昆明大宏洋物资经贸有限责任公司

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       大宏洋物资经贸有限责任公司成立于l992年,涉足商业,汽车租赁,汽车修理等行业。公司现有股东三人,均为自然人。公司高层管理人员共计5人,平均年邻38岁,除1人58岁外,其余4人平均年邻33岁,其中本科学历1 更详细
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百人说宏洋之4--翼神改装专题:加装宏祥被动进气叶轮

字体大小: - - dhyjm   发表于 10-02-27 10:40     阅读(647)   评论(0)     分类:

宏洋之4--翼神改装专题:加装宏祥被动进气叶轮

原著:淘宝会员名hellsing420 汽车之家会员名Brynnild

原文地址:汽车之家 > 蓝瑟·翼神论坛 >

   对于真正有效果的产品我是很愿意宣传一下的。今天准备说的就是。

蓝瑟·翼神10.jpg 

        对于进气部位的改装我考虑了很久,想了几套方案,最终敲定增加撞风导管+冷进气风箱(或直接在雾灯后插干式冬菇)+惯性叶轮的方法。目的是彻底改变进气效果,达到改变翼神起步力道不足和中低速乏力的现状。

     最开始我选的是MS-R进气歧管。但是收到货后发现做工粗糙,和真正日本卖的那种产品内部纹路完全不一样,怀疑是中国代理挂羊头卖狗肉,所以退货了。因此后来就订了我们国产的宏祥进气叶轮。开始没抱太大期望,因为很多人对这种叶轮的蜚声挺大。因为有20天无条件退货的承诺,所以打算试一试。
     东西是昨天到的,今天到常去的改装店装上了。整个过程比较麻烦,最好不要自己弄,一定要找有经验的师傅来做。 
 
      说说大家都关心的效果:可以说完全超过了我的预期。
     目前的搭配:宏祥被动叶轮+KN高流量风格
     ①提速有了明显的提高,起步和1500-3000转区间的表现相当好,即使是一个很迟钝的人也能感觉到这个变化。
      ②原来翼神的爆发点大概在4000转的样子,当打到这个点的时候我们会明显感觉到推背感,现在这个感觉在3300转附近就有了。
      ③北环高速极限测试:5000转左右开始就和没装之前没什么区别了,拉到6000转的时候未感觉到“拖马力”的现象。
      ④油耗情况,目前第一天使用,没什么感觉,不过很多作业显示确实有改善油耗的功效。我自己也算是论坛里最节油的一批了,目前市区无拥堵的情况下油耗7.5-8(2.0MT),今天到回家时,油耗显示是7.5
    
     包装和配件都很不错的产品
蓝瑟·翼神1.jpg
 
蓝瑟·翼神5.jpg
 
做工比某些打着进口旗号和名牌的同类产品好多了
 
蓝瑟·翼神3.jpg
 
蓝瑟·翼神7.jpg
 
这个东西安装的时候要讲究方向,箭头一端朝节气门。
 
蓝瑟·翼神4.jpg
 
安装部位:连接节气门的那跟胶管头端
 
蓝瑟·翼神2.jpg
蓝瑟·翼神6.jpg

编后语:本文文字和图片均系原著者提供,末作任何修改。原文发表在汽车之家论坛http://blog.china.alibaba.com/blog/dhyjm/article/b0-i10571179.html

   宏洋低增压器在相同条件下确实能节油,但它不是节油器。它的主要功能是在不增加油耗,不改动机件的前提下提升发动机动力12-18%。节油,降低有害气体排放只是它的附加功能。请不要当节油器购买和使用。

   最近有客户问为什么为什么不是购买过宏洋增压器的所有客户都可以参加“100人说宏洋”活动?借此机会,解释如下。我们开展“100人说宏洋”活动确实有为自己宣传的目的。不是说:“金杯银杯,不如客户的口碑!”“这好那好,不如客户用了好!”吗?但是,我们开展“100人说宏洋”活动的主要目的,是想通过这个话动为大家提供不同车型安装不同型号宏洋增压器的范例,方便大家安装。所以,参加“100人说宏洋”活动是有选择的,并不是每一个购买了宏洋增压器的客户都会被邀请参加。还请各位多多谅解!当然,我们欢迎大家把你用了宏洋低增压器的真实感受通过各种渠道发布在互联网上,不论是好的和不好的我们都欢迎和感激。

[ 转载务请务请保留联系方式,QQ 652367474] 

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