第十届北京国际车展已经渐入高潮，国内外各大汽车厂商云集，新车、概念车层出不穷。长城汽车此次所带来的两款概念车型也隆重面世，哈弗及精灵EV的环保车型作为长城汽车未来重要的混合动力车型，在国内首次亮相。高科技修车 这两款车型均代表着长城汽车的未来方向，分别代表了SUV及小型车的混合动力新方向。并且在自主品牌的环保概念车中表现了不一般的特点，尤其是长城的混动哈弗，专门将车体细节通过切面分层的实物方式来展现。 北方高科技修车
哈弗混合动力车是长城最新开发的新能源车，引擎排量为
长城精灵EV是在长城精灵这一新标准小车的基础上设计开发的一款4人座纯电动车。该车将长城精灵的动力系统更换为功率为50Kw的永磁直流无刷电机，不仅简化了机械结构，更可提高传动效率，最高时速可达130公里，完全可以满足城市行驶的1各种需要。并实现了完全零排放。精灵EV的电池采用先进的锂离子电池，运行安全、可靠， 仅10分钟即可充电70%，续驶里程可达180公里，每百公里运行成本不足10元。
这两款未来将要推出的车型虽然在某些方面还不能同国外同类车型相比，但是相信未来长城汽车会不断的将其完善。作为长城汽车的未来战略车型，混动哈弗即精灵EV必将丰富长城的产品线，而且将成为自主品牌中在环保车市场中的两枚重要棋子，将成为未来中国的环保事业作出贡献。 沈阳北方汽修
奇瑞 剧院式展台展现“人文关怀”
第十届北京车展，除了现场的乱之外，给我留下印象最深的就是本土汽车品牌的整体脱胎换骨。
本土汽车品牌以前在历届车展上给人留下的印象并不太好，展车要么荒唐可笑，要么简单模仿抄袭，展台布置更是粗陋，根本谈不上设计，哪个馆要是本土品牌比较集中的话，那就坏了，因为噪声大得你根本不愿在里面多呆片刻。但是本届北京车展，本土品牌实现了大变身，这具体体现在以下几个方面。
首先，本土品牌阵容在壮大。除了奇瑞、华晨、吉利、长城、比亚迪、长安、海马、江淮等一干中坚力量，此次车展，上汽、广汽、一汽、北汽等大集团也重点展示了各自的本土品牌，特别是广汽和一汽此次展出的几款概念车和量产新车，为本土品牌增色不少。而上汽荣威550更是堪称本土品牌迄今为止最好的一款A级车，无论从设计角度还是工程角度，它都可以称得上是一款世界级的产品
其次，本土品牌整体参展水平大为提高——这并不是体现在概念车上，而是体现在那些量产新车或即将量产的准量产车上。现在弄一两款漂亮的概念车是件很简单的事情，只要愿意出钱，并且出得起，谁都可以委托国外的设计公司帮忙弄一个“概念样车”在展台上秀一下。真正体现本土品牌水平和实力的是那些量产车。今年车展，除了荣威550外，中华FRV、骏捷WAGON、吉利熊猫、长城炫丽、长城MINI、奇瑞A3、海马福仕达、奔腾B50、比亚迪F1……众多本土品牌新车都给人留下深刻印象，起码设计上更成熟了，工艺上更精致了。
第三，本土品牌展台无论是规模还是设计，和以往相比都有大幅进步，不仅摆脱了以往的“村气”，而且开始可以和洋品牌比肩。比如和丰田面对面的奇瑞，就没有一点相形见绌；而身处顶级豪华品牌云集的E4馆的上汽，展台设计更是大气磅礴，基本上奠定了整个E4馆的风格。
另外，以往车展上，各大跨国公司高层在我们的本土品牌展台上，总是能从他们的脸上读到鄙夷或者不屑。但是这次不一样了，本土汽车品牌表现的整体实力，让跨国汽车公司巨头们颇为紧张。丰田社长渡边捷昭这次就是脸色沉重地离开华晨展台的。
毫无疑问，这届车展充分显示我们的本土品牌已经发展到一个新的阶段，本土汽车品牌从前几年的量变，正在开始发生质变。但是我们也要清醒地认识到，本土品牌并不会从此就可以更加轻松，反而可能面临更大的压力。道理很简单，用奇瑞销售公司总经理李峰的话说，以前本土品牌和合资品牌是“井水不犯河水”，现在，本土品牌开始威胁到合资品牌，大家全面、正面的交锋已经开始，所以本土品牌需要有充分的准备。华晨董事长祁玉民说本土品牌要过设计、工程、核心零部件三道关，但是我更认同吉利副总裁赵福全的话：本土品牌要更加务实，切忌浮躁
