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两位高速交警的救命忠告！常跑高速的一定要看！

redstar — Sun, 13 Sep 2009 15:02:07 CST

两位高速交警的救命忠告！常跑高速的一定要看！

第一位高速交警的救命忠告！常跑高速的一定要看！(附图)

　
注：这个帖子是一名很有责任心的交警写的．

   文章有点长．顶不顶贴不重要．重要的是把贴看完，也许真的能挽救一个生命．

   尽量不要上高速开车和坐车．尤其是长途客车走高速（出事的太多了）．　

　
　　　　
　　我的一个好朋友正是因为以前看过这个好帖子，前天在沈大高速上才避免一起交通事故，

   救了他一命．他和我说一定在网上发出来，让更多的司机朋友看见．也请您看完后把此文介绍给自己的亲友，因为命只有一条。

　　

   原文见《羊城晚报》３．２５——２６日B5版，题目为“一个高速公路交警的忠告”，著名：高健

     走高速的司机朋友最好能把“正文”打印出来放在车里面，时时提醒自己．在每次上高速前，最好把这篇文章温习一遍．
　　
　　为了自己，为了年迈的父母，年幼的小孩．请耐心看完此文。

正文：

一、停车、停车、还是停车！

　　最重要的我要放在最前面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！

二、爆胎时的操控处理
　　
　　　　刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
　　
三、超速行驶
　　
　　　　超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马 745，有保时捷卡宴，还有S80，不管曰本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是 100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。
　　
案例　超速行驶

目前国内对于高速公路的限速规定大都为120公里每小时，但相信很多朋友都看到过在高速公路上飞驰而过的私家车辆。不过请相信，超速行驶对于车辆和车上人员的安全的确没有任何帮助，这起事故造成车辆失控起火一人死亡一人重伤。

四、行车前的安全检查
　　
　　　　还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是** 公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！
　　
五、高速公路的标线、标牌和警告
　　
　　　　相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”,当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，
　　
六、尽量避免夜间行车（夜间高速路上可能有违规掉头大货车，等看见大货车为时已晚，会很惨的）
　　
　　　　在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到 1：5 甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的**隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？
　
深夜在高速公路开车，要小心前方有违规在掉头的车辆（极度危险），一辆卡宴直接与货柜车中部发生剧烈碰撞卡宴的车身不足一半路上没有任何制动痕迹前保险杠已经穿过货柜车，满地残渣常识告诉我现在马上应该远离现场设置警告，以防后车再次追尾碰撞。
　

七、超车时多用闪灯提醒
　　
　　　　高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。说到这里，想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车，而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私而且毫不体谅别人的人，我一直很鄙视这些人。

八、非紧急情况不要占用紧急停车道.紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。

　　
九、保护现场？保证安全！

　　我们大队管辖的高速路段约170公里，从前事故一直是一个点三班倒，后来随着人员的增加及为了快速出警（有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命）我们分成了两个事故出警点各辖一段，可就是这样，在自己的辖区转一圈也要两、三个小时。有时经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场“照相”后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里！碰到这样的司机，我捶他的心都有！你为了自己的些微利益，不听交警的劝告一意孤行，如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？如果你的车辆滞留路面，致使后面堵路造成事故怎么办？可以肯定的是如果再发生事故，所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故，到时，后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任，但你百分百要承担赔偿责任！

　　在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的“移动现场”，高速事故交警一定不会难为你的！

十、发生事故后

　　当然，前面说的只是简单的小财损事故。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要转移到公路护栏外。记住：一定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的，最起码也是次要甚至同等！可惜的是，凭我在高速公路上这几年的实践，没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位，真的！没有一个！能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了！还记得去年夏天的午夜，我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中，在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故，两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现场后方的路面上，唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外，前后也就三五分钟，就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场！当时的腿说不软真的是假的，如果我们不是路上偶遇，而是接到当事人的报警电话才出现场，那么车后的这四五个人会一个不剩！当然，如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶，你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用，可是千万不要搬石头哦！那性质就变了！说到报警，经常有当事人发生事故后，第一个电话打给老婆孩子，第二个打给朋友，第三个打给保险公司，等到想起报警，距离发生事故已经个把钟头了！如果因为这样发生二次事故，对不起，你一样要承担二次事故的法律责任！发生事故后，设置警告标志、人员转移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。放心，保险公司的报警时间限定在48小时内，你就是第二天再报也来得及，干嘛一定要在险象环生的现场避重就轻？

案例　成南高速路上擦挂停车未设置明显的警示标志惨烈追尾3人身亡
　　 20090419凌晨1点40分左右，成南高速金堂竹篙段发生一起严重车祸。一辆小轿车与一辆货车发生擦挂后，与货车一起停在紧急停车道上等待交警处理。轿车停车后没有设置警示标志，司机与4名乘客也滞留在车中。数分钟后，从后面疾驰而来的一辆货车撞上了轿车后部，造成轿车上3人死亡、2人受伤。目前，事故还在进一步调查之中。
　　　　
　　开始只是一起小小的擦挂，却引发了3死2伤的交通事故，交警表示，除了追尾的那辆货车要承担相应的责任外，之前的擦挂发生时，货车和轿车司机的处置方式不当，也是造成这起车祸的重要原因之一。
　　
　　我国《道路交通安全法》规定，当机动车在高速公路上因故障等原因停车时，必须将车辆停靠在紧急停车道上，开启危险报警闪光灯，并在故障车来车方向150米以外设置明显的警示标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内。
　　
　　在这起车祸中，货车和轿车发生擦挂停车后，并没有在车后设置警示标志，也没有开启危险报警闪光灯。在等待交警前来处理的过程中，车上人员曾全部滞留在车中。虽然从停车到车祸发生，还不到短短的10分钟，但这10分钟内的疏忽，就是导致这场悲剧的重要原因。“特别是夜间在高速公路上停车，更要注意警示标志的设置，人员要撤到右侧隔离带外。”　　

十一、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速

　　这两条是相辅相成的，怎么，不理解？我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶，赶也赶不完，你从这头把他撵下去转个圈他又从那头上路了，这就直接导致了一个后果：我们大队每年都有三五起无名尸案件，说它是无名尸，是因为现场没有肇事车辆，也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人，现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体，有时男女都无法分辨，只能经DNA检验。至于撞伤的、撞残的每年都有几例，究其原因，就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶，砸坏了来往车辆还是小事，我相信被砸得一定也不会放过你，可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命，您于心就忍吗？当您摇下车窗抛弃废物时，您可能就是一个间接的杀人凶手！

　　过往的乘客朋友，不要再上高速公路上拦车、搭车了！还有那些上路捡空瓶和煤块的人们，当高速机动车撞上人体时，人真的会碎的！我永远也忘不了那年冬天夜里一点多，我在路上守在一具无头尸旁，昏暗的车灯中地方上太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头，开始我们还怀疑是谋杀，经县市两级法医及刑警队联合尸检，最终证实该人体是被巨大的冲击力作用于背后，致使颈部撕脱后飞出一百多米远，后来证实那个老太太精神不太好，收费站的监控显示她确是一个人走上的高速，至于她要干什么，谁也不知道。至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了，以致我们常常要用铁锨和麻袋来为他们收尸，你想象不到一具人的尸体散落在10X80M的路面上是一个什么情景，你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味，那是自然界中你永远也闻不到的，我永远也不愿再见！再闻到！

十二、安全带保安全
　　
　高速上...坐在后座的人一定要系安全带!...这个往往是很容易忽视的问题....亲眼见过一辆SUV在高速翻滚...司机因为系了安全带没事...后座上的两个女孩被甩出...当场死亡!太恐怖了!现在..只要上高速...强令车上所有的人系安全带!
　　　
   这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。

案例　高速公路不系安全带

自从三点式安全带被普及到车辆中，这一看似简单的安全配置已经拯救了成千上万人的生命。但是偏偏有一些人无视安全带的保护作用，竟然在高速公上也“忘记”了系安全带。这起事故发生在06年12月21日，由于驾驶员紧急刹车而副驾驶员未系安全带，导致副驾驶员头部撞击前风挡玻璃，抢救后造成终生残疾。

十三、高速路上必须集中精力，不能接打电话，不能想事而思想开小差

十四、千万不能斗气开车-------大忌！！！多谦让

十五、其他

　　没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多。最后，我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友：

　　1、副驾驶位上的朋友，最安全的座位是司机后面的那个座位，相信我，遇到紧急情况，司机避让自己是本能的下意识行为，你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客，也请你选择将头朝向驾驶员的方向，你愿意失去一条腿还是“一个”头？这不是可选择的题目！

　　2、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易的移动伤员，否则，他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警，这才是最重要的。

