江苏天仁生物材料有限公司

easyjd — Thu, 05 Jan 2012 10:37:09 CST

公司简介

江苏天仁生物材料有限公司创建于2010年8月，注册资本500万元，是一家致力于高分子生物材料研、产、销为一体的高科技企业，拥有国内技术及自动化程度一流的年产五千吨全生物降解材料产业化示范线。

公司自成立之日起就把企业定位在适应国际发展潮流和产业变革趋势的环保低碳产业上，聚集了国内多位资深的高分子材料、生物工程、有机合成、机械设计与制造等领域的专家和科技人才，成功研制代表世界绿色环保材料最前沿水平的高科技生物全降解新型材料及制品。

同时与江苏科技大学生物高分子材料课题组合作掌握了万吨级聚乳酸改性树脂研发及生产的核心技术,拥有自主知识产权，获2项发明专利。

公司将以聚乳酸多元复合改性技术为基础，立足成熟产品和现有客户，实现快速市场切入并盈利，并逐步向多元化，深加工和上游产业链拓展，经过5－10年的培育、发展和壮大，逐步成长为集科研、生产、创新为一体的大中型高新技术企业，成为聚乳酸改性树脂生产及深加工行业的品牌企业和创业板上市企业。

招工简章

easyjd — Sat, 09 Jan 2010 09:02:27 CST

本单位因发展需要，现需要以下人才加入：

一、生产技术员

岗位职责：

1、协助完善公司工艺流程，工艺参数及产品标准，参与产品的技术鉴定、定型工作，并对产品制造的工艺问题负责；
2、主持产品的关键工序和特殊工艺质量控制程序的设计，并对控制的质量负责；
3、负责监督注塑工艺的执行并对现场注塑作业中遇到的工艺技术和质量问题进行指导；
4、协助注塑产品工艺文件、作业指导书的编制，组织产品工艺的评审；
5、参与新工艺、新技术、新材料的开发、应用工作；
6、参与新产品开发过程的模具设计、工艺验证和产品试制工作。协助注塑产品重大质量问题改进措施的方案及实施；
7、参与退货和售后索赔产品的分析，协助制订应急计划，落实改进措施，提高客户满意度；
8、其他领导交办的工作任务。
任职资格：
1、中专以上学历，20-45周岁，高分子材料、工业自动化及相关专业；
2、一年以上相关工作经验，熟悉注塑工艺和注塑操作等工作经验者优先；

3、熟练使用OFFICE等相关办公软件，有较强的学习能力和实际动手能力；
4、工作严谨，细致耐心，遵从安全操作规范；
5、有较强的团队合作精神，可以很快地融入新环境能。

二、操作工，

岗位要求：

1、负责生产车间的日常卫生的清洁，生产车间设备的日常维护保养；
2、熟悉注塑工艺和注塑操作，有吹膜经验者优先；

3、对生产设备进行清洗、拆卸、维护；
4、原材料和中间体的保管和搬运。
任职资格：
1、初中以上学历，性别不限，20-40周岁，有注塑等相关工作经验者优先；
2、具有基本的化学理论知识，熟悉实验和生产的单元操作；
3、具备自觉遵章守纪及相互配合的团队协作精神，责任心强；
4、动手能力强，做事认真细心，有热情，有吃苦耐劳的精神，为人诚实守信；
5、一年以上相关工作经验者优先。

三、销售人员

工作职责：
1、定期完成公司的工作要求；
2、负责接待新客户、回访老客户；
3、负责对客户提供专业的咨询；为来访客户介绍公司产品情况；

4、对公司现有产品进行市场定位、市场调研，并且对市场机遇和趋势进行评估和分析。

5、收集潜在客户资料，跟踪并及时反馈客户需求信息。

任职资格：

1、大专及以上学历，国际贸易相关专业、英语六级以上，男女不限；
2、有销售行业两年以上工作经验，业绩突出者优先；
3、表达能力强，具有较强的沟通能力及交际技巧，具有亲和力；
4、具备一定的市场分析及判断能力，良好的客户服务意识；
5、有责任心，能承受一定的工作压力；
6、形象、谈吐大方稳重。具有快速学习的能力与团队合作的精神，不断提高自己的业务水平.

