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<title><![CDATA[dhl121]]></title>
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<tagline type="text/html" mode="escaped"><![CDATA[DHL是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商。DHL为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案。]]></tagline>
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<title>快递巨头DHL北亚转运中心有望落户上海</title>
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<![CDATA[国际四大快递巨头之一的<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>国际级转运中心选址已进入到最后阶段。《每日经济新闻》昨天获悉，未来3-5个月内，DHL将确定其北亚转运中心的选址，上海浦东机场和韩国仁川机场已经从22个候选机场中脱颖而出，将进行最终的角逐。 <br />　　 <br />昨天，<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>亚太区首席执行官贝思哲对记者透露，由于北亚区的货量不断增多，DHL决定在北亚区建设新的转运中心，而未来3-5个月间，上海浦东机场和韩国仁川机场中有一个将成为DHL的北亚转运中心。 <br /><br />　　此前，DHL主要依靠香港的超级转运中心来集合亚洲区的货物。&ldquo;我们已经把香港枢纽的处理货量提高了一倍，但由于业务量增长过快，未来几年都要满负荷运转，因此建立一个新的北亚转运中心，可分流香港的货量，并通过改变运送货物的路径和方式进一步提高效率。&rdquo;贝思哲说，根据DHL的计划，预计在2009年启用北亚转运中心，航线网络将主要覆盖中国、日本、韩国和蒙古等国家。 <br /><br />　　就在今年7月，<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>曾与上海机场（集团）公司签订谅解备忘录，有意考虑将公司的北亚枢纽设立在上海浦东机场，但截至目前，DHL与上海机场方面还未达成最终协议。目前，浦东机场和仁川机场已从北亚区的130多个机场中脱颖而出，DHL将从这两个机场中最终选择其一，据悉环境和成本是决策的两个最重要因素。 <br /><br />　　除<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>外，UPS去年也与上海机场集团签署了类似的合作谅解备忘录，而联邦快递也已经与广州机场集团签署了类似协议。<br />]]>
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<title>DHL提升安全标准致力于做大全球市场</title>
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<![CDATA[全球领先的快递和物流公司<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>今天在上海宣布其在亚太区内第100家服务设施获得了科技资产保护协会（TAPA1）的安全认证，其中有20个服务设施位于中国。DHL快递亚太区首席执行官贝思哲先生称，庆祝这一成就，意义非常重大。DHL将继续为客户提供安全可靠的产品和服务，也就能将继续保持在中国市场的领先地位。 <br /><br />据介绍，科技资产保护协会（TAPA）的安全认证是一个被快递和物流业广为认可的行业安全标准，用于表彰那些在处理具有高附加值的科技产品供应链服务中符合最高安全标准的服务设施。TAPA认证拥有一套严格且详尽的认证标准和程序，需要在顺利完成由TAPA培训的独立审计师的严格评估后，才可以获得TAPA安全认证。业界人士认为，出众的安全服务不仅是企业的核心竞争力，同时也是令DHL区别于其竞争对手的一个重要竞争优势。 <br /><br />目前<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>在亚太地区的投资总额已达17亿美元，其中在中国的投资达到2.33亿美元，主要用于快递和物流基础设施建设。