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<title><![CDATA[连美消防在线]]></title>
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<tagline type="text/html" mode="escaped"><![CDATA[高端科技造就未来消防!]]></tagline>
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<copyright>Copyright (c) 2005,  lianmei119</copyright>


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<title>电脑火灾小常识</title>
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<issued>2007-08-22T11-52-43 CST</issued> 
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<dc:subject>消防急救知识</dc:subject>
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<![CDATA[&nbsp;假若电脑着火，即使关掉机器，切断总电源，机内的元件依然很热，迸发出热焰及有毒气体，荧光屏及显像管也有随时爆炸的可能。因此，面对着火的电脑应作以下处理： &nbsp;
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;面对开始冒烟或着火的电脑，应立即关机或切断总电源，然后用湿毛毯或棉被等厚物品将电脑盖住，这样既能防止毒烟蔓延，也能在发生爆炸时挡住荧光屏玻璃碎片，以免伤人。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;切记不要向着火的电脑泼水，或使用任何性质的灭火灭火设备灭火，即使已关机的电脑也是这样。因为温度突降，会使炽热的显像管爆裂。此外，电脑内仍有剩余电流，泼水则可引起触电。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;切记不要在极短的时间内揭起覆盖物观看，即使想看一下燃烧的情况，也只能从侧面或后面接近电脑，以防显像管爆炸伤人。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;尹国顺</p>
<p>&nbsp;</p>]]>
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<title>从《孙子兵法》认识消防</title>
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<dc:subject>同行交流</dc:subject>
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<![CDATA[<p style="MARGIN: 6px 3px 0px; TEXT-INDENT: 30px">《孙子兵法》作为一部军事指导思想的经典，历来深受兵家推崇。作为我国重要武装力量之一的消防部队，《孙子兵法》的精神体现的更明显、更全面、更细致。正所谓&ldquo;善攻者，敌不知其所守也；善守者，敌不知其所攻也&rdquo;，一&ldquo;攻&rdquo;一&ldquo;守&rdquo;，正是在讲如何去&ldquo;消&rdquo;，如何去&ldquo;防&rdquo;。结合《孙子兵法》的具体内容与消防部队的实际情况，我想浅谈一下两着之间的联系，目的是更清楚、更深入地认识消防工作。 </p>
<p style="MARGIN: 6px 3px 0px; TEXT-INDENT: 30px">一，&ldquo;兵者，国之大事&rdquo;，消防力量的强弱，直接关系到整个国家的发展建设，&ldquo;不可不察也&rdquo;。与国外职业化的消防队伍相比，作为一支走军事化道路的现役部队，我国明显地把消防的地位放在了特殊的高度，这从根本上也是符合我国国情的。消防部队作为&ldquo;兵者&rdquo;，关系到&ldquo;国之大事，死生之地，存亡之道&rdquo;，因此&ldquo;不可不察也&rdquo;。随着我国正进入一个高速发展的关键阶段，消防无疑肩负着更重大的责任。消防力量的强弱，直接影响到国家的建设、关系到社会的稳定与长治久安、保护到人民的生活劳动环境利益。因此，近些年来，社会各界对消防的重视程度与日俱增，支持力度明显加大。但对这一可喜局面千万不能固步自封，要知道我国的消防力量发展还很不平衡，地区与地区间强弱有别。而且我国的消防事业起步晚，发展的过程中屡受挫折，整体实力还急需提高，装备科技化也有待改善，只有抓住目前这个发展壮大的时机，才能&ldquo;强兵&rdquo;为国家的发展保驾护航。所以，认清消防部队的重要性和在国家中所处的位置，充分遵循了《孙子兵法》的重要军事指导思想原则。 </p>
<p style="MARGIN: 6px 3px 0px; TEXT-INDENT: 30px">二，&ldquo;知己知彼,百战不殆&rdquo;,消防部队要用发展的眼光看待客观事实。兵法讲到，&ldquo;知己而不知彼&rdquo;，&ldquo;知彼而不知己&rdquo;，胜算就只有十分之二三；&ldquo;不知己，不知彼&rdquo;，必败无疑；惟有&ldquo;知己知彼&rdquo;才能&ldquo;百战不殆&rdquo;。消防部队首先必须清楚自身的真实情况，到底有多强实力，能够应付怎样的情况，这是战斗的计算前提，也是保证顺利完成任务和切实保护好官兵生命安全的低限参数。同时，一定要非常清楚地了解&ldquo;对手&rdquo;&mdash;&mdash;各种灾害事故的普遍性与特殊性所在。科技与发展是把双刃剑，给人民生活带来便利的同时也提升了灾害事故的数量，也造成了多种情况呈复杂化，一系列以前从未出现或很少出现的特殊灾害也逐渐趋于普遍化。对此，消防部队必须牢牢坚持&ldquo;内练能力，外强素质&rdquo;的作训原则，除了精通传统业务技能，还必须跟上时代的步伐，适应新形势下的要求，尽快掌握特殊情况的规律所在，找到源头，查出本质，有充分的应战准备。这也是贯彻&ldquo;与时俱进&rdquo;的思想，在发展中求发展求进步，&ldquo;敌&rdquo;动我动，刺探&ldquo;敌情&rdquo;，以抓住它的&ldquo;命门&rdquo;，有依能消,有据可防,为干净漂亮地歼灭&ldquo;敌人&rdquo;做全面的准备。 </p>
<p style="MARGIN: 6px 3px 0px; TEXT-INDENT: 30px">三,&ldquo;兵贵速，不贵久&rdquo;，应视消防部队为一支快速反应的特种部队。《孙子兵法》的一条重要作战指导思想就是&ldquo;兵贵速，不贵久&rdquo;，它分析认为：在战争中拖的越久，伤亡就越大，消耗就越多，胜算就越少。或许在某些战略上，根据敌我对比特殊情况，有开展&ldquo;持久战&rdquo;的必要。但对消防部队而言，即使局部战术的&ldquo;持久&rdquo;和&ldquo;撤退&rdquo;，也是为&ldquo;速胜&rdquo;创造条件。消防装备越先进，设施越齐全，就越要尽快结束战斗。消防作战的时间几乎可以精确到每一秒，因为极短的时间内，火灾蔓延造成的损失将成倍数增长，带来的难度也不可估计。纵观很多军事单位，惟有对消防部队的反映速度是要求相当高的，出动和战斗准备时间以秒为单位。随着装备的更新换代，就更应该高标准、严要求，倘若抱着&ldquo;好装备可以弥补时间&rdquo;的思想观念，无疑是&ldquo;南辕北辙&rdquo;。贯彻兵法&ldquo;速战论&rdquo;的思想精髓，消防部队首当其冲。 </p>
