车行业会员930多名。旗下拥有多种产物，澳大利亚汽车配件及售后服务博览会（Australian AUTO aftermarket EXPO及行业出版物（Australian Automotive Aftermarket）都是该协会的主要产品。
2009年澳大利亚汽车配件及售后服务展览会在澳大利亚悉尼成功举办，为期三天的展会吸引了400多家参展商和14000多名观众。展会占据了悉尼展览中心4个展馆，展出面积达22000平米。

2009年该展主要买家：
Auto One, Autobarn, Autopro, ARB, Battery World, BMW, Bob Jane T-Mart, Brake Pro, Bridgestone Australia, Burson Auto Parts, Caltex, Ford, Goodyear, Holden, Kmart Tyre & Auto Service, Mercedes-Benz, Midas, Mitsubishi, Mobil, Novus Autoglass, O'Briens Smash Repairs, Pedders Suspension, Pep's Auto Spares,
Repco Auto Parts, Subaru, Supercheap Auto, Toyota, Ultra Tune and Volkswagen.

市场背景：
澳大利亚的汽车的配件附件市场在60亿美元左右。如果加上轮胎、引擎以及引擎的零配件，价值就增加到了120亿美元左右。其中市场最大一部分在于车辆的服务方面，占了总市场价值的34%，接下来是其他的零配件及附件，占了市场价值的32%。剩余市场价值由车辆修理配件、汽油、润滑剂、附加品及电子附件组成。
澳大利亚的汽配售后服务市场在过去9年里保持了5%的平均增长率。替换用配件和附件是澳大利亚汽配及售后服务市场产品生产商的总销售中的一个非常重要部分。这一市场部分据估计价值差不多在50亿美元，并且被平均分配与本地制造商和进口商之间。
澳大利亚的汽配市场为全球专业售后服务设备和售后服务必须品类的供应商提供了极好的机会。这些产品包括：轮胎、汽化器、活塞环、燃料注入产品、传输和点火产品、润滑剂和燃料泵，车体维修工具及产品，加上车用工具及售后服务附件等。总的来说，高质量和具有竞争力价格的附件是供不应求。
澳大利亚的汽车配件市场充分对国外开放，2005年起关税为10%，2010降至5%。目前澳大利亚与中国的FTA自由贸易的谈判正在加紧进行，今后中国的制造业产品进入澳大利亚将更加便利并具有竞争性。中国产品在澳大利亚售后配件市场占有率较高，市场接受程度也较高，国内厂商还有许多扩展空间。

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2011年印度尼西亚国际汽车零部件展览会(INAPA)

2011年印尼国际商用车及零配件展（IIBT）

2011年印尼摩托车、电动车及零配件展（INABIKE）

展览时间：2011年3月 23—3月26日
展览地点：雅加达国际展览中心（JIEXPO）
展览周期：每年一届
展品范围：汽车（轿车）零配件，摩托车、电动车及零配件，商用车、卡车及零配件

展会介绍：
印尼雅加达目前聚集了3个汽车相关行业展会，经我司多次实地考察及调研，大致情况如下：
1. IIMS：每年7月份举行，到2010年已是第18届，该展以整车为主。
2. INDOAUTOMOTIVE：每年8月份举行，2010年举办时间改为5月份。该展只有一个展馆，参展商主要为双轮车企业，规模和影响力不大。我司2008-2009年连续组织参加该展，但大多数企业认为该展在当地的宣传工作做得不到位，目标买家不多。
3. INAPA：2009年为第一届，但第一届就比较成功，共吸引了202家展商、近10000名专业买家，展出面积近10000平方米。2010年，该展4个展馆同时开放，其中A1馆、A2馆和A3馆的部分区域为汽车零配件展示区，A3馆的部分和D1馆为商用车及配件展示区。展会吸引了来自中国、台湾、新加坡、泰国、印尼、韩国等地的近300名展商，展出面积约为10000平方米。12597位专业买家前往该展采购，其中82%为印尼当地买家，18%为国外买家。2011年，该展分3个主题展会，分别是INAPA——乘用车配件及附件展、IIBT——商用车及零配件展、INABIKE——摩托车、电动车及零配件展。届时，该展将成为东南亚规模最大的覆盖乘用车、商用车、双轮车及其配件的综合性汽摩配展会。