此外，在2006年4月，DHL在北京投资建设的中外运敦豪大厦将成为DHL快递在中国的旗舰设施，从而进一步提升企业的形象，扩大品牌的影响力。<br /><br />除了在TAPA安全认证方面引领行业步伐外，DHL还在公司亚太地区(<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">深圳DHL</font></a>，<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">广州DHL</font></a>)的服务网络内实施了诸多高科技安全和质量控制系统，其中最为核心的是DHL质量控制中心（QCCs），一个覆盖区域和国家级质量控制中心的网络对所有DHL航空货物快递进行实时、全程的监控。2006年9月，通过在亚太地区的若干市场引入一个全球货运管理系统--质量快件监控系统(QSMS)，DHL质量控制中心的作用和功能得到了进一步的加强。这一体系将于2007年内在亚太地区的41个所有国家和地区投入使用。 <br /><br />贝思哲先生表示，亚太地区经济贸易增长带动了物流市场需求的增长，这对于DHL服务质量提出了更高的要求。DHL为什么投资尖端技术设施来全面保障全球供应链的安全，就是要让客户减少误损。为确保服务质量，DHL全程安全监控有17个步骤，从而做到物流运行过程中不会造成监控遗漏，客户不必担心货物的安全。<br /><br />目前，DHL的服务网络覆盖全球220多个国家和地区，在全球拥有6500个服务设施。作为DHL提升客户服务技术的一个飞跃，质量快件监控系统拥有独特的能力和特性可以帮助DHL更好地服务客户。例如，一件货物已经确定装机时间，但在运送路途中遭遇堵塞情况，质量快件监控系统就会及时向质量控制中心的分析员发出预警，通过补救措施的落实，避免货物运送时间的耽误，这在以前是难以办到的事情。<br /><br />据悉，DHL对安全的承诺还体现于该公司在人力资源上的强化配备，仅在亚太地区就拥有一支超过70名由内部安全经理和安全专员组成的专职团队，并在未来有望进一步加强。<br />]]>
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<title>敦豪快递加大在港投资　将设南九龙运作中心</title>
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<![CDATA[继近年在香港国际机场扩建中亚超级枢纽之后，敦豪快递（<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>）昨（18）日宣布增加在香港的投资，其中包括斥资3500万美元在香港南九龙开设运作中心及进行办公室搬迁计划。亚太区行政总裁贝思哲指出，香港的地理优势及成本效益，是该公司继续选择香港作为亚太区枢纽中心的两大因素。<br /><br />新中心第二季度投入服务<br /><br />　　<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>表示，现在位于长沙湾及荃湾的地勤设施，处理能力已接近饱和，因此计划在红磡、土瓜湾一带设立南九龙运作中心，但具体选址则未有定案。该公司指出，新设施将于今年第二季投入服务，每日可处理的货件约7500件，能够将目前的地勤处理能力提高20%至4.55万件。另外该公司处于机场的中亚超级枢纽将于今年下半年完成扩建工程，并于明年投入运作，届时该枢纽中心每年可处理约4000万件空运货件。<br /><br />　　贝思哲透露，<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>去年透过中亚超级枢纽及各个运作中心，在香港共处理1700万件空运货件，总重量达140万吨，业务连续第五年录得双位升幅。<br /><br />连续五年双位升幅<br /><br />　　尽管香港政府将航运物流业视为四大经济支柱行业之一，但近年多家国际快递公司相继减少在港投资，情况令人关注。贝思哲强调，DHL没有撤出香港的打算，相反，该公司更看好香港的业务发展，因此多次增加投资。他认为，香港最大的优势是在4小时航程内可抵达亚太区主要城市，而成本效益方面仍较其它区内竞争对手优胜。<br /><br />　　除了介绍新投资计划外，贝思哲亦不忙向记者推广DHL多次获奖的顾客服务中心，并分享个人经历。他透露，曾经在美国明尼阿波尼斯机场遇上行李延误问题，当他致电速递公司查询时，却发现电话是由位于印度的热线中心接听，而接线生更不清楚他的情况。相比之下，贝思哲强调DHL所有客户来电均由当地员工直接接听，无须经电话语音系统分流，因此不会出现语言障碍及较了解客户情况。<br />]]>
