山东曹县亿博橡胶粉厂

橡胶助剂业三大差距亟待跨越

橡胶助剂是橡胶工业重要的辅助原料。目前我国已成为全球主要的橡胶消费国，年消费橡胶数量占全球总消费量的16％；轮胎工业在橡胶工业中占据支配地位，2003年我国轮胎产量16134万套，居世界第二位，约占全球总产量的11％。我国汽车工业呈现超高速发展势头，2000年国内汽车产量为220万辆，2003年产量达到449万辆，远远超过我国汽车工业制定的'十五'发展规划。
    尽管我国橡胶助剂工业展现了良好的发展前景，但是与国外发达国家和国内轮胎工业对助剂的要求相比仍存在一定差距。
清洁工艺开发不足
    我国橡胶助剂及中间体与国外发达国家相比，在产品质量和规模上差距不大，而生产工艺技术落后，环境污染严重。随着环保费用和压力越来越高，生产工艺的清洁程度将成为未来竞争的关键。目前国内橡胶助剂及中间体要加快以下清洁工艺开发与应用：硝基苯法合成对氨基二苯胺；异丁烯氨化法合成叔丁胺；间二异丙苯法合成间苯二酚；丙酮一步法合成甲基异丁基酮；苯酚羟基化法合成对苯二酚；硝基苯法合成促进剂M；固体催化氧化合成促进剂NS；固体酸催化合成防老剂RD等。其中个别技术国内已经成功开发并投入生产，但大部分技术尚处于研究或未被认识状态。尽管有些合成技术难度大，但绝不能放弃研究和开发。
主导产品发展不够
    与其他精细化工领域相比，橡胶助剂业品种相对集中，新品种开发与应用缓慢，目前国际市场上防老剂主导产品之一是防老剂4020，促进剂主导产品之一是NS（TBBS），这两大产品分别占国外防老剂和促进剂消费市场份额的50％和45％。而目前我国这两个产品发展很不理想，4020合成催化剂落后，质量差、规模小，每年需要相当数量进口；TBBS原料成本高、市场应用少等。仅这两个产品的差距，就可以看出我国要成为世界橡胶助剂强国的路还很远。
    但是在我国，这两个产品可以说是最具发展前景的产品，根据中国橡胶助剂工业'十五'规划数据显示，2005年4020和TBBS的需求量分别为0．88万吨和0．5万吨。而且随着合资轮胎进程加快，不仅国内汽车业需要高性能轮胎，而且大量高质量的轮胎出口国外，对高性能和国际通用的主导橡胶助剂需求量快速增长，预计2005年这两大主导橡胶助剂国内消费量将超过'十五'规划的预测值。因此国内企业可尽快发展这两大品种，一方面利用先进合成工艺生产出的优质低价的产品，增强市场竞争力；另一方面也有助于市场的尽快打开。
产品复配水平较低
     20世纪90年代以来，全球聚合物助剂发展的重要方向之一就是产品复合化和母粒化，橡胶助剂复配母粒化可以减少环境污染，方便橡胶加工业使用，提高产品质量。如国内主要橡胶助剂合资企业青岛莱茵、丹阳开普顿、昆山亚特曼等，引人注目的并不是自己生产促进剂，而是主要靠购买国内优质低价促进剂进行复配，这样不仅不产生污染，还获取了较为高额的利润。
    国外复合预分散橡胶助剂母粒进入中国后，其优点逐渐被中国企业认识。同时我国相继引进多条子午线轮胎生产线，都要求配套使用复合预分散橡胶助剂母粒，因此复合母粒化橡胶助剂成为行业应用的趋势。其实复配技术并不复杂，却可以给橡胶加工工艺带来极大的方便，因此国内助剂界加大复配研究与开发力度具有现实意义。

中国橡胶行业首家信息咨询中心在京成立

经过近一年的筹建，中国橡胶行业首家信息咨询中心——国橡联合（北京）信息咨询中心于2007年6月26在京成立，该中心是一家由橡胶行业协会及科研院所资深专家共同组建的行业权威机构，中心以从事组织策划全国性橡胶行业会议；组织国外商务考察；技术咨询；产品市场调研；策划企业新闻发布会、新产品发布会、客户座谈会、企业营销策划、企业公关；行业工具书编撰；国内外行业媒体宣传等服务为主营业务的综合性机构。
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2007橡胶市场论坛

2007年，中国橡胶市场行情呈现鼎盛之势。下游需求迅速扩张，社会供应相对稳定，橡胶价格因此全线飚涨。然而，行情迈入2006年，市场走势开始不明朗，胶价变化面临诸多不确定因素：原材料是否从此进入高成本时代，胶价将维持高位？下游企业效益在成本压力下能否继续增长？国内的供应缺口是否意味着进口货市场的继续发展？部分胶种的产能扩张是否将带来供应的相对过剩？市场参与者的不断增加是否将带来竞争格局的相应变化？同时，原油走势难以揣测，宏观调控影响扩大，也给市场增添诸多不明朗因素。那么，企业如何在复杂多变的市场中正确判断走势，如何在激烈的市场竞争中取胜？

值此橡胶市场发展的微妙时期，由化工易贸主办的第四届橡胶市场论坛将于9月21-23日在中国浙江萧山隆重召开，届时行业代表将再度聚首，共同探究中国橡胶市场发展形势和商业策略。