2010年中国展团数据统计：
     2010年，印尼INAPA展共吸引了62家中国企业。中国企业的参展数量是2009年的3.5倍。85%的中国企业对该展会表示满意，50%的中国企业在展会结束后的一个月内预定了2011年的展位。这些数字无不说明：中国企业对印尼市场充满了期待。

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展览会日期： 
       整车零部件：2011年4月21日-4月28日
      新闻媒体日：2011年4月19日-4月20日 
      专业观众日：2011年4月21日-4月22日 
      公众参观日：2011年4月23日-4月28日

展会地点：上海新国际博览中心
组 委 会：中国机械工业联合会/中国国际贸易促进委员会
报名截止：展位有限，定完为止

展品范围：
轿车，商务车，客车及卡车，特种车等。
汽车设计及新概念产品。
汽车零部件：发动机系统，变速箱，排气系统，车桥，转向，制动，悬挂系统，车身及附件，电气系统，轮胎，轮毂。
汽车附件：汽车内饰部件，汽车音响，视听系统，汽车导航，车载通讯系统，空调系统，汽车安全和防盗系统。
汽车测量，检测，诊断设备，维修保养设备，汽车养护用品，汽车油漆，润滑油，添加剂等。
电脑控制系统及相关软件。
各类书籍，报刊及其他相关服务。

展会综述及市场概况：
AUTO Shanghai 上海国际车展，每两年在上海举办一次，经历12届的成功历程，已成长为中国最权威、国际最具影响力的汽车大展之一，成为中外汽车产业广泛交流与合作的重要展示平台，成为引导汽车消费、引领产业发展的重要载体。创办于1985年，中国最早的专业国际汽车博览会；中国第一个加入国际展览联盟（UFI）的国际汽车展览会；备受中外汽车行业关注、支持、热情参与的国际汽车界盛会。展会在以人为本的服务与管理理念的基础上，不断创新，努力培养其自身特色与气质，使其成为2009年全球最值得参与的汽车界活动之一。

1985年首届上海车展以73家参展商、1.5万平方米规模初次亮相，以后每两年在上海举办一次，是中国最早举办的专业国际汽车展览会；2003年上海车展首次移师上海新国际博览中心，虽遭遇“非典”，却依然成功，体现了主办方极强的组织协调能力；2005年国际汽车巨头“6+3”悉数到齐，中国主流汽车厂均大规模参展，他们都将上海车展视为全球顶级车展参加，从根本上提升了上海车展的水平；2007年的上海汽车展上，引人注目的全球首发车也已纷纷驶进上海。2009的第十三届上海国际汽车工业展览会更是吸引了来自25个国家和地区的1500余家参展商，展车达918辆，包括316辆进口车和602辆国产车，13款全球首发车；超过17万平方米的展出规模；超过60万人次的参观者以及来自海内外38个国家和地区的1800多家新闻媒体7287名记者竞相报道车展盛况，其中海外媒体763名。4月25日创下单日接待观众逾13.6万人次的记录。这些数据均创下了上海车展的历届之“最”，也足以光耀中国展览界。

　　2011上海国际汽车展将使用上海新国际博览中心全部13个室内展馆（2009年为11个室内展馆）以及室外临时展馆，规模将超过20万平方米。在展览会日程的安排上，为便于新闻记者对车展进行全面、详实的采访报道，主办方仍将媒体日设为两天，时间为4月19、20日，仅对国内外新闻媒体开放。考虑到给予观众更充裕的观展时间，主办方延长1天展期，展出时间为2011年4月21日至28日（其中4月21日、22日为专业观众日，4月23日-28日为公众参观日）。