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<title>香港DHL总裁之子偷两件LV衣衫被判入狱9周(图)</title>
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<![CDATA[<br /><img onmousewheel="return bbimg(this)" alt="&lt;a href=http://www.TourLib.cn/China//v/index140.html target=_blank class=blue&gt;香港&lt;/a&gt;DHL总裁之子偷两件LV衣衫被判入狱9周(图)" hspace="10" src="http://www.chinanews.com.cn/ga/shwx/news/2006/12-15/U45P4T8D838595F107DT20061215111657.jpg" onload="if(this.width&gt;640) this.width=640;" vspace="10" border="0" /><br /><a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>大中华区总裁许克威之子(右)在LV店偷窃罪成，被判入狱9星期，但获准保释等候上诉。图为他由女亲属陪同离开法庭。<br /><br />　据香港文汇报报道，<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>速递公司大中华区总裁许克威之子，在香港中环置地广场的LV品牌店内偷窃两件总值8,300元的T恤，14日被裁定一项盗窃罪成，裁判官林钜溥指被告毫无悔意，兼有预谋而犯案，形容为&ldquo;最差劲的店铺盗窃案&rdquo;，故判被告实时入狱9星期，但准保释等候上诉。<br /><br />　　　被告Hsu Andrew Huang(26岁)，为美籍华裔，毕业于美国密歇根大学，曾于当地任职基金经理；毕业后返港寻找工作。其父许克威为<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>速递公司的大中华区总裁，昨与妻子到庭旁听。 <br /><br />　　　资深大律师清洪求情时指，被告初犯，背景报告显示他拥有良好的家庭背景及教育程度，是一名大好青年。而被告于案发时因用酒来送服抗抑郁药及镇静剂，致其思绪混乱而犯案，仅属个别事件，完全违反被告的本性。清洪并指，被告已深感后悔及抱歉，亦感愧对家人，担心影响其前途，加上被告已被还柙7天，及没有对该店铺造成金钱上的损失，故请轻判年轻的被告。 <br /><br />　　　但裁判官认为，涉案的款额庞大，而且被告以&ldquo;浑水摸鱼&rdquo;的方式，刻意挑选数件衣服入更衣室试身，从而偷走当中两件衣服，以分散店员的注意力，行动明显经过策划。又指被告仅为事件对家人造成难堪而&ldquo;后悔&rdquo;，而非对其行为，加上他否认控罪，聆讯中一直坚称自己在&ldquo;不觉意&rdquo;的情况下犯案，反映他毫无悔意。鉴香港的店铺盗窃案猖獗，法庭有责任保险店铺的安全，故判被告入狱九周。 <br /><br />　　　案发今年5月19日，被告把两件长袖T恤藏于手袋内后，未付款便离开店铺，置于店门的警报器随即响起，保安遂截停被告及报警。 <br />]]>
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<title>成功实现零电话丢失率　成就所托力争客户首选 </title>
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<![CDATA[<h3>中外运敦豪连续四度荣膺&ldquo;中国最佳呼叫中心&rdquo;行业大奖</h3>
<div>2008年5月5日，上海 &ndash;在日前落下帷幕的&ldquo;2008中国国际呼叫中心与客户关系管理大会&rdquo;上，中国航空快递业的领导者中外运敦豪凭借其一流客户服务水平和高效的运营管理，再次荣获包括&ldquo;中国最佳呼叫中心&rdquo;在内的三项行业大奖。这是中外运敦豪<a href="http://www.dhl-dh.com "><font color="#0000ff">DHL</font></a>连续第四年获得中国最佳呼叫中心的行业大奖，进一步彰显了中外运敦豪 &ldquo;一路成就客户所托&rdquo;的服务承诺以及其在中国及亚太地区航空快递市场的领导地位。<br /><br />本次大会由ICMI国际客户管理学院、CCCS客户联络中心标准委员会共同主办，是年度亚太地区规模最大的呼叫中心和客户关系管理大会，旨在推动呼叫中心产业在中国的发展，奖励在呼叫中心行业做出卓越贡献的团队和个人。