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<title><![CDATA[建材与营销]]></title>
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<copyright>Copyright (c) 2005,  jiancai2010</copyright>


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<title>新能源汽车补贴政策3月底出台最高补贴5至6万</title>
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<issued>2010-03-25T01-46-23 CST</issued> 
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<dc:subject>新能源</dc:subject>
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<![CDATA[<div align="center">
<div>&nbsp;</div>
<div align="center"><strong>新能源汽车补贴政策</strong><strong>3</strong><strong>月底出台</strong><strong>最高补贴</strong><strong>5</strong><strong>至</strong><strong>6</strong><strong>万</strong></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>来源: 21世纪经济报道(广州)　</div>
<div>针对个人的补贴政策将并不限于比亚迪F3DM这样的电动汽车。根据苗圩的描述，私人购买新能源汽车补贴方案将根据车辆节油多少来确定。个人主要限定在购买新能源轿车，最高补贴大概5万至6万，最少可能只补不到1万元。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>在多次推迟面对个人销售F3DM计划之后，比亚迪汽车终于决定在3月29日开始启动这一市场，届时消费者便可通过比亚迪汽车经销商购买F3DM低碳版双模电动车。从官方曝光的图片可以看出，该车搭载了全新的车顶太阳能电池充电系统，但其具体价格目前尚未透露。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>尽管关于推迟的原因外界有技术不成熟等方面的各种猜测，但比亚迪汽车一直坚称是在等待补贴政策明朗化，比亚迪汽车副总经理王建均表示，&ldquo;这也是对消费者负责任的一种表现&rdquo;。现在他们终于等到了这一时刻。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>两会期间，工信部副部长苗圩公开表示，私人购买新能源汽车的补贴方案将在本月内公布。不过针对个人的补贴政策将并不限于比亚迪F3DM这样的电动汽车。根据苗圩的描述，私人购买新能源汽车补贴方案将根据车辆节油多少来确定。个人主要限定在购买新能源轿车，最高补贴大概5万至6万，最少可能只补不到1万元。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>而在近日一个小范围汽车界高端交流会上，国家多位主管汽车的部委领导则一致表示，&ldquo;如果白猫黑猫都能减碳，为什么只说白猫不说黑猫？只要能降低油耗、减碳，不管是白猫黑猫，都是好猫。&rdquo;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>一位与会的人士表示，政府高层已经认识到，倡导发展新能源汽车并不代表要放弃传统汽车技术的研发。最近，美国政府重新投入一笔资金用于提升、改造传统汽车节油性能的做法，引起了科技部部长万钢的注意。一位熟悉万钢的官员对记者说：&ldquo;万钢在发展新能源汽车产业的问题上是清醒的。他曾经对我们说，德国政府最早提出汽车百公里油耗要降至3升，不管使用什么方式，只要能达到这个标准就给予奖励。这一做法值得我们借鉴。&rdquo;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>上述言论，似乎为长期争执不下的新能源汽车发展划下清晰路线。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>近几年来，中国汽车界对于哪种新能源汽车应该得到优先发展一直存在争议，&ldquo;十五&rdquo;期间，将纯电动、混合动力和氢燃料电池都作为研发方向，&ldquo;十一五&rdquo;期间又决定加大对传统能源汽车的技术升级，此后研发和推广工作又将混合动力汽车放在首位，纯电动汽车的分量也有所加重。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>交流会上，全国政协委员、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高阐释了他将在&ldquo;十二五&rdquo;计划里起草关于如何发展新能源汽车的基本思路。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>欧阳明高认为，目前国内新能源汽车产业在电池、电机、电子控制系统这&ldquo;三横&rdquo;上的基础仍不牢固，国家要将主要投资放在&ldquo;三横&rdquo;上，打好基础。同时在混合动力、纯电动和燃料电池这&ldquo;三纵&rdquo;战略上同时起步，在不同的细分市场，分阶段达到不同的产业化目标。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>欧阳明高将3种发展新能源汽车的技术路线分配给三种不同的车型。&ldquo;混合动力主攻大客车，纯电动主攻小型轿车，同时燃料电池技术继续不间断地投入研究，但是在&lsquo;三纵&rsquo;战略上的资金投入将主要靠企业。&rdquo;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>针对个人的补贴政策将并不限于比亚迪F3DM这样的电动汽车。根据苗圩的描述，私人购买新能源汽车补贴方案将根据车辆节油多少来确定。个人主要限定在购买新能源轿车，最高补贴大概5万至6万，最少可能只补不到1万元。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>然而自2009年3月，国家将&ldquo;推广使用节能和新能源汽车&rdquo;纳入《汽车产业调整和振兴规划》以来，国内新能源汽车生产便呈现一哄而上，遍地开花之势。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>汽车资深分析师周丽君用了&ldquo;四个圈&rdquo;来解读背后的深意。&ldquo;不排除一些汽车企业上马新能源汽车项目就是为了圈钱、圈地、圈财政、圈准入，国家在新能源汽车上的财政补贴，很可能成为一些汽车企业进行&lsquo;融资&rsquo;的新手段。&rdquo;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>一些汽车企业在新能源汽车项目上的&ldquo;浮躁&rdquo;情绪，已经被参与新能源汽车政策的制定者们所察觉。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&ldquo;今后在新能源汽车优惠政策的给予上，国家很有可能从纵向、横向两个方面来考核。&rdquo;一位知情人士对记者说。纵向上，政策考核将可能落实到油耗标准上；横向上，谁的车型排放首先达到欧V标准，就奖励谁，燃油限值也是如此，规定几个阶段的指标，谁提前达到就奖励谁。&ldquo;总之，新能源汽车的发展要以企业为主体，以市场认同作为最后确定技术路径的取向，只要满足市场大环境需求的，国家都将有相关的政策鼓励。&rdquo;该人士对记者说。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>(本文来源：21世纪经济报道 )</div>
</div>]]>
</content>
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<title>碧翠苑小区居民响应低碳生活装太阳能物业阻止</title>
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<issued>2010-03-25T01-44-13 CST</issued> 
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<modified>2010-03-25T08-54-02Z</modified>
