一、天然气两用燃料车专用电动涡轮增压器1

HYDZJ-A160b型  规格φ100-φ69*210-230mm   双级电动，采用进口高速无刷电机，转速2*1万-1.2万转/分，提升动力15-20％。1.6升及以下天然气两用燃料车专用。统一零价699元/台。产品保修一年，10天(省外20天)20天不满意全款退货，十年维护。

HYDZJ-A240b型 规格φ100-φ69*240-260mm 三级电动，采用进口高速无刷电机，转速3*1万-1.2万转/分，提升动力15-20％。2.4升及以下天然气两用燃料车专用。统一零价899元/台。产品保修一年，10天(省外20天)20天不满意全款退货，十年维护。

HYDZJ-A300b型  规格φ100-φ69*270-290mm   两级电动+两级机械增压器，采用进口高速无刷电机，转速2*1万-1.2万转/分+3万转/分，提升动力15-20％。3.0升及以下天然气两用燃料车专用。统一零价1199元/台。产品保修一年，10天(省外20天)20天不满意全款退货，十年维护。

HYDZJ-D400b型 规格φ100-φ69*270-290mm 三级电动+两级机械增压器，采用进口高速无刷电机，转速3*1万-1.2万转/分+3万转/分，提升动力15-20％。4.0升以下天然气两用燃料车专用。统一零价1399元/台。产品保修一年，10天(省外20天)20天不满意全款退货，十年维护。

二、代冬菇头(高流量风格)电动增压器

HYDZJ-B160x型代冬菇头(高流量风格)电动增压器  规格φ160-φ63*180-160mm   双级电动，采用高速无刷电机，转速2*0.5万-0.7万转/分，提升动力12-16％。1.6升及以下奥拓，微型车类车专用。统一零价559元/台。产品保修一年，电机保用半年，l10天(省外20天)20天不满意全款退货，十年维护。

HYDZJ-B200x型代冬菇头(高流量风格)电动增压器  规格φ160-φ63*180-210mm   双级电动，采用高速无刷电机，转速2*0.5万-0.7万转/分，提升动力12-18％。1.6升及以下奥拓，微型车类车专用。统一零价559元/台。产品保修一年，电机保用半年，l10天(省外20天)20天不满意全款退货，十年维护。

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        一、基本型。

        1、HYDZJ-A160。本型为最低配制，适用于1.6升及以下排量的各型汽车，对1.3升及以下效果最好。配制为二级进口无刷电机，每级转速为1-1、2万转/分。本型号统一零价699元。

        2、HYDZJ-B160。本型为最低配制，适用于1.6升及以下排量的各型汽车，对1.3升以下效果最好。配制为二级国产高速无刷电机，每级转速为5-7千转/分。本型号统一零价499元。

        二，加强型。

        1、HYDZJ-A240。本型为中级配制，适用于2.4升及以下排量的各型汽车。配制为三级进口无刷电机，每级转速为1-1、2万转/分。本型动力增加大于HYDZJ-A160型，特别是用于1.6升及以下效果更佳。本型号统一零价899元。

        2、HYDZJ-B200。本型为中级配制，适用于2.0升及以下排量的各型汽车，对1.6升及以下效果最好。配制为三级国产高速无刷电机，每级转速为5-7千转/分。本型动力增加大于HYDZJ-B160型，特别是用于1.3升及以下效果更佳。本型号统一零价699元。

        三、电动+机械组合增压器(A)

        1、HYDZJ-D300。本型为一个二级电动增压器+一个二级机械增压器组合而成，适用于3.0升及以下排量的各型汽车。电动增压器配制为二级进口无刷电机，每级转速为1-1、2万转/分，机械增压器最高转速为3.0万转/分。本型动力增加大于HYDZJ-A160型和HYDZJ-A240型，特别是用于2.4升及以下效果更佳。本型号统一零价1199元。

        2、HYDZJ-B240。本型为一个二级电动增压器+一个二级机械增压器组合而成，适用于2.4升及以下排量的各型汽车。电动增压器配制为二级国产高速无刷电机，每级转速为5-7千转/分，机械增压器最高转速为3.0万转/分。本型动力增加大于HYDZJ-B160型和HYDZJ-B240型，特别是用于2.0升及以下效果更佳。本型号统一零价899元。

