LACOSTE推出由MICHAEL YOUNG设计的“塑胶POLO (PLASTIC POLO)”

与Michael Young的这次特别合作是LACOSTE假日收藏家系列的第二回，每年LACOSTE都会选择一位时尚界之外的设计师来“重新诠释”最受瞩目的polo衫，并挑战生产方式与制作过程。

Michael Young一直是同期设计师中最成功和最具影响力的人物之一。1992年他的早期作品编织钢铁(woven steel)被庞毕度中心与罗浮宫收编。他为东京E&Y设计的"Mid Nineties``家具系列，被德国Die Neue Sammlun博物馆和伦敦设计博物馆购入，被誉称为创立家具设计的新典范。1995年他在伦敦创立了MY-022设计公司，重点计画在``Eurolounge Sticklight"和"狗狗的家"(Magis Dog House)等。名设计师Terence Conran在1997年推崇Young为最能启发他灵感的英国设计师。Young目前以香港为基地，为捷安特设计了一款新脚踏车，为Schweppes饮料公司设计调酒用品，以及Georg Jensen的一系列珠宝。

塑胶一直是Young最喜爱的材料，这次为了LACOSTE，他想试著将塑胶和衣料结合，以创造一种新奇，具未来感，又能反映本品牌传统的polo衫。“几年前我在日本发现这些有乳胶涂层的彩色园艺手套并开始收集，但是直到现在我还没有发现他们有任何用途。”Young说明，“当我开始进行LACOSTE专案时，我知道我已经找到探索这项技术的好机会了。”PLASTIC POLO于焉而生。

Young设计了一款有著鳄鱼栩栩如生地从前方向上游过衣服后方图案的polo衫。取代丝网印刷过程的热活化墨水直接用在网眼棉布上，然后加以烘烤让它发泡，变成厚实的塑胶仿制鳄鱼皮。

PLASTIC POLO男女装系列有共七种颜色，以可在日常生活中当储物盒或餐盘等反覆使用的塑胶盘包装。将于十一月左右在LACOSTE旗舰店贩售。

Young也设计了称为PLASTIC POLO+的超级限量系列，在鳄鱼图案上覆盖金属箔膜后加以热熨压，留下一种颓废、复古的感觉。PLASTIC POLO+男女款各限量1000件，有两种颜色组合：黑底银图和白底金图。以可再使用的黑色金属盘包装，自十月起在巴黎的Colette、伦敦的Dover Street Market和东京的伊势丹百货等多品牌商店贩售。台湾于清庭与全球同步首卖!

1.Mixaloo
　　 Mixaloo 是一款新的音频混编及分享工具。Mixaloo 首先是提供了音频处理与波形编辑工具，让用户可以通过现在有的曲库和自定义音频文件，混合出个性化的音频内容。然后通过 Widget 输出到个人网页或者 Blog 上，像是 Facebook、MySpace 和 Blogger 等等。有意思的是，网站还提供了推销个人作品的机会，让你在创作之余，可以有获收现金机会。

2.Pownce
　　Pownce 是为用户提供了基于Web以及Adobe AIR 技术的本地客户端的两种分享方式，你可以给为你的好友发送自己的碎碎念、文件、链接以及其他任何信息等。有趣的是，这个网站的404页面非常个性，已经不再是以往的那种白色界面了。

3.Joost
　　Joost是国外一家提供在线视频的网站，可以在网上就可以直接在线观看电视节目，不过我暂时还没有看懂这家网站是怎么提供服务的，我还得花点时间研究一下。

4.Mixx
　　Mixx不仅名字和Digg有点像，而且基本是Digg的一个模仿版本，Mixx吸引了不少来自Digg的用户，不知道Mixx是否可以走的更远。

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5.MyTinyJesus
　　MyTinyJesus是一个怪异的不能再怪异的网站了，没有说明，没有FAQ，首页只是一张耶稣的图片，然后是一个滚动条，显示一些来自于Twitter的消息，难道是Twitter的另一个域名？

6.FlickrVision
　　这个网站是国外图片分享网站Flickr配合google map，可以实时浏览全球最新上传的图片，不过我只打开了一会，发现内存的利用率非常高，看来下次得换一个大一点的内存了。

7.StreetViewr
　　这是一个由google map抓拍的照片网站，全站提供1700多个街道场景，选取了那些最经典的照片，比如不够年龄的小女孩开车，或者是那些在街边亲吻的情侣，不过总让人担心这种行为是否侵犯了个人的隐私权。

　　笔者以为，PPG带给我们的最重要的价值在于，它为我们展示了一个通过“模式创新”而迅速脱颖而出的成功典范。它让我们懂得了，面对国内产品严重过剩、企业经营严重同质化的众多行业，只有创新，特别是营销模式的创新，才是中国企业制胜市场的关键。