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<name>jiancai2010</name>
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<dc:subject>太阳能热水器</dc:subject>
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<![CDATA[<div align="center"><strong>碧翠苑小区居民响应低碳生活装太阳能</strong><strong>物业阻止</strong></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　碧翠苑小区居民响应低碳生活装太阳能 物业阻止 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　安台太阳能热水器享受&ldquo;天赐热水&rdquo;，既省钱又环保，这是城区不少居民响应低碳生活的做法，但有的小区居民却遇到了尴尬。昨日，碧翠苑小区居民反映，物业公司不允许他们在楼顶安装太阳能热水器，如非要安装则需写安全承诺书。&ldquo;安台太阳能热水器咋就这么麻烦！&rdquo;该小区居民很是无奈。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　碧翠苑小区安装使用太阳能热水器的住户屈指可数。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　居民想节能 却受阻 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　&ldquo;现在国家都在倡导低碳生活、节约型社会，太阳能既环保又节能，真不明白我们小区为啥就不让装。&rdquo;家住碧翠苑小区的张先生，最近准备买台太阳能热水器，但他却没想到，安装成了问题。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　记者看到，张先生家住三楼，他所在的居民楼共六层，顶楼是复式结构的斜坡顶。&ldquo;一直使用电热水器，每次洗澡前都要预热很长时间，耗电量大，一个月算下来一家人要花掉几十元。&rdquo;张先生说，为了安装太阳能热水器，他与顶楼住户多次商量，但对方都没同意。无奈之余，他找小区物业公司协调，相关负责人明确表示楼顶不允许安装太阳能热水器。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　该小区的王女士也遇到同样的困惑。&ldquo;原想买个2000元左右的，安装在楼顶，可是顶楼住户和物业都不同意。不得已只好买了个近5000元的壁挂式的。&rdquo;王女士显得很无奈。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　物业顾虑多 不得已 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　&ldquo;如果居民都在楼顶安装太阳能热水器，安全是个大问题，而且可能破坏防水。&rdquo;小区物业公司经理吴翔表示，叫停小区安装太阳能热水器是不得已而为之。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　吴翔说，小区地处山窝与山坡之间，是一个雷区，遇到暴风雨天气时经常都会停电，这是一个先天性的不安全因素。每当在暴风雨来袭时，不少居民楼顶的太阳能热水器就被吹倒落地。加之小区在开发设计时未考虑安装太阳能热水器，全部楼房都是斜坡顶。居民入住后，物业公司出于安全考虑，便提出了&ldquo;原则上不允许在楼顶安装太阳能热水器&rdquo;的规定。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　&ldquo;一旦出现问题，我们负不起责任，这也是为了住户的利益考虑！&rdquo;吴翔坦言，目前有4户顶楼住户不顾劝阻安装了太阳能热水器，他们必须向物业写安全承诺书。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　律师节能、安全不冲突 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　2009年12月26日，十一届全国人大常委会第十二次会议表决通过了 《中华人民共和国可再生能源法修正案》，修正案自2010年4月1日起施行。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　湖北前锋律师事务所李萌律师介绍，《可再生能源法修正案》第十七条规定：国家鼓励单位和个人安装和使用太阳能热水系统、太阳能供热采暖和制冷系统、太阳能光伏发电系统等太阳能利用系统。房地产开发企业应当根据前款规定的技术规范，在建筑物的设计和施工中，为太阳能利用提供必备条件。对已建成的建筑物，住户可以在不影响其质量与安全的前提下安装符合技术规范和产品标准的太阳能利用系统；但是，当事人另有约定的除外。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　&ldquo;居民选择节能的生活方式可以是多方面的，但不管选择哪种节能设备，安装过程中都不能与房屋安全之间产生冲突。&rdquo;针对碧翠苑小区目前安装太阳能热水器存在的问题，李萌律师认为，在未签订相关合约时，业主保证在不影响房屋质量与安全，并且不影响周围邻居正常生活的情况下，业主可以安装。物业公司可以提出意见，但没有权利强制住户不允许其安装，住户与物业最好经过调解达成协议，以免引起不必要的纷争。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　　　职能部门开发商不配合是根源 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　实际上，类似碧翠苑小区居民的尴尬，在城区具有普遍性。记者调查发现，许多新建小区的物业公司都拒绝太阳能。究其原因是：影响美观和安全。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　居民关注、响应低碳生活，有意识地安装使用太阳能热水器，出发点很好。物业公司拒绝安装太阳能的理由，也有一定的道理。那问题的根源究竟出在哪里呢？ </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　昨日，记者采访了宜昌市建委相关工作人员。据介绍，去年9月1日市建委就专门发文，明确要求凡具备太阳能集热条件的新建12层及以下住宅、学校宿舍楼等热水需求较大的建筑，应与太阳能热水系统同步设计、施工和验收。设计单位应结合工程实际，把太阳能热水器、太阳能集热板等的安装位置、管道竖井等列入施工图设计内容，确保建筑立面整齐美观。施工图审查机构应将太阳能热水系统纳入审查范围，凡在规定范围内的建筑工程中未设计太阳能热水系统的，不得出具审查合格书。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　该工作人员还称，今年宜昌在申报国家可再生能源建筑应用示范城市，也希望真正打开太阳能热水系统推广使用的局面，越广越好。&ldquo;虽然建委有明确要求，但具体落实的效果不理想，问题的根源在于开发商不按设计要求施工。&rdquo;由于开发商追求以最小的成本换取的利润，安装太阳能热水系统后将增加其成本，往往在建设中不按要求施工，加之目前宜昌可供选择的太阳能热水系统产品少，跟不上市场需求，也是推广使用滞后的原因。 </div>]]>
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<title>出口转内销地板业回暖</title>
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<dc:subject>地板</dc:subject>
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<![CDATA[<div align="center"><strong>出口转内销</strong><strong>地板业回暖</strong></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>徐艺 王洁 上海报道 2010-03-24 22:40:34</div>
<div>经历2008至2009两年&ldquo;寒霜期&rdquo;的中国地板生产厂商，正在感受久违的春意。</div>
<div>&ldquo;今年年后，地板产业回暖趋势非常明显。订单量大幅提升，表明终端市场已经重新启动。&rdquo;3月23日，2010世界地板大会间隙，中国林产工业协会地板专业委员会秘书长吕斌在接受本报记者采访时如释重负。</div>