2011上海国际汽车展的主题定为“创新•未来”。应对全球气候变化，能源与环境将是21世纪人类面临的最大挑战之一。节能环保，呵护我们共同的地球家园，是当今世界发展的重要主题。倡导“绿色汽车”，从而催生“绿色动力”和“绿色技术”，符合国际潮流。作为二氧化碳排放大户，汽车行业也将在低碳领域展开新的竞争。汽车产业以其行业领先优势，有望成为低碳社会先锋，对我国发展低碳经济有着重要作用。绿色、节能、安全、可持续发展的理念将更多运用到汽车领域中。可以预见，节能环保、新能源汽车将成为2011上海车展的主旋律。
   

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国内汽配展会
2011年4月21-28日     2011 第14届上海国际汽车工业展
2011年11月                 2011第九届中国（广州）国际汽车展
2011年12月                 2011 法兰克福（上海）国际汽配展

国外汽摩配展会
一月：
2011年1月7-10日       2011印度汽车、摩托车工业展览会-AUTO SHOW
三月：
2011年3月9 -12日       2011 法兰克福（南非）国际汽配展
2011年3月18-20日     2011 波兰国际汽车零部件展览会
2011年3月23-26日     2011 印尼（雅加达）国际汽摩配展览会
2011年3月29-4月2日  2011 西班牙国际汽车零部件展览会
2011年3月31-4月2日  2011 法兰克福（马来西亚）国际汽配展
2011年3月                    2011 日本东京国际汽配展-IAAE
2011年3月                    2011 孟加拉（达卡）国际汽配展
四月：
2011年4月7-10日       2011 法兰克福（土耳其）国际汽配展
2011年4月                   2011 阿尔及利亚国际汽配展
2011年4月12-16日     2011 巴西国际汽车零部件展览会-AUTOMEC
五月：
2011年5月12-14日     2011 澳大利亚（墨尔本）国际汽配展-AAAE
2011年5月24-27日     2011 法兰克福(迪拜）国际汽车配件博览会
2011年5月                    2011 乌克兰国际汽车工业展览会
六月：
2011年6月                   2011 越南国际汽车、摩托车工业展览会
2011年6月                   2011 埃及国际汽车、摩托车工业展览会
2011年6月                   2011 肯尼亚国际汽配展
七月：
2011年7月                   2011 法兰克福（墨西哥）国际汽配展览会
八月：
2011年8月                   2011 法兰克福（莫斯科）国际汽配展
2011年8月                   2011 莫斯科国际汽配展-Interauto
十月：
2011年10月6-16日     2011 南非国际汽车工业展
2011年10月18-23日   2011 法国巴黎国际汽配展-EQUIP AUTO
十一月：
2011年11月                 2011 美国拉斯维加斯国际汽配展览会（AAPEX）
2011年11月                 2011 伊朗国际汽车零部件展览会
2011年11月                 2011 韩国国际汽车零部件展览会
2010年11月                 2011土耳其（伊斯坦布尔）国际汽车工业及配件展

OEM市场
2011年4月12-14日     2011 底特律国际汽车展 SAE World Congress
2011年6月                    2011 欧洲汽车零部件 OEM及汽车发动机零部件展

改装车展
2011年1月14-16日     2011 日本东京国际改装车展览会-AUTO SALON
2011年4月                    2011 土耳其国际改装车展-TUNING SHOW
2010年11月2-5日        2010 年美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMA SHOW
2010年11月27-12月5  2010 年德国埃森国际改装车展览会-ESSEN MOTOR

双轮车展
2011年10月                   2011 年巴西国际双轮车展
2011年11月                   2011 年意大利米兰双轮车展
                 

                                                              
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展品范围：
摩托车、摩托车配件、组件及零部件、修理设备、维修保养产品、车轮轮胎、头盔、音箱系统和设备、加工业产品、电池电源、装饰产品、电子机械系统、发动机、各种工具、涂料、安全系统、赛车服等

展览会的国外推广计划
1、户外大型广告灯箱
2、主要交通干线路桥广告牌
3、向历届访专业客商寄发展会邀请资料
4、向汽车代理商、经销商发放VIP邀请函；
6、在各大商场、各大宾馆、国际机场、超市张贴海报；
7、在电台连续20天播放展会广告
展览会的国内推广计划
8、各大专业网站推广
9、中央电视台二套经济频道《CCTV博览会》节目推广