除了连续第四年荣膺&ldquo;中国最佳呼叫中心&rdquo;称号，中外运敦豪全国客户联络中心经理黄星源女士和北方区客户服务代表付文靖先生还分别赢得了&ldquo;2008中国呼叫中心最佳管理人&rdquo;以及&ldquo;2008中国最佳客户服务代表&rdquo;的殊荣，展现了中外运敦豪客户服务团队的实力和风采。<br /><br />中外运敦豪董事总经理吴东明先生表示：&ldquo;这是中外运敦豪连续第四年获得亚太地区客户服务和客户管理大奖，对此我们感到由衷的自豪。这再次体现了中外运敦豪不断创造高品质服务的承诺。我们深知，在竞争日益激烈的快递与物流市场，客户满意度和忠诚度决定了我们是否能够赢得并保持市场主导地位的重要筹码。我们将进一步提升客户服务和客户管理水平，力争成为客户首选。&rdquo;<br /><br />回顾2007年，中外运敦豪客服团队全面完成了各项关键服务绩效指标，全年249个工作日成功实现了零电话丢失率，而客户对服务补救质量以及解决方案的整体满意度达到95％。通过日常对客户需求的识别和自身竞争优势的分析，中外运敦豪客服中心审视和优化中外运敦豪现有的服务流程和激励体制，逐步实现了以职能管理为中心的服务管理模式，将效率管理和质量管理有机结合在一起，让客户随时随地都能体验到中外运敦豪的高品质服务和个性化解决方案。在2007年度的客户满意度调查中，与客服团队相关的服务指标，包括电话咨询服务、主动查询服务满意度结果均领先竞争对手。<br /><br />面对过去连续四年的辉煌成就，中外运敦豪<a href="http://www.dhl-dh.com "><font color="#0000ff">DHL</font></a>全国客户服务总监王珺盈女士表示：&ldquo;2008年，中外运敦豪客服中心将继续为客户提供通畅、多样化的联络渠道，在保持服务水平和质量的同时，我们将继续实施全面质量监控，采用科学的方法优化班次配置，并定期回顾和改善整体运营流程以实现我们的客户在产品、服务水平与质量、解决方案等方面享有非常良好的体验；同时，配合绿色客服中心的发展理念，提高环保节能意识。在人才的保有和发展方面，我们会通过创新式的在职辅导方式，通畅的人才发展渠道持续发展员工的潜力，建立和谐的学习型工作环境。&rdquo; <br />　　<br />早在1998年，中外运敦豪客户服务部就在北京、上海、<a href="http://www.dhl-dh.com "><font color="#0000ff">广州DHL</font></a>等地建立了口岸级客户服务中心，并在业内率先开通了全国统一免费客户服务热线800-810-8000（手机用户400-810-8000），在预约取件、服务咨询、快件跟踪查询、服务补救、重要客户服务解决方案等方面为客户提供7x24全天候优质服务。<br /><br />连续四年获得客户服务行业大奖已经充分表明，中外运敦豪的客户服务水平得到了行业的普遍认可，这无疑是对服务团队的最好鼓励，为公司继续成就客户所托，争当客户首选奠定了坚实的基础。<br /></div>]]>
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<title>DHL在华企业向四川地震灾区首批捐款100万 </title>
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<issued>2008-05-22T02-58-47 CST</issued> 
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<![CDATA[北京--2008年5月14日 &mdash;&mdash;全球领先的快递和物流公司<a href="http://www.dhl-dh.com"><font color="#0000ff">DHL</font></a>今天宣布，其在华的三家业企业：中外运敦豪、<a href="http://www.dhl-dh.com"><font color="#0000ff">DHL</font></a>全球货运以及DHL Exel供应链管理，共同捐赠100万元人民币，用于四川汶川县地震灾区的抗震救灾及灾后重建工作；随后，DHL还将积极组织在华员工募集善款，帮助灾区同胞渡过难关。迄今为止，这是物流行业对地震灾区的第一笔捐赠。<br /><br />5月12日下午2点28分，四川汶川县发生里氏7.8级地震。此次地震强震波及全国十余个省区市，导致四川、陕西、甘肃等部分地区人员伤亡，大量房屋倒塌，道路、水电及通讯等基础设施也遭到严重破坏。