　　PPG的“三喜”

　　1、营销模式的成功

　　所谓营销模式，其实就是营销4P的分与合，用自己最强的1P去实现分，其他3P围绕这1P实现合。模式即4P分合之道。

　　众所周知，传统服装业的渠道主要有三种模式：代理制、直营以及特许加盟。而不管是哪一种模式，渠道的成本往往居高不下。而服装行业大品牌林立，对于要进入服装业的PPG来讲，如果采取走老路的方法，其结果可想而知。

　　PPG突破了行业的限制，进行了营销模式的创新，以区别于传统渠道分销的模式，利用直销模式，通过“产品目录＋订购热线”、“广告＋订购热线”、“直销网站＋订购热线”等方式，实现了无店铺销售，并配以卓越的供应链管理，于是取得了成功。

　　PPG第一个成功，就是营销模式的成功。

　　2、品类的成功

　　要创建新品牌，你的核心任务就是成为某一个新品类的第一。对于打造新品牌来说，就是创造一个新品类。

　　男式衬衫行业，品牌众多，作为新晋品牌，PPG利用直销模式，创造出一个区别于传统衬衣的直销衬衣，或者叫“便捷衬衣”。它赢得的是年轻消费者的喜爱，男性衬衫更新速度快，是非常接近快消品的一个种类，而年轻男士一般不喜欢逛街，直销衬衣为他们提供了这种方便、快捷、性价比高的选择。

　　品牌要成功，更应该是一个品类的成功，品类比品牌更具有号召力。这正是风险投资和消费者以及服装业界对PPG如此热捧的原因。

　　3、要学会谋势

　　要实现以弱胜强，弱者必须借用客观环境来增强自己，并利用客观环境来削弱强者。这个可以借用的客观环境，就是势。

　　PPG借用的势是什么呢？它借用了当当网、易趣、卓越、淘宝等电子商务网站对中国直销消费习惯　　的培育，借其势而“乘风而起”。

　　以上是PPG成功的三个方面，但它也存在自己的隐忧：

　PPG的“三忧”

　　1、核心竞争力的模糊

　　产品不是PPG的核心竞争力，品牌不是PPG的核心竞争力，直销模式也不是PPG的核心竞争力。

　　随着“BONO”、“ BBS”、“ 51衬衫”、当当网等竞争者的快速跟进，在一片混战中，核心竞争力模糊的PPG，该何以保持领先优势？

　　2、产品的隐忧

　　不管传统模式也好，直销模式也罢，服装毕竟主要还是体验消费。产品质量，始终是赢得市场的关键。

　　当直销带给消费者的价格兴奋期开始疲惫的时候，下一步就是进入到产品质量的阶段，在产品质量这方面，PPG与传统的服装企业相比，还有相当大的距离。

　　毕竟PPG更象一个渠道品牌，这样的企业定位，必须以消费者对这个渠道品牌的信任为基础，而信任的主要来源就是产品的质量。

　　最近有消费者抱怨PPG货对不上广告承诺，就是一个信号。

　　PPG该如何解决产品质量信任问题呢？

　　除此之外，既然PPG开创了一个新品类，就必须一举抵达品类绝对第一的位置，如此方才安全。PPG在初期成功的刺激下，该如何保持持续的成长呢？

　　成长的速度、开发新客户的速度、留住老客户的力度，这些都与开拓更多的产品有关。

　　PPG该如何推出数量更多、质量更好的产品呢？

　　3、品牌的问题

　　PPG是一个男式衬衫品牌吗？什么时候能让消费者产生穿PPG很荣耀的感觉呢？

　　这对于PPG来讲，是一个难题。毕竟，所有的直销衬衣，当然也包含PPG，很少有把自己的LOGO放在衣服胸前的，这就是直销衬衣品牌的尴尬。

　　不是不想，而是不敢。毕竟服装消费还是一种精神消费，精神消费的核心就体现在品牌身上。我们相信，如果到了某一天，消费者以穿印有PPG品牌LOGO的衣服为荣的时候，就说明

　　PPG完全成功了。

　　当然，这样的道路，还要走很远。

　　总而言之，PPG要做到最后的成功，必须要做到：首先，要建立自己的核心竞争力；其次，要打造自己的产品质量和品牌形象；最后，必须要保持最高成长速度，拼命往前跑，一举抵达目标，抢先占据品类绝对第一的制高点，取得品类的绝对主导权，如此，方能一步领先、步步领先。

