2008北京国际车展已经正式拉开帷幕，作为国际上最大的车展之一，各大厂商竞相推出旗下代表车型。概念车不仅艺术性强、外形具有吸引力，同时也是各大汽车厂商展示造车理念和科技的一个平台。在本届北京车展上，日本汽车厂商带来了多款概念车型。接下来我们就将为您悉数本届车展上出现的11款概念车型，铁杆车迷朋友们一定不要错过!! 学汽修       

    丰田Concept car IQ
    丰田iQ ConCept是丰田以降低车辆自身辐射所孕育而生的城市小车。丰田的设计团队通过精炼众多小型的车的特点，大胆的革新了车辆的外观，让这款小车有了超乎平凡的外观，加之它自身的低辐射特点，从而一个新的概念诞生了那就是iQ概念。   修车学校              尽管这是辆不到3米的小车，车辆全长仅为2.98米，但还是提供了3+1的座椅安排，给小车带来了很优秀的驾驶、乘坐空间。而且车辆的安全性也并没有随着车辆长度的减小而降低，出色的安全性让它符合各国的安全标准。   
    丰田FT-HS
    此次北京车展丰田还将带来自己有计划量产的概念跑车FT-HS，该车搭载的是3.5L V6 发动机可以输出高达400匹马力的功率，加上其独特的混合动力传动装置，该车从静止加速到96公里/小时所需要的时间大约为4秒。  汽车美容              汽车专家

 
    该车提供了4人的乘座空间。我们可以通过引擎罩上的小孔十分清晰的看到发动机，这与奥迪R8十分相似，奥迪R8是通过一层玻璃可以很清楚的看到发动机。FT-HS混合动力运动型概念车还将其大胆的车身设计风格融入到车厢内部的设计方面，整个的车厢内部装饰十分鲜明，它看起来确实十分酷。丰田Hybrid X概念车不仅对丰田混合动力车型的未来设计趋势起到了至关重要的作用,而且还是对即将到来的新型技术的一项预先展示。该车由位于法国南部的丰田欧洲设计中心研发创造完成,它是针对那些关心环保的家庭而诞生的一款四门四座式车型。
    这种全新的设计让该概念车拥有了一副大面积的顶置玻璃体构造,该构造成双“U”形，当从车顶向下看时，采用非传统设计的A柱和C柱则共同形成了一个“X”形，而该概念车的名字正是由此得来。除此之外，该车还配有一套20英寸的轮毂、镶嵌在挡泥板上的前灯以及LED发光二极管照明系统
    丰田i-REAL                全新的“i REAL”将采用前两轮后三轮的模式，全新设计的轮罩将能更好的完成“i REAL”从“行走”到“奔跑”的过程。并且实现“i REAL”高机动性与高灵活性。“i REAL”很好继承了前面三代的特点，一些优秀的安全性能也被很好的继承下来了。未来的“i REAL”可以通过手机以及虚拟网络进行操控。
    两个手握住手柄摇杆，就能控制前进，制动和转弯的动作，一旦行驶速度超过30Km/h，座椅就会自动向后倾斜以提高i-Real的稳定性。
    日产 专用特务车-NV20  学修汽车      
    日产NV200就好像一台007专用的特务车——日产声称这是设计给海洋摄影师专用的车子（PS：其实特务也需要潜水的）。NV200由日产和雷诺联手打造，车身尺寸为4380（5975）×1695×1840mm，轴距为2820mm。
    日产NV200具有创新利用了轻型商用汽车空间，同时具有非常个性的前脸和现代化的外表。NV200的货箱是一个移动抽屉，可以从车尾抽出。抽出后的后部空间可以变成一个移动办公室。前排座椅可以向后旋转，可以刚好面对一个可以收放的电脑桌。事实上，NV200是为水下摄影师设计的，它有一个干湿分开的储藏区域和其他相关的配置。自然地，这个可以按不同需要来配置的抽屉最终都可以量产。日产四脚章鱼-Pivo 2       