<p style="MARGIN: 6px 3px 0px; TEXT-INDENT: 30px">四，&ldquo;风林火山&rdquo;，是消防部队的治军法宝。日本战国时代，名将武田信玄把&ldquo;风林火山&rdquo;这四个字写在军旗上来治兵。而这四个字，正是借用《孙子兵法》所说的&ldquo;其疾如风，其静如林，侵掠如火，不动如山&rdquo;的军事思想。消防部队由于地方工作性强，跟相对而言较封闭的大部队比较，更应该用这四字箴言治军。&ldquo;其疾如风&rdquo;要求反映速度快，这在上一个论点中已说的很清楚；&ldquo;其静如林&rdquo;要求军容军纪严整，不打扰当地百姓的正常生活；&ldquo;侵掠如火&rdquo;要求战斗干净彻底，不留下隐患，让灾害丧失滋生的空间；&ldquo;不动如山&rdquo;要求内部作风紧张，没有杂音，严阵以待，随时着好战斗准备。作为部队，就要有部队的样子。贯彻兵法上的这几个治军要求，才能体现&ldquo;内强能力，外树形象&rdquo;的准则。自身有实力，又得到地方人民的好评与支持，才能顺利开展工作，执行任务，也才能从根本上保证战斗力，加强凝聚力，全心全意为人民服务。 </p>
<p style="MARGIN: 6px 3px 0px; TEXT-INDENT: 30px">五，&ldquo;天时，地利，人和&rdquo;，消防部队要重视客观因素，科学分析外在条件。《孙子兵法》在谈到影响战争的外部因素时，总结归纳了&ldquo;天时，地利，人和&rdquo;这三方面。消防部队如何提高警惕性，认识客观存在的因素，做全面细致的外因分析，就是要综合把握这三个方面。&ldquo;天时者，气候也&rdquo;，一年之中，火灾也分高发季节和低发季节。及时了解近段时间的天气变化，根据气候差异分析灾害事故的发生率，有助于防火工作与执勤备战的开展，也是预测灾害事故发生的&ldquo;寒暑观测表&rdquo;。&ldquo;地利&rdquo;，就需要根据当地具体情况作具体分析了解，搞&ldquo;六熟悉&rdquo;就是为赢得&ldquo;地利&rdquo;上&ldquo;学前班&rdquo;，但这还远远不够，因为堵塞消防通道、违章拉接电线、破坏消防设施等情况时有发生，这就需要加强执法力度，保证一旦发生战斗，能占尽&ldquo;地利&rdquo;优势，争取时间，营造通畅便利的战斗环境。&ldquo;人和&rdquo;，需要争取到地方支持，得到百姓的拥护爱戴。搞好地方关系，对消防部队相当重要，因为涉及到经费的争取，后勤建设的保障力度,人民的支援.对此,要从自身坐起,积极参与社会公益活动和义务劳动,进社区、进农村、进学校的消防宣传要落到实处。只有为当地&ldquo;办好事，办实事&lsquo;，让当地政府感到消防部队的重要性和不可缺的协助性，才能争取到更多形式的支持，以保证无后顾之忧，全力以赴投身到革命工作当中去。 </p>
<p style="MARGIN: 6px 3px 0px; TEXT-INDENT: 30px">《孙子兵法》的精髓还有很多值得消防部队借鉴学习，消防部队的很多工作也体现了《孙子兵法》的科学哲理。浅谈了几点自我的一些认识，觉得作为一名军人，很有必要再仔细研读《孙子兵法》，深入思考消防工作的军事战略思想。在此，也恳切希望战友们多多指教，让我们共同在消防警营中建功立业，再创辉煌！</p>
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<title>影剧院火灾的逃生方法</title>
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<dc:subject>消防急救知识</dc:subject>
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<![CDATA[&nbsp;影剧院着火时，人多，疏散通道少，这就给人员逃生带来了很大的困难。下面，就这种环境下，人群如何迅速疏散的方法作一些介绍。&nbsp;<br /><br />1．选择安全出口逃生&nbsp;<br /><br />影剧院里，都设有消防疏散通迫，并装有门灯，壁灯、脚灯等应急照明设备，用红底白字标有&ldquo;大平门&rdquo;，&ldquo;出口处&rdquo;，或&ldquo;非常出口&rdquo;、&ldquo;紧急出口&rdquo;等指示标志。发生火灾后，观众应按照这些应急照明指示设施所指引的方向，迅速选择人流量较小的疏散通道撤离。&nbsp;<br /><br />（1）当舞台发生火灾时，火灾蔓延的主要方向是观众厅。厅内不能及时疏散的人员，要尽量靠近放映厅的一端掌握时机逃生。&nbsp;<br /><br />（2）当观众厅发生火灾时，火灾蔓延的主要方向是舞台，其次是放映厅。逃生人员可利用舞台、放映厅和观众厅的各个出口迅速疏散。&nbsp;<br /><br />（3）当放映厅发生火灾时，由于火势对观众厅的威胁不大，逃生人员可以利用舞台和观众厅的各个出口进行疏散。&nbsp;<br /><br />（4）发生火灾时楼上的观众，可从疏散门由楼梯向外疏散，楼梯如果被烟雾阻隔，在火势不大时，可以从火中冲出去，虽然人可能会受点伤，但可避免生命危险。此外，还可就地取材，利用窗帘布等自制救生器材，开辟疏散通道。&nbsp;<br /><br />2．注意事项&nbsp;<br /><br />（1）疏散人员要听从影剧院工作人员的指挥，切忌互相拥挤，乱跑乱窜，堵塞疏散通道，影响疏散速度。&nbsp;<br />（2）疏散时，人员要尽量靠近承重墙或承重构件部位行走，以防坠物砸伤。特别是在观众厅发生火灾时，人员不要在剧场中央停留。&nbsp;<br />（3）若烟气较大时，宜弯腰行走或匍目前进，因为靠近地面的空气较为清洁。]]>
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<title>中国消防产品进美国市场的分析及建议</title>
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<issued>2007-08-16T14-01-16 CST</issued> 
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<dc:subject>同行交流</dc:subject>