　　沈志勇,上海超限战营销策划机构总经理，叶茂中营销策划机构原策划总监，上海某著名服装企业原营销总监。营销专著《谋势》已经由机械工业出版社出版。12年营销策划与市场实战经验，“新经济第一代策划人”，业内称“机会猎手”，长于在无“市”的市场，创造“市”； 长于帮助弱势品牌快速崛起，快速突破市场。曾为中华香烟、五粮液、古川纯粮液、广州电信、中华英才网、雪龙人内衣、天蚕羽绒内衣、361度运动鞋、沃特运动鞋、梦娜袜业、红了网络饭饭、雅客集团、泡吧饼干、红桃K、广州中药一厂、WNQ健身器材、石人族珠宝等50多家企业进行过整合营销策划和品牌打造。欢迎与作者交流：电话：021-64327608；网站：www.chaoxianzhan.com。

这架将在2008年作处女首航并环球飞行一周的飞机，将是全世界第一架仅依靠太阳能环绕地球飞行的飞机。

在摩纳哥皇宫见到保时捷卡雷拉

摩纳哥大概有两个地方，除了皇宫就是蒙特卡罗，蒙特卡罗似乎就是赌场的代名词，一走进蒙特卡罗，就看见一辆敞蓬捷豹！

接着看到红色的法拉力。

刚才被奔驰旗舰迈巴赫档住视线的两辆敞蓬劳斯莱斯，停车时车头的车标自动缩回

拍的正过瘾时，一辆银灰色蓝博基尼开过来，开车的主就是图中央的这位女士，她将车钥匙交给图中穿制服的侍者，再由侍者将车开进停车场。 包包可是LV的…

与上面的车停在一起的是这几辆车，不知开这些车的车主是否好意思与熟人打招呼... 晕迷中

金章重量：2克
玉章重量:26.5克~26.7克
玉章直径:5cm；厚：0.5cm
木架高：23cm；长：47cm
包装盒规格：
皮箱：58*38*11cm
内部木箱：51.5*31.5*9cm

玉制纪念章
和田玉素有“美玉之王”的美称，此套“五福娃玉镶金纪念章”选用了和田玉中的上等好玉——和田白玉。五枚纪念章的玉制部分造型统一，正面刻有中英文“第29届奥林匹克运动会”字样，背面镌刻北京奥运会会徽“中国印”，金玉搭配下的纪念章，做工精良，工艺精湛，具有极高的艺术观赏和收藏价值。

福娃金章
五枚镶嵌在玉中的福娃金章由24K纯金打造。每枚金章上都有一个憨态可掬的福娃形象，五枚金章放在一起组成——“北京欢迎您”，带着中国北京的盛情，将祝福带往世界各个角落，邀请各国人民共聚北京，欢庆2008奥运盛典。

玉之国粹——和田玉
玉集天地精华、灵气于一身，广受中国人尊重珍爱。玉在我国的历史可谓久远，早在近万年前的旧石器时代晚期，中国人的先祖就发现并开始使用玉石。玉中蕴含中华五千年文明的沉淀以及炎黄子孙的民族精神，时至今日，无论中国文化经历过何等巨变，崇玉与爱玉的民族情怀仍是根深蒂固。

中国新疆出产的和田玉（或称软玉）历史悠久，蜚声中外，堪称玉石中的极品，被誉为中国的“国玉”、世界软玉之首。和田玉产量稀少，极其珍贵，其质地细腻，色如凝脂，洁白无瑕，为世界罕有。由其制成的玉器，饱含中国气魄，民族特色鲜明，是中华民族文化宝库之艺术瑰宝，其独特的艺术风格及魅力在人类艺术史册上留下了不朽的篇章。

权利与身份地位之象征
战国时期，秦王曾提出拿15座城来交换一块和氏璧。
由和田宝玉雕琢而成的“玉玺”象征了中国的最高皇权，而传世玉玺的故事更成为一个千百年来难解之谜。

仁、智、义、礼、乐、忠、信、德、道等社会道德的象征
儒家认为与代表君子的人格，《礼记》里就有“君子无故玉不去身”，还有“君子以玉比德焉”的记载。玉石在中国流传几千年，人们到今天依然有佩玉的传统，就是因为它能够象征或者寄托君子的情操、人格理想。

价值尊贵
千百年来流传下了“黄金有价玉无价”的名言。

玉镶金介绍
玉镶金是中国传统艺术工艺之一，其历史可追溯至汉朝。“五福娃玉镶金纪念章”采用玉镶金的表现手法使其在中国的奥运几年产品中绝无仅有、独树一帜，黄金质地张扬，玉则给人以含蓄的感觉，此设计可谓“金玉满堂，将中国的传统文化与奥运精神达到了完美的融合统一。

承载五枚纪念章的木支架采用了中国传统的屏风设计。精选名贵鸡翅木为原料，采用中国传统镂空工艺，雕刻寓意吉祥的云纹图案，中间设置五个金制圆环用于镶嵌五枚福娃玉镶金纪念章，设计细致入微，考虑到了每一个细小的环节。精致圆润的五福娃玉镶金纪念章镶嵌其中，古朴雅致又不失细腻活泼，于细微处展现奥运与中华艺术的完美融合。