<div>&ldquo;目前国内市场部分，主要是二三线城市的大力驱动。根本原因，还是购房拉动。&rdquo;他说。</div>
<div>当天，四合木业执行董事许振中也用&ldquo;非常饱满&rdquo;四字来形容公司一季度的订单量，该公司目前是国内最大的三层实木复合地板制造商。</div>
<div>&ldquo;过去两年我们公司确实受到金融危机较大影响。但我认为，现在，全球经济正缓慢而坚定地复苏，从而拉动了市场需求，尤其是欧美市场。&rdquo;他向本报记者表示。</div>
<div>但据记者了解，此前以出口为主导、却经历欧美市场跌宕的中国企业，目前最大的希望乃是乘着&ldquo;低碳&rdquo;概念的东风，回头来挖掘国内市场潜力。</div>
<div>就像金鹰艾格的董事长林大伦，步入会场的第一反应就是看地面，是否由三层实木地板铺就。&ldquo;我看到的，还是大理石&rdquo;，他说。</div>
<div>业内人士普遍认为，三层实木地板是该行业公认最高技术的代表，从经济资源上讲，也是可持续、符合低碳经济要求的产品。</div>
<div>根据欧洲实木复合地板协会提供的数据显示，近几年在欧洲实木类地板中，三层实木复合地板的市场份额一直保持在70%以上。</div>
<div>江苏辛巴地板有限公司总经理丁继华指出：&ldquo;目前中国三层实木复合地板产能达到5000万平方米，实际产量达到3000万平方米，但就国内市场的销量而言，仅在500万平方米左右。对整个产能来讲，在国内市场它还是很小的份额。&rdquo;</div>
<div>这是个令国内企业心动的对比，也是他们决心出口转内销的目标动力。</div>
<div>不过，虽然众生产商纷纷想从国内推行的&ldquo;低碳&rdquo;经济中抢占商机，许振中仍然认为有三大门槛摆在国内地板企业的面前。</div>
<div>他告诉记者：&ldquo;从欧美转向国内推广，需要第一提高国内居民消费认知度，第二满足中国消费者个性化需求，第三提高性价比。如果这三个问题解决好了，国内市场问题自然就会解决。&rdquo;</div>
<div>而就地板行业整体的发展前景，吕斌表示非常看好：&ldquo;这个产业，去年国内是2.64亿平方米产量，目前城镇还有70%的市场未开发，农村市场需求也非常强劲。预计在未来5年内，可以达到5亿平方米的产量。&rdquo;</div>
<div>据业内人士透露，对于面向广大农村市场的&ldquo;建材下乡&rdquo;，目前行业协会正会同国家财政部、发改委制定本行业的相关文件细则。转：http://www.21cbh.com/HTML/2010-3-25/170106.html</div>]]>
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<title>比亚迪新能源汽车全球化蓝图逐步展开</title>
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_viewEntry/4776720.html"/>
<issued>2010-03-24T01-36-57 CST</issued> 
<created>2010-03-24T01-36-57 CST</created>
<modified>2010-03-24T08-59-51Z</modified>
<id>tag:jiancai2010.blogchina.com,2005://4776720</id>
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<name>jiancai2010</name>
<url>http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_index/jiancai2010.html</url>
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<dc:subject>新能源</dc:subject>
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<![CDATA[<div><strong>比亚迪新能源汽车全球化蓝图逐步展开</strong></div>
<div>2010年03月23日 08:22&nbsp;经济日报</div>
<div>　　在刚刚结束的2010年日内瓦车展上，新能源汽车的集中亮相再度成为媒体关注的焦点，而比亚迪作为中国惟一参加日内瓦车展的汽车企业带去了纯电动车e6及F3DM双模电动车，这也是纯电动车e6首次在欧洲展出。&ldquo;比亚迪对新能源汽车进入欧洲市场信心满满，我们计划携双模电动车F3DM和纯电动车e6，最快在2011年进入欧洲市场。&rdquo;比亚迪汽车相关负责人透露。就在不久前，比亚迪与德国戴姆勒汽车公司达成协议，双方联手创立用新品牌命名的电动汽车，为日后布局欧洲市场奠定了良好的基础。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　一直致力于在国内推进新能源汽车尤其是电动车发展的比亚迪，近来明显加快了其新能源汽车全球化的步伐，欧洲市场只是其目标之一。在去年，比亚迪通过与巴菲特的合作，使比亚迪电动车可以借助中美能源在美国的电力供应网络进入美国市场并提高产品市场知名度，展开电动车渠道和网络建设，从而打开美国市场。据了解，比亚迪已计划在今年下半年开始在美国出售比亚迪电动轿车，目前已在北美市场展开电动车渠道、网络建设及招募经销商等工作。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　另据报道，以色列的一家行业投资机构已与比亚迪签约，它将进口比亚迪的电动车并在其国内销售。同时，今年初，比亚迪正与其在澳大利亚的可能合作伙伴谈判，并希望在两年后向澳大利亚市场出口纯电动车和混合动力车。</div>
<div>转自：<span>http://finance.sina.com.cn/roll/20100323/08223255091.shtml</span></div>
<div><strong>比亚迪新能源汽车全球化蓝图逐步展开</strong></div>
<div>2010年03月23日 08:22&nbsp;经济日报</div>
<div>　　在刚刚结束的2010年日内瓦车展上，新能源汽车的集中亮相再度成为媒体关注的焦点，而比亚迪作为中国惟一参加日内瓦车展的汽车企业带去了纯电动车e6及F3DM双模电动车，这也是纯电动车e6首次在欧洲展出。&ldquo;比亚迪对新能源汽车进入欧洲市场信心满满，我们计划携双模电动车F3DM和纯电动车e6，最快在2011年进入欧洲市场。&rdquo;比亚迪汽车相关负责人透露。就在不久前，比亚迪与德国戴姆勒汽车公司达成协议，双方联手创立用新品牌命名的电动汽车，为日后布局欧洲市场奠定了良好的基础。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　一直致力于在国内推进新能源汽车尤其是电动车发展的比亚迪，近来明显加快了其新能源汽车全球化的步伐，欧洲市场只是其目标之一。在去年，比亚迪通过与巴菲特的合作，使比亚迪电动车可以借助中美能源在美国的电力供应网络进入美国市场并提高产品市场知名度，展开电动车渠道和网络建设，从而打开美国市场。据了解，比亚迪已计划在今年下半年开始在美国出售比亚迪电动轿车，目前已在北美市场展开电动车渠道、网络建设及招募经销商等工作。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　另据报道，以色列的一家行业投资机构已与比亚迪签约，它将进口比亚迪的电动车并在其国内销售。同时，今年初，比亚迪正与其在澳大利亚的可能合作伙伴谈判，并希望在两年后向澳大利亚市场出口纯电动车和混合动力车。</div>
<div>转自：http://finance.sina.com.cn/roll/20100323/08223255091.shtml</div>
<div><strong>比亚迪新能源汽车全球化蓝图逐步展开</strong></div>
<div>2010年03月23日 08:22&nbsp;经济日报</div>