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<![CDATA[2007/2/2/14:25&nbsp;&nbsp;来源：消防技术与产品信息 &nbsp;作者：赵富森 袁争平&nbsp;<br />&nbsp;<strong>一、前言</strong>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;中国消防产业近年来发展迅速，一些有国际市场竞争实力的中国企业已逐步得到了美国及国际工业权威认证，例如uL和FM的认证，为其产品进入北美市场取得了入场券。中国消防企业能在如此短的时间内取得这样大的成就，说明在技术和经济上已有能力进军国际市场，完全可以创立自己的民族消防工业的国际品牌。但中国消防产品真正在北美登堂入室，也并非一朝之功，特别是中国企业对美国在知识产权，商标法律保护、商务参展、产品包装推销方面还不是很了解，还有许多具体工作要做。美国消防工业运作有其特殊性，急功近利、盲目投入的态度都不利于消防企业事业的健康发展。本文根据中、美消防产业的一些情况和特点加以分析，并在此基础上提供一些建议。<br /><strong>二、中国消防产业的情况和分析</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2.1中国消防产业的基本情况</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;中国消防企业经过近二十年的内部改造和引进国外的先进技术和设备，消防产业快速发展，现已形成包括火灾自动探测报警、自动灭火、消防装备、防火建材等设备，门类齐全、初具规模、具有一定国际水平的产业。与消防产业相适应已初步形成具有中国特色的完善的包括消防政府监督管理、科研开发、消防规划设计、产品制造、合格评定、消防工程安装和服务等机构组成的专业化、系统化、行业化的产业队伍，已成为国民经济发展中日趋活跃的一个重要组成部分。规模较大，年产值超亿元的企业不断涌现。企业性质也从单一的国营、集体所有制形式发展为个体、集体、国有、股份、合资、独资等多种所有制形式，现代化的管理模式在一些企业逐步建立起来，军工、机械、航空、化工、核工业等一批国家骨干企业加入消防产品行业，极大地改善了消防产品企业的结构，促进了规模经济的初步形成，为国民经济的发展提供了有力的消防安全保障。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;目前中国的消防产品生产企业已达4000余家，已能生产各类消防车、消防泵、消防艇、火灾探测报警设备、固定灭火设备、灭火器、灭火剂、防火门等19大类、约900个品种、近10000种规格的消防产品。</p>
<p>&nbsp;2.2中国消防产业未来的发展前景</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;世界各国日益重视国家公共安全问题，消防产业尤其备受各国政府关注。中国经济正处于高速发展阶段，未来几年内中国消防产业也必将呈现高速发展的迅猛势头。随着中国经济持续快速发展，综合国力逐步增强，城市化建设步伐的加快，以及各级政府对消防工作的高度重视，国家对城市消防设施的投入逐年加大；人们对消防安全保障的需求不断提高，社会对消防产品的需求将由被动型向主动型转变。这给消防产业的发展带来了前所未有的良机。尤其是消防法的出台，明确了各级政府对消防工作的职责，不断加强了政府对消防工作的指导和监督，政府对城市消防安全保障设施的投入逐年加大。这将对消防产品市场起到极大的推动作用。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;由于大部分消防产品属于劳动密集型产品，我国的劳动力资源丰富，劳动力成本相对较低，产品价格较国外产品有一定优势；我国加入世贸组织，关税下调，有利于国外产品和技术进入中国市场，也为我国消防产品引进新技术、新材料、新设备、新工艺等创造了良好的条件。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;然而，我们也应清醒地看到，随着我国加入WTO，<span class="px14"><font id="FontSizeSettings4">国内消防企业面临的外部和内部的危机与挑战越来越大，要寻求发展的出路，只有迅速地取得技术优势，向规模集团化、营销规范化、管理标准化方向努力，通过资本运作与兼并收购等市场化运作，进行大力度的行业整合，使相关行业资源进行合理的整合，建立强大的营销网络，实现多产品、多企业的联合，共享资源，建立集团化管理的多产品、多企业的联合体，打造中国消防产业的重量级企业，才能在中国加入WTO之后，在同国际跨国企业对中国消防产业的冲击中立住脚跟，并走出国门，充分利用国内外两个市场、两种资源，推进中国消防产业的进一步发展。 </font></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>三、美国消防产业的情况和分析</strong></p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;美国消防产业相对于其它行业来说是比较传统成熟的行业。但近十年来，由于计算机、互联网通讯、信息技术革命的冲击，对美国消防产业产生了巨大的影响，使许多老资格的企业和专业人士感到了严重的生存危机感。大浪淘沙，公司的兼并和优化组合也是各公司求生存和发展的需要。例如，新普利斯Simplex和格内尔Grinnell的合并使泰科Tyco成为全球电子和机械消防方面提供全方位服务并有竞争力的品牌之一。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;加上美国消防协会NFPA标准的推广以及技术认证权威机构如UL和FM等严格的认证要求，使美国成为世界消防产业的火车头。同时也带动其它各国消防产业与美国NFPA标准靠拢的趋势。消防行业不同于其他许多行业，现在美国的消防产品和服务基本上是使用美国自己本土公司的品牌，主要就是依靠美国消防标准方面的优势，而这一优势正是其他各国消防产品进入美国市场所缺乏的。很简单的一个例子，美国消防界现主要采用的计量单位仍然是英制，许多专业人士对于使用公制还是不很习惯，如果产品技术指数只用公制的话，现在很难马上被理解和接受。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;美国消防业主要利润在于电子消防以及机械消防，尤其在机械消防的水喷淋系统方面，其工程承包是美国消防产业商务活动重头戏。一般大城市中，其从事水喷淋消防的承包商大小就有十几个。新普利斯一格内尔公司作为美国规模较大的消防承包商在美国各主要大中城市都设有其联营分公司，许多中小型承包公司也利用标价灵活的优势在竞争中也干得非常出色。特别是美国旅游区和新兴科技能源城市，如拉斯维加斯、奥兰多、丹佛、奥斯汀、休士顿等地，人口大量增加和涌人，吸引了许多建筑开发承包商，兴建了许多娱乐中心、豪华旅馆，购物中心、学校、医院，仓库及改建和扩建工程等。&ldquo;9.11&rdquo;事件以后，消防产业在美国倍受重视，合格的工程技术管理人员一般要通过数年的具体项目实践，才能了解和掌握消防行业其运作的过程，有经验又持有法律认可证书的消防专业技术人士十分缺乏。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;同时，美国消防产业正在进入数字化的时代。计算机技术的普遍使用是每个公司提高效率、提高形象、提高品牌的重要手段。优先采用计算机辅助设计的工程项目才能获得客户及政府审批部门的重视。美国消防协会、美国消防工程师协会、美国政府有关部门和各大消防公司为美国消防产业的数字化进行了大量的工作并投入了大量的资金。例如，美国消防协会NFPA标准及大量文献已压缩到一张光盘上，可让工程师们迅速查阅所要的有关设计标准和要求。政府部门也把有关投标项目，许可证的申请步骤及要求清楚地列在政府消防部门的网站上，极大地提高了工作效率。在遇有突发事件后，如大学宿舍火灾，旅馆火灾、酒吧火灾事故等，政府及有关部门马上对所有此类消防安全设施重新评估，与此相关的法律、技术标准也会应运而生。其中最重要和普遍的结论之一是需对所有的公共建筑设施安装喷淋系统，并逐步对居民住宅也要求安装喷淋系统。</p>