“上善若水，厚德载物”，中华民族如玉美德与“和平、友谊、团结、奋斗”的奥林匹克精神，两者交融并汇，作为人类文明伟大的精神财富，将成为建设和谐世界的强大动力源泉之一。“五福娃玉镶金纪念章”凭借其天然稀有的和田玉料，创意越古的艺术风格，必将以荣耀的身份和藏家的厚爱，成为纪念北京2008年奥运会并传世流芳的恒久珍藏。

新生儿代表着希望，承载着家庭的梦想和国家的未来，新生儿在北京2008奥运会即将举办的时刻出生，具有深刻的纪念意义，“猪福宝宝”是对2007年新生宝宝们的美好祈福与祝愿，寄托了对宝宝生命长久、幸福吉祥的美好祝福，是奥运史上首款宝宝珍藏纪念品，具有极高的纪念意义和收藏价值。

奥运宝宝祝福银锁正面由第29届奥林匹克运动会吉祥物“福娃”的动画形象和竹林及“福字”组成，福娃围绕着“福”字在竹林中，形态各异，俏皮活泼，洋溢着欢乐的气氛，五福娃分别代表繁荣、欢乐、激情、健康、好运，表达了对猪宝宝健康、快乐、活泼、好运、积极向上的美好祝愿；另一面是中国传统的吉祥图案配以文字猪福宝宝、长命富贵及丁亥，表达了对初生儿健康、快乐、富贵长命和美好未来的祝愿，是中国的传统祝福文化与奥运人文精神的完美结合。

奥运宝宝祝福银锁成色含量为99.9%，采用浅浮雕工艺精密压制成型，辅助镜面压光、喷砂等工艺。每套奥运宝宝祝福银锁还随产品附赠奥运宝宝冠军肚兜一件和奥运宝宝成长手册一本。肚兜采用高级纯棉材质制作，并印有祝福金锁和中国传统图案，寓意宝宝健康平安实施顺利。成长手册则提供了科学的育儿知识参考资料。

同时，该商品配有2008奥运会特许商品防伪标签、国家金银制品质量监督检验中心鉴定证书。

全球第一艘用风筝拉动的货轮“白鲸天帆号”。

悬在货轮上方的巨型高科技风筝吃饱了风，提供辅助动力。

货轮靠“天帆”拉动。

全球第一艘用风筝拉动的货轮“白鲸天帆号”(BelugaSkySails)15日由德国汉堡市起航，将横渡大西洋驶往休斯敦。悬在货轮上方的巨型高科技风筝吃饱了风，提供辅助动力，风力最理想的状况下最高可省下一半的燃料。“天帆”既节约能源、也可减少污染，如果此行成功，将开启科技帆船新时代。

据台湾《联合报》报道，研发出天帆风力系统的汉堡市“天帆”公司和不莱梅港的“白鲸”轮船公司合作，在132公尺的“白鲸天帆号”上安装超轻合成纤维巨型风筝，可上升至300米高空，把风力和风向输入船上的计算机，指挥风筝沿围绕货轮的轨道移动，由不同方向拉动货轮，减少轮船的引擎负荷。

进入20世纪后，以风为动力的帆船因为不可靠而被视为落伍。不同于以往帆船的帆安装在船身，天帆把帆送上天，发明天帆的德国工程师瑞格说：“天帆的优点是可利用上层最稳定而强劲的风力。”

他表示，全球目前登记的10万艘轮船有6万艘可加装天帆，包括货柜轮、油轮在内，根据风力状况可节省10%至35%的燃料，风力最理想的短期间甚至可节省50%的燃料。

在原油价格迈向每桶一百美元的压力下，能够利用不花钱的风力为替代能源的确是好消息，以“白鲸天帆号”来说，只要一天省下20%燃料，就是1600美元。天帆公司已接到不少订单，包括拖网渔船和超级游艇，预计2015年将有1500艘船使用“天帆”。

海滩放风筝带来灵感

瑞格15岁时在海滩放风筝时便萌生以风筝带动船只航行的念头，但是直到2001年，他的创意才首先在豪华游艇上实现，进而成为货轮的动力推进系统。他坦言，虽然过去五年以55公尺长的船只进行近30次试航，节省能源的效益都远超过预期，但看到“白鲸天帆号”启航难免紧张。

一套“天帆”要72万美元

一套“天帆”系统要72万5600美元，但估计省下的燃料费用三年即可回本。白鲸船运公司执行长史托博格说，更重要的是天帆可以减少二氧化碳排放量，目前海运每年二氧化碳排放量达8亿吨，估计五年内会增至10亿吨。

有专家表示，仰赖风力航行的复古动力，并非百分之百管用，遇到逆风或船行速度超过16节时便英雄无用武之地，而且靠风力可能让航