        四、电动+机械组合增压器(B)

        1、HYDZJ-D400。本型为一个三级电动增压器+一个二级机械增压器组合而成，适用于4.0升及以下排量的各型汽车。电动增压器配制为三级进口无刷电机，每级转速为1-1、2万转/分，机械增压器最高转速为3.0万转/分。本型动力增加大于HYDZJ-A160型、HYDZJ-D240型和HYDZJ-A300型，特别是用于3.0升及以下效果更佳。本型号统一零价1399元。

        2、HYDZJ-B240。本型为一个三级电动增压器+一个二级机械增压器组合而成，适用于2.4升及以下排量的各型汽车。电动增压器配制为三级国产高速无刷电机，每级转速为5-7千转/分，机械增压器最高转速为3.0万转/分。本型动力增加大于HYDZJ-B160型、HYDZJ-B240型和HYDZJ-B240型，特别是用于2.4升及以下效果更佳。本型号统一零价1199元。

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kzj121(11:19:30):
我对你的产品很感兴趣，希望能介绍一下与同类产品不同之处

毛剑涛(11:22:45):

第一、我们用的是进口轴承。而且是设计寿命为35000转的高速微型轴承。工作中增压器叶轮最高可达30000转/分以上，对轴承的要求很高，并非用什么轴承都可以胜任。看起来一样的国产普通轴承，3元钱可以买一个。

第二、我们的产品的制造精度是最好的。增压器关键部件叶轮叶片的形状、制造精度对增压器的效果起着至关重要的作用。简单的仿制，甚至随便装个其它形状的叶轮，效果将大打折扣。只要将不同的产品用手转起来检查灵敏度，噪声，动平衡，区别就出来了，宏洋肯定是最好的。

第三、我们的产品是唯一可以折开维修的，所以轴承可以更换，真正无使用寿命限制。因为这种增压器唯一会磨损的就只有轴承，磨损后无法更换，就不能用了。折不开，怎么换轴承呢？

如果你到有出售类似产品的地方用我们的涡轮与同类产品进行比较，就可看出明显的差异了。说到这里，你可以去看我博客里的《不怕不识货，就怕货比货！》一文。文中说的就是客户对宏洋产品和其它产品比较的事。(本文根据对话整理，局部有修正，改动)

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《不怕不识货，就怕货比货！》一文摘录：

2007-08-22我家浣宝与毛剑涛的对话：

我家浣宝(15:38:04): 东西我已经收到了

 毛剑涛(15:38:27): 呵呵，好快呀。

 我家浣宝(16:30:16): 我刚才有个朋友来了看了。。他也装了一个双级的涡轮增压。。东西和你的是一模一样。。就是牌子不同。。但是你的价格是他的两倍多。。开玩笑哦