<div>　　在刚刚结束的2010年日内瓦车展上，新能源汽车的集中亮相再度成为媒体关注的焦点，而比亚迪作为中国惟一参加日内瓦车展的汽车企业带去了纯电动车e6及F3DM双模电动车，这也是纯电动车e6首次在欧洲展出。&ldquo;比亚迪对新能源汽车进入欧洲市场信心满满，我们计划携双模电动车F3DM和纯电动车e6，最快在2011年进入欧洲市场。&rdquo;比亚迪汽车相关负责人透露。就在不久前，比亚迪与德国戴姆勒汽车公司达成协议，双方联手创立用新品牌命名的电动汽车，为日后布局欧洲市场奠定了良好的基础。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　一直致力于在国内推进新能源汽车尤其是电动车发展的比亚迪，近来明显加快了其新能源汽车全球化的步伐，欧洲市场只是其目标之一。在去年，比亚迪通过与巴菲特的合作，使比亚迪电动车可以借助中美能源在美国的电力供应网络进入美国市场并提高产品市场知名度，展开电动车渠道和网络建设，从而打开美国市场。据了解，比亚迪已计划在今年下半年开始在美国出售比亚迪电动轿车，目前已在北美市场展开电动车渠道、网络建设及招募经销商等工作。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　另据报道，以色列的一家行业投资机构已与比亚迪签约，它将进口比亚迪的电动车并在其国内销售。同时，今年初，比亚迪正与其在澳大利亚的可能合作伙伴谈判，并希望在两年后向澳大利亚市场出口纯电动车和混合动力车。</div>
<div>转自：http://finance.sina.com.cn/roll/20100323/08223255091.shtml</div>
<div><strong>比亚迪新能源汽车全球化蓝图逐步展开</strong></div>
<div>2010年03月23日 08:22&nbsp;经济日报</div>
<div>　　在刚刚结束的2010年日内瓦车展上，新能源汽车的集中亮相再度成为媒体关注的焦点，而比亚迪作为中国惟一参加日内瓦车展的汽车企业带去了纯电动车e6及F3DM双模电动车，这也是纯电动车e6首次在欧洲展出。&ldquo;比亚迪对新能源汽车进入欧洲市场信心满满，我们计划携双模电动车F3DM和纯电动车e6，最快在2011年进入欧洲市场。&rdquo;比亚迪汽车相关负责人透露。就在不久前，比亚迪与德国戴姆勒汽车公司达成协议，双方联手创立用新品牌命名的电动汽车，为日后布局欧洲市场奠定了良好的基础。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　一直致力于在国内推进新能源汽车尤其是电动车发展的比亚迪，近来明显加快了其新能源汽车全球化的步伐，欧洲市场只是其目标之一。在去年，比亚迪通过与巴菲特的合作，使比亚迪电动车可以借助中美能源在美国的电力供应网络进入美国市场并提高产品市场知名度，展开电动车渠道和网络建设，从而打开美国市场。据了解，比亚迪已计划在今年下半年开始在美国出售比亚迪电动轿车，目前已在北美市场展开电动车渠道、网络建设及招募经销商等工作。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　另据报道，以色列的一家行业投资机构已与比亚迪签约，它将进口比亚迪的电动车并在其国内销售。同时，今年初，比亚迪正与其在澳大利亚的可能合作伙伴谈判，并希望在两年后向澳大利亚市场出口纯电动车和混合动力车。</div>
<div>转自：http://finance.sina.com.cn/roll/20100323/08223255091.shtml</div>
<div><strong>比亚迪新能源汽车全球化蓝图逐步展开</strong></div>
<div>2010年03月23日 08:22&nbsp;经济日报</div>
<div>　　在刚刚结束的2010年日内瓦车展上，新能源汽车的集中亮相再度成为媒体关注的焦点，而比亚迪作为中国惟一参加日内瓦车展的汽车企业带去了纯电动车e6及F3DM双模电动车，这也是纯电动车e6首次在欧洲展出。&ldquo;比亚迪对新能源汽车进入欧洲市场信心满满，我们计划携双模电动车F3DM和纯电动车e6，最快在2011年进入欧洲市场。&rdquo;比亚迪汽车相关负责人透露。就在不久前，比亚迪与德国戴姆勒汽车公司达成协议，双方联手创立用新品牌命名的电动汽车，为日后布局欧洲市场奠定了良好的基础。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　一直致力于在国内推进新能源汽车尤其是电动车发展的比亚迪，近来明显加快了其新能源汽车全球化的步伐，欧洲市场只是其目标之一。在去年，比亚迪通过与巴菲特的合作，使比亚迪电动车可以借助中美能源在美国的电力供应网络进入美国市场并提高产品市场知名度，展开电动车渠道和网络建设，从而打开美国市场。据了解，比亚迪已计划在今年下半年开始在美国出售比亚迪电动轿车，目前已在北美市场展开电动车渠道、网络建设及招募经销商等工作。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　另据报道，以色列的一家行业投资机构已与比亚迪签约，它将进口比亚迪的电动车并在其国内销售。同时，今年初，比亚迪正与其在澳大利亚的可能合作伙伴谈判，并希望在两年后向澳大利亚市场出口纯电动车和混合动力车。</div>
<div>转自：http://finance.sina.com.cn/roll/20100323/08223255091.shtml</div>
<div><strong>比亚迪新能源汽车全球化蓝图逐步展开</strong></div>
<div>2010年03月23日 08:22&nbsp;经济日报</div>
<div>　　在刚刚结束的2010年日内瓦车展上，新能源汽车的集中亮相再度成为媒体关注的焦点，而比亚迪作为中国惟一参加日内瓦车展的汽车企业带去了纯电动车e6及F3DM双模电动车，这也是纯电动车e6首次在欧洲展出。&ldquo;比亚迪对新能源汽车进入欧洲市场信心满满，我们计划携双模电动车F3DM和纯电动车e6，最快在2011年进入欧洲市场。&rdquo;比亚迪汽车相关负责人透露。就在不久前，比亚迪与德国戴姆勒汽车公司达成协议，双方联手创立用新品牌命名的电动汽车，为日后布局欧洲市场奠定了良好的基础。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　一直致力于在国内推进新能源汽车尤其是电动车发展的比亚迪，近来明显加快了其新能源汽车全球化的步伐，欧洲市场只是其目标之一。在去年，比亚迪通过与巴菲特的合作，使比亚迪电动车可以借助中美能源在美国的电力供应网络进入美国市场并提高产品市场知名度，展开电动车渠道和网络建设，从而打开美国市场。据了解，比亚迪已计划在今年下半年开始在美国出售比亚迪电动轿车，目前已在北美市场展开电动车渠道、网络建设及招募经销商等工作。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　另据报道，以色列的一家行业投资机构已与比亚迪签约，它将进口比亚迪的电动车并在其国内销售。同时，今年初，比亚迪正与其在澳大利亚的可能合作伙伴谈判，并希望在两年后向澳大利亚市场出口纯电动车和混合动力车。</div>
<div>转自：http://finance.sina.com.cn/roll/20100323/08223255091.shtml</div>
<div></div>]]>
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<title>中国光伏市场：靓丽出口难掩国内隐忧</title>
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<dc:subject>太阳能热水器</dc:subject>
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<![CDATA[<div>&nbsp;</div>
<div><strong>中国光伏市场：靓丽出口难掩国内隐忧</strong></div>
<div>2010年03月23日 14:36财新网</div>
<div>太阳能光伏产品对外依存度达98%；而国内产能过剩，并网发电进展迟缓，这一现状五年内难有改观</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>3月23日，在中国机电商会召开的第二届亚洲光伏峰会新闻发布会上，机械行业一部副主任、太阳能光伏产品分会负责人孙广彬称，&ldquo;中国的太阳能市场98%依赖国外市场，国内市场尚未启动。&rdquo;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>孙广彬表示，中国太阳能光伏发电装机容量尚不及太阳能光伏产量的2%，致使中国的太阳能市场几乎全部依赖出口。在国内，太阳能&ldquo;并网发电将是一个漫长的过程，谈论上网电价为时尚早，&rdquo;他说。目前太阳能上网电价不明朗，太阳能补贴政策对弥补企业成本作用不明显，致使企业对于太阳能发电积极性不高。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>发改委新能源司副司长史立山，在上周四的可再生能源产业发展论坛上也表示，太阳能电站的成本仍太高，国内尚不存在大规模发展太阳能电站的条件。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&ldquo;中国太阳能光伏市场的这些现状，五年内难有改观，&rdquo;孙广彬对记者说。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>孙广彬介绍，在金融危机的阴影下，中国的光伏产品依然保持了迅猛增长的出口势头，2009年，中国出口太阳能光伏产品154.4亿美元，较上年同比增长147.75%。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>但孙广彬同时指出，国内重复建设现象严重。目前中国有18个省份、35个多晶硅项目在建，待五至八年后，这些项目如期完工并完全释放产能，产量将达到14万吨。&ldquo;这些产能将满足目前全球市场的需求&rdquo;，他预计，全球2010年多晶硅的需求大约在8万吨左右；2010年全球太阳能光伏市场的增幅不会低于20%，中国市场的增速也将超过15%。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>近十年来，中国太阳能光伏产业发展迅速，2001年光伏电池产量仅3兆瓦，2008年迅速扩张至2000兆瓦，位居世界第一，占全球产量的36.7%，目前中国已是全球最大的太阳能光伏产品制造基地。鉴于未来严重的产能过剩情况，&ldquo;国内再上马新项目的可能性不大，&rdquo; 孙广彬说。 </div>