预计2030年发达国家车用塑料的用量高到500kg以上

easyjd — Sat, 09 Jan 2010 08:53:26 CST

预计2030年发达国家车用塑料的用量高到500kg以上

2010-1-5 来源：网络文摘

　　【全球塑胶网2010年1月5日网讯】
        车用塑料可以使车减轻重量、且制造成本低、性能优异、功能广泛，能使汽车在轻量化、安全性和制造成本等几方面获得更多的突破。作为车用塑料轻质材料，塑料及其复合材料不仅可减轻零部件约40%的质量，而且还可使采购成本大幅降低，所以近年来汽车用塑料的用量迅速上升。

        据专家介绍，如果欧洲汽车都采用PC材料替代车侧窗和后窗的玻璃，使车身轻量化，这一项举动每年将节省21亿L燃油，相当于24亿欧元。

        另外，由于车用塑料使用使得汽车的整体重量减轻，因此欧洲每年可减少1000万t的CO2的排放。

        目前在发达国家车用塑料现已占塑料总消耗量的7%以上，预计不久的将来车用塑料的用量可达到10%--11%。

        随着汽车轻量化的发展趋势，预计到2030年，发达国家汽车平均用车用塑料的用量将达到500kg以上。

        车用塑料今后的发展方向：一方面是开发结构件、外装件用的增强塑料、工程塑料、高性能复合材料。另一方面，车用塑料零部件呈现模块化供应、专业化生产、技术含量更高等趋势；同时对材料的可回收性要求更高。

2012年我国节能环保产业总产值将达到2.8万亿元

easyjd — Wed, 09 Dec 2009 15:57:18 CST

新华社北京１１月８日电（记者王希）国家发展和改革委员会副主任解振华８日说，节能环保产业是战略性的新兴产业和新的经济增长点，在我国发展前景广阔，预计到２０１２年我国节能环保产业总产值将达２．８万亿元。

解振华在此间举行的第四届中日节能环保综合论坛上表示，大力发展节能产业，做大做强资源循环利用产业，大规模发展环保产业；提高技术装备水平，推广高效节能产品，加快节能环保服务业发展，是我国发展节能环保产业的重点领域和主要任务。

他表示，我国将把发展节能环保产业作为发展绿色经济、低碳经济、循环经济的重要支撑，着力从四个方面推动节能环保产业的发展。

一是实施重点工程，拉动产业需求。加大资金投入，加快实施节能产品惠民工程，加快推进重点节能工程、资源循环利用工程和大规模环保治理工程建设，形成对节能环保产业最直接、最有效的需求拉动。

二是完善政策体系，健全激励机制。进一步推进资源性产品价格改革，健全污水垃圾处理费征收和使用管理。完善已出台的节能环保、资源综合利用税收优惠政策和政府强制采购节能环保设备政策。支持符合条件的节能环保企业发行企业债券，鼓励有条件的节能环保企业上市融资。

三是突出自主创新，强化科技支撑。加强技术创新体系建设，突破核心关键技术瓶颈，保护知识产权。在提高能效、煤炭清洁利用、污染综合治理等领域攻克一批关键和共性技术。

四是完善服务体系，优化市场环境。推广合同能源管理新机制，鼓励ＢＯＴ等多种建设营运模式，实施环保设施特许经营，完善准入标准，打破地方保护，为节能环保企业创造公平竞争的市场环境。

欧洲生物基塑料组织抵制“氧化降解”

easyjd — Wed, 09 Dec 2009 15:33:06 CST

Posted by dbrooks on August 3, 2009
据 Packaging News报道, 欧洲贸易公会欧洲生物基塑料组织呼吁建立可生物降解和可堆肥性能的国际标准。
欧洲生物基塑料表示不符合标准要求的产品有迷惑公众的嫌疑，还有很重要的一点是标有幼苗商标的堆肥产品，与氧化降解产品没有任何关系。
Andy Sweetman主席表示，生物基塑料产品的环境标志应当经过严格审查。“如果宣称可生物降解或可堆肥的产品不能证明符合公认的标准，这会对我们各成员的产品产生严重的负面影响，即使他们真的完全符合标准。”
一家使用氧化降解添加剂生产产品的生产商的发言人说：“氧化降解产品必须要符合堆肥标准的说法是荒谬的。”
告诫堆肥者必须花费很长时间（还有几百美元）从堆肥过程结束的堆肥中筛选出部分降解塑料中部分降解的碎片。这对堆肥工业来说是一件大事。事实上，一个堆肥者计算出他开支的一个主要部分就是处理不可堆肥塑料袋。
欧洲塑料回收商抵制“氧化降解添加剂”

Posted by dbrooks on July 23, 2009
欧洲塑料回收协会 (EuPR) 最近呼吁生产商谨慎使用氧化降解添加剂，警示他们可能对环境弊大于利。
协会表示，“我们呼吁PET树脂和包装的生产商停止含有降解添加剂的产品宣传直到找到确切的数据来更好地了解这些产品和它们可能的分支产品。”
为什么有此忧虑,而且是来自于塑料工业赞助的一个贸易协会呢？
据 The Guardian报道,受生物降解产品协会委托对“degradable bags” 商标的研究发现即使在最适宜的环境条件下也不能保证全部降解。Guardian引用了近期的Swedish study，发现含有锰（降解）添加剂的聚乙烯放进堆肥后停止降解，可能是由于堆肥中微生物产生的氨气和其他气体对其产生了影响。
添加剂生产商将继续面临越来越多的怀疑和审查，但他们还会继续做没有根据的市场推销。

(资料来源：greenwashingspy)