　　3、在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。

　　4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8年！相信我，你没有看错，这个数据从市、省到全国都是一致的，个中原因您一定能体会。熟能生巧？熟也能生骄！

　　5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟，不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。（就好像我们一看到违法行驶的女司机就赶紧躲得远一点^-^）

　　6、上高速公路前，要规划好线路，尽可能了解沿途的路况，给车辆加满油料并保持手机电、费充足，不然给你撂到荒郊野外，那可真是上天无路入地无门啊！

　　7、还有一句题外话，现在的高速公路平均50—60公里就会设置一个服务区或停车区，当您的车辆遇到小的故障或您内急时，请您坚持到服务区解决。毕竟，你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道，不仅给您和他人的行车造成安全隐患，遇到夜间，还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。

　　8、最后一个很白痴的提示：报警电话永远是110！不要在前面加区号！

　　无论何时牢记一句话：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。无论您开不开车，都应该知道这些，因为您的命也只有一条！

补充：　　如何防止高速中爆胎
　　
　　
　　在汽车行驶中，轮胎对于行车安全极为重要，尤其是高速行驶。高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。那么，如何防止高速中爆胎呢？
　　
　　
　　
　　
　　一、平时要注意轮胎的保养
　　
　　　　经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候（如检查底盘和换机油）应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或４Ｓ店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。
　　
　　二、关注轮胎寿命
　　
　　轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换。
　　
　  三、养成检查胎压的好习惯
　　
　　要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。
　　
　　四、高速中防止轮胎温度过高
　　
　　　　尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。
　　
　　五、养良好驾驶习惯、控制车速
　　
　　　　尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。　　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　　　高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响，原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生，切不可紧急刹车，要握住方向盘，慢慢把车速降下来。
　　
　　　　当自驾游成为一种时尚的时候，告诉车友：保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草。

第二位有多年工作经验的高速交警给司机的忠告

本人在高速公路工作多年，一直担负交通勤务及重要目标安全警卫工作，路走的多了，也就有了一些经验和体会，况且，有些路况大家可能很少遇到，比如大雾、冰雪等恶略天气，实行了交通管制后，公路上依然是我们执行勤务的场所，所以各种路况下的驾驶经验丰富了不少。

现在私车多了，自助游盛行，大家都认为高速公路路况好，情况少，经常有网友发贴：一天到武汉，二天到广州，大错特措！不假，你可能多次行走高速，安然无恙，不知你意识到没有，高速公路不比城市道路，稍有闪失就有可能酿成终身遗憾。

既然是自助游，肯定有很多路是你第一次走，我们就从上路前说起：

第一，上路前如何做好车辆准备？

检查油水电，这个不必详说，大家都是行家，需要提醒的是：汽油一定加满，玻璃水一定要加满，另外带上一本比较详细的地图。

第二,行车中的注意事项.

1、心态千万别放松！大家一定觉得高速上开车最省心，警察少，没行人，千万别放松！不熟悉的路上路前问问收费站，因为有时候指示牌标的可能和地图不一致，尤其是靠近城区的高速路。

2、系上安全带。关键时刻，安全带可以救你一命。别迷信气囊，这东西远不如安全带管事。7年前，我处罚过一个桑塔纳司机，因为不系安全带，司机系上后开了大概20多公里后追尾，钻到大车下面（恰好大车的后挡板在下面吊着），到现场一看：一准死了。后挡板卡住了桑塔纳，离司机的鼻子大约还有十几公分，司机无恙。后来这个司机还专门到队上表示感谢。我开的巡逻车曾经被突然超车的大车撞了，由于系了安全带，同样没出什么意外，如果不系，今天可能写不了这个了。

3、千万别超速。有的人说：“我上次在高速上还没给油呢，速度就上了180。”千万别受蛊惑。奔驰、宝马、沃尔沃这些车不错吧，发生事故一样惨不忍睹。

4、注意保持一定车距。距离产生美，一点都没错，即使有情况也有时间和空间来处理。

5、留心看标识。注意看车上的仪表，留心路边及中央隔离带的标志指示牌（在一些大型的交通枢纽或者立交桥上特别注意：有些高速公路正在建设，可能会有断头路，冲过去有可能车毁人亡），这些指示牌会告诉你前面的路况，报警电话等等。

6、提防大车。遇到山区高速，既不要跟大车，也不要被大车跟，免得被刹车失灵的大车给包了饺子。遇到隧道指示，提前减速并做好开大灯的准备。

7、服务区外别乱停车。没有特殊情况，别在服务区以外的地方停车。停车的危险性比开车时大的多。停车方便，伸伸懒腰，危险正在靠近你。如果我看见你停车方便，罚款200，不过罚款不代表你没有危险。

8、新手夜间不要行车。尤其是山区高速，自从治理超限以来，大型车集中在晚上，很不好走。

9、记住高速报警电话。高速公路的报警电话不统一，最好见到后能记住，以备不测。

10、冬季走高速要注意。尤其是下过雪后的高速，遇到涵洞、桥梁等凡是路面和大地之间有空气的地方，都要小心，提前减速，因为这些地方接不到地气，结了冰根本化不了。

第三，行走高速常见的特殊情况。

有些情况你可能极少遇到，即使常走高速的人（高速大巴的司机）也不一定能遇到，但是，这些情况都是可能发生的，也地的确确发生过：

1、危险停车：遇到必须停车的情况，比如事故，交通管制等，停车后立刻下车，打开双闪，锁好车门，站到护栏以外，等自己车后面有十几辆车以后，再上车等候。

2、进入收费站：进入收费站等候交费时，和前车保持一定距离，并注意观察后视镜，如有异常立刻启动车辆（偶尔有大车到了收费站却没了刹车），这种情况可能是几十万分之一，但每年都要处理一两起这样的事故。
地点：沪宁高速南京收费站
　　　　　
　事件：3辆小车排队交费，一辆槽罐车刹车失灵，冲向车群
　场景描述：一声巨响之后，前两辆小车被撞后弹开，大车卡住最后一辆小车，一路
　　　　　　向前冲，冲出100米左右后终于停下了！
　　　　现场正好有十多个运政人员，赶紧抢救人员。（表扬一下）
　　　　　　
　　　　
　　　　
　忠告：以后在高速收费站，一定要靠近左边的收费口交费，因为右边是大车通道
　　　　你一定不要再指望大车性能很可靠！
　　　　　　
　据收费人员反馈信息，车祸当场就有一人死亡！

3、爆胎：行使中如果爆胎，务必把警告牌放到车后，越远越好，并锁好车门。有两种情况，一是自然爆胎，二是有可能轮胎是被人故意弄坏了。

有人问我，没有ABS的车能上高速吗？回答当然是肯定的。现在的车复杂了，什么ABS、ESP、&^*……等等看不懂的东西，说是有了这个更安全，其实安全不安全，99%在司机，刚有高速公路的时候我们的巡逻车是夏利，什么字母都没有，一直到报废什么危险都没有发生过。你技术不行，又不小心，就是开着气囊上高速也不一定安全。

罗罗嗦嗦说了一堆，总之一句话：小心使得万年船。

KK一、频繁串道

KK城市中尤其是环线上车多，很多车为了超车来回串道。当你从左侧超越前车并入中间车道时，右侧车道内同样有辆车也加速向中间车道并线，并且比你稍快并入车道。如果你只顾得注意超越后车，或等看到右侧并来的车来不及反应时，极有可能要蹭上对方的车。

KK应对：对于新手来说，在没有娴熟的车技前，最好不要频繁串道。即使是老司机，在驾驶时也要眼观六路，耳听八方，时刻准备应对突发状况。

KK二、抢道

KK你行驶在一条双向车道的道路上，在你的右侧有一辆车，一直找机会超越你。这时，对面车道开来一辆车。这是个极具危险的瞬间，如果贸然加速，与右侧车子僵持，实际上就遭遇了来自对面和右侧两辆车的夹击。

KK应对：在驾驶过程中要留给自己足够的回旋空间，减速，让右侧车辆超车。开车不是飙速度，安全放首位。

KK三、跟车超车

KK跟着前车超车在路上是很常见的现象，正常情况下，超车时会走直线并道，你跟在后面自然能随之超车。可当对面有来车时，前车会突然加速急拐并道，这样则把你置于危险的位置上。尤其前车个大时，把你完全挡住了，当对面的车看到你时，已经离危险很近了。

KK应对：超车前要先考虑到与对面来车相会的可能、对方的速度以及被超车车速，有把握后再超车。如果对面有车驶来或者被超车车速较快时，最好不要超车。同时，前车超车时，不要跟着超车。