<p>法律要求不仅给消防承包商们提供了安装喷淋系统许多商机，与此同时也降低了对建筑材料的防火要求，从而节省了建筑工程造价和物主的保险费用。政府部门和消防大队也因此减轻了火灾所带来的法律和舆论上的压力。喷淋消防设备的安装已成为建筑工程的重要组成部分，喷淋系统不仅能自动灭火，它也能报火警。根据美国消防协会最新版的喷淋系统安装标准NFPA13来看，对喷淋系统的安装有更具体详细的要求。NFPA13作为美国消防协会第一部标准已有百余年的历史，标准从简单到复杂的过程正反映了喷淋消防市场的需求，在实际工程问题中所积累的经验越来越丰富。作为建筑师和承包商对消防标准和当地建筑法规的熟悉程度是取得项目成功的重要环节，同各方面有效的协调沟通也是取得工作高效率的关键，合理地应用有关新技术和产品是取得良好经济效益的法宝。例如，根据近年来NFPA13标准，如果使用快速响应喷头，火灾的设计面积可最多减少达40％之多，这样或许可以将喷淋管径从6in减少到4in或更小，不仅节约许多管材，而且节省去了许多安装人工费用和设备的维护费用。另外，往往实际使用产品与建筑工程师指定的产品是不一样的，越来越多的工程实际经验表明，消防承包商比建筑师对消防产品使用更有实际的发言权，建筑师指定产品或生产厂家垄断的现象正在逐步消失。现在大多数建筑师只对重要消防设备的位置和美观性方面进行指定和审阅。具备执业资格证的消防工程师对具体产品应用有主要发言权，只要技术指标相当，通常建筑师也不会有什么太大的异议，当然消防承包商必须对工程质量进行担保，一般保期为一年。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>四、中国消防产业进入美国市场的建议</strong></p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;中国消防产品进入美国市场主要有两种形式：第一种形式是使用美国公司的品牌，中国厂商只是根据技术要求加工制造，但利润及品牌主要由美国公司把握，或许这对于中国中小型企业较合适，至少能短期获利，对大型企业创立自己的国际品牌也没有什么特别的帮助，美国公司也不会轻易地用自己的市场资金、资源和商业风险为在国际市场上不知名的公司和产品创立品牌。对于消防产业来说，提高品牌的知名度是占有市场的重要依据和条件；第二种形式也是本文探讨的重点即中国消防企业如何有效地创立自己的国际品牌，包括中国公司在美国注册分公司的品牌。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在初级阶段中国企业首先应建立可靠的知识产权和法律保护，以防法律纠纷。各厂商需对自己的品牌及拳头产品和商标在美国进行知识产权登记注册。一般商标登记费用大约数百美元，建立分公司或中美合资公司或办事处注册费用一般数千美元不等，最好需要有在美国的可靠联系或代理人，以合法有效的身份从法律上保护企业的应有权益。同时，有实力的企业应积极参加各种在美国举办的消防大展，如美国消防协会每年举办的世界安全展览会、美洲消防展览会、美国喷淋协会举办的展览会以及与消防有关的展销会，中国消防协会可对参加中美消防产业交流的企业进行组织和引导，帮助消防企业有效地参展，同时也可选择和组织中国具有竞争实力的企业，以专业化和集体化的形式每年出现在美国消防大展上，并与美国及国际消防界的企业及客户进行长期的接触和沟通。各参展企业对产品质量也应严格把关，以保证中国消防企业具有良好的声誉，展示公司实力和良好的形象。如坚持不懈就会在美国消防界中形成一定的知名度，其产品也会逐渐被美国消防界人士认可和接受，就可取得较为理想的商业效果。另外通过参展交流，企业也可迅速地找出差距，并有效地进行改进，同时巩固扩大已有的国内外市场。</p>
<p><span class="px14"><font id="FontSizeSettings4">总之，连续和持久地参加美国消防商务展览会是消防企业产品进入美国市场的重要步骤，也是许多美国公司创建自己品牌的重要手段。消防产品不同于其他百货商品，有其特殊性，如没有较高的可靠性和一定的知名度，即使在价格上有竞争力，恐怕客户也不敢轻易地订购和使用。所以，建议中国消防企业争取到北京奥运会以及国际重点工程项目，并成功地采用一些NFPA标准，以树立典型工程成功的榜样。 </font></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>五、产业发展中的几个问题</strong></p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.1产业结构布局应更加合理</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;目前国内消防产业已初具规模，但是，单一企业规模份额小，企业数量多的现象普遍，目前，国内同时有几十家，甚至几百家企业在生产同一产品。由于我们仍处于市场经济的初期发展阶段，市场运行不够规范，导致一些技术含量较高的产品和服务企业不能获得应有的市场份额，致使一些低劣产品和服务对市场冲击很大。这种现象导致消防产业得不到高效发展和质的升华，难以形成核心力较强的集团企业，因此对未来提高产品竞争力，融入全球经济非常不利。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.2积极参与市场竞争</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;随着国内消防器材生产厂家的日益增多，生产技术水平的不断提高，国内各种消防器材的生产能力越来越大，大都出现了产大于销、供大于需的现象，市场供应关系发生了根本的变化，买方市场已经形成。为得到更多的市场份额，中外企业间在统一的规则下竞争日益激烈，随着市场需求的不断变化，从初期的数量、品种、性能竞争，发展到后来的价格竞争，直到现在开始显露出来的质量、服务、品牌的竞争。竞争刺激了优胜劣汰的进程，加速了产品结构、企业结构乃至产业结构的改造和调整，同时也促进了技术创新的过程，部分消防产品的技术水平，与国外工业发达国家同类产品的技术水平距离越来越小，有的已经进入世界先进产品的行列。关于这一点，可以通过中国消防协会参展团参加2005年德国消防展览会的情况得到证明，展览会上中国消防企业生产的产品受到国际同行的普遍关注，部分产品赢得了可观的订单。</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.3积极顺应产业发展方向消</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;防产业的发展方向包含着两个主要内容，一是消防设备必须向技术含量高、实际使用效益好、安全可靠的方向发展；二是加快消防设备的创新研究，满足市场对使用满意度不断提高的需求。</p>
<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;六、总结</strong></p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;全球化的趋势为中国消防产业进入美国及国际市场提供了一个良好的机遇。本文通过中、美两国消防产业和商务情况的一些分析和建议，其目的是为中国消防企业开拓北美市场提供参考性建议。中国消防产业有着巨大的人力优势和广阔的市场，美国消防产业则有较长的历史和许多较为成熟的宝贵经验。中、美两国消防企业之间的良性的竞争，广泛的交流和密切的合作，最终受益者将是双方的，也是提高两国十几亿人口消防产业水平、保持社会安定、促进环保、反对恐怖主义共同利益之根本所在，由此带来的商机和前途也是非常光明的。</p>]]>
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<title>大型原油储罐的灭火技术应用初探</title>
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<issued>2007-08-15T10-06-52 CST</issued> 
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<dc:subject>消防急救知识</dc:subject>