c
受父亲的影响，帅小伙田亮从小就喜欢车，因为父亲以前的职业是司机，从小就跟在父亲的大巴士内，所以田亮对各式各样汽车特别感兴趣。他的第一辆车白色的尼桑阳光，因为白色显得干净明亮、简洁爽朗。最近田亮又买了一辆车，但具体是什么车，他没有透露。不过据田亮身边的好友说，田亮的新车是一辆宝马，那辆尼桑就留给他爸爸开了
北京国际车展吸引了所有想要占领世界第二市场-中国的汽车制造商。奥迪和梅赛德丝是首批展示新品的汽车品牌。
北京
从现在开始，北京已经成为与底特律、巴黎、法兰克福、东京和日内瓦齐名的汽车俱乐部成员。
两年内与上海轮流做东举办的这场国际车展就是很好的证明：众多大型汽车制造商首次亮相，在全新的展览中心向世界推出了他的新产品。奥迪展示了Q5车型，这是一种结实的SUV车型，并将于2009年在北美和欧洲上市，当然还有中国，这是奥迪集团的海外第一市场。
在同样的空地上，梅赛德丝选择中央黄金展区向大众正式推出他的新品GLK4x4。同时德国奔驰集团也宣布他们的精灵Fortwo将于明年年中到达他们的特许经销商处。美国通用公司的总裁瑞克 瓦高内在展会余暇更是发出感慨：“今天在中国最成功的汽车制造商将是明天世界的汽车领头羊。”中国，这个世界上人口最多的国家还是全球第二大商品市场，仅去年就交易了880万辆汽车。同时，在最近的5年内，中国市场又以闪电般的速度达到了年增长率25.2%的惊人成绩。它也许会在2011年超过美国，达到拥有1600万辆汽车的国家。
现阶段，中国居民，尤其是城市人口的收入迅速提升，（去年城市人口收入提高了12.2%）。使得更多的人完全有能力购买汽车。除此之外，汽车的价格也在逐步下调（普通轿车在2004-2007四年内价格下降了32%）。
为了在这场疯狂购物中盈利，所有的商家都努力提高自己在中国的生产能力。近期，大众集团已在当地建立了他的第四个工厂(过去属于菲亚特)。还有希望在五年内销售量翻倍的日本名牌本田也即将结束第二个网站的建设。
一百多万种商品
眼下，中国市场的两个主要汽车制造商是:美国通用和德国大众。德国人以其2007年950 000的傲人销售业绩位居前列（而通用则为530 000）。但是，通用又销售了一百万辆，包括实用车型，也占到了第一的位置。而且第一个季度，通用只增加了7.4%，而德国人则跳跃了32.5%。为了增加销售量，美国人特别与中国上汽组建了工厂，以便在年底以前推广两款新车型。而该企业也将继续以每年十亿元的数字在中国投资，年内它的科研中心内的工程师和设计人员将由1400位达到1650位。而它的计划则是：设计符合当地需求的车型。
现在，美国通用和与中国一汽合作的德国大众，以及上汽集团应该面对日本和韩国的强大。特别是丰田集团，在去年销售量增加62%的基础上，今年的目标是700 000辆。其他的威胁是，中国一些汽车品牌在2007年的销售量也增加了一个百分点。
而在这许多品牌中，会有一部分将于不久在法国上市。普华永道事务所的弗郎索瓦 柔曼评价道：“某些汽车品牌集团将会在2011或2012年设计符合欧洲质量标准的产品。”而目前，中国人正以他们的灵敏度区别于其国外竞争者。通过跟踪北京国际车展的脚步，我们发现精灵、菲亚特熊猫、以及通用集团的悍马车型的模仿痕迹仍然很强。
在中国北京、上海两大国际车展中，福特汽车历来以参展规模及展品丰富而领先同行。而今年的北京车展福特以总面积达5500平方米的历史最大规模，向全国消费大众展示其2008年最新车型及汽车技术的未来发展方向
福特(Ford)、马自达(Mazda)、沃尔沃汽车(VolvoCar)、捷豹(Jaguar)和路虎 (LandRover)品牌以55款展车的强大阵容亮相新落成的北京新国际展览中心W2馆，约5500平方米的展区内还包括了6款概念车、1款亚洲首发车型和4款中国首发车型