 毛剑涛(16:31:21): 效果呢？是一样的吗？淘宝有卖200多的，也是双涡轮的呀。

 我家浣宝(16:36:54): 你这个就一个小铁环子。。东西都是一样的。。效果他那个我想绝对不会亚于你的。。你的东西难道是他的几倍功率？？不会的吧

 毛剑涛(16:37:13): 你不要着急，我们有退货时间的，而且也是公开承诺不满意可以退的，是吧。

 我家浣宝(16:37:57): 东西我觉得是差不多的。。就是你这个价格把我给吓到了。。你让我怎么接受

 毛剑涛(16:40:10): 这个也是退货的理由的，目前同类商品可以退的可能就只有我们的吧？

 我家浣宝(16:40:59): 真的不好意思。。我只能要求退货了。。浪费你那么多时间。

 毛剑涛(16:41:16): 你要是觉得不愿意试试效果就要退，也没有关系的，退回来就可以了。

 我家浣宝(16:46:02): 行。。那我明天安装到我朋友的车子里面让他试试就知道了。。如果没有什么差别的。。那我只能说对不起了

 毛剑涛(16:47:04): 这个没有关系的，退货是我们的售后服务，你就放心吧。

 我家浣宝(16:47:16): 那就这样吧

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2007-08-23我家浣宝与毛剑涛的对话：

我家浣宝(19:12:02): 在吗？？
毛剑涛(19:16:18): 你好
我家浣宝(19:16:21): 增压器今天我试过了。。。。。。。
我家浣宝(19:17:25): 真的不同凡响。。虽然外表和我朋友的增压器一样。。但是效果果然不同。。在下孤陋寡闻。。之前实在不好意思。。
毛剑涛(19:20:03): 没有了，你太客气了，你原先的想法是可以理解的
我家浣宝(19:20:26): 款我已经付。。也好评了。。
我家浣宝(19:20:50): 呵呵。。交易愉快吧。。
毛剑涛(19:20:53): 具体的感觉是怎么样的
我家浣宝(19:21:23): 就是安装太太太麻烦了。。是我的奥拓车子的原因。。和你的装置没关系。。
毛剑涛(19:23:03): 安装是有点麻烦，本来想给你省了这个麻烦，但买不到配件，抱歉了！
我家浣宝(19:23:40): 我奥拓车子空间太狭窄。。皮管换了一根。。又剪掉几节。。再把防止噪音器去掉。。才装上。。不过。。现在开起来油门果然轻松。。开空调也是一样。。和以前比改善很多。。就不知道省油方面了。。因为现在还看不出来。。呵呵
毛剑涛(19:24:06): 提速的感觉还好吧
我家浣宝(19:24:45): 恩。。是的。。以前开空调感觉很重。。现在有冲劲的感觉。。呵呵
我家浣宝(19:25:09): 效果比我朋友的那个要明显。。
毛剑涛(19:26:46): 一般来讲，油门轻巧了，就不用加那么多的油进去，单凭这点就应该省油
毛剑涛(19:27:59): 不好意思，有客户要接待，可以经常保持联系
我家浣宝(19:28:14): 好的。。也请给我一个好评吧。你忙先。

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提速节能，宏洋涡轮！

德荣{宝健}：请问：电动涡轮增压器通过安装实际实验，效果比安装两个(机械)涡轮更明显吗？我觉得两个两个(机械)涡轮很不错，(电动涡轮增压器)因为加了电机成本和工况很复杂。

节油杨：首先，感谢你对我本人和我们产品的关心和支持。

       我们新近推出上市的电动涡轮增压器，实际上在二年前就有了。因为对产品可靠性，质量的不满意而没有推出。现在新上市的08款电动涡轮增压器是经过近两年的改进，并经多次试验证明了产品的效果、可靠性、转速、噪声等指标都合格了，我们才推出的。

       由于目前已出厂的车型众多，存在着出厂的年代不同，汽车发动机本身的技术状况不同，使用地区及环境的不同，使用者本身对动力提升及节能的要求不同等等因素，不可能有一个万能的产品来满足全部的要求。所以，尽可能提供不同的产品来满足、适应不同的车型和车主的需求是完全必要的。

       电动涡轮和机械涡轮单独使用效果各有千秋，不一定谁比谁更好。但可以肯定的是，电动+机械组合涡轮的效果比单独使用电动或机械涡轮的效果要好；进口电机的电动涡轮效果比国产电机的电动涡轮效果要好；三级增压的电动涡轮比二级增压的电动涡轮要好。

       你说的：“我觉得两个 (机械)涡轮很不错，(电动涡轮增压器)因为加了电机成本和工况很复杂”很有道理。本身越复杂的产品，发生故障的可能性会更高。由于机械涡轮因为没有电器部份，从这点来说，机械涡轮后可靠性当然高于电动涡轮！

德荣{宝健} ：你觉得电动加两个蜗轮会影响你这几年的声誉吗？
德荣{宝健} ：说这么多我就是担心怕影响你的声誉。
德荣{宝健} ：现在有很多人内心佩服你包括我。

节油杨：电动+机械组合涡轮并不是把原来的机械涡轮加上了电动机，而是同时在一辆车上安装一个电动涡轮和一个机械涡轮。我们现在任然是有机械涡轮、电动涡轮及电动+机械涡轮三大系列产品，它们既可各自独立使用，又可互为补充。它们谁也代替不了谁，而且各有所长。

       关于我们的机械涡轮，长期以来总有人武断地说它没有动力推动，没有作用，甚至指责它违背了“能量守衡定律”。当然这些指责的人是从来没有，也不愿意通过实践来证明他们的观点的！为什么他们只说不练呢？我想是他们明知不一定能获胜，故而不愿当众出丑吧？