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<![CDATA[<div id="BlogArticleDetail" style="FONT-SIZE: 14px">
<p><font size="3">目前，能源储备已被列为国民经济的重要内容。石油作为国家的经济命脉，大量储备已经形成规模，掌握大型原油储油罐的消防技术成为当务之急。借鉴国内外油罐灭火实例和消防科研成果，结合管道公司油库原油储油罐的实战经验，现提出关于大型原油储罐灭火的技术与战术要点，与同行们共同探讨。&nbsp;<br /></font><span class="px14"><font id="FontSizeSettings4"><font size="3"><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 一、火情侦察要点</strong><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 扑救油罐火灾时，消防队到场后，在现场环境允许的情况下，消防官兵和消防车辆应在着火油罐上风向或侧风向处集结待命，由火场指挥员率侦察小组进行火情侦察。一是油罐区的基本情况。消防队应向该单位技术人员索要油罐区平面图，查清燃烧罐处于油罐区的位置、油罐区总贮量、油罐总数量、各油罐贮存油品分类情况等，弄清消防车道、水源和油罐区周边情况及固定和半固定灭火设施、灭火剂类型和贮存量，防火堤墙和下水道，当时当地的风力风向等情况。二是燃烧罐的基本情况。要弄清燃烧罐的容量，实际储油量，与相邻罐、建构筑物的间距，油面至罐顶之间的高度轻质油品用眼睛观察油罐壁外的颜色即可判定等情况。 <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; </font><font size="3"><strong>二、火场指挥位置<br /></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 扑救大型油罐火灾需要成立火场指挥部时，既要考虑到便于火场总指挥员靠前指挥，又要兼顾火场指挥部内指挥人员的安全。一是必须在位于燃烧油罐100米以外的上风向或侧风向处；二是若罐区外附近有制高点，如小山坡、高大的装置、楼房等，可酌情加以利用，以便居高临下观察火情；三是如果燃烧油罐位于数个油罐中或处于罐区上风向，为防止其他油罐受热辐射作用引发连锁爆炸与燃烧，火场指挥部的位置必须选在油罐区外，前沿指挥员可靠前指挥。 <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; </font><font size="3"><strong>三、基本作战方法<br /></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 消防队到场时，在前方作战的消防车应尽量选择上风向或侧风向处停放，将车头事先朝向可撤退方向，并保持消防车道畅通，以便消防车随时迅速转移阵地。一是冷却覆盖相邻罐。首先，部署力量对没有起火的相邻罐进行喷水冷却，并用湿棉被等覆盖住相邻未燃罐的罐顶孔口，使油罐内的油蒸气不再继续挥发，确保相邻罐不起火和火场局面的稳定。二是冷却保护燃烧罐。轻质油品燃烧时，油的液面温度并不高，只有约80摄氏度，但轻质油品具有温度垂直向下逐渐降低的特性，热波特性不明显，燃烧时间再长，也不会出现高温层。但燃烧罐内的轻质油品液面高度如果只有一半或更少时，在火焰和高温的作用下，燃烧罐壁会向内塌陷并有可能破裂。因此，在灭火的全过程中要对燃烧罐壁上部实施喷水冷却。三是准备充分的泡沫液体集中扑火。当水和泡沫液的储量不足以灭火时，指挥员就要根据燃烧罐的大小和内储油品的多少组织集中扑救。 <br />&nbsp;&nbsp;</font><font size="3"><strong>&nbsp; 四、灭火技术措施<br /></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 目前，在大型油罐建设规划中，一般都配套安装了灭火系统，配备了辅助设施，为扑灭初期火灾创造了条件。一是启用罐区灭火装置。当燃烧罐上的固定或半固定灭火装置没有被破坏时，应首先启用燃烧罐上的固定或半固定灭火装置。二是使用移动消防装备。当燃烧罐上的固定或半固定灭火装置已被炸坏或根本没有设置时，应使用消防队的移动式消防装备&mdash;&mdash;车载泡沫炮、移动泡沫炮、泡沫勾管、泡沫管枪和遥控自行灭火炮车等，同时向油罐内定点喷射泡沫。蛋白泡沫、合成泡沫混合液的强度应为8升/分&middot;平方米，混合比应为7100。所有移动消防装备的比例混合器的调节阀指针要对准所用泡沫喷射器材的相应指数，消防车泵的额定喷射压力也要调整到相应指数。</font></font></span></p>
<p><span class="px14"><font size="3"><span class="px14"><font id="FontSizeSettings2">三是泡沫液和喷射方式。扑救油罐火灾必须有针对性地选择泡沫液。首先，采用高背压泡沫产生器，从油罐液下喷射氟蛋白泡沫，同时朝油罐上部油表面喷射干粉；其次，集中使用移动式消防装备朝油罐内的一个点喷射泡沫。这样可以大大减少泡沫的烧损率和泡沫落入油罐时被油污染，最有效地发挥泡沫的灭火效果。同时向油罐内喷射干粉效果更好，双管齐下时的灭火速度比先前加快了近1倍，具有事半功倍的效果。四是液下喷射泡沫技法。液下喷射氟蛋白泡沫有固定、半固定和移动三种方式。使用移动式装置将在距燃烧罐30米之外的泡沫管材与高背压泡沫产生器快速接通，即可用来灭火。五是水溶性有机溶剂火灾。水溶性有机溶剂火灾，应使用抗溶性泡沫液或合成泡沫液，其他泡沫液的烧损率很大，而且极易溶化，灭火效果极差。六是覆盖油罐顶部孔口。为防止相邻未燃罐爆炸燃烧，要用石棉毡、湿棉被或湿麻袋等覆盖住相邻罐顶部的呼吸阀、人孔、量油口，使罐内油蒸气得不到挥发，不致造成火势爆炸蔓延。七是不宜采取倒罐措施。鉴于油品和液化石油气的不同特性，对于罐体完整，但罐顶已经起火，以及相邻未燃的油罐，都不宜采取倒罐措施。相反，应向罐内加水或加油，使油面升至罐顶，防止油罐内液面下降后空气进入，从而形成爆炸性混合气体空间；相邻罐放空后受燃烧罐的热辐射作用仍会引发爆炸；或因倒罐流速过快，使起火油罐内形成内压，发生回火引起爆炸。罐内油品越满，发生爆炸的危险性越小。八是统一号令集中攻击。扑救油罐火灾切忌各自为战，应在集中好兵力和备足灭火剂的前提下，发出统一的命令，力争一举奏效。&nbsp;<br /></font></span><span class="px14"><font id="FontSizeSettings4"><font size="3">&nbsp;&nbsp;</font><font size="3"><strong>&nbsp; 五、安全注意事项</strong></font></font></span></font></span></p>
<p><span class="px14"><span class="px14"><font size="3">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 大型油库油罐灭火要统一布置，集中指挥，切忌各自为战，人员的生命安全十分重要。一是前方阵地上的消防人员应穿隔热服、戴防护面罩等，如隔热服不够用，可披潮湿棉被。在人员装备充足的条件下应组织水枪梯队掩护水枪手作战。二是消防车和消防人员不应部署在油罐的下风处，以防罐内高油位时火焰突然转向。三是确定紧急情况下的人员撤退路线，并事先打通撤退路线上的障碍物，如围墙、围栏等。接到紧急撤退命令时，前方消防人员应迅速徒手撤离。发生爆炸时，消防人员应就地卧倒或利用物体隐蔽，而后再跑步撤离。四是扑救卧罐火灾时，水枪炮阵地应避开卧罐的两端，防止卧罐爆炸时两端的封头飞出造成人员伤亡。五是由干火灾扑救现场噪音很大，紧急撤退命令应由火场总指挥员用大功率扩音广播下达，这样可以确保现场人员都及时听到。六是溢在地面上的油或水溶性溶剂被泡沫覆盖后，消防人员不能步入其中，谨防泡沫被搅动后冒出可燃气体，以免导致复燃，造成不必要的伤亡。 </font></span></span></p>