<br /><br />灾情发生后，中外运敦豪、<a href="http://www.dhl-dh.com"><font color="#0000ff">DHL</font></a>全球货运和DHL Exel供应链管理都第一时间启动了内部应急预案，24小时运作的危机管理团队与位于四川成都和重庆等受灾地区的同事及时取得了联络。获悉在受灾地区工作的员工平安、服务设施等资产未受严重影响后，公司立即妥善安排当地员工回家待命，同时积极与当地机场和航空管理部门进行沟通，以保证在当地航空以及公路交通恢复后马上进行货件的派送。中外运敦豪位于北京总部的全国质量控制中心以及区域质量控制中心也随时关注着公司服务网络中各架次商业航班的飞行情况，第一时间进行协调安排。<br /><br />与此同时，<a href="http://www.dhl-dh.com"><font color="#0000ff">DHL</font></a>在华的三家企业亦踊跃响应中国政府&ldquo;一方有难、八方支援&rdquo;的号召，迅速决定向灾区捐款100万元人民币，为中国政府和人民的抗震救灾工作贡献一份力量。此外，公司鼓励全国11,000多名员工积极参与到救灾的援助善举中去，为灾区奉献爱心，贡献己力。<br /><br />长期以来，DHL在华的发展战略就是以可持续发展为己任，主动履行企业社会责任，积极投身公益事业。其在华的三家企业，中外运敦豪、DHL全球货运和DHL Exel供应链管理一直积极致力于行业的长远发展，并以其业务优势和专业资源，长期关注灾害管理并积极参与中国的赈灾活动。在2005年6月广西特大洪灾和2006年7月湖南水灾运送救灾物资的行动中都活跃着DHL的身影。2005年11月江西九江地区发生地震后，中外运敦豪及其员工还捐资20余万元重建地震灾区小学，并将生活用品急救包运抵灾区。<br />]]>
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<title>中外运敦豪成ＮＢＡ亚洲官方指定物流伙伴</title>
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<![CDATA[<p>５月１４日北京报道 全球领先的快递和物流公司中外运敦豪（<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>）和美国职业篮球协会 ＮＢＡ今日在京宣布并达成一项多年的合作协议，DHL成为ＮＢＡ在亚洲的官方指定速递及物流服务公司。<br /><br />据悉，此次合作协议的内容包括DHL将通过不同的平台参与ＮＢＡ在中国及亚洲区的不同项目，其中包含了电视、数字媒体及球迷活动等。DHL将通过今年７月在亚洲举办的首个&ldquo;ＮＢＡ总冠军奖杯之旅&rdquo;正式展开与ＮＢＡ的合作伙伴关系，同时，ＤＨＬ也是ＮＢＡ中国赛２００７的合作伙伴。本年度的ＮＢＡ中国赛将于１０月１７至２０日，分别在上海及澳门举行。此外，<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>还会大力支持ＮＢＡ的国际性篮球运动和社区发展计划&ldquo;篮球无疆界２００７&rdquo;，而本年度的&ldquo;亚洲区篮球无疆界&rdquo;将于７月在上海举行。<br /><br />DHL快递亚太区商务高级副总裁Ｄａｎ ＭｃＨｕｇｈ说，作为ＮＢＡ中国赛的官方合作伙伴，以及ＮＢＡ在亚洲的官方指定物流合作伙伴，DHL将专责运送ＮＢＡ原装比赛用地板及篮球板等，确保赛事在ＮＢＡ原装地板及设备下进行，从而达到最高的比赛水平。<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">深圳DHL</font><br /></a></p>]]>
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<title>世界物流巨头敦豪DHL进军中国内地航空货物市场</title>
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<![CDATA[世界物流巨头之一的敦豪<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">DHL</font></a>全球货运物流今日在沪宣布，正式进军中国内地航空货运市场。此前, 发展迅速的中国内地货物空运市场一直为本土公司所垄断。<br /><br />　　敦豪全球货运物流是敦豪旗下提供空运和海运服务的部门，而今成为首个获得中国航空运输协会（CATA）国内货物空运业务执照的国际货运商，目前已获准在中国十七个城市开展货物空运业务，覆盖城市包括上海、北京、大连、沈阳、青岛、天津、成都、厦门、乌鲁木齐、南京、宁波、西安、昆明、杭州、<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">广州DHL</font></a>、<a href="http://www.dhl-dh.com/"><font color="#000000">深圳DHL</font></a>以及武汉。