KK四、突然开门

KK虽说现在开车的和坐车的都知道，在马路上停车要下车时，尽量开远离车道的那侧车门，开门前先看看后面有没有车驶来，确定安全后，再开门下车。可难保有粗心大意的突然开车门，让你避之不急，撞坏对方车门，连带把下车人撞伤。

KK应对：这种情况多出现在较窄的街道、胡同和高速道路上，遇到停在路边的车注意慢行、鸣笛示意。

KK五、长途犯困

KK长时间在国道和高速路上行驶，周围景致单调、乏味，司机很容易犯困。尤其是没有长途行车经验的自驾游，旅途疲惫加上视觉疲倦，没准儿开着车就睡着了。其实并不是真的睡着，只是闭上眼睛打了个盹，哪怕只是几秒钟，也是非常危险的，车祸往往就发生在那一瞬间。

案例　　疲劳驾驶
    在很多重大车祸中疲劳驾驶可能是很多驾驶员最容易忽略的，然而这恰恰也是最致命的。05年三月，黑龙江某驾驶员行驶至进京21.5公里时因其连续8小时未作休息，在行驶中打盹，致使该车连续与两车发生碰撞，司机本人因重伤抢救无效死亡。

　　从接打手机到疲劳驾驶，许多车祸的发生都是在看似不经意间驾驶者的一些细小动作上。也许我们在驾车过程中99%的时间都会遵守法规安全驾驶，但是就算只有1%的危险驾驶行为，也有可能造成100%的事故。

KK六、背靠大车

KK在郊区的公路上，有一辆满载货物的大货车，紧紧地跟着你后面。一旦前面出现紧急情况，你突然刹车了，可难保后车也能及时刹车，没准儿大货刹车不及，把你顶进了“危险区”。即使你没撞上前车，被这个重量级的大家伙撞一下，也好不到哪去。

KK应对：一个有经验的司机，不仅不会自己制造危险，更善于让自己远离危险。对于这样的安全隐患，一定是避之不及。你只需走别的车道，让开大车就降低了危险系数。

KK七、紧随大货

KK开车不要行驶在大车前，同样，也别走在货车后。谁能保证大货车上的货物因长途颠簸不会突然脱落，那时可能就正中紧随其后的你。以前就曾出现前面货车突然加速，车上运送的铁钎因为惯性向车后滑去，扎进尾随其后的小车。如果前车拉的是石子、沙土等物，一路遗撒，倒霉的也只是后车。同时，大货的体型也足以挡住后车司机的视线，也是个安全大忌。

KK应对：远离货车，和它拉开距离。

KK八、开车时接打电话、弯腰捡拾东西、低头点烟（危险）

KK开车时间长了，抽支烟解解乏，相信很多司机都有以烟提神的做法。可有没有想过，在你低头点烟的时候，危险也随之而来。尤其是在高速行驶的过程中，当你分神儿去点烟时，一来看不到道路前方的情况，很难及时对突发情况做出反应。二来方向盘易脱手，汽车偏离道路向别处行驶。这是司机容易忽略的小细节，更容易出车祸。同样的道理，开车时接打电话、弯腰捡拾东西也都是危险行为。

案例　高速公路接打手机

城市道路中接打移动电话轻则会造成车辆时速降低、拥堵城市道路，重则会造成严重的交通事故。而在高速公路中，原本车辆速度就非常快，此时接打电话则会给驾驶员和车上乘客再来更多的危害。上述事故发生在02年3月25日，该事故造成驾驶员重伤，车上一名乘客死亡。

隐患4：酒后驾车

酒后驾车的危害已经无需再多说了，但是每天又有多少驾驶员忘记了家人、朋友的提醒呢？04年7月28日，这台尼桑蓝鸟的驾驶员在酒后驾驶车辆，在刚刚行至出京方向31公里处就与前方大货车发生刮蹭，进而车辆失控翻滚，造成驾驶员重伤抢救无效死亡。

开车十年：真真实实的27条总结

redstar — Wed, 26 Aug 2009 06:56:54 CST

开车十年：真真实实的27条总结

俗话说“车越开越不敢开”，新手与老司机一看就看得出来，懂规矩只是一方面，多年来在路上看到的一场场触目惊心的交通事故时刻提醒着自己，遵守交通规则才是保障安全行车的前提条件。
　　1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。

　　2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都很管用。

　　3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。

　　4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。

　　5、刚开到车，就觉得自行车，MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。

　　6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。

　　7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。

　8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发线只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。

　　9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。

　　10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。

　　11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。

　　12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。

　　13、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。

　　14、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。

　　15、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……，反正想的挺多的。

　　16、从前后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。

　　17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。

　　18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。

　19、从前修车听师傅的；现在师傅叫我：师傅，您看这东西换不换？

　　20、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。

　　21、从前觉得开BENZ，BMW是很爽；前两天在车店修车时偷偷的笑----还好我买的是本田的。

　　22、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱（五年前）；现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路费。

　　23、从前觉得保险保的越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶，但三责买的很高，最少二十万起。

　　24、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物，还是相信自己的眼睛最保险。

　　25、从前去加油总是很有钱的说：“给我加满”！现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人，学会只加半箱油。

　　26、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以每次会车首先变成近光。

　　27、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻。

美国的市长不好当

redstar — Sun, 05 Jul 2009 06:24:59 CST

                                                   美国的市长不好当谢兰（编辑注：谢兰，生于北京，1990年留美，2007年被美国蒙哥马利市市议会推举为新泽西州第一位亚裔女市长，2009年回任该市副市长。外祖父为原全国政协副主席、著名物理学家和教育家周培源。）

    广东政协《同舟共进》的编辑来约稿，希望我讲述如何在美国做好市长，一个很简单的话题把我弄得有点抓耳挠腮，不知写什么好，中美体制差距很大，写不好怕得罪国内的市长们。想来想去，我决定还是摸一摸老虎的屁股，跟大家讲点实话：美国的市长真是不好当！为什么呢？一句话：美国体制对官员的限制太大了！

    无论在中国还是在美国，做官就意味着手里有权，有了权就可以做大事、为人民造福，也满足做官人自己的虚荣心和成就感；有了成就，就有欲望抓更多的权，做更大的事业，这是英雄人物的壮志雄心，也是人的本性，更是为官者的本性。有人称之雄心，也有人称之野心。无论是雄心还是野心，做官的目的和意义就在于造福于人，但有一句名言这样说道：“（造福于人的）权力越大，乱用权力的危害就越大。”

  当年美国的立国者在人与权之间的关系方面作了很多辩论，写下了美国宪法，创立了权力互相制约的政治体系，这种制约与平衡是美国民主政治体系的基石。我最尊敬的美国建国英雄之一、第二届总统约翰·亚当斯（左图）有句名言：“人是危险的（动物），一个自由政府若要维护公民的自由就不能给予有权人绝对的信任。”

    那么，美国政府是怎样限制官员的权力呢？对联邦和州级政府来讲，答案简单明了：三权鼎立。在美国，联邦和州政府的权力被划分到三个部门：执行官（总统与州长）、立法机构（包括众议院和参议院两院在内的联邦国会、各州的参议会和众议会）和执法机构（联邦法院、州法院）。

    但美国地方政府就不能这样笼统概括了，它们之间差异很大，这是因为地方政府的组成形式是由各州的立法机构决定的。地方市民若对政府的形式不满意，可以游说议会以立法形式或以公民投票的直接民主形式改变市政府的结构。当然无论采取什么形式，要改变市政府的构成不是件容易的事，如果大家对现任市长不满意，最简单的办法就是以多数选票把他选出市政厅，把自己认同的人选为新市长。以新泽西州为例，由于各种历史原因，全州约有20多种不同形式的市政府，在不少市区里，立法、司法、执法的权力都集中在市长、市议会手中。

    当然，权力大小是相对的，中西文化评论家翟华老师写了一篇题为《别把美国的村长、镇长当市长》的博文，文章指出美国人口少，美国市长不过等于中国的一个村长，没有什么权力。看过此文后，我给翟华老师写了一封电邮：“……美国的政治系统与世界各国的都不太一样，就中美而言，中国的政府机构体制类似于欧洲大陆（相对而言），政府官员大多是任命性的，中央管辖的权力很大。而美国的联邦制决定了地方州政府的权力常常大于联邦中央。在某些州，如新泽西州，地方市政府的权力还高于州政府的权力，在一定程度上垄断了地方治安、教育、公共设施建设、环境保护等等政府职能，州政府以及联邦政府只起到提供部分资金的作用。