</div>]]>
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<title>大连紧急救援失火的“辽海”号客轮</title>
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<issued>2007-08-15T09-05-35 CST</issued> 
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<modified>2007-08-15T09-05-34Z</modified>
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<dc:subject>中国海洋重大事故</dc:subject>
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<![CDATA[11月16日下午2时许，大连港客运码头气氛极为紧张。进出港例行的检查比往日更为严格，码头边上数辆救护车和警车闪烁着不同的灯光。一艘轮船缓缓靠泊后，岸上焦急等待的人们立即有序而紧张地走上去。从船上下来的人们惊魂未定，他们是刚刚从失火的&ldquo;辽海&rdquo;号客轮上被救助下来的。&nbsp;&nbsp;
<p>&nbsp;</p>
<p>　　下午3时，我们登上前往出事现场&ldquo;连港11号&rdquo;拖轮。轮船还未驶出锚地，已经看到了远处的滚滚浓烟。海面上漂浮着大面积的柑桔，也在传递着这样的信息：这里刚刚发生了一场灾难。轮船慢慢向出事船只靠近，在浓烟明火夹杂和聚集的周围，五六艘轮船上的高压水柱全力扑向火焰。 </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>　　据辽宁海事局负责人介绍，今天下午1时30分左右，辽宁海事局大连海上交管中心接到报告，客滚船&ldquo;辽海&rdquo;轮失火。辽宁省海上搜救中心立即启动应急反应程序，先后派出辽宁海事局&ldquo;海巡021&rdquo;轮及军、地有关单位的近30艘船舶前往救助，同时立即向辽宁省、大连市政府和中国海上搜救中心报告，并指定&ldquo;海巡021&rdquo;轮作为现场指挥船协调组织现场救助。 </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>　　下午4时25分，&ldquo;连港11号&rdquo;距离失火轮船已不足一百米的距离了。船身上写着&ldquo;航运集团大连海运总公司&rdquo;字样的庞然大物已经慢慢开始倾斜了，船上明火在多艘消防船的强力扑救下逐渐在减弱，参与消防的船只除了&ldquo;中国救助北海救198号&rdquo;和&ldquo;连港24号&rdquo;、&ldquo;连港11号&rdquo;之外，船身写着&ldquo;石消一号&rdquo;消防船上船员也在紧张地实施救火，他们身穿桔黄的救生衣站在船只的上层高架上向明火处喷水。同一时间，在辽宁海事局15楼办公室，失火船只上的乘客人数也在紧张统计中。 </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>　　与记者同时乘坐&ldquo;连港11号&rdquo;奔赴出事现场的还有大连市委副书记怀忠民和市委秘书长肖盛峰，他们望着船外的火势，紧张有序地做着现场指挥。船舱内的对讲系统不停地传递最新的消息和进展：失火船只的乘客已全部得到妥善安置；受伤人员已送到医院救治，没有发现人员有生命危险。4时55分，大连港口口岸局局长惠凯向怀忠民报告：失踪的船员已经全部从失事船只中救出，没有生命危险。 </p>
<p>&nbsp;</p>
<p>　　船舱内的人员全部长长的舒了一口气。 </p>]]>
</content>
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<title>海上大援救——北海救助局救助“辽海”轮纪实(下)</title>
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<issued>2007-08-15T09-02-34 CST</issued> 
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<modified>2007-08-15T09-02-34Z</modified>
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<dc:subject>中国海洋重大事故</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="zh_CN" xml:base="http://www.bokee.net"> 
<![CDATA[<p>火灾发生后，辽宁省海上搜救中心立即组织海事局、救助局、大连港、海军及渔民全力实施救助，因该海域在大连港入口处，再加上今天海上气象较好，海面弃船人员很快被正在附近的船舶救起，但据介绍两名机舱人员并没有离开难船。 </p>
<p>　　交通部北海救助局接到救助指令后，立即派出在大连执行救助待命任务的&ldquo;北海救198&rdquo;轮、在北海1号执行救助待命任务的&ldquo;德洋&rdquo;轮、&ldquo;北海救159&rdquo;轮全速赶赴难船现场，同时命令在大连及蓬莱待命的救助直升机做好救助准备，全力实施救助。其中&ldquo;北海救198&rdquo;轮14时接到救助指令10钟内抵达难船现场，此时船上人员已经弃船，因难船火势太猛，随时有爆炸危险，所有船舶已经远离难船。 </p>
<p>　　拴上缆绳 </p>
<p>　　但因船上还有几名船员没有离船，&ldquo;北海救198&rdquo;轮作为专业救助船舶冒险靠上难船船首部位置灭火施救，但因难船火势太猛，&ldquo;北海救198&rdquo;轮在救助队员一时无法登船灭火救人的同时。用消防炮对难船喷水灭火。 </p>
<p>　　难船失火处恰好位于繁忙的大连港入口处，地处主航道中央，这严重影响过往船舶的安全，一旦爆炸或翻沉将会严重碍航。指挥中心决定，立即将难船拖离主航道，在安全海域进行进一步救助。 </p>
<p>　　重任再次落在&ldquo;北海救198&rdquo;轮身上，指挥中心决定由&ldquo;北海救198&rdquo;轮派救生员上船为拖轮带缆。16时30分带缆正式开始，担任带缆任务的是水手于治友和许为廷，因此时难船大火仍在熊熊燃烧，难船船壳一经被大火烧烤的滚烫，&ldquo;北海救198&rdquo;轮用水龙对难船喷水降温的同时，两名救生员趁势登上难船。 </p>
<p>　　难船甲板上，船舶剧烈燃烧产生的热量像一个巨大的蒸笼在炙烤着两名带缆的救生员。水龙喷出水立即在他们身边变成蒸汽，再加上滚滚的浓烟，他们根本看不清船上情况。虽然他们穿的是厚底的消防鞋，但他们明显的感到与甲板接触的鞋底在逐渐的变软，变稠，融化，但此时他们已经完全将自己的生死置之度外。他们凭着良好的救助水平和意识，很快抵达难船船首指定位置，经过近30分钟紧张作业，16时56分，两名救生员成功将缆绳带在&ldquo;连港24&rdquo;船上！ </p>