       电动涡轮的推出只是与机械涡轮的互为补充，并非否定和取代机械涡轮。所以，我想不会对我的声誉造成不良影响的。再次谢谢你和大家对我的关心和厚爱！

德荣{宝健} ：我不打扰您了，希望您记得我。

节油杨 ：谢谢你的理解和支持，我们会一如既往的专心至力于节能产品的开发！祝你节日快乐！
 
德荣{宝健} ：祝叔叔身体健康，节日开心！(本文根据QQ对话整理，局部有修正，改动)

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宏洋电动涡轮增压器

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宏洋电动涡轮增压器 代冬菇头

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宏洋电动涡轮增压器 代冬菇头

环球时报驻美国特约记者温燕报道 昨天又是一个值得纪念的日子。9月28日，中国三名宇航员在圆满完成一系列包括太空行走等任务后，安全顺利地返回地面。对于中国在太空探索方面取得的又一佳绩，环球时报驻美国记者特别采访了美国航天界的相关人士。

美国宇航员汤姆•琼斯（Tom Jones）也对中国的成就表示祝贺，他说，中国太空行走的成功是中国航天事业向前迈出的“伟大一步”。中国在太空探索方面积累了宝贵经验，为将来与其他国家开展太空合作打下了更为坚实的基础，也为中国未来加入国际空间站“准备了一张颇有价值的门票”。

美国著名太空安全专家詹姆斯•莱维斯（James Lewis）说，“神七”的升天和太空行走是中国航天事业的“又一亮点”，为中国未来建立太空站做好了准备，是一项“承前启后”的成就。他还说，在太空技术上，中国已经与俄罗斯“平起平坐”。

美国战略与国际问题研究中心航太部主任文森特说，中国完成太空行走的成就证明，中国在航天领域“已经超过了俄罗斯，成为仅次于美国的世界第二航天大国”。

      有朋友问我，我的文章《保护汽车发动机须慎用“高流量风格、冬菇头”》一文是否是反对使用冬菇头和高流量风格？

       我确实曾多次说过，动力改装须慎用冬菇头和高流量风格，今天我仍然坚持这一观点，但这绝不意味着我反对使用冬菇头和高流量风格。事物是发展的，不会是永远不变的。空气滤清器从我们这一代人所见过的，就从钢丝团油浴式滤芯变成了现在的干式纸质滤芯。高流量风格、冬菇头式滤清器会不会变为主流我不敢说，但其“通过增加空气流量来提高发动机动力”的思路肯是对的。

      我之所以说动力改装须慎用冬菇头和高流量风格决不是完全否定这一产品。之所以说这句话，主要是因为这类非主流产品的生产渠道不正规的多，我们在购买时容易买到不合格的产品，而不容易买到合格的产品。所以，我所说改装动力须慎用冬菇头和高流量风格的意思是，如果你要用冬菇头和高流量风格，一定要买合格的产品。

       实际上现在市面上的许多冒牌的劣质纸质滤芯，其效果还不如质量好的冬菇头和高流量风格。从某种意义上也可以说：为了保护你的汽车发动机，请慎用纸质滤芯！两者不同的只是由于纸质滤芯是当今空滤芯的主流产品，有非常正规的供货渠道而让我们容易买到好的产品, 所以不用过多的提醒。

       对冬菇头和高流量风格质量好坏的判定，有一个最简单的办法。就是先弄清楚你原来用的纸质滤心在一定时间内节气门的清洁情况，然后去同改用冬菇头和高流量风格后相同时间内节气门的清洁情况进行对比。如果节气门的清洁情况相差不大，那你就可以放心使用；反之，则要认真考虑是否还要使用下去了。

       个人経验认为，冬菇头这种产品单从过滤效果来讲，海棉材料的可能会好于单层钢丝的。原因是空气经过海棉滤芯时，是一个曲折的多层过程，不像钢丝网状的冬菇头是一个直线的单层过程，海棉滤芯因而比简单的钢丝网状的冬菇头更容易将空气中的杂质阻挡下来。海棉滤芯还有一个优点是很容易清洗，可以适当缩短清洗的里程来提高它的滤清效果和过气能力。当然，这只是个人看法，仅供参考。