    在我所居住的新泽西州，市长和市长之间的差距也很大，有的是直选的市长，有的是推举的市长。其他州的情况也有差异，例如马里兰州和佛罗里达州等，不可一概而论”。

   中美两国地大物博，中国人口众多，而美国人口相对少，市长、村长的权力不能全用人口统计数字来计算。美国的政治版图是由各州、各市的历史决定的，微妙之处也在于此。如果只用人口来衡量市长手中的权力，美国大多数的市长恐怕不如村长和镇长，但他们对社区的经济、交通、环境有着直接的影响，所以不可忽视…”

    记得有位朋友讲过一个故事：一位新上任的国会议员竞选胜利后，回到自己所代表的选区开了一个市民大会，一方面感谢选民的支持，另外也借此机会征求选民的意见。开场白过后，他对大家说“您有什么问题，请现在提出来”，没三秒钟，只见前排一位年近花甲的老太站了起来，说道：“议员，您好！我家邻居有一条恶狗，不停乱叫，主人也不把它拴好，它在各家的草坪上拉撒，还不断威胁过路人。”老太越说越气愤，最后问道：“请问您可不可以采取一些措施把狗的问题处理好，以保证我们的生活质量，不要让人再被狗骚扰！”

    国会议员拿过话筒，面有难色，回话道：“我的职位是联邦国会议员，我的职责是以法案提议的方式，也就是立法的方式来处理联邦以及外交方面的公务，比如美国是否入侵伊拉克、联邦政府是否应该立法约束华尔街的投资银行之类的问题，生活中的具体问题您应该和您的市长谈一谈，市政府可以解决这个问题。” 话音未落，那老太又拿过话筒说道：“哦，本想您能帮我解决这个问题，那就不麻烦您了！我还是找市长去，他权力大，说话算数，能办事儿！”

    既然做市长这么有面子，手里有权，能干实事儿，那么在美国这种“监督与制约”的体系下，由谁来制约市长和其他地方官员呢？

    我的一个好朋友是新泽西州某市新上任的一位市长，也是一位虔诚的教徒。在此之前，他是市议会议员，在议会中他是少数党派，拿不到多数票，手中的权力有限，干不了什么实事儿。记得他跟我抱怨过，他每个星期天去教堂礼拜，很多教徒一看到他走入教堂，就会马上凑过来，不停问他:“教会门前的公路坑坑洼洼，把我们的车都弄坏了，市政府什么时候才会把这条路修好呀？” 议员做了两三年，他也耐心地对大家解释了几百遍：“我是议会中的少数党派，没有决定权，但是如果哪天我当了市长，我一定首先把这条路铺好。”过了一段时间，经过努力，他很荣幸地被选为市长。

    前两天我碰见他，恭喜他竞选成功并探问他市长做得怎么样。没想到他一张嘴就说：“这市长真是不好做，很苦闷，我是左右为难啊。” 原来，他新官上任的第一把火就实现了自己的竞选诺言，把教会门前的公路铺得又直又平。他开车到教堂做礼拜时，心想：路铺好了，解决了人们生活中一大问题，教徒朋友们一定对我赞赏有加吧。正想着，车到了教会门前，一位多年老友走上前问道:“市长，你看一看，这条路铺好后，车比原来多好多，开得也快了，噪音越来越大，你什么时候能采取措施控制住噪音和开快车现象呢？” 一席话引起了其他人的共鸣，这位新市长才突然意识到只要自己有这市长的头衔，就永远不会有安安静静做礼拜的时候了。

    美国人常说，市长是一个“无人感谢的行业”，地方政府虽然没有三权鼎立，但每天有那么多的市民随时做监督工作，可以说是“万权鼎立”了。如此看来，在美国最有权的不是国会议员，不是市长，而是手中有选举权的每一位市民。

    在美国做市长，虽然工作辛苦，选民的监督无处不在，但获得选民们对自己工作的肯定，看到自己的付出能为大家造福，就是收获成就感的最大源泉了。

    民主制度，特别是美国式的民主制度并非世上最有效率的政治体系，但是我深信英国首相丘吉尔的一句名言：“民主政治是世界上最糟糕的政府体制，但是它却超越世上已经试验过的、所有的其他政治体制。” 这是因为就像前面所写的：一个人手中权力越大，滥用权力的危害也就越大。对任何一个好的政治家来说，执政能力会是无限的，但是执政的权利一定要受到很强的制约，只有这样，政府才会廉洁，政府才会成为人民的政府，为人民服务。

手指上的养生秘诀！！！

redstar — Sun, 21 Jun 2009 11:13:44 CST

手指上的养生秘诀！！！

　　江湖术士靠手相算前途，其实手相不一定指示命运，但肯定预示你的健康。每个手指都有穴位与器官相连。灵活十指就在眼前，随时可看，随地可按……

　　我们的手部和足部一样，布满了与人体器官紧密相连的经络穴位，当身体某个部位发生异常，手掌的相应部位也会发生变化。而且优势在于，手就像一面镜子可以随时看。“照镜子”——观察手的气、色、形的变化，可以及时了解器官情况，然后发现问题、解决问题，就在你灵活的十指之间。

　　健康的手指都一样：

　　指甲粉红色，有光泽，厚薄适中，软硬适度，不易折断，表面光滑，指甲根部半月形（甲半月，又叫健康圈）呈白色。

　　五指养生速查

　　手部有6 条经脉循行，与全身各脏腑、组织、器官沟通，大约有99 个穴位（区），可以反映全身五脏六腑的健康状况。按摩或按压这些穴位，几乎可以缓解全身疾病。

　　五指　　　　对应经络　　　　　对应器官

　　拇指　　　　肺部经络　　　　　心脏和肺

　　食指　　　　大肠经络　　　　　胃、肠和消化器官

　　中指　　　　心包经络　　　　　五官、肝脏

　　无名指　　　三焦经络　　　　　肺和呼吸系统

　　小指　　　　心、小肠经络　　　肾脏、循环系统

　　不健康的手指各有不同：

　　甲半月颜色

　　灰色：可能精力弱，容易引起贫血、疲倦、乏力。

　　粉红：可能脏腑功能下降，体力消耗过大，容易引起糖尿病、甲亢等病症。

　　紫色：容易引起心脑血管血液循环不良，供血供氧不足，易出现头晕、头痛、动脉硬化。

　　黑色：多见于严重的心脏病、肿瘤或长期服药者。

　　甲半月面积

　　最好：面积占指甲1/5。

　　小于1/5：表示精力不足，肠胃吸收能力差。如甲半月突然晦暗、缩小、消失，应早期预防一些消耗性的疾病、肿瘤、出血等。熬夜、性过多时，甲半月也会消失，很难再长出来。

　　大于1/5：多为心肌肥大，易患心脑血管、高血压、中风等疾病。

　　指甲状态

　　色泽发暗，有多条竖线分布：这是体内水分不足的体现，并且该手指对应的体内器官和组织功能虚弱。

　　色泽发暗，凸凹不平，有多条横线分布：这是贫血以及营养不良的体现，或者数月前曾身体不调。

　　手部有6条经脉循行与全身各脏腑组织、器官沟通。大约有99个穴位（区）可以反映全身五脏六腑的健康状况与全身各脏腑组织、器官沟通。【http://zxdybb.netsh.com.cn】

　　随时随地健手健身

　　运用五指健身术，最大的优势就是随时随地：让冗长的会议时间变得更有意义、电脑前休息的十分钟有了内容、餐前等待上菜不再急躁……这一切的前景是，只要我们想，所有双手空下来的时间，都可以是健身时间。

　　基本保健：五指按摩

　　按摩拇指可缓解：心脏疾病、过敏性皮炎、脱发、喉咙痛；

　　按摩食指可缓解：便秘、食欲不振、胃痛、慢性胃炎；

　　按摩中指可缓解：肝脏疾患、疲劳、食欲旺盛、耳鸣、头晕；

　　按摩无名指可缓解：感冒、咽喉疼痛、头痛、尿频、汗多、宫寒；

　　按摩小指可缓解：肩痛、腰痛、月经不调、视疲劳、肥胖、失眠。

　　按摩方法：

　　1、先按摩左手。右手的拇指和食指按压左手拇指的两侧，感觉疼时再坚持10秒钟。

　　2、右手的食指和拇指分别上下夹住左手的拇指，用力按压，坚持3秒钟。

　　3、换右手按摩，方法相同。

　　指尖疼痛

　　五指的指尖各有经穴，分别对应不同的内脏。从小手指开始，将指甲根部捏住，然后用力压并转动，如果指尖感到特别疼痛，表示与此经穴相关的脏器可能有问题。

　　小指痛：可能心脏或小肠有问题。靠近无名指一侧的小指指尖有少冲穴，另一侧有少泽穴。少冲与心脏有密切关系，心脏病发作时，用力按压小指指尖，可以缓解病情；少泽是关联小肠的经穴，消化不良时，可用力按压此部位。