    不同於第一代的Pivo，採用左右双侧滑门，Pivo 2的车门设置在车头，并採侧开设计，而透过可360度旋转的车舱，让三名乘客可於同侧进入车内；在座舱内部，Pivo 2也将控制开关降低到最少，以简约的风格呈现，而蓝色和米色所组成的座舱，更营造出让人能充分紓压的轻鬆氛围，从进入Pivo 2的那一刻，便预告了一段愉快旅程的展开。
    Pivo 2的车门设置在车头，并採侧开设计，而透过可360度旋转的车舱，让三名乘客可於同侧进入车内。蓝色和米色所组成的座舱，更营造出让人能充分紓压的轻鬆氛围，从进入Pivo 2的那一刻，变预告了一段愉快旅程的展开。
    本田 CR-Z    

    CR-Z是本田一种全新油电混合动力技术的探索车型，这项新动力计划将于2009年在日本本土以及北美市场上得到应用。同时，对于轻量化的油电混合动力运动车型的研究和设计也是一次积极的尝试。
    其驾驶舱内的计量表展现了其采用的先进技术，并采用了玻璃的外观造型，既能很容易的识别，又具有的富有外来气息和爽快地外观造型。CR-Z概念车曾首次在去年底的东京车展上揭开面纱，该车展现了本田汽车公司第二款新混合动力车型的式样方向。按照计划本田其他未来的混合动力车型将在09年推出。对它感兴趣的朋友可以到车展本田展台一睹其风采。
    雷克萨斯 LF-Xh    

    雷克萨斯LF-Xh概念车采用了四门设计，车身尺寸为长宽高4800/1895/1650毫米，轴距长度为2850毫米。它的前保险杠两侧向外突出，显得比较强壮；正梯形中网和下梯形进气口也透出SUV式的勇猛；尾部设计则显得平滑而优雅。厂商称其内饰非常雅致，不过目前并没有资料图片，车内应该设置了五个座椅。
    雷克萨斯LF-Xh概念车在外型上融入L-finesse的家族化样貌，但在细节处仍保留了现行RX车系的特征：随着车坛流行的运动化SUV风潮，LF-Xh整体呈现锐利、扁平而流线的外型线条，为其增添了更多性能化的元素；但车侧线条部份又和RX车系极为类似，仅以压缩的手法使其呈现出Coupe般的车顶曲线。同时曲线丰富的钣金折线，也为LF-Xh带来更为大胆奔放的车型风格。

 三菱Concept-RA    

北京市旅游局局长杜江在第九届北京国际旅游文化节新闻发布会上表示，作为北京唯一的大型街道巡游活动的组织者，在距离2008年奥运会不到两年的时候，主动寻求与奥运活动的对接。9月24日在朝外大街上，以“同一个世界，同一个梦想”为主题的“福娃彩车”及其他各式彩车将与踢踏舞表演一齐表现出“健步迈向2008”的活动主题和2008年奥运会的人文理念。北方太原汽修学校    

北方郑州汽修学校

本届北京车展中，克莱斯勒集团率旗下克莱斯勒、道奇、Jeep三大品牌、十余款车型参展。克莱斯勒集团展出目前在中国销售的所有车型：Jeep品牌不但展出Jeep指挥官、Jeep大切诺基、Jeep指南者三款消费者熟悉的车型，还展出Jeep牧马人四门款和两门款、Jeep Renegade等经典车型，让广大车迷享受一场SUV的盛宴；道奇品牌展台之上，除了道奇凯领、道奇锋哲、道奇酷搏以外，还可以看到道奇ZEO概念车、道奇Journey等全新车型的身影；克莱斯勒品牌本次主要展出克莱斯勒PT漫步者、克莱斯勒大捷龙、克莱斯勒300C以及刚刚上市的铂锐等热销车型       

道奇ZEO概念车

道奇ZEO概念车是一款电动2+2运动Wagon。64千瓦时的锂离子电池为先进的推进系统提供动力，使汽车能行驶250英里，电池满电的情况下至少可持续行驶402km的距离。由于后轮驱动再加上电动机本身扭力大，该款车从静止加速到100km/h只需6秒，最高时速130英里。道奇ZEO电力发动机的最大马力可以达到268匹马力。 