这使敦豪在中国内地可同时提供快递与货物空运服务，市场竞争能力大为提升。<br /><br />　　据介绍，敦豪今次在中国启动新业务,将联手中国国际货运航空公司、中国货运航空公司，中国南方航空和上海航空，确保提供优质服务和具有竞争力的价格，并保证在高峰季节给客户提供足够的舱位。其服务将惠及时尚生活用品、电子设备及零部件、视听设备和通讯器材、汽车零部件和生命科学等一系列重要行业的客户需求。<br /><br />　　自上个世纪九十年代起，中国内地空运市场以每年超过百分之二十的速度增长。据此，敦豪高层人士今日在此间表示，未来五年内，敦豪将计划在中国内地拥有三十个获权经营的分公司，服务网络可以覆盖到七十个城市，同时实施向西部扩展、深入中国二三线城市的战略。<br />]]>
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<title>识别率只有99%,DHL快递决定缓用RFID贴标 </title>
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<issued>2008-05-14T03-09-34 CST</issued> 
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<![CDATA[<p>早在几年前，<a href="http://www.dhl-dh.com">DHL</a> Express 就一直在测试如何利用RFID标签来替代条形码，实现对包裹的追踪和识别。现在据DHL一位高级主管称，公司已经得出结论，认为在目前的RFID技术在成本效益上没能达到DHL的要求，故近期内不考虑采用。<br /><br />&ldquo;RFID应用对我们而言，是个消极的商业应用案例，&rdquo;DHL全球客户服务主管Martin Treder称，&ldquo;我们会继续关注它，但我们现在不会用RFID标签来代替条形码。这与成本无太大关系，关键是效益问题。&rdquo;<br /><br /><a href="http://www.dhl-dh.com">DHL</a>曾大力开展过RFID试点项目， Treder强调说，如果客户希望对包裹进行贴标，公司也会乐意提供这项服务的。DHL的RFID试行项目包括采用RFID智能邮箱、在集装箱上贴标等。DHL创新中心在三月份正式成立，用来开发和展示与物流相关的技术，其中包括RFID解决方案。<br /><br />Treder称DHL Express之所以决定不用RFID标签代替条形码是因为99%的读取率太低了，按照比率，100个包裹中便有一个不能识读，这个风险太大了。<br /><br />&ldquo;如果RFID读取率能达到100%，那么我们决定就会完全不一样了。&rdquo;他说：&ldquo;目前，99%的读取率听起来不错，但对DHL来说是远远不够的。&rdquo;<br /><br />理论上讲，RFID技术应该能给<a href="http://www.dhl-dh.com">DHL</a>的服务提供更大优势；然而，Treder 说，&ldquo;实际上，不是那么明显的。&rdquo;标签成本已经不再是个挑战，像DHL这么大的一家公司， RFID读写器的价格和整个网络的安装实施是个限制因素。<br /><br />Treder称如果DHL Express采用RFID技术对包裹进行识别和跟踪，那么解决方案必须支持包裹识别的所有 ISO 15459国际标准，包括GS1 货运容器序号条码 (SSCC)和美国国家标准机构(ANSI)的ASC MH10标准。 <br /><br /><br /><a target="_blank" href="http://www.brandlib.cn/images/?http://www.irfid.cn/attachments/2007/06/1_200706011431171.jpg"><img style="ZOOM: 20%" alt="识别率只有99%,DHL快递决定缓用RFID贴标" hspace="10" vspace="10" border="0" onmousewheel_fckprotectedatt="%20onmousewheel%3D%22return%20bbimg(this)%22" onload_fckprotectedatt="%20onload%3D%22if(this.width%26gt%3B640)%20this.width%3D640%3B%22" src="http://www.irfid.cn/attachments/2007/06/1_200706011431171.jpg" /></a><br />DHL早在六个月前，经过长时间的调查，就已经做出这个决定，但这个信息并未流传出来。