除了精彩领跑车型，福特汽车公司的展台格外立体动感。在展示方式上更加创新生动，强调与观众的直接互动，一方面使“活得精彩”的福特品牌理念呈现出丰富的内涵，同时透过各式各样的生动实物展示，介绍福特的最新科技，包含极具市场潜力的EcoBoost新动力技术
全新沃尔沃 XC60
沃尔沃展台上，亚洲首发的全新沃尔沃XC60无疑是最大的亮点，其令人震撼的突破性设计预示着沃尔沃汽车设计的未来方向。全新XC60最引人注目的是沃尔沃独创的城市安全系统(City Safety)。城市安全系统自动监测前方低速行驶的汽车，并在预测到可能发生危险的时候发出警示或自动刹车，帮助司机减轻甚至避免在市内交通拥堵时经常发生的低速碰撞和追尾事故，使驾驶变得更为轻松而富有乐趣
第Ⅱ代Mazda6 2009年初中国上市
从去年开始，B级车新的发展方向是跨级和动感，这种风潮从第八代雅阁开始，现在已经成为车市主旋律，在北京车展上亮相的第Ⅱ代Mazda6则是这种发展方向的集大成者，也将这种风潮推向了极致
第Ⅱ代Mazda6的开发理念是进化的、革新的，第Ⅱ代Mazda6与第Ⅰ代产品相比，车身尺寸明显放大，长宽高分别增加65、15、5mm，轴距加长50mm，车内空间也随之大大增加。在内饰方面的设计主题是“大胆、精致”，大量优质新材料的应用、手法内敛的抛光处理与各个零部件极度精细的做工充分融合，都体现了第Ⅱ代Mazda6跨越级别的工艺水平。在安全方面，在多种先进的安全装备和出色品质的护航下，第Ⅱ代Mazda6达到了欧洲5星、日本6星碰撞的最高水平。据悉，第Ⅱ代Mazda6将在2009年初上市中国。福特新款嘉年华
2008年北京国际车展上，福特汽车新一代全球小型车——福特Fiesta将于今年年底前在中国与欧洲同步上市，它的中文名已正式确定为“福特嘉年华”。
新福特嘉年华是继福特S-MAX、福特蒙迪欧-致胜之后，福特汽车又一次全球同步引进的福特欧洲“动感设计”的最新产品，也是福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型。它首先由福特欧洲的设计团队以领先的设计和超前的工艺为全球市场开发，继而根据不同的市场需求进一步度身打造
受父亲的影响，帅小伙田亮从小就喜欢车，因为父亲以前的职业是司机，从小就跟在父亲的大巴士内，所以田亮对各式各样汽车特别感兴趣。他的第一辆车白色的尼桑阳光，因为白色显得干净明亮、简洁爽朗。最近田亮又买了一辆车，但具体是什么车，他没有透露。不过据田亮身边的好友说，田亮的新车是一辆宝马，那辆尼桑就留给他爸爸开了。 汽车教育
今天在北京的街头，发现一辆最酷的电动三轮车。
车身前后左右贴满了奥运会的各种标志和口号：
不仅有北京奥运会的标志，而且还有久违了的北京申奥的标志。
“同一个世界，同一个梦想”自不必说，更有“我参与，我奉献，我快乐”作为护身符。 北方邯郸汽修 车头之上，不仅有五星红旗高高飘扬；居然旁边还悬挂着联合国的旗帜。
而且，这车还是一辆投入了运营的车辆，可以载客，收费，为缓解（或者加剧）北京的交通默默做出着自己的贡献。至于有没有取得运营许可，就不得而知了。
料想城管人员见了此车，就算不打立正，也得行注目礼。
08已至，奥运的脚步已经清晰可辨了。料想没有哪家出租车公司敢把奥运牌打得如此有声有色。
史上最牛奥运车，此车当之无愧。 北方济南汽修学校
伏明霞在清华大学上课期间开一辆本田轿车，车牌号码是“京CL7777”。据说“L”字母代表Love(爱)，7的华语发音跟“妻”相似，所以有车牌有“爱妻”的意思。
2002年保时捷公司邀请孔令辉担任形象代言人，并赠送其一辆保时捷轿车。孔令辉对这辆车非常喜爱，并将自己名字的拼音缩写“KLH”印在车牌上。