       若干年前世界对汽车工业的评价是“最粗糙的工业”，现代社会对汽车工业的评价是“代表了一个国家的工业水平”。个人认为，这种评价的改变，并非汽车工业和汽车就成了比飞机、航天工业更高、尖的行业和产品。汽车并非那么神秘和高不可攀。不要把汽车有关的什么事都说得那么神秘和吓人！汽车和人力三轮车唯一不同的是汽车的动力是发动机而不是人力，所以，运动员用的一辆比赛用自行车，其价格会大大高于一辆夏利牌汽车！
 
       汽车的事，不只是专家能说，技术员能说，我们也能说！

王学进的博客 http://622007914.qzone.qq.com

8月18日，河南南阳市公安局直属分局的网警来到任超奇和李晋合伙开的一家汽车配件店，称李晋的电脑涉嫌传播反动（不良）信息，要进行检查。为做生意方便，今年4月任超奇把自己的电脑从家中带来，当时也放在店里。任超奇说，网警当时顺便也检查了他的电脑，发现了他下载的淫秽视频后，就扣押了电脑主机，随后又给出了1900元的罚单，任不服，表示将申请行政复议。（9月18日《东方今报》）
  
网警是冲着李晋的电脑来的，——如果他们真的掌握了其涉嫌传播反动（不良）信息的证据，在出示搜查证后，检查其电脑应算是合理执法，那么在没证据证明任超奇也有类似行为的情况下，网警是没权力检查他的电脑的。电脑是私人物品，其里面的所有信息都属于私人空间，在没征得本人同意的情况下，外人不得随便进入，即使网警也不例外。这就像民警不能私闯民宅一样，网警也不能随意检查私人电脑，否则就涉嫌侵犯公民的隐私权。
  
上述情形与轰动一时的延安黄碟事件有几分类似，一对新婚夫妻在家看黄碟，接到举报后的民警擅自闯入其家，扣押了影碟机并扣留了丈夫，最后迫于强大的舆论压力，当地派出所向当事人抱歉并赔偿29137元，派出所长等一干人受到相应处分。这是一起典型的警察滥用权力事件，其传递的警示意义是：公民在家看黄碟并不违法，前提是不聚众传播。同理，任超奇在互联网上下载一部淫秽视频自个欣赏，也算不得违法，网警无权作出上述处理。
    
必须要明确一点，网警在没掌握电脑用户涉嫌传播反动信息的确凿证据之前，不能检查私人电脑，这就像民警在没掌握住户违法犯罪的证据之前不能私闯民宅强行搜查一样。上述事件的要害不在对任超奇罚款多少的问题，而是根本不应该检查他的电脑。谁的私人空间没一些见不得人的秘密，这种秘密私人住宅有，私人电脑更多。有的在QQ里发泄过对政府的不满，有的登录过色情网站来不及删去，有的在信箱里保留了一些境外不法网站发过来的邮件等等，根本就经不起网警的检查。要是所有网警都像南阳市公安局的网警那样“称职”，那全国的网民没几个是干净的。只是这样一来，广大网民的隐私权和话语权就要被网警剥夺殆尽了！
  
网警的职责是什么？国务院1994年颁布的《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》第六条规定：“公安部主管全国计算机信息系统安全保护工作”，第十七条规定：“公安机关对计算机信息系统安全保护工作行使下列监督职权：（一）监督、检查、指导计算机信息系统安全保护工作；（二）查处危害计算机信息系统安全的违法犯罪案件；（三）履行计算机信息系统安全保护工作的其他监督职责。另外还有六条具体职责的规定，都是要求网警做好本职工作，维护网络安全，保护网民合法权利。也就是说，网警的职责是屏蔽、摧毁传播黄赌毒以及暴力、色情等有害信息的无良网站，为网民们创造一个干净、健康的上网环境，而不是去干涉检查哪一位网民在看黄色视频。
  
从上述新闻看，网警确实存在着职能错位的情况，他们太喜欢监管网民的隐私和话语，太热衷于封锁网民间的信息交流，封杀言论自由，迫害网络异议作者，却听任网络黄赌毒任意泛滥，该作为的不作为，不该管的管得太宽，这难道不是失职、越位和侵权吗？此种现象再也不能继续下去了。笔者希望网警能从此事中汲取教训，坚守职业道德，学会保护和尊重网民的隐私权和话语权，并以此作为自己行使权力的界限。