Treder称EPC标准不能储存所有类型的标准号码，特别是DHL Express采用的MH10。<br /><br />&ldquo;由于我们已经决定在包裹追踪必须支持所有ISO 标准，&rdquo;Treder称，&ldquo;很明显， 对DHL包裹贴标而言，EPCglobal 不是一个合适的选择。&rdquo; 然而，他强调称，EPCglobal仍是DHL重要的RFID合作伙伴。<br /><br />&nbsp;</p>]]>
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<title>中外运敦豪开通杭州直航口岸 快递业变局在即 </title>
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<![CDATA[<p>5月25日，中外运敦豪(<a href="http://www.dhl-dh.com">DHL</a>)将宣布开通其在中国国内第8个直航口岸&mdash;&mdash;杭州口岸，同时开通青岛&mdash;杭州&mdash;香港包机航线。<br /><br />　　而两个月前，另一国际快递业巨头&mdash;&mdash;联邦快递(FEDEX)把中国区转运中心设在了杭州，高调涉足国内快递业务。即5月28日，联邦快递就将正式启动这项业务。<br /><br />　　快递两巨头针尖对麦芒<br /><br />　　今年以来，国际快递公司对长三角地区可谓青睐有加。特别是上海、杭州、南京这一快递业&ldquo;金三角&rdquo;，业务量几占全国总量的45%。难怪中外运敦豪大中华区首席执行官许克威预计：未来3年长三角快递市场将以每年超过30%的速度持续增长。<br /><br />　　联邦快递今年3月与杭州萧山国际机场合作设立中国区转运中心，无疑在这场竞争中已经占得先机。对启动在即的次日送达国内快递业务，联邦快递中国区总裁陈嘉良信心满满：联结19个城市的次日送达限时服务，就是今天下班时取件，第二天上午12时前就能送达；而涵盖200多个城市的次日送达服务，则是今天下班时取件，第二天下班前送达。<br /><br />　　作为最早进入浙江的外资快递公司，中外运敦豪自然不甘心坐失到&ldquo;嘴边&rdquo;的商机。<a href="http://www.dhl-dh.com">DHL</a>快递目前在中国拥有最庞大的网络覆盖，已在73个城市设立了直属分公司，在浙江除杭州外，还在宁波、温州、台州、绍兴、湖州、嘉兴、金华等地设有分公司或服务机构。<br /><br />　　至此，中外运敦豪开通杭州直航口岸及包机航线的意图也趋于清晰：不仅能大幅提升其在浙江的快递作业能力，而且借助三地航线快速灵活的联动，给浙鲁两地的进出口快件提速。据中外运敦豪国际航空快件有限公司总经理吴东明透露，杭州口岸投运后，平均通关时间将提速6小时以上，将为长三角及其他华东地区客户提供最晚的截件时间和更早的派送时间。除此，杭州口岸还将分担DHL上海浦东口岸的繁忙作业压力，为今后深度&ldquo;逐鹿&rdquo;长三角设下&ldquo;后着&rdquo;。<br /><br />　　快递业变局在即<br /><br />　　面对国际快递巨头的强势出击，一直以来占据国内快递市场主流地位的邮政EMS与众多民营快递企业坐不住了。为应对一触即发的竞争，邮政EMS投资上亿元着手对邮政快递全面提速，打造国内规模最大的&ldquo;全夜航&rdquo;速递邮件航空集散网，以此实现包括浙江在内的全国200多个大中城市&ldquo;次晨达&rdquo;，平均时限可比过去快上一天。<br /><br />　　相比之下，在国内快递市场上以&ldquo;小、快、灵&rdquo;的民营快递则更善于在细分市场上找准自身定位。像宅急送、申通、天天等企业纷纷采取&ldquo;门到门&rdquo;方式，提供上门取送件服务，均有不俗的业绩。仅宅急送目前在杭州就开设了4个营业厅，能提供全年365天、每天24小时上门取件、送货到门的服务。<br /><br />　　两大国际快递巨头相继&ldquo;发力&rdquo;浙江，必然会加剧市场竞争。比较竞争三方，其实各擅胜场。<br /><br />　　对此，省物流与采购协会相关人士认为，未来竞争的高点乃是服务。业内有一句奉为圭臬的名言：便宜的价格可以让你进入快递业，但只有优质的服务才能使你留下来。</p>]]>
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