克莱斯勒300C加长敞篷版

克莱斯勒300C Hollywood的轴距增大了45.7厘米，以充分利用封闭式乘客舱和敞开式驾驶舱。克莱斯勒300C Hollywood采用柔软的橘黄色皮革装饰，并具有嵌入式鸡尾酒区和香槟酒杯槽。克莱斯勒300C Hollywood配备了两个39.1厘米的大型LCD娱乐显示屏以及Harman音响系统。克莱斯勒300C Hollywood采用了反开式车门，并装配了Super Alloy的22英寸特制车轮。    

jeep renegade概念车

亚洲首发的jeep renegade概念车在本届车展上首次亮相。它是一款运动型双座汽车，体现了克莱斯勒集团将环境责任与情感化设计融合起来的一种理念，它以可持续性为主题，由环保材料建造而成，强调“人与自然融为一体”的理念，实现了在越野乐趣和敏捷性方面的承诺。

首都车友在北京国际雕塑园北侧广场用爱车摆出五环图形。当日，共青团北京市委联合易车会等22家车友组织举办“微笑北京 奥运先锋”――拥抱2008北京车友迎奥运主题活动。来自首都22家车友组织的500名车友分别用400余辆红、黄、蓝、绿、黑五种不同颜色的爱车在北京国际雕塑园北侧广场拼出奥运五环的图形，500名车友手持红伞排出“2008”字样，表达了他们心中期待奥运、奉献奥运的愿望。沈阳汽修     

　在2008年第十届北京国际汽车展览会上，福田汽车携带了旗下动力品牌三剑客：天津雷沃动力\北京福田康明斯\北京奥铃环保动力三大发动机公司，展现出企业纵向一体化的深厚实力与勃勃生机。汽车钣金   

　　雷沃动力作为福田汽车的发动机事业部，原属中英合资企业，成立于1997年，原主要目标市场集中于高端的狭小领域。2002年，经福田重组后，建立自主品牌，引入新的战略合作伙伴，扩大资产规模，提升生产能力，升级产品技术。调整了企业发展战略，五年来，保持年均50%以上的销量增长率，2007年实现销售33905台，已经初具规模。今年第一季度，更是取得了产量增长71%，销量增长78%的良好业绩。     最好汽修学校  

　　在本次展览会上，雷沃动力共有4款国际先进水平动力前来参展，分别是180马力的天然气欧IV（Phaser135Ti-40），180马力的四气门高压共轨欧IV（Phaser140Ti-E40），135马力的机械泵欧III（Phaser135Ti-30），180马力的单体泵欧III（Phaser180Ti-S30）四个机型。仅欧III技术就带来了4种技术路线的展机，展示了雷沃动力的强大技术实力。     能就业的汽修学校  

　　其中，雷沃天然气欧IV发动机是在原Phaser系列柴油机基础上开发，采用当代最新的电控燃气喷射及燃烧技术，专为客车\卡车采用的天然气清洁能源动力平台，功率范围从101KW-156KW，满足欧III，欧IV排放标准，并具有高扭矩输出和大扭矩储备系数和升级欧IV的潜力，是目前国际领先的动力产品之一。2006年10月23日，天津雷沃动力"天然气欧IV发动机"正式下线并进行了1000台新型天然气发动机出口的签约仪式，出口泰国市场，首创客车用机型出口最高记录。

　　雷沃四气门高压共轨欧IV发动机，融合了奥地利AVL公司先进的发动机设计理念，设计功率范围从81KW到202KW，匹配BOSCH电控高压共轨系统，保证排放达到欧III及欧IV水平\，以及升级到欧V及更高水平的潜力，同进整机动力性\经济性指标有了明显提升。   汽车电工

　　雷沃机械泵发动机，采用EGR技术和DOC技术，这类技术与原有世界市场已广泛认可的Phaser欧II发动机继承性好，性能可靠，配件服务完善，性价比突出。

　　单体泵机型则专为适应国内环保法规不允许机械泵技术路线的需要而开发，采用时间控制式\多参数柔性可控的高压燃油系统。目前135，160，180，210马力的单体泵机型已经达成批量。该技术路线相对目前国内多个厂家的高压共轨路线，有更可靠，性价比更高的优势。高薪汽修工   