      怱怱看完下面的报道，忍不住也想说两句。奶粉这个东西有问题，国家质量监督检验机构都没发现，一直发给它产品合格证，明星们有何能何德能够发现它有什么问题？何况至今为止，在明星们为其代言之时，并没有证据证明明星们明知三鹿产品是有问题的还要为之代言！更不要说，他(她)们代理时这些产品都有什么权威机构出的检验合格手续，如此，明星代言有何过错可言？

      古人常说，爱屋及乌；折腾到这年头，憎屋及乌。问题的关键是，邓婕和其它明星们眼下的“过”，很大成分存在着“桃代李僵”的“连坐之责”。邓婕是在五年前代言“三鹿”，且仅与之合作半年之短，而“问题三鹿”却是发于眼下，时空的偏颇无疑是力证。换言之，以“连坐”之嫌疑来讨伐邓婕和代言明星们，公允了吗？这不又一活生生的“刻舟求剑”吗？

       如果“明星应退广告费”，那各销售商场，销售的人是否也应当将其卖三鹿奶粉的利润拿出来呢？要按照这逻辑推论，那电视台和报纸也要承担责任，因为没有这些载体，这些明星的代言也到达不了公众的视野。如果要这样问责的话，当地工商局和质检部门恐怕责任比这些明星更大，是不是现在我们也要求工商局和质检部门工作人员站出来，把工资退出来，拿来给患儿治病？如果按照这个逻辑，所有和三鹿有业务联系的上下游环节都要站出来宣称负责。这现实吗？这正常吗？所以，我以为，明星代言三鹿产品无过错，三鹿奶粉受污染导致400多例婴幼儿患肾结石一事责任在三鹿和有关政府部门，与明星代言无关。

      现在最紧迫的是，要查清并追究不法分子为了个人的即得利益而非法放入添加剂的刑事责任，生产厂家在质量安全上的重大事故责任，以及有关部门失查、不作为的渎职责任。同时要设法救助那些正在遭受肾结石折磨的婴幼儿，而不是翻成年老账，去讨伐、炮轰几个代言了三鹿产品的明星，那样的话，显然是在误导公众，是在转移人们的注意力。

      我以为，在中国，法律应当要让这些在食品、医药与人的生命健康直接有关的领域造假的人必须付出身命和身无分文的代价，才是防止类似事件再次发生的最好办法。赶快制定专门针对这些人的重典，而不是讲什么明星代言的事！

近日网上网友热传；邓婕倪萍等代言三鹿产品 网友责其退广告费(图)

http://news.QQ.com　 2008年09月15日08:08 　 华商网

        三鹿奶粉受污染导致400多例婴幼儿患肾结石一事，引起社会广泛关注，不少网友认为邓婕等明星应为所代言的产品广告负责。

        诸多明星代言三鹿产品

        记者在各大网站上搜了一圈，发现其实为三鹿牛奶产品做代言的明星不在少数，除了邓婕以外，倪萍也曾代言过三鹿的产品，薛佳凝曾代言过三鹿大红枣牛奶，而花儿乐队代言的是三鹿酸酸乳饮品。在不同的品牌上，三鹿寻找了很多明星为产品做代言人。

        据记者了解，几位明星为三鹿代言的品牌费用不菲，邓婕、倪萍都超过百万，而花儿乐队和薛佳凝也有至少五十万元的费用。

        昨日记者致电花儿乐队的经纪人宋可轩，他告诉记者，花儿乐队并没有代言三鹿幼儿奶粉，公众对于明星代言应该持宽容态度，“假如我们知道产品有问题，是绝对不会代言的。目前公司正在进行紧急处理。”而薛佳凝的经纪人称他们已经知道此事，“对于此事我们不想做出任何回应。”