<div>转自：http://finance.ifeng.com/news/special/cxcmzk/industry/20100323/1957071.shtml</div>]]>
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<title>龙兴嘉园太阳能热水器跑水淹婚房经销商承诺赔偿住户</title>
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<dc:subject>太阳能热水器</dc:subject>
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<![CDATA[<div><strong>龙兴嘉园太阳能热水器跑水淹婚房</strong><strong>经销商承诺赔偿住户</strong></div>
<div>东北网齐齐哈尔3月23日讯 3<span><span>月</span>19<span>日</span>，《鹤城晚报》报道了龙兴嘉园一户居民太阳能热水器跑水，淹了邻居未装修婚房一事。文章见报后，引起了澳柯玛太阳能热水器售后服务商的高度重视，并答应会妥善解决太阳能热水器跑水一事。</span></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>3月22日，记者与跑水太阳能经销商澳柯玛太阳能热水器经理王维克取得联系。据王经理介绍，他已经与管理龙兴嘉园售后的工作人员联系上，太阳能跑水的情况也已经基本了解清楚，对于太阳能跑水对顶楼住户造成的损失，公司已经答应给予一定的补偿，包括为住户做防水，赔偿被泡的被褥，以及目前马先生在外租房所花费的租金。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>王经理表示，一定会妥善处理好太阳能热水器跑水的善后事宜，并尽可能满足被淹住户提出的要求。转自：http://heilongjiang.dbw.cn/system/2010/03/23/052414526.shtml</div>]]>
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<title>新能源走红国际展</title>
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<dc:subject>新能源</dc:subject>
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<![CDATA[<div>&nbsp;</div>
<div><strong>新能源走红国际展</strong></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>第二届中国国际新能源暨节能环保产业展览会侧记 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　冷风拂面，乍暖还寒。可是近日在北京国际展览中心举办的第二届中国国际新能源暨节能环保产业展览会上，我们却能明显感受到大家对新能源的热情。在展厅中穿梭，到论坛上去听专家学者演讲，记者实实在在地感受到：在低碳经济时代，新能源热起来了。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　展厅：平台多样化 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　&ldquo;我想了解一下这个设备的最大特点，&rdquo;在英利能源（北京）有限公司展厅，记者看到一位女士向参展工作人员询问关于该公司太阳能产品足足有半个小时。这种情况在这次展览会上可以说比比皆是。记者看到，在不少展厅内，几个大的参展商的谈话桌就没有空闲下来的时候。参观者似乎都是带着问题来的。这与以往拿拿资料、换换名片就了事的参观完全不同了。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　记者发现，此次展会上，生物质能成为了一大亮点。北京老万生物质能科技有限责任公司、南京碳环生物质科技有限公司、福州清水生物材料有限公司、来自台湾的术艺实业有限公司等，吸引了许多参观者驻足。在大企业面前，一些小的厂家也不甘落后，这些小厂总经理或厂长亲自介绍产品，自然也吸引了不少参观者问长问短。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　此外，记者还看到，参展商不仅在馆内搭建平台，还把展台搭在了馆外。河南巨烽生物能源开发有限公司的新型生物质常压蒸气锅炉就在露天&ldquo;秀&rdquo;了一把，许多参观者对设备左瞧右看，还不时向参展商提出一些问题。还有几家带有&ldquo;大设备的&rdquo;参展商也把展厅开在了馆外。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　太阳能产品作为一种相对成熟的产品，也成为展会的一大亮点。中电电气（南京）光伏有限公司、力诺集团股份公司、台湾乐利士实业股份有限公司、美国大地太阳能有限公司北京总部、奥地利伏能士国际公司等许多中外知名企业参展，每家参展商都使出浑身解数，发资料、送光盘、现场讲述等等方式并用，力图让参观者在最短的时间内了解并接纳自己的产品。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　当然，在这个呼吁低碳的时代，随着新能源的持续升温，那些涉及多种新能源业务的参展商自然更成为了人们关注的焦点。在德利国际新能源控股（集团）有限公司的大展台前，有人对其专利产品&mdash;&mdash;高温密排外插式真空管太阳能热水器详细咨询，有人对其生物质炉再三揣摩，还有人对其高效脱硫除尘器等能源设备表示强烈的兴趣。爱依斯中国&mdash;&mdash;这个首家进入中国的美国能源公司、江苏牧羊集团有限公司等有多种业务或产品的展台前，都出现了类似的场景。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　论坛：聚焦产业热点 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　展会盛况空前，论坛也相当火爆。在此次展览会上，还同期召开了第二届中国国际太阳能光伏产业高峰论坛、第二届中国生物质能技术研讨会等。每个论坛都到了一&ldquo;位&rdquo;难求的地步。记者按时赶到每个论坛时，都是凭借记者身份才得到了旁听的资格，许多位置早早就被&ldquo;占座&rdquo;了。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　在第二届中国国际太阳能光伏产业高峰论坛上，中国可再生能源学会光伏专委会的专家介绍了中国太阳能发电产业的发展现状、趋势及政策环境，国家发改委能源研究所的专家对太阳能光伏发电最新进展及政策进行了分析，北京市新能源与可再生能源学会光伏专委会专家介绍了制约我国国内光伏市场发展的主要障碍和瓶颈，并提出对策，北京交通大学、天津南开大学的教授等也都对相关研究进行了介绍。尚德电力控股有限公司集团公司、中国节能投资公司、德利国际新能源控股（集团）有限公司等实体企业的负责人都结合自身实际对太阳能光伏产业发表了自己的见解。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　在第二届中国生物质能技术研讨会上，中国农村能源行业协会生物质专业委员会专家与大家共同探讨了中国生物燃料发展的问题及发展出路，中国林科院林产化工研究所的专家介绍了我国生物质成型燃料生产发展历史与趋势，中国农机院生物质能工程技术中心的专家介绍了生物质发电项目的收储运装备，天津大学、山东大学的教授也对相关研究发表了看法。