杨晨可能是中国球员中，第一个用上个性化车牌的，他的车牌照开头是CY，正好是名字拼音的开头两个字母，为了符合国外叫法，他还别出心裁地将两个字母颠倒了一下。
本次北京车展除了众多首发车型，那些抢在车展前发布但还没有大批量开卖的新车型也将成为此次的亮点。北京现代新伊兰特悦动、广汽丰田雅力士、上海通用新凯越、华晨骏捷ＦＲＶ、新爱丽舍、马自达2劲翔、东风本田CR-V 2.0L两驱都市版七款重量级的车型将在北京车展上与消费者零距离接触。
新爱丽舍
展位坐标：W3馆
4月8日，东风雪铁龙今年的首款新车新爱丽舍在北京正式发布，搭载1.6L 16V发动机，共有3个级别5款车型，售价为7.38万-10.18万元,4月下旬将正式上市。据悉，新爱丽舍搭载的1.6L16V发动机是PSA欧洲同步、全球共用的一款小型高能发动机，最大功率106匹马力，动力输出强劲，排放达到国IV标准，60公里等速油耗仅为5.0L。
新伊兰特悦动
展位坐标：W2馆
4月8日，以“舞动08北京现代悦动中国”为主题的北京现代第二工厂竣工仪式暨伊兰特“悦动”新车发布会在北京现代第二工厂举行。“悦动”共有1.6L和1.8L两种排量6款车型，价格区间在9.98万-12.98万之间。
新伊兰特悦动是从韩国现代新伊兰特HD车型的基础上进行中国化改造而来，北京现代为新伊兰特的中国化改造投入5亿元人民币、历时13个月才开发完成。比起上一代伊兰特，悦动的轴距、外形尺寸、内部空间更大，新伊兰特悦动的长、宽、高分别为
华晨骏捷FRV
展位坐标：W1馆
华晨汽车首款两厢车骏捷FRV于今年3月31日正式在华晨全新A级车工厂下线，将于本届北京车展正式上市。骏捷FRV将装备8款发动机，涵盖1.3L~2.0L排量。本届车展上将有骏捷FRV家庭版和运动版两种版本同时亮相，其中运动版将搭载华晨自主研发的1.8T涡轮增压发动机，将于晚些时候推出。据悉，在全新的华晨骏捷FRV工厂生产平台上，未来将会有三厢、两厢、MPV、轿跑等多种经济车型问世。
广本自主品牌
广本自主品牌将于4月20日全球首发。当天将发布广州本田自主品牌名称、品牌标识以及第一款概念车。此次亮相的广本自主品牌概念车由广本研发公司开发，2010年将实现量产。自主品牌车型将在原有的广州本田销售渠道销售，不会建立单独的销售渠道。
北汽北京牌
北京汽车集团位于E1馆，此次亮相的“北京牌”由北汽控股自主研发，共有两款车型，分别定位于中型轿车和SUV车型。对于具体量产的时间，北汽控股兼北京奔驰-戴克董事长徐和谊表示还需要等待。“北京”品牌的整车研发规划从去年底开始，第二个阶段乘用车研发包括“北京”品牌的经济型轿车和高档轿车。
新CR-V 2.0L两驱都市版
展位坐标：E2馆
东风本田CR-V两驱都市版于3月28日在全国正式上市，为2.0L自动挡车型，售价为19.78万元。与四驱版CR-V相比，新世代CR-V两驱都市版的定位较低，丰富了已有的CR-V产品线。新CR-V两驱都市版搭载2.0L i-VTEC发动机，采取燃油完全燃烧控制系统及高效的排气净化系统，尾气排放达到欧Ⅳ标准，两驱车型的综合工况油耗为8.6L/100km，较四驱车型下降了2％。
丰田Yaris雅力士
展位坐标：E3馆
不久前雅力士刚进行首次品牌发布，广州丰田更花重金请来周杰伦和莫文蔚作为车型代言人，并为雅力士设计了个性化网上定制平台和城市体验店。这样舍得下本，可以预见雅力士将在小型车市场大有作为。
Yaris雅力士是丰田顺应世界紧凑型轿车发展潮流而创意开发的成功作品之一，在欧洲开发并备受好评，全球销量超过300万辆。
国产的雅力士有1.3L和1.5L两个排量五款车型，分别是1.3L舒适版、1.6L精致版、1.6L精致智能版、1.6L至尊版、1.6L至尊锐动版。厂家主推的车身颜色有黑色和紫色两款。该车预计将在今年年中正式上市销售。
马自达2劲翔
展位坐标：W2馆