<p>　　艰难起拖 </p>
<p>　　带缆成功后，&ldquo;连港24&rdquo;轮迅速起拖。但由于难船在弃船时已经将锚抛下，尽管拖轮以最大功率进行拖带，难船仍文丝不动。根据以往的救助经验，此时如继续拖带很有可能将缆绳拖断，根据现场情况，&ldquo;北海救198&rdquo;轮主动请缨，再次靠近船头，在难船锚链上带一根缆绳，帮助&ldquo;连港24&rdquo;轮克服起拖时的阻力。 </p>
<p>　　火越烧越大，&ldquo;北海救198&rdquo;轮再次靠近难船时明显感到一股巨大的热浪在炙烤着&ldquo;北海救198&rdquo;轮的整个船体，难船上有78辆汽车和几百吨燃油，一旦爆炸后果不堪想象。但作为一支专业的救助队伍，&ldquo;北海救198&rdquo;轮已经没有其他任何选择！&ldquo;右满舵，前进三&rdquo;，随着&ldquo;北海救198&rdquo;轮船长霍焕军的一声令下，&ldquo;北海救198&rdquo;轮再次向难船靠近！ </p>
<p>　　&ldquo;北海救198&rdquo;轮用船首靠近锚链，船员们在浓烟中很快将缆绳带在难船锚链上，并成功协助&ldquo;连港24&rdquo;轮起拖。 </p>
<p>　　找回两人 </p>
<p>　　由于难船上两名失踪船员一直没有消息，再加上难船火势太猛救生员一时无法上船搜寻，&ldquo;北海救198&rdquo;采用迂回战术，在对难船喷水灭火的同时，围绕难船不断移动船位，密切关注难船每个位置情况，寻找两位失踪船员的踪迹。难船弃船时船上为方便旅客逃生，在船舷上捆绑了垂到水面许多绳索，再加上现场船舶缆绳相互交错。&ldquo;北海救198&rdquo;轮在绕船灭火过程中右主机不慎被缆绳缠住，但&ldquo;北海救198&rdquo;轮并没有离开难船，使用一部主机继续进行灭火搜寻。17时05分，当&ldquo;北海救198&rdquo;轮移动到难船尾部时，突然发现两名万分危险之中的机舱人员，&ldquo;北海救198&rdquo;轮再次靠上难船进行救助。 </p>
<p>　　难船无法上人，&ldquo;北海救198&rdquo;将一根缆绳抛上难船，通过难船缆桩在&ldquo;北海救198&rdquo;轮上带回头缆。因难船船舷高于救助船，两名遇险人员沿回头缆划降到救助船上，顺利获救。两人分别是二管轮于登斌和机工于复诚。据&ldquo;北海救198&rdquo;轮船长霍焕军介绍，两人健康情况良好。 </p>
<p>　　17时15分8000马力远洋救助船&ldquo;北海救159&rdquo;轮抵达难船现场，并立即投入到灭火行动中。灭火行动中，&ldquo;北海救159&rdquo;轮使用了适于扑灭油火的&ldquo;燃料克星&rdquo;，加快灭火速度。 </p>
<p>　　18时50分，失火的&ldquo;辽海&rdquo;轮被转移到大连港1号锚地，灭火行动仍在进行中。本报记者李冰马跃通讯员宋立仕 </p>]]>
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<title>三峡船闸消防问题亟须解决</title>
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<issued>2007-08-14T14-53-36 CST</issued> 
<created>2007-08-14T14-53-36 CST</created>
<modified>2007-08-14T14-53-36Z</modified>
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<dc:subject>公司业绩</dc:subject>
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<![CDATA[<p>文章来源：湖北新闻网&nbsp;</p>
<p>楚天都市报消息，全国政协委员、交通部长江航务管理局党委书记<a class="channel_keylink" href="http://www.cjhy.gov.cn/gcdt/ShowClass.asp?ClassID=47">金义华</a>8日在审议政府工作报告时呼吁，三峡船闸存在一些消防安全问题，希望国家有关部门尽快采取措施予以解决。</p>
<p>　　金义华介绍说，三峡船闸自身并无消防设施，仅在船闸两岸配备了一些手推消防车，一旦过往船只在闸室里发生大火，这些手推消防车根本不能解决问题。为此，国家决定配备两艘大型消防船，专门负责三峡船闸消防安全。一年多前，两艘消防船建好，但是，有关方面一直没有把船交给承担三峡船闸消防任务的长航公安局。长航公安局很早就为这两艘船选配了60多名消防员，每艘30多名，可这些消防员至今没能上船，消防船一直未能发挥作用。<a class="channel_keylink" href="http://www.cjhy.gov.cn/gcdt/ShowClass.asp?ClassID=47">金义华</a>呼吁国务院有关部门尽快协调解决此事，让消防船尽早发挥作用，确保三峡船闸安全。</p>
<p>一直以来都很关注三峡工程的消防系统,毕竟三峡的船消防,都是我们公司每一位员工的心血,看到上面报道时候,心里有种说不出来的沉重,就象自己的孩子,悉心培养了很久,到最后步入工作岗位,却不能发挥自己的所长,作出应有的贡献,我不知道为什么两艘崭新的消防船为什么迟迟不能投入使用,但是世界瞩目的三峡工程,关乎到长江流域千家万户的生命财产安全,更关乎到国家的荣誉,岂可儿戏?</p>
<p>注:长江三峡的两条消防船系统是2004年由连美消防设备(大连)有限公司设计并制造完成的高性能船用消防灭火系统.</p>
<p>&nbsp;</p>]]>
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<title>遭遇火海教你"十招"避险</title>
<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_viewEntry/940968.html"/>
<issued>2007-08-10T11-12-20 CST</issued> 
<created>2007-08-10T11-12-20 CST</created>
<modified>2007-08-10T11-12-20Z</modified>
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<dc:subject>消防急救知识</dc:subject>
<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="zh_CN" xml:base="http://www.bokee.net"> 
<![CDATA[火灾致人伤亡的两个主要方面：一是浓烟毒气窒息，二是火焰的烧伤和强大的热辐射。只要能避开或降低这两种危害，就可以保护自身安全，减轻伤害。因此，多掌握一些火场自救的要诀，困境中也许就能获得第二次生命。
<p>1.火灾自救，时刻留意逃生路</p>
<p>每个人对自己工作、学习或居住的建筑物的结构及逃生路径要做到有所了解，要熟悉建筑物内的消防设施及自救逃生的方法。这样，火灾发生时，就不会走投无路了。当你处于陌生的环境时，务必留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等，以便关键时候能尽快逃离现场。</p>
<p>2.扑灭小火，惠及他人利自身</p>