瑞典和丹麦的有关人员也介绍了本国生物质能的发展情况及经验。国能生物发电集团有限公司、北京盛昌绿能科技有限公司、杭州能源环境工程有限公司、德利国际新能源控股（集团）有限公司、徐州市佳谷环保科技有限公司、合肥天焱绿色能源开发有限公司等企业的负责人都介绍了本企业在生物质能方面的见解或经验。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　在展会上，记者感受到，观众的热情一点也不输于热情高涨的参展商。记者观察到，这次到会参观的，不仅仅是新能源相关企业的人员，还有不少相关学会、协会的工作人员，更有许多投资客带着资金在各展台前细细品味，新能源的潜质正在不断地被挖掘。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　毋庸置疑，新能源在国际展览中心的走红预示着新能源的春天来了。（注：图片由本报记者王庆摄） 本报记者&nbsp;王庆 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div align="left">转自：<a href="http://www.chinajsb.cn/gb/content/2010-03/22/content_305090.htm"><font color="#0000ff">http://www.chinajsb.cn/gb/content/2010-03/22/content_305090.htm</font></a></div>]]>
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<title>3年后收获？新能源企业再掀上市风潮</title>
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<dc:subject>新能源</dc:subject>
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<![CDATA[<div align="center"><strong>3</strong><strong>年后收获？新能源企业再掀上市风潮</strong></div>
<div style="TEXT-INDENT: 21pt">2010年03月22日 09:00 来源：21世纪经济报道　</div>
<div style="TEXT-INDENT: 21pt">随着金融危机后国际新能源行业的快速回暖，和国家将出台扶持新政的预判，新能源行业近期将再度掀起上市热潮。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　本报记者从有关渠道获悉，河北建设投资有限公司通过对旗下包括风电和天然气等清洁能源业务的重组，发起设立新天绿色能源股份有限公司，计划近期在香港联合交易所主板上市。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　据透露，上市发行工作的关键环节现已得到证监会认可。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　河北建投新能源并非个案，记者了解到，包括中国节能等诸多新能源公司近期皆准备通过IPO或分拆上市的方式，登陆资本市场。新能源公司3年前开始播种，如今开始收获。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　证券分析行业人士对记者预计，今年将有大量新能源公司在国内和香港资本市场上市。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　河北建投新能源拟赴港上市</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　河北建投新能源有限公司（以下简称&ldquo;建投新能源&rdquo;）目前是河北建设投资集团旗下的全资子公司，以投资风电、太阳能、核能等新兴能源项目为主要业务，并承担开发、建设工作以及相关技术服务。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　事实上，河北建投集团董事长李连平早在去年，就已经对外表达了对新能源领域的&ldquo;野心&rdquo;。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　去年10月26日，河北省建投集团揭牌仪式上，李连平告诉媒体，在投资导向上最大的变化，就是要加大对新能源投资的力度。同时，他向媒体透露了河北新能源有限责任公司有望今年在港上市的&ldquo;秘密&rdquo;。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　此次重组除了风电，还涉及到天然气业务。根据相关资料显示，河北建投集团旗下现有河北省天然气有限责任公司和承德建投燃气有限责任公司两家天然气公司，究竟哪一部分参与重组，目前尚无确切消息。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　值得注意的是，2006年2月，通过股权置换方式，河北天然气有限责任公司改组为中外合资企业。注册资金2.2亿元，河北建设投资集团有限责任公司控股55%，香港中华煤气有限公司参股45%。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　不过，有人质疑天然气在严格意义上并非属于新能源，将其并入即将上市的新能源公司，可能是因为港资背景会使H股上市计划更容易实施，也有猜测是河北建设投资有限公司打算将其作为上市后公司整体业绩的一个可靠保证。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　对于这些疑问，建投新能源负责人则拒绝谈及。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　新能源行业的证券分析人士透露，建投新能源之所以选择在港上市主要是由能源行业的特点决定的。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　&ldquo;新能源行业特别是风电开发，属于资金和技术密集型行业，资金需求大决定了其融资规模大，后续融资频率高。在港上市，监管审核较快，融资平台更加开阔，而且融资频率和次数的限制比较少。这些优势使得有的能源企业选择先H股上市，然后A股上市这样的融资路线。&rdquo;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　至于为何并入天然气业务，他认为可能出于引入港资股东作为战略投资者的考虑。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　对于上市后的前景，该人士则持乐观态度，认为国家的标杆电价比较稳定，所以盈利没有问题。虽然利润空间不大，但从长期来看，前景还是被看好的。&ldquo;上市后所获取的资金，可以往风电产业链上游扩张，以实现立体化发展。&rdquo;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　除了并网发电盈利外，将清洁能源作为业务方向的建投新能源，在国际碳排放交易中已经颇有斩获。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　上市风潮再袭</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　一切迹象表明，新能源行业再度掀起上市热潮。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　如中国风力发电龙头――龙源电力，去年12月10日于香港交易所正式挂牌上市。江西赛维去年11月把硅料业务15%的股权卖给江西省国际信托公司，据董事长彭小峰解释，此举是为赛维分拆硅料业务赴香港上市而引入战略投资者。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　无独有偶，新奥燃气主席王玉锁表示，旗下新奥光伏预计最快今年上市。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　而中航惠腾在年初已通过环保部的《上市环保核查总报告》核查公示环节，最快有望上半年上市。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　与河北建投相类似，中节能等很多企业都在准备分拆新能源板块业务上市工作。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　之所以众多风电光伏企业选择在港上市，长城证券新能源行业一位分析师认为，原因有二，&ldquo;一是国际影响力，光伏太阳能的主要市场是在欧美，在香港上市具有更大的市场影响；二是上市融资快捷方便，国内A股上市有业务专一、连续3年盈利等要求，而在港H股上市不受此限制，而且H股对业绩波动的承受能力较大。&rdquo;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　除了这些技术层面的因素外，有关人士分析，新能源企业纷纷上市还有更深刻的原因：宏观政策的扶持和行业前景的预期。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　从2009年以来，我国明显增加了对新能源产业的政策支持力度，业界期待已久的《新能源行业振兴规划》据悉亦即将出台，《能源法》也正在上报国务院。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　国家发改委副主任张晓强3月8日透露：&ldquo;由多部门起草的《国务院关于加快培育战略性新兴产业的决定代拟稿》力争6月前递交国务院，而《战略性新兴产业发展十二五规划》最快有望9月提出，内容将包括战略性新兴产业所涵盖的领域、总体思路、政策支持及财政投入等。&rdquo;</div>