　　无名指痛：可能是喉痛或头痛。在无名指上有关冲穴，感冒发烧时揉此部位可缓解症状。

　　中指疼痛：可能心血管出现不适。中指上有中冲穴，因疾病不适使心脏受不了时，这里会感到疼痛。

　　食指疼痛：可能大肠有问题。食指上有商阳穴，便秘时压这个手指感觉很疼。

　　拇指疼痛：呼吸系统有问题。拇指上的少商穴，与肺息息相关。如肺有疾患压这个部位时，可能会疼得跳起来。

　　针对个案拿捏关节

　　对应不适问题拿捏相关的手指，可以缓解病痛。每次操作3分钟，每天1－2次。

　　肝病：捏右手拇指的两个关节。

　　耳鸣：捏双手无名指的三个关节。

　　糖尿病：捏左手拇指的两个关节。

　　高血压：按左手小指的根部。

　　心脏病：捏左手小指三个关节的内侧。

　　痛经：捏双手食指的三个关节。

　　眼睛疲劳：捏右手中指的三个关节。

　　升级维护：灵活健指操

　　既然身体的健康在手上反映，手的健康也就不容忽视了。我们经常敲击键盘、发手机短信，“鼠标手”、“键盘手”、“短信手”可不是手的荣誉称号。一些针对手指灵活度、指关节韧性的练习不可不做，下面这些我们可以自由选择。

　　甩手：双手在胸前激烈地甩动手腕约10秒钟。可以促进手部血液循环。

　　抛球：将双手握拳在胸前，设想手中有一小球。用力紧握，默数5声，张开十指尽力抛开。可以强健手掌和手腕，使手指灵活。

　　弹指：双手十指模拟弹钢琴，从大拇指开始一个个弹向掌心。重复20次。可以锻炼手部的控制能力和活动能力。

　　压指：将十根手指分开，指腹相对，用力对压。直到指关节酸胀痛为止。重复10次。可以锻炼指关节的韧性和灵活性。

　　推掌：双手在胸前合掌，左手腕用力推向右边，保持手掌对合，然后转向左边。可以强健手腕，增强手腕或手掌的灵活度。

　　揉指：用拇指与食指夹揉按摩手指，从指根到指尖。可以促进手指血液循环。

　　拉指：右手握住左手拇指转一转，再用力向外拉直，依次拉每一根手指，换另一只手重复同样的动作。可以帮助手指血液循环畅通，强健韧带。

　　换指：依次将双手的手指进行交换对指运动。可以锻炼手指的灵活度和大脑反应、协调能力。

　　放松：让悬垂手臂，随意晃动，再用力摇摆，直到手部彻底轻松为止。【资讯第一播报 http://zxdybb.netsh.com.cn】

　　有关按摩的若干件事

　　按摩的力道

　　对多数穴位和反射区来说，不痛不会有效果，所以需要刺激强一点，痛感重一点。但用力也不可过重，只要有明显的痛感就行了。按摩时，用力要先轻后重，逐渐增加力量，到能接受的最大限度为止。

　　按摩的顺序

　　按摩时男性先左手，后右手；女性相反，先右手，后左手。如没有足够的时间，只要按摩一只手上的穴位就可以了。

　　小心穴位疲劳

　　按摩多日多次后，病情好转，穴位的压痛随之减轻，是疾病好转的迹象。如果病情没有好转，而压痛明显迟钝，这就是穴位疲劳。左右手穴位相同，可以轮流按摩左右手的穴位。

　　按摩注意

　　1、按摩前休息片刻。

　　2、暴饮、饱餐、洗澡后1小时内及过度疲劳时不宜做手部按摩。

　　3、初次按揉后局部如果出现酸、微痛、胀等感觉，这是指力过大的缘故，应减轻力度。

　　4、手穴部位比较小，按摩时，有些穴位可用一些器械操作，如以钢笔、圆珠笔等尾部（必须光滑圆润）按压穴位。

　　5、按摩中切记自然呼吸，不要屏气。

铲除一个黑帮为何要等上十年

redstar — Fri, 19 Jun 2009 08:01:31 CST

铲除一个黑帮为何要等上十年

转稿

据新华网6月16日报道，广东省阳江市中级人民法院对许建强（绰号“锤头笠”）、林国钦（绰号“卤味钦”）为首的组织、领导、参加黑社会性质组织案公开开庭审理。本案43名被告人被指控涉嫌组织领导参加黑社会性质组织罪、故意杀人罪、故意伤害罪、抢劫罪、非法买卖枪支弹药罪、非法拘禁罪、开设赌场罪等22项罪名。

真是大快人心！但细细读罢全文，又不禁有一种莫名的情绪。这个犯罪团伙存在有10年之久，有证据的犯罪事实共计94起，抓获嫌疑人45名。这个犯罪团伙从开始的小打小闹，到后来成立了公司，由作坊作业转向集团犯罪，由地下走向公开，由黑道逐渐漂白。有证可查的10年94起案件，平均每年9.4起，是没人上告，还是当地公安部门破获不了？据检察机关指控：“十多年来，许建强、林国钦黑社会性质组织在阳江地区通过开设赌场、实施故意杀人、故意伤害、诈骗、强迫交易、敲诈勒索、非法经营、偷税等犯罪活动。”笔者疑惑，称霸一方，性质恶劣，危害严重到如此地步了，为何还允许这个犯罪团伙存在10年？有什么理由手软吗？

理由肯定是有的。马克思说，存在即有它的道理。笔者曾仔细读过关于“瓮安”事件的报道，一个小小的瓮安县竟然存在着十几个黑社会团伙，公安机关不仅不管不问，而且有些人还内外勾结，借助黑恶势力达到自己的个人目的，其中一个警察就指派黑帮成员殴打死者家属以泄愤，最后终酿成了惨剧。同样，这个道理我们似乎也可以从新华网5月23日的一则报道中找到答案。河北省邯郸市某派出所所长张洪勇就是为恶一方黑老大，采取内外勾结、暴力胁迫等手段，大肆盗窃邯钢物资，并有严重故意伤害、为非作歹、非法经营、虚报虚开等犯罪行为，目前已查明作案70多起，涉案嫌疑人160余名。文中没说这个黑帮持续了多少年，但笔者猜测，70多起案件绝非一年发生，160余名成员也绝非一年发展起来，这个派出所长也绝非只坐了一年的官位。

两个黑帮对社会的影响有多大，检察机关是这样说的。广东阳江黑帮，对社会的影响定位为“严重影响了阳江地区的社会治安稳定及经济发展。”河北省邯郸黑帮，对社会影响定位于“严重扰乱了当地社会治安秩序和企业正常生产经营。”黑帮造成的危害之大，影响之恶劣可见一斑，但已经到了如此“严重影响”、“严重扰乱”的地步，黑帮还能安安稳稳地发展了10年呢？是养大了再杀，显示公安机关有能力，又破获一大案要案，还是领导不够重视，或者是另有其它隐情呢？

其实，“黑帮”不是什么新生事物，旧中国黑帮之多数不胜数，但解放之后都被铲除了。而近年来黑帮势力又有所抬头，比如前些年的黑龙江乔某，到现在的广东阳江黑帮。实践证明，无论黑帮有多大的势力，有多深的根子，终究是祸害百姓，不得人心，只要政府部门有决心，没有铲除不了的。当年横行于香港、澳门多年的黑帮老大，在回归之时不照样被就地正法，一铲到底吗。

十年磨一剑，但愿我们的公安机关不要把剑磨上十年，黑帮露头之际，就应该是剑出鞘之时。千万不要等到领导重视的时候再出手，百姓受伤甚至流血的心可是等不得啊。如此养上10的黑帮将来还会有吗？等到“群众反应十分强烈”（贵州省委书记石宗源语）的时候，恐怕又是另一个“瓮安事件”了。

中小型产品的初级静物拍摄(相机设置,静物拍摄,后期处理)

redstar — Tue, 02 Jun 2009 09:45:23 CST

经常有客户问我怎么把小东西拍好,问得多了,觉得还不如写下来让客户自己研究,所以决定写这篇文章以供初级用户使用,写得比较简单,以求抛砖引玉.