        而邓婕、倪萍方面，电话也一直处于留言信箱状态，不论是记者发短信，还是打电话，一直无人回应。

        网友愤慨：明星应退广告费

       在近日中国青年报社会调查中心开展的一项民调 (4332人参加)显示，91.8%的人对虚假代言表示“愤怒”。甚至有网友发动人肉搜索，寻找其产品代言人。此后便发现著名演员邓婕曾代言过三鹿奶粉婴幼儿广告，邓婕代言的是三鹿慧幼婴幼儿奶粉，在广告中邓婕不停重复：“选奶粉我很挑剔，专业生产，品质保证，名牌产品，让人放心，还实惠，三鹿慧幼婴幼儿奶粉，我信赖！”

        对于明星代言虚假广告一事，有网友称：“明星代言拿了那么多广告费，谁代言谁就应该承担责任。”有网友称：“虽然牛奶的质量明星并不可能完全洞察，但毕竟是拿自己的公众形象行销产品，明星应该在拿代言费的时候多考察考察。”西安市民赵女士气愤地表示：“我认为，这个时候，明星应该站出来，将广告费退出来，拿来给患儿治病。这才是艺人的责任。”

 

邓婕

 

花儿乐队

 

薛佳凝代言三鹿大红枣牛奶

电动涡轮增压器问题网友交流讨论之六

       1、 本产品安装时，一般均要对原空气胶管进行截断，切除部份等改造，使之与电动增压器连接后能在原位置安装妥当。在条件许可的前提下，建议你尽可能将产品组合的位置离发动机节气门更近。电动增压器外壳进风口、送风口与原空气胶管的连接、密封、固定的方法可采用胶粘，胶带捆挷、卡箍紧固等常规办法。同时，我们建议你尽可能沿用原车空气滤清器。除非确实无法使用原车空气滤清器时，我们才建议你使用基它类型的空气滤清器。使用基它类型的空气滤清器时，对产品效果不会有不良影响。特别须要注意的是，任何改装一定要保证发动机汽门室盖废气管与空气进气道的联结及通畅。

       2、 产品安装的最大原则就是要将产品安装好并能正常使用。可依据不同的车型上空气滤清器与节气门之间的连接，布局的不同，选择最适合之方法安装，并无完全的范例及规则。本产品售出时外壳是没有完全固定的，所以可以适度调整其长短度而配合安装。其调整度在3cm左右，不可过度调整。全部安装完后，再对外壳密封固定。外壳密封固定的方法可采用胶粘，胶带捆挷等常规办法，最后用配制的卡箍适度紧固即可，千万不可过度紧固！

        3、 如果你的车安装本品后从怠速开始运转无不良影响，我们建议你尽量在汽车保险盒内拾取继电器开关电源。在汽车保险盒内拾取打开电门开关便有电源，关闭电门开关便停止供电之保险接线柱将继电器开关电源线接好即可。由于继电器开关所需电流极小，不会对连接保险之电器产生任何不良影响。这种安装不但能保证发动汽车时产品便开始工作，而且停车关闭电门后产品便停止工作，可谓简单，安全可靠。线路总成上的微动开关是处于常开状态的，也可将线头取下直接连接不而用微动开关。从汽车保险盒内拾取继电器开关电源时的方法如下：

      A、先通过开、关电门确定汽车保险盒内打开电门开关便有电源，关闭电门开关便停止供电之保险接线柱。
      B、将联接微动开关的红色电线连接至汽车保险盒，并打开、关闭电门检查是否能通过开、关电门通电或断电。
      C，确认无误后关好汽车保险盒。

       4、 如果如前安装后怠速工作不正常，请使用本公司同时提供的利用节气门来控制产品启动关闭的微动开关。利用微动开关来控制产品的优点是可依据个人爱好，自行设定在一定的发动机转速时才让产品开始工作或停止工作。但这个安装非由有一定设备的维修处及专用技工进行不可。其原理是利用节气门关闭时触动微动开关断开继电器开关电流，继电器断开而使产品停止工作；同理，节气门打开时，微动开关闭合而接通继电器开关线路，继电器闭合向电机供电，产品工作。调整就是利用节气门开度对应的发动机转速下，节气门触动微动开关断开或闭合来实现的。需要说明的是，安装触动开关只能控制产品工作或停止工作的时间(既对应的发动机转速)，并不能调整产品的转速。

       5、 安装完毕后一定要做到各部连接牢固，电源正负极不要接错。保证整个安装不会导至产品不能正常工作。最后发动试车确认无误后，即可正常使用。(转载务请保留联系方式：QQ652367474) 

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