<div>转自：<a href="http://caihuanet.com/zhuanlan/meiti/21cbh/201003/t20100322_1605405.shtml"><font color="#0000ff">http://caihuanet.com/zhuanlan/meiti/21cbh/201003/t20100322_1605405.shtml</font></a></div>
<div>&nbsp;</div>]]>
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<title>循环经济让太阳能发电保持清洁</title>
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<dc:subject>新能源</dc:subject>
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<![CDATA[<div align="center"><strong>循环经济让太阳能发电保持清洁</strong></div>
<div>&nbsp;</div>
<div>2010年03月22日 14:08　来源：中国经济导报　发表评论　</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>通过铿锵有力的声音与切实明确的行动，中国领导层正向世界不断表明中国在应对气候变化问题上所持有的严肃立场与认真态度。通过提出到2020年可再生能源将占能源供应的15%和实现单位GDP的二氧化碳排放量下降45%的宏伟目标，中国致力于实现发展模式向更可持续的低碳经济过渡。成功实现过渡的关键在于始终秉持对环境负责的态度，采用可持续的清洁能源技术，并最终逐渐使中国在低碳环保的前提下充分满足能源需求。在众多清洁能源技术中，领先的太阳能光伏技术是为实现这一目标而提供的重要解决方案之一。 </div>
<div>&nbsp;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　用好技术和好政策支持太阳能发电</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　作为全球最大的光伏组件制造商,FirstSolar成立于1999年，主要致力于生产太阳能组件。我们的薄膜技术是促进公司迅速发展和降低成本的关键。在过去的四年里，FirstSolar的组件成本从每瓦3美元下降到0.84美元，降幅超过2/3。而其中的关键即在于技术进步、生产能力的提升以及规模经济的扩大。我们的路线图是到2014年把成本进一步降至每瓦0.52～0.63美元。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　在系统层面上，凭借全球经验、高质量的流程及突出的技术创新，我们设计出集生产价值链中所有要素为一体的太阳能发电厂。一方面由于高产能及安全可靠性，FirstSolar的发电厂可以满足公共事业公司的需求；另一方面我们生产的清洁电力也满足了消费者及环境保护的需要。通过合理的设计和综合的能源管理架构，我们相信未来的电网将会更清洁并更多地通过可再生方式获得资源。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　在市场环境方面，投资总是紧跟市场创新的步伐。政府政策的支持对创造良好的市场环境和成本的降低发挥着至关重要的作用。德国《可再生能源法案》(EEG)是一个很好的例子。法案中的&ldquo;强制上网电价&rdquo;(feedintariff)政策设立了一个长期稳定的电费费率，以保障投资者在投资中获得可靠的现金流。通过这一管理促使产业发展与成本保持平衡，最终达到在没有强制上网电价的情况下，实现真正的&ldquo;电网平价&rdquo;。法案同时也规定，可以通过自由连接电网来使用可再生能源发电，这为建立和发展先进的智能配电系统扫清了障碍，并提供了有力支持。欧洲国家已经感受到了实施这些政策的重要性，而美国还尚未迈出这一步。因此，一个大规模的公用事业工程在多数欧盟国家都能在几个月内获得批准，而同样的工程在美国却可能需要几年的时间。由此可见，好的政策环境可以帮助降低门槛并促进最佳技术的迅速采用。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　关注产品整个生命周期是生产者的责任</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　在评价技术的可持续发展及有效解决气候变化问题的能力时，除了经济因素，我们认为必须考虑到对环境的影响。从产品生命周期来看，先进的太阳能光伏技术能够带来可观的环境收益。真正的清洁能源技术，不仅意味着要减少在生产和使用阶段对环境的影响，而且要在产品生命周期的所有环节&mdash;&mdash;从原材料的取材、产品设计，到生产、使用以及最后的废物处理&mdash;&mdash;将对环境影响降到最低。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　为造福环境，我们一直在努力降低产品的碳足迹，在采购、生产、安装和运行的各个阶段都消耗着更少的能源。另外，能源回收期也是我们所关注的环境衡量指标，这个概念是指一个发电系统所生产的能源抵消制造该系统时消耗能源所需的时间。基于标准生命周期参数，FirstSolar的光伏系统的能源回收期是不到一年的时间，而大多数其他光伏技术系统的能源回收期要至少增加一倍。这就说明，如果投建一个能源回收期为两年的一千兆瓦的光伏系统，需要先消耗相当于2000兆瓦的矿物燃料发电量。如此说来，不仅限制了增长，还延长了实现减排的时间。因此，能源回收期是实现节能减排和衡量技术的可行性中需要注意的一个重要指标。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　我们认为生产者的责任不仅在于生产过程和销售，更应积极延伸至对产品整个生命周期的关注。为发展真正可持续的能源解决方案和实现循环经济，我们实施了业界第一个全面的、预先筹资的产品回收与再利用计划。目前，我们设计的完整流程使超过90%的产品组成部分可以被回收，并在新的光伏组件或其他新产品中得到循环再利用。而产品中95%的半导体材料都可以被重新利用。在行业中，FirstSolar是第一个自愿实施此类循环计划的太阳能光伏制造商。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　这一计划要从事先筹资开始，资金来源于产品的销售。每卖出一个光伏组件，我们都要从销售额中预留出足够的资金用于支付未来回收和再利用的费用。这笔资金被以托管人的名义妥善保管在一个安全独立的投资账户中，被第三方管理并保证专款专用。无论未来FirstSolar的财务状况如何，该笔资金的使用都不会受到影响。每年我们都会邀请权威的第三方机构对整个项目的运行包括对预估的回收和再利用费用及融资结构进行独立审计，以确保该计划的顺利实施。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　当组件的使用寿命行将终结时(一般是25年或之后)，任何FirstSolar组件的持有者都可以随时要求我们公司对组件进行回收。届时我们会用预存好的资金安排相应的运输和回收流程，并通过一套再利用系统对回收来的组件进行完善的处理。这一系统简单说来就是会首先将半导体材料从玻璃和其他材料中分离出来。然后，清洁过的玻璃将会被重新处理和利用于新玻璃制品的生产。而这些半导体材料则会被重新净化和应用于新组件或其他产品。新组件将利用最新科技进行生产和制造。这之中的所有程序都要严格遵从生产当地的健康安全和废物管理规定。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　目前，欧洲的太阳能光伏产业已经认识到了组件的回收和再利用对环境的价值，并已建立了一个名为PVCYCLE((光伏循环)的行业组织，主要关注和负责在行业范围内发展和推广组件的回收和再利用计划。FirstSolar一直积极参与PVCYCLE组织的发展并努力分享着我们在这一领域已取得的宝贵经验和研究成果。2008年，组织成员共同签署了一份志愿协议，承诺将至少回收65%的自1990年以来在欧洲安装的光伏组件以及85%的废料。2009年，两家中国公司无锡尚德与英利集团也加入了这一组织。他们的积极参与体现了中国公司对于环境和社会责任的承诺和责任感，以及全球伙伴精诚合作共同把握机遇和促进行业发展的重要性。转自：http://www.chinanews.com.cn/ny/news/2010/03-22/2183111.shtml</div>