展会背景： 
土耳其地跨亚、欧两洲，是连接两个大陆的重要渠道。尤其是它还扼守着黑海出口——土耳其控制着博斯普鲁斯海峡与达达尼尔海峡，就等于将黑海沿岸的乌克兰、罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦甚至俄罗斯都变成了实际上的内陆国。与伊朗、伊拉克、叙利亚、希腊、保加利亚为邻。濒临地中海与黑海。
作为土耳其最有影响力的摩托车及配件展，由当地最有实力的ARES FAIR ORGANIZATION组办，他们在巴尔干半岛有相当强的影响力，他们注重展会的宣传，在杂志、报刊、电台等媒体做了大量的广告，在当地及周遍地区做了大型户外广告牌，并与当地摩托车协会合作。2009年的上届展览会上，展出面积超过20000平方米，超过140多家参展商，来自希腊，塞普路斯，罗马尼亚，保加利亚，俄罗斯，叙利亚，伊拉克，伊朗，意大利，法国，德国、澳大利亚，印度等国家。参观人数达到了150000人，挤满了整个展馆，是当地该行业中最具影响力的国际性摩托车及配件展览会，MONDİAL，KAWASAKI，RAMZEY,ASYA,KURALKAN,YUKI等当地知名企业均为展会VIP参展商。
09年展会上中国力帆摩托车首次亮相，力帆驻土耳其公司负责人张寿钢总经理表示他们非常看好土耳其这个市场，力帆在07年开始进入土耳其，现已经成立了自己的生产基地和全面的销售网点，并鼓励中国整车企业大胆走入土耳其市场。而我们配件企业的老参展商常州成峰公司的陈总也表示这个市场他们会坚持做，展会也每年都会参加。不管是整车还是配件企业，不管是中国的还是国外的参展商，均表示虽然经济危机对整个摩托车市场也有冲击，可是土耳其还算是能经受得起冲击的国家，并且深信当经济再次复苏土耳其又是那个复苏能力最强的国家。

进入土耳其市场的七大理由：
1） 土耳其被列为全球十大新兴市场国家之列，经济实力列世界第十六位。
2） 由于土位于欧洲和亚洲的交界处，接近东欧、中东和北非国家，提供了通往世界市场的最佳途径。
3） 1995年3月26日正式成为世界贸易组织的成员。
4） 1996年1月1日加入欧盟的海关联盟，实行与欧盟相同的对外贸易政策。
5） 大量优惠政策 A）一般优惠政策：免征关税和基金税，投资津贴，进口和本地采购的用于投资的机械设备免收增值税（VAT）,免征各种税费；B）对不发达地区的优惠政策：享受半价电费的能源优惠，免费使用土地。
6） 自1982年通过了自由区法后，已建成10个自由区，另外还有三个在筹建中。进入自由区的商品无须支付任何关税，自由区内的活动免税，无配额限制，不受许可证和法规的约束。区内产生的收入免征收入税。

土耳其交通便利，全世界的主要城市都有定期航班抵达土耳其国际机场。从欧洲的主要城市搭乘列车可以进入伊斯坦布尔。此外，土耳其的公路四通八达，可以直达亚洲和欧洲国家。

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 2010年北京车展整车展览参观地址：

中国国际展览中心新馆的详细地址： 北京市顺义区天竺地区裕翔路88号 邮编：101318

国展（新馆）交通以及行车路线 出行方式 介绍 公交车路线1 可利用地铁 1号线、2号线、5号线、13号线交织而成的全市最强大的市政交通轨道系统，在地铁五号线最北端的天通苑北站乘坐北京车展专线车，前往新国展。 公交车路线2 乘坐由东直门发车的公共交通车 915、916等线路到（马连店）新国展车站下车。 自驾车线路 沿京承高速，从后沙峪出口下高速后右转，经罗马环岛右转，沿新国展路标直达。这条线路是我们向展商和观众推荐的重点行车路线。

 2010年北京车展零部件展览参观地址：