怎样提高己出厂汽车发动机输出功率与扭力？

怎样提高己出厂汽车发动机输出功率与扭力？

    提高汽车发动机动力的输出功率与扭力有多种方法。这些方法归纳起来可以分为二大类。
    一、提高发动机的充气效率与填充效率，优化空燃比。简单地说，就是提高发动机进气量。目前己知的方法有：提高压缩比、采用更高标号的燃油，空气增压器，多气门，可变进气支管，补充进气装置、高流量风格，不锈钢进气支管、炭歼维进气管等等。
    对己出厂的汽车发动机来说，提高压缩比、采用更高标号的燃油、多气门、可变进气支管，补充进气装置、高流量风格、炭歼维进气管等等因为成本过高，改装难度大，改装及维护成本过高，后遗症大；或者改装后因效果太差，会损伤发动机而不可行。只有加装增压器，不锈钢进气支管可以实施。从成本、效果、改装难度、改装及维护成本、后遗症等因素综合考虑，当以使用低增压器为最佳方案。
    二、优化燃烧条件。让发动机在最佳时机完全燃烧。如可变正时、可变气门、气门正时电子控制系统,提高燃烧速度、燃油的更小细化、燃油与空气更好的混合、最佳的点火及最短的完全燃烧时间、高质量火花塞、高质量高压线等等。优化燃烧条件对己出厂的汽车发动机来说，可变正时、可变气门的方法是没法实施的。从成本、效果、改装难度、改装及维护成本、后遗症等因素综合考虑，当以使用本公司出品的机械进气增压器为最佳。
    发动机进气行程时会产生很大的进气拉力，《宏洋进气涡轮增压器》在进气拉力的推动下以3.5万转/分的高速旋转。空气流经涡轮时，在叶片的阻碍和导流下，流速大大提高，气流从平行前进状态变成高速旋转前进状态。气流的破坏力增大，有利于燃油的细化和与空气更加均匀的混合，提高了燃烧条件。众所周知，如果混合气完全燃烧的时间不同，发动机的输出功率将不会相同。发动机输出功率的大小，取决于混合气能否在活塞处于最佳做功点时的时间内完全燃烧。同时，混合气燃烧时，是从火点向四周扩散的。这时，混合气的流速越快，混合气完全燃烧的时间越短，越可以在最佳的时间内爆发出最大的力量来推动活塞做功。宏洋进气增压器输出的高速旋转气流正好帮助混合气在活塞处于最佳做功点时的时间内完全燃烧，所以能够在相同供油量一样的情况下提升发动机的输出功率。

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