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<title>太阳能企业营销的变与不变</title>
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<issued>2010-03-23T00-55-34 CST</issued> 
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<dc:subject>太阳能热水器</dc:subject>
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<![CDATA[<div><strong>太阳能企业营销的变与不变</strong></div>
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<div>2010年03月22日 09:22&nbsp;中国企业报</div>
<div>　　</div>
<div>市场每天在变 营销贵在坚持</div>
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<div>太阳能企业营销的变与不变</div>
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<div>陆善辉最近比较忙。</div>
<div>作为江苏太阳宝新能源有限公司南通的总代理商，陆善辉从去年12月开始，每天早上6点多就要起床，从位于南通市通州区市委新村的公司驻地，赶往各个乡镇现场指导 &ldquo;太阳能巡展促销&rdquo;活动。有时，他还要通过电话协助周边的张家港、镇江、东台、大丰等地同行，提供建议和办法让&ldquo;乡镇巡展&rdquo;促销做得更好。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　很多时候，陆善辉还要亲自到村头小店、农贸市场等地发放促销单页，碰到熟人就会告诉他们太阳宝会在何时何地搞促销，一定要等到那天才买太阳能。正是依靠这种立足于乡镇的巡展活动以及提前的口口相传和造势，一场乡镇活动最多时会为陆善辉带来了40多台的销量。而在没有实施这一活动之前，许多乡镇经销商一年的销量才能卖出20台。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　选产品就是选人品</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　陆善辉告诉记者，从1999年与企业洽谈接触，到2000年3月正式成为公司代理商，今年他与太阳宝公司的合作已经走过了11个年头。谈到当初在众多太阳能品牌中选择太阳宝，他觉得理由很简单：通过数月的接触，太阳宝公司董事长殷建平的人品和魅力给他留下了深刻印象，让他对产品产生依赖。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　早在1998年就从事太阳能产品销售的陆善辉，凭着他对太阳能市场的熟悉建立了一套选择品牌的标准：企业家的人品要过硬，选择产品其实就是选择人品，人品不好的企业家是造不出好的太阳能热水器。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　每年，皇明、桑乐、桑夏等品牌的业务人员都会找到陆善辉，劝他多增加一两个品牌经销，这样企业的业务增长快，也能避免单一经营风险。不过，陆善辉告诉记者&ldquo;10多年来，从内心来讲从未想过要经销其它品牌&rdquo;。在他看来，卖热水器就像年轻人谈恋爱一样，一定要用情专一、认真，一旦品牌多了就容易分心，反而一家都做不好。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　正是这份认真与执著，也推动了陆善辉从合作之初的年销售300台，到今年的销售目标突破2000台的成长。对于这一增长速度，陆善辉并不满意，但保持稳定的增长、构建健康的销售渠道才是最重要的，要与旗下的乡镇经销商做朋友、常联络，有时吃亏也是福。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　从坐商到行商的转变</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　&ldquo;以前，只要我坐在店里，每年都能卖出热水器。从前年开始，坐在店里10天都等不来一单生意。这几年来，随着太阳能行业竞争加剧，特别是一大批专业化的人才进入营销体系、价格竞争激烈了，品牌较量也多起来了。&rdquo;陆善辉坦言，&ldquo;去年，曾经一度，我对未来销售太阳能热水器的出路产生过动摇和怀疑，市场越来越成熟了，我们今后的市场空间和机会到底在哪里？找不到北了。&rdquo;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　&ldquo;去年，太阳宝公司营销总监张胜利跟我聊天，开启了我的思路。&rdquo;陆善辉透露，当时张胜利跟他说，太阳能终端市场已经从&ldquo;店铺式销售&rdquo;转向了&ldquo;巡展式销售&rdquo;，在市场策略中促销是一把双刃剑，&ldquo;不做促销是等死、做了促销是找死&rdquo;，不如主动去&ldquo;找死&rdquo;，在找的过程中还有机会发现新的&ldquo;光明和财富&rdquo;。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　于是，从去年11月份开始，陆善辉联合旗下的乡镇经销商尝试乡镇太阳能&ldquo;巡展销售&rdquo;的营销方式。通过前期提前半个月的宣传，活动前的&ldquo;发传单、打广告、口口相传&rdquo;，到活动时的大量礼品堆码造势、现场样机的展示与主次布局以及购买后&ldquo;先让用户将礼品拿回家，再通过活动车送货下乡，顺便再从村里带来消费者&rdquo;等延长事件影响力等一系列手段。短短1个月，小试牛刀的做了5场乡镇巡展促销活动，陆善辉卖出去100多台热水器，最多的一场卖了29台，相当于平时农村经销商一年的销量。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　&ldquo;今年，张家港的一个代理商也开始做乡镇巡展，上午给我打电话，担心效果不好，只卖出去4台，我安慰这位朋友只要按照太阳宝和我们那套办法执行就没问题。到下午活动结束时，竟然卖出去了58台&rdquo;，陆善辉非常兴奋地告诉记者，&ldquo;目前他正在将以前的单一乡镇巡展销售升级到多个乡镇同时巡展销售，从单兵作战到多点爆发，让这一活动成为乡镇经销商卖产品的主要手段。&rdquo;</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　3月18日，在接受记者电话采访时，陆善辉很有信心地说道，随着市场的不断成熟，未来太阳能热水器的空间很大、机会更多。关键是经销商营销思路也要随着行业的变化而与时俱进的突破，不能等机会，一定要主动去抢。未来，许多县城和乡镇的太阳能将迎来新一轮的二次更新换代，这一块的市场机会很大。同时，新农村的建设以及学校和企业的小型热水工程等市场的机会也很多。</div>
<div>&nbsp;</div>
<div>　　未来，在陆善辉的心中，有一个更大的商业计划，要通过他与太阳宝公司的共同努力，在乡镇市场上营造出一种农村&ldquo;买太阳能一定要等到太阳宝商家搞活动&rdquo;，参考5188装修团购网的模式，一年集中几次的乡镇促销活动进行集中性购买，&ldquo;要告诉消费者只有搞活动购买时才能享受到最便宜的价格、最好的产品、最贴心的服务。这样通过太阳宝特有的阶段性促销活动，不仅能抢夺那些没有精力跟我们耗在乡镇上的对手生意，还能刺激更多的潜在消费者&rdquo;。转自：http://tech.sina.com.cn/e/2010-03-22/09223969615.shtml</div>
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