1. 相机设置

室内拍摄,在光线不足的情况下,相机的自动测光偏弱,曝光参数往往给了较快的曝光时间,以至于拍出照片偏暗,所以要对相机进行设置,下面说的是相机的大致设置,至于如何设置,请看相机的说明书:

手动功能的相机,可以把相机调到光圈F3.0-F4.0,速度1/30-1/15S,感光度ISO200(这是大多数数码相机参数范围,单反的话,用之前用点测测一下要拍产品上最暗处,从而取得最优曝光参数),调整的原则,光圈F值越小,光圈越大,照片越明亮,速度值越大,曝光时间越长,照片越明亮,多拍几张,挑出最适合自己相机的最优曝光参数,

自动傻瓜机,自动傻瓜机只能按设置好的场景模式拍摄,比如室内,夜景,夜景人像,逆光,黎明,黄昏,焰火等用于偏暗环境的模式,建议都拍一遍,挑出效果最好的模式,如果画面还是偏暗的话,用+曝光补偿来增加照片的明亮度

2. 静物拍摄

静物拍摄最重要的是光源的选择和角度,这里学问比较大,主光源铺光源组合应用,对一些要表现质感的产品,还要注意打光的角度,但本文是针对初级用户的,就讲一下柔光棚及左右光源的应用,挑个合用柔光摄影棚,棚的作用是将直射的光线经过柔光面料的漫反射,形成统一柔和的光线,这样有利于拍出较好的效果,棚布的质地植绒的比尼龙的稍好一点,个人喜欢圆棚,因为圆棚前面有前挡布,可以拍一些反光性大的产品,光源的选择,主要是灯泡的选择,建议使用5400-5500K色温的,功率实标的话30W够了,选灯泡最好选CE认证的,老外对质量查得比较严格,所以很少出现功率乱标的情况,图中用的是CE认证的ROHS 30W 5400K灯泡和植绒圆棚,打开灯泡预热5分钟，等光亮度稳定之后就可以拍了

拍摄时最好有相机支架,比如三角架,翻拍架都可以,这样不至于因为手抖而拍糊照片,拍微距最好配备快门线,如果没有可以选择延时自拍模式,让相机自动曝光,这样会拍出清晰锐利的照片来

配合相机设置里的参数设置,就可以拍出样片来了

3. 后期处理

拍好的照片还不能上传,因为把其他杂物和棚面也拍进去了,看起来不够精致怎么办?接下来讲一下简单的PS后期处理:

至此大功告成,是不是很简单呢?以下是拍的几个产品的效果图:

看看你的指纹。就知道你的性格。很准哦

redstar — Mon, 01 Jun 2009 20:03:13 CST

看看你的指纹。就知道你的性格。很准哦

注意：o为斗（为圆圈环绕状），x为簸萁（其余任何图案）
　　提示：男左女右
　　顺序：大拇指-食指-中指-无名指-小指
　　1 oooox---有点能力，思想波动，见异思迁，讲信用。
　　2 ooxoo---朋友多，工作有成绩，感情深，性格开朗。
　　3 ooooo---有信心，办事积极，有领导能力，身体健康，易挫折。
　　4 oooxx---信用心强，心地善良。
　　5 xxxxx---温顺有耐力，性格朴实，正直。
　　6 oxxxo---花言巧语，诡计多端，以自己为主。
　　7 xxxxo---机智，狡猾。
　　8 xxxoo---唱材，感情用事，活泼，不自量。
　　9 xoxoo---稳重，有活动能力，有信心，容易自我毁灭。
　　10 xooxo---活动能力超群，能充分理解事物。
　　11 xxooo---感情丰富，不稳定，欠考虑，活动能力强，易挫折。
　　12 oxxoo---易动感情，愿意助人。
　　13 oxoxo---感情丰富，有活动能力，好显示自己。
　　14 oxoox---易动感情，才貌超群，肯设想，通情达理。
　　15 ooxox---手巧，有能力，遇事冷静，表面急躁。
　　16 xxoxo---热情，好吹嘘，有时积极稳重，独立活动不多。
　　17 ooxxo---自私，不听劝，好色，易挫折。
　　18 xxoxx---手巧，聪明，固执。
　　19 oooxo---做事漂亮，口是心非，经不起情色考验。
　　20 xxxox---有经验，办事认真，稳重。
　　21 xooox---感情强烈，活泼，有耐心，自尊心强，但服从分配。
　　22 oxoxx---好奇心强，有志气，有远见，但易失败。
　　23 xoooo---能说能干，性格急躁，自尊心强。
　　24 oxooo---想象力丰富，个性强，运气好。
　　25 xoxox---做事无计划，通情达理，有活动能力。
　　26 xxoox---斗争性强，性格坚强，有时狂热。
　　27 oxxxx---性格温顺，善于为人，耿直，做事圆滑机智。
　　28 ooxxx---强烈求知欲，做事坚强，文武兼备
　　29 xoxxx---铁面无私，有活动能力，待人热情。
　　你的是什么呢？

探访平武县灾区小学

redstar — Fri, 29 May 2009 13:08:53 CST

探访平武县灾区小学(2009-05-07)

自从与灾区那两个孩子在黄山偶遇，他们的笑容一直在我脑海中浮现。于是我决定，索性利用“五·一”节后的几天，去他们的学校看一看,了解一下他们的学习、生活状况。

“五·一”放假前，我特意向单位请了年假，按照黄山上遇到的那两个孩子留下的地址，去了一趟他们所在的学校。

学校位于绵阳市平武县古城镇白草村。说实话，若不是因为去年的大地震，我根本不知道四川还有个平武县；若不是因为在黄山上遇到那两个孩子，我也不会知道平武县还有个古城镇；若不是因为孩子灿烂的笑容，我更不会对一片完全陌生的土地产生一种牵挂。我想，也许这就是“机缘”吧。

为了节省时间，少走冤枉路，我事先向一个在成都做生意的大学同窗求援，请他驱车载我去古城镇。他毫不犹豫地答应了我的请求，把自己的生意放在一边陪我一同前往。5月3日下午，我们从成都出发，在江油市住了一夜后，第二天一大早我们沿着九环线一路行驶，向目的地赶去。由于去年的地震破坏，由于遭到地震破坏的公路部分路段还没有完全修好，加上对前往学校的路不熟悉，我们在途中耽搁了一些时间。好在有当地好心人的指点，我们在学生正式上课前赶到了学校。

学校位于山路旁边的一处平地上，教室是由政府统一安装的板房。学校的老师告诉我，地震前这所学校名叫白草小学，震后学校受到严重损坏。去年6月份，学校接受了民生人寿保险公司的援助，一所新学校已经在原校址上动工兴建，并将改名为“民生人寿小学”。

在学校，我找到了在黄山遇到的那两个孩子——韦庆红和柳小龙。前几天他们果然收到了我寄的照片，他们很开心，他们经常拿着照片向同学炫耀，引来一片羡慕。在课间，他们还把我隆重推荐给了同学们，让我也为他们拍些照片。

或许是因为他们将拥有新的学校，或许是因为他们没有在灾难中失去亲爱的小伙伴，或许是因为他们天生就有着那种乐观与坚强，虽然学校的条件十分简陋，孩子们的脸上都洋溢着灿烂的笑容。我再次用相机拍下了这些难忘的瞬间……

5月4日是星期一，学校举行了升旗仪式

中间粉衣服的女孩，就是我在黄山上遇到的韦庆红

最前面穿黄色衣服的，就是我在黄山上遇到的男孩柳小龙

孩子们在专心地读书

桌椅都是旧的。老师的讲桌用一根木棒固定其中的一条“残腿”

一位衣着简朴的老师正在认真地教低年级学生认识钟表

教室墙上粘贴的手抄报上，一颗“感恩的心”格外显眼

这台乒乓球案是操场里唯一象样的“体育设施”，孩子用的是一把“伤员”球拍，身上粘满了胶带

城市里的孩子也许已经不知道何为“老鹰捉小鸡”，但这里的孩子却乐在其中

我要飞得更高

开心的笑中透出孩子天真的顽皮

“V”，是胜利的标志

看到我在“偷拍”她，小女孩开心之余还略带一点羞涩

放学了，孩子还在学校玩耍

板房不远处，民生人寿小学的新校舍正在紧张地建设之中。今年下半年，孩子们就可以搬进新校舍了

黄山偶遇地震灾区的孩子(2009-04-30 13:34)

“叔叔，能帮我们照一张相吗？”

在黄山半山腰的一棵巨大的松树前，一个十二、三岁的小女孩走到我跟前。梳着马尾辫儿，脸蛋儿红红的，鼻尖上渗着细细地汗珠，话语中既兴奋又含着几分羞涩，几分期待。她身边还有一个年龄差不多、个头矮一些、戴着遮阳帽的小男孩。可能是我胸前的长焦相机吸引了他们，让我帮忙给拍一张合影。