<p>当发生火灾时，如果火势不大，且尚未对人造成很大威胁时，应充分利用周围的消防器材，如灭火器、消防栓等设施将小火控制、扑灭。千万不要惊慌失措地乱叫乱窜，或置他人于不顾而只顾自己&ldquo;开溜&rdquo;，或置小火于不顾而酿成大灾。</p>
<p>3.突遇火灾，保持镇静速撤离</p>
<p>突然面对浓烟和烈火，一定要保持镇静，迅速判断危险地点和安全地点，决定逃生的办法，尽快撤离险地。千万不要盲目地跟从人流和相互拥挤、乱冲乱窜。只有沉着镇静，才能想出好办法。</p>
<p>4.尽快脱离险境，珍惜生命莫恋财</p>
<p>在火场中，生命贵于金钱。身处险境，逃生为重，必须争分夺秒，切记不可贪财。</p>
<p>5.迅速撤离，匍匐前进莫站立</p>
<p>在撤离火灾现场时，当浓烟滚滚、视线不清、呛得你喘不过气来时，不要站立行走，应该迅速地爬在地面上或蹲着，以便寻找逃生之路。</p>
<p>6.善用通道，莫入电梯走绝路</p>
<p>发生火灾时，除可以利用楼梯等安全出口外，还可以利用建筑物的阳台、窗台、天窗等攀到周围的安全地点，或沿着落水管、避雷线等建筑结构中凸出物滑下楼。</p>
<p>7.烟火围困，避险固守要得法</p>
<p>当逃生通道被切断且短时间内无人救援时，可采取寻找或创造避难场所、固守待援的办法。首先应关紧迎火的门窗，打开背火的门窗，用湿毛巾、湿布堵塞门缝或用水浸湿棉被蒙上门窗，然后不停用水淋透房间，防止烟火渗入，固守待援。</p>
<p>8.跳楼有术，保命力求不损身</p>
<p>火灾时有不少人选择跳楼逃生。跳楼也要讲技巧，跳楼时应尽量往救生气垫中部跳或选择有水池、软雨篷、草地等方向跳；如有可能，要尽量抱些棉被、沙发垫等松软物品或打开大雨伞跳下，以减缓冲击力。</p>
<p>9.火及己身，就地打滚莫惊跑</p>
<p>火场上当自己的衣服着火时，应赶紧设法脱掉衣服或就地打滚，压灭火苗；能及时跳进水中或让人向身上浇水、喷灭火剂就更有效了。</p>
<p>10.身处险境，自救莫忘救他人</p>
<p>任何人发现火灾，都应尽快拨打&ldquo;119&rdquo;电话呼救，及时向消防队报火警。火场中的儿童和老弱病残者，他们本人不具备或者丧失了自救能力，在场的其他人除自救外，还应当积极救助他们尽快逃离险境。 </p>
<!--/enpcontent-->
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="80%" border="0">
    <tbody>
        <tr>
            <td class="lan" style="PADDING-TOP: 10px" align="left" width="35%">&nbsp;</td>
            <td class="lan" style="PADDING-TOP: 10px" width="65%">贾敬山</td>
        </tr>
    </tbody>
</table>]]>
</content>
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<title>客船发生火灾时的逃生方法</title>
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<issued>2007-08-10T11-07-31 CST</issued> 
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<name>lianmei119</name>
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<dc:subject>消防急救知识</dc:subject>
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<![CDATA[<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; LINE-HEIGHT: 200%; mso-char-indent-count: 2.0"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 200%; FONT-FAMILY: 宋体">客船发生火灾时，盲目的跟着已失去控制的人乱跑乱撞是不行的，一味等待他人救援也会贻误逃生时间，积极的办法是赶快自救或互救逃生。<span lang="EN-US"> </span></span>
<p>&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 200%"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 200%; FONT-FAMILY: 宋体">当客船在航行时机舱起火，机舱人员可利用尾舱通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人员应引导船上乘客向客船的前部、尾部和露天板疏散，必要时可利用救生绳、救生梯向水中或来救援的船只上逃生，也可穿上救生衣跳进水中逃生。如果火势蔓延，封住走道时，来不及逃生者可关闭房门，不让烟气、火焰侵入。情况紧急时，也可跳入水中。<span lang="EN-US"> </span></span>
<p>&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; LINE-HEIGHT: 200%; mso-char-indent-count: 2.0"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 200%; FONT-FAMILY: 宋体">当客船前部某一楼层着火，还未延烧到机舱时，应采取紧急靠岸或自行搁浅措施，让船体处于相对稳定状态。被火围困人员应迅速往主甲板、露天甲板疏散，然后，借助救生器材向水中和来救援的船只上及岸上逃生。<span lang="EN-US"> </span></span>
<p>&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 200%"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 200%; FONT-FAMILY: 宋体">当客船上某一客舱着火时，舱内人员在逃出后应随手将舱门关上，以防火势蔓延，并提醒相邻客舱内的旅客赶快疏散。若火势已窜出房间封住内走道时，相邻房间的旅客赶快疏散。若火势已窜出封住内走道时，相邻房间的旅客应关闭靠内走廊房门，从通向左右船舷的舱门逃生。<span lang="EN-US"> </span></span>
<p>&nbsp;</p>
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; LINE-HEIGHT: 200%; mso-char-indent-count: 2.0"><span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 200%; FONT-FAMILY: 宋体">当船上大火将直通露天的梯道封锁致使着火层以上楼层的人员无法向下疏散时，被困人员可以疏散到顶层，然后向下施放绳缆，沿绳缆向下逃生。<span lang="EN-US"> </span></span></p>
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<p>&nbsp;</p>]]>
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