　　近年来，雷沃动力由行业一个仅以较高市场定位\市场面比较狭窄的合资高端产品，借力福田雄厚的实力和品牌，取得了长足的进步。要次携带4大高端动力参展，展现了企业厚积薄发的强大技术实力，预示着国内商用车动力一颗新星升起。   汽车修理软件

   自3月开始，奇瑞旗下QQ3等8款达国Ⅳ标准主力车将成为北京市场上首批投放的自主品牌国Ⅳ标准车型。此次QQ3作为小车率先通过国Ⅳ标准，让一直倡行国际化技术标准的QQ3再次抢占了行业制高点。汽车修理学校    北京市政府宣布从3月1日起北京将开始执行国Ⅳ机动车排放标准后，所有不符合要求的车辆将停止销售、注册，正式实现排放标准与欧盟标准接轨。据测算，执行国Ⅳ排放标准后，一辆国Ⅳ车比国Ⅲ车污染物排放降低约50%，北京开始用实际行动来兑现绿色奥运的承诺。     石家庄汽修学校      这项政策的公布，对小排量汽车来说，无疑是一个严峻的生死考验。在1月底北京市环保局公布的符合国Ⅳ排放标准的车型目录中，除合资品牌外，中国自主品牌奇瑞QQ3也位列其中。此次即将进京的QQ3国Ⅳ车型，搭载奇瑞ACTECO发动机，其标准达到了与国际先进技术同步的水准，使排放指标完全达到排放标准。   北方石家庄汽修学校   
    北京市环保局副局长杜少中称，根据北京市十一五环境规划和举办奥运会对空气质量的要求，实施国家排放标准第四阶段排放控制要求后，仅此一项措施就可使机动车排放总量减少15%至20%。绿色小车QQ3国Ⅳ在北京的开售，为微轿迎绿色北京绿色奥运做出积极的表率带头作用。北方汽车维修培训学校

在全球汽车运动化趋势和中国大空间需求的市场刺激下，国内上市的中高档轿车大部分换代的新车均采取了加大尺寸的做法。福特蒙迪欧-致胜、本田新雅阁、日产新天籁相对老款均加大了车身尺寸，向更高级别的中大型轿车靠拢。大众迈腾也确定明年将加长100mm。但在这种趋势下惟有新马自达6始终坚持自己的风格不加长，恰如其分的守着中型车协调比列。这也许不是最经济的做法，但却是最明智的做法！学汽修      

一、 新马自达6相对老款改变了什么？

新马自达6前脸大气有神

新马自达6的延续了家族的ZOOM-ZOOM理念，外观最突出的特点是新车型的前脸造型上吸收了部分马自达RX8轿跑车元素。新马自达6前后大灯采用了更为大气柳叶形的前后大灯，显得炯炯有神而又非常饱满，消去了老款马自达6细长的前后大灯过于锐利的攻击性。马自达车型固有的盾形进气格栅增大了面积，镶嵌其中的马自达的海燕标志也被放大了不少。前保险杠基本被隔开的进气口所瓜分，而位于两边底端的小进气口布置的恰到好处且采用镀铬边框显得精致高档。另外新马自达6相老款腰线提车高了很多，相对马自达6俯冲的身姿，新马自达省显得敦实平和而时尚。新马自达6外观尺寸相对老款略有增大。    修车学校            汽车美容           

新马自达6的内饰设计上最明显的变化在于中控台设计的圆形空调出风口改成了方格出风口，同时中控台操作按键也被规整的布局在银色中控台面板上，从视觉上来讲新马自达6的内饰布局更符合国人的审美观念。另外新马自达6的三幅式方向盘也增加了银色饰板装饰并增加了音响和定速巡航等方向盘按键功能。总体而言，新马自达6内饰科技感更为强烈，内饰相对老款更细致更显年轻心态。   汽车专家

发动机和变速器匹配更完美

从现有了解的情况来看，新马自达6将采用排量更大的2.5升MZR发动机，最大功率170马力。变速器也将采用技术更为先进的6速手自一体变速器，悬挂则将延续老款前双横臂后多连杆的布局。总体而言新马自达6动力更强变速器匹配也更完善。修理汽车保就业   学修理