“好的，没问题！”我爽快地答应。两个孩子蹦蹦跳跳地跑到不远处，摆出一个POSE，我抓住时机，按下快门，然后招呼他们过来看一看是否满意。

看着自己的样子，两个孩子高兴地直拍手：“把这张照片带回去给同学看，他们一定羡慕死了！谢谢叔叔！”

“不用谢！你们叫什么名字？读几年级了？对了，怎么没有大人陪你们啊？”

“我叫韦庆红，他叫柳小龙，我们是四川绵阳平武县一所小学的学生。陪我们一起登山的叔叔阿姨都被我们落在后面了！”小女孩兴奋地说。

“四川绵阳？那里是地震灾区啊！你们学校受灾了吗？”我好奇地问道。看着他们乌黑明亮的眼睛，问完我有些后悔，怕他们曾在去年地震中遭遇不幸，勾起伤心的回忆。

“学校去年在地震中毁坏了，我们现在还在板房教室里上学。”果然，两个孩子的眼神里掠过一丝阴郁。

“不过，我们很快就搬进新学校了！”可爱的小男孩心直口快，话语里透着自豪。

说到新学校，韦庆红、柳小龙眉飞色舞，“老师告诉我们，新学校会比原来更结实、更漂亮，教室更宽敞，可以象城里的孩子那样，上网、做实验、电视学习。而且新学校还有宿舍，家远的同学可以在学校住宿。”

交谈中了解到，这两个孩子来自四川绵阳市平武县古城镇，那是坐落在偏僻的大山峡谷中的一座小镇，也是去年“5.12”大地震中受灾最为严重的地区之一。震后他们的学校校舍严重受损，但因为组织得力，学校师生186人全部安全撤离，无一伤亡！后来，有一家北京的企业为学校捐款，开始在原校址上建设一所新小学。

“听老师说，北京的叔叔阿姨还给我们买了电脑，新学校要建电子阅览室呢！”

“小红、小龙，我们交个朋友吧！我再为你们多拍几张照片！” 望着这两个来自灾区的可爱的孩子，我想为他们再做点什么。

在接下来的几张照片里，都有这样一个姿势：小红、小龙都会用食指和中指做出一个字母“V”。

是的，在困难和灾难面前，我们始终没有被打败，我们始终是胜利者！

拍完几组照片，小女孩给我留下了老师的通讯地址，我答应回到北京后将照片寄给他们。两个孩子和我挥手告别，灿烂的笑容，深深印在我的脑海中。

再过几天就是“5.12”大地震一周年。那场灾难正在渐渐远去，但最让我铭刻在心的，不是灾难本身，也不是灾难带给我们的伤痛，而是在灾难来临时，我们从未失去对未来生活的希望，从来没有失去重建家园的信心。困难和灾难，只能让我们更坚强！就象照片上两个孩子身边的黄山松，立足山石岩中，任何雨雪风霜，都不能改变它的坚韧挺拔！

这几天，黄山偶遇的那两个孩子灿烂的笑容，时常在我脑海中浮现。今天，我把精心挑选的十几张照片寄给他们。走出邮局，想象他们收到照片后开心的样子，心中异常欣慰舒爽。

孩子们的照片。

杭州灵异事件汇总(道听途说)

redstar — Thu, 21 May 2009 15:17:26 CST

杭州灵异事件汇总(道听途说)

一

    杭州被传的最诡异、最出名的恐怕就是四季青附近那幢孔雀大厦了。根据附近的居民讲，这幢楼造的时候艰难重重，几次都是造一半然后塌了，死了好几个人；而有些工人更是死的有点莫名其妙，明明看到他们好好的在上面干活，谁知道一会儿工夫，突然就走到没有完工的围墙掉了下来……接二连三的发生事故，也搞不清楚到底是怎么回事情。承建方迫于压力，就请了风水师傅来看到底为什么会出事。请来的天师说是因为动土触犯了神灵。原来，当初选择的这个地方，以前有坐乌龙庙，但是为了追求经济效益，才规划在这里建一座宾馆。最后在大楼边又造了个乌龙亭，刻碑用来供奉香火，孔雀大厦才顺利地造好。现在孔雀大厦边的公交站名字是乌龙庙站！

                                                                             二

                                         三
           西湖边香格里拉饭店是杭州有数的大饭店，而他的客房闹鬼闹得据说也是杭州比较猛的地方之一。有个在香格里拉客房部上班的阿姨说，有次他整理房间，明明是刚刚整理好房间的，但是收拾完卫生间出来发现房间好象又有人住过了。一开始他还以为是自己收拾房间多了，弄错了就又收拾了一遍。在他继续收拾隔壁的房间的时候，却被检查客房的经理骂了一顿，说他漏收拾了一间。他回过头去收拾，发现那间就是他收拾了两遍的房间，里面的东西全部被“人”用过了，这次是连牙刷牙杯都被使用了。走廊里的监控录象显示没有人进去那个房间过。另外，各位以后有机会去杭州香格里拉的话，晚上睡觉一定不要把洗手间的门关掉，因为到了晚上都会有一个女人推开每一间客房的洗手间的门找东西。所以即便你睡觉前把洗手的门关得好好的，第二天多半会是打开的。不信？大家可以去试试哦

                                         四


         杭州市区面积不大，一些大学的本部老校区现在多数都在闹市中心了。随着卖地造住宅，以前那些阴暗老教室里传诵的鬼故事都已经很难找到地方了。浙大之江校区，就是现在的浙大光华法学院，因为其特殊的地理位置，保留了所有的古旧教室，他里面发生的灵异事情也是最多的。走进之江校区一般人肯定首先注意到的是那幢红色钟楼。传说96届有个同学晚上在钟楼自修时睡着了，醒来以后发现教室里已经没有人了。他想大家应该都回去睡觉了吧，以前也遇到过也就没在意，他刚想锁门离开听到楼上传出 “嗵嗵” 的声音，于是就上去想看看。上了二楼平台，他看见一个女生在角落里跳绳，一边跳一边数数：99，99，99…… 他很好奇，就上前问了句：你为什么只数到99啊？那个女生抬头看了他一眼，便低头继续跳，嘴巴里换成：100，100，100…… 他感到很是诡异，慌忙离开了，可是第二天他就死去了。那晚是月圆之夜，胆大的同学说现在月圆的时候也能听见数数的声音，只是再也没人敢在晚上靠近那个钟楼了。（吴镇宇的《诅咒》就是在之江校区取的景，这幢小红楼戏份很多。）

                                         五

                                         六

       浙江工业大学的名气是杭州仅次于浙大的高校。这个名字不仅仅是他的教学，也包括了灵异的事情。懂风水的同学说工大校园阴气很盛，本是不宜建学校的，尽管在建校后对风水进行了些人为的改造，但还是没有起决定性的作用。而在他学校里发生的那些血淋淋的惨案就是因为风水。 05年轰动一时的，工大食堂前发生的那件事情相信大家都印象深刻。为了一段本来就已经不完美的感情，为了曾经的爱情，一个男生用刀砍死了喜欢的女生。事后，当询问起嫌疑人时，他也一脸茫然，他根本没想杀了分手了的女朋友。毕竟有过很真诚的感情，虽然分开了他还是很希望她能过的很好。那天他神情恍惚，迷迷糊糊就做了傻事。工大最有名的鬼故事当然是红马甲了，这个我想大家应该都听到，我就不再唠叨讲一遍。

                                        七

        浙江科技学院的新校区在小和山那边，虽然在那边建校的时间不长，但也流传出来了很多鬼故事。在小和山的BBS上流传的很开的一件事情还算有代表性。一个计算机专业的女生因为感情的事情想不开，就玩失踪，很晚都没有回寝室。同个班级的同学都挺着急的，废了很大力气终于把哭的不成人形的女同学找了回来。男生的回到寝室吹了会牛也就睡着了，女生因为很38的讨论了半天，所以一直到半夜2点多也没睡觉。那个时候，她们听到一群人走路的声音，从远到近好像被人赶着，伴着女人、小孩子哭哭涕涕的声音，还夹杂着飞机以及鸣枪的声音。就跟电视里日本鬼子进村的感觉差不多。第二天很多人在网上都表示有听见这样的声音。后来不知道是哪个好事者，说了句以前小和山这边有个千人坑，大家隐约觉得和鬼有联系，就不再敢多讨论了。小和山跟下沙很多学习一样，把一些花坛造成了八卦的形状，有兴趣可以登到比较高的教学楼看看。

                                        八

        医院是和学校差不多齐名的“善于”闹鬼的地方。本来，去医院的都是些身体不健康的病人、以及这几年变的很普遍的流产。杭州的很多医院都有各自很经典的鬼故事。省立同德医院的鬼护士，红会医院的水陆道场就不多说了。我讲一个大家可能相对比较陌生的灵异地方。在文二路书城旁边的建工医院，可能很多人都不怎么了解。但是，因为这个医院是很多学校的医保单位，以及他地处杭州的文教区。很多初懂人事的小女生会去那边做人工引产的手术。据说很多去那边做流产的人，在做完手术，如果又去妇产科卫生间，会看见很多的小婴儿，当然应该是魂魄状的，多呆一会儿工夫，甚至会感觉身上都爬满了小婴儿。这当然是和手术后人比较虚弱有关系，也许更多的是对为成型小生命的愧疚吧。所以，不论这个说法到底有没有依据，我们无从考证也不需去考证。我们应该正视我们的行为，不要给自己年轻的生命留下遗憾，正确的对待男女之间的交往。 “黑白中间有灰，爱情之间有泪，男女中间有套”。当情难以堪时，也需要做好措施。（这幢红会医院的红房子据说是流传了很多鬼故事的凶宅！）

                                        九

        去年夏天东山弄有个女人被车撞死了，由于肇事司机好像有点来头媒体就没报道，但是我的一个小姐妹刚好住在旁边一幢房子的顶楼，出事后她不敢下去看，就在阳台上拿数码相机都拍下来了，后来有一天我晚上去找她，我们在阳台上聊天，看见原来撞死人的那个转弯口已经重改造了，那里一颗树也移了位置，曾经撞死人那个位置的人行道上坐着个保安，我就问小姐妹为什么这么晚还有保安坐着，晚上又什么车和人了，她就告诉我：
　　这个地方后来又出事了，有一男一女深夜回家，把车停在这个地方，女的下了车站在人行道上，男的到后备箱拿东西，这个时候突然开过来一辆出租车，撞到男的，把他的腿撞断了，后来出租车司机在交警队里说，当时只看到看到一个穿红衣服的女的一跳一跳的过来，他为了避让，但是居然没有注意到旁边的那对男女，于是就撞上了。我小姐妹的朋友是西湖交警的，他说的。于是，这里后来晚上都有保安值班了

                                        十

        朋友还告诉我一件事，八几年的时候，有一天晚上去体育场路浙报找他小兄弟，那个男孩子当时在浙报实习，那天晚上正好加班，于是我朋友就坐在门口传达室等，等的时候和传达室看门的老头聊天，聊着聊着老头困了，就睡了，这时候已经是11点多了，马路上也没什么人和车，这个时候我朋友看见一对很奇怪的人从武林广场方向走过来，大概有10来个的样子，肩上都穿着铁链条，旁边有个人好像拿着鞭子在赶，我朋友当时觉得很好奇，就骑着脚踏车跟在后面，当时他说自己迷迷糊糊的，一直看着那队人走到城河旁边，那时候还没有体育场路高架类～等那些人走到城河旁边就一个接着一个直笔笔倒到河里，我朋友突然清醒了，死命的骑着脚踏车往回跑，到传达室把老头叫醒，那个老头听了居然一点都不奇怪，他说经常看见的，那队死鬼是从松牧场过来的。。。我朋友吓坏了，当天晚上没敢回家，和他小兄弟睡一起。。。寒。。。

                                        十一

        杭州的一个大学里有一个女大学生,住在402号房间,一天,这个女生去厕所里洗衣服,可是发现她忘记带肥皂了,她想去拿,但是又不高兴拿.这时厕所里还有一个女生,刚好也在洗衣服,而且就要洗好了.于是她就问那个女生借了肥皂,还问她她是什么房间的,等会好把肥皂换给她.她说她是502的. 第二天,那个女生想去502还肥皂,结果发现没有人开门.她问传达室老伯,老伯惊呆了,说那个房间早就没有人敢住了,因为5年前一个女孩因为心脏病死在了房间里...

                                        十二

        事件:西溪湿地公园闹鬼!
　　有保安反映,公园内晚上经常看到有个穿白衣服的老头挑着一个担子象在卖东西一样走来走去,当保安想过去赶走他时发现那个人已经不在那个地方了,已经消失不见了.还有,晚上房子里经常好象有人在聚会一样,可是走到里面一看,什么都没有!
　　曾经一个保安吓昏过去,后来就不干了,但是这个保安回到老家不久,就离奇地死了!
　　在公园规划的时候,政府要求蒋村所有的坟墓全部迁到别处,赶人就算了,连祖宗的祖坟都要迁走!!!!!!
　　根据我在湿地周边天目山路五常大道那边的朋友告诉我.西溪湿地已经换了第四批保安了!!!
　　可能大家会不信,如果不信可以联系蒋村本地的村民或各位在蒋村的朋友.
　　以求事实!!!

                                        十三

        90年代初的冬天,我一个朋友打了一宿麻将,早上5:00步行回家.
当天下了大雪,行到洪春桥时,见路边灯下站了个裹着头巾的女人.
偶朋友想这个女的怎么这么早站路边?于是走近看了一眼.
一看不打紧,直把我朋友的渴充也吓醒了,这女人的脸上居然没有五官!(无相神功 )
站在等下连影子也没有
我朋友还算冷静,加快步伐赶紧离开,待走出约10步回头看时,这女人已无踪影...............

                                       十四


工厂鬼事
偶一钱姓旧友,身高六呎,仪表堂堂.早年曾从事公安工作,阅历颇丰.
一日旧友聚会于一火锅店,天色阴沉欲雪,酒过三巡,席间说及灵异之事.
钱旧时辖区内六克巷有喜得宝丝绸一印染分厂,建于文革之前,已颇陈旧.
然夜间楼内怪声白影不断,传达室人员不堪其扰,乃报警.
鬼事本非警察份内之事,但当时风尚纯朴,派出所鸡毛蒜皮之事皆要过问.
及钱值班,传达室又报鬼事,乃与一同事前往.
及厂,传达室中一老妇与一老朽面如土色,钱斥到:
世间安有鬼怪,分明尔等自扰!偶当巡视此楼,若无异常,勿再报之!
言毕,自与同事登楼查看.
楼内阴气沉沉,电筒光线只及数米,及二楼,怪音不断,毛骨为之悚然.两警乃抽电棍喝斥壮胆.
及三楼,一白影掠过,喝之,不停.
两警大骇,奔跑下楼,喘息不已.
念及身份,乃整理衣冠后方回传达室,曰:未见异常.
老妇乃曰:官爷威风凛凛,头顶国徽驱邪避魔,自不见鬼怪.
日后听人说起,方知厂内有人文革时不堪批斗之苦悬梁,传达室老妇为当时批斗之造反派.

                                      十五

        有一天很晚了车上一共就两个人,一个老头,一个年青人还有就是司机和售票员车子开出一路都没有人上车,快到古荡的时候上来一个女的.开始大家都没注意她的可是她上来没多久老头不知道因为什么事情就跟那个年轻人吵了起来而且还很凶的要年轻人下车跟他说清楚.因为时间已经很晚了司机也想早点开到总站快点下班回家休息所以售票员就来说叫那个年轻人还是下车跟老人家说说清楚好了,那个年轻人给老头吵的也没办法只能跟着下了车.
　　老人看看车开走了就跟那个年青人说:“我刚刚在车上是故意找你吵架的,我是想救你一命.你有没有注意后面上来的女孩子?“那个年轻人说:“看到了,很正常啊没什么嘛!“那老头摇了摇头说:“你还年轻,有些你还看不出来.她刚走上来的时候我就感觉不对了,好象是没什么生气,就像一个死人.后来仔细看了看她不是用走的因为她没有下半身.“年轻人一听火了说:“你这个死老头子半夜三更的发什么神经.“说完就走了.
　　那个年轻人第二天听人说公交公司昨天晚上丢了一辆公交车.而且就是他昨天晚上座的152路,到这时他才知道那个老人说的是实话.

大家看了不要怕啊

全完是道听途说,不可信滴~~~

         杭州师范学院是很多女鬼故事的发源地。据说在校园还没改造以前，学校里那幢10号楼女生寝室，盛传有女鬼出现。大一新生报到没几天，寝室里几个女生慢慢熟悉起来，一天晚上谈论起了鬼的话题。有人提到：夜里在走廊里有人来回走动，好像是个女的，走路很缓慢，一身白衣服，真象是个女鬼。说到鬼字，寝室里胆小那几个都纷纷钻进被子不敢发出声了。有个从农村来的女生因为在家时候经常走夜路，看见过鬼火什么的，胆子比较大，不以为然，说没什么可怕的，于是与同寝的人打赌，晚上在走廊独自待一宿。半夜后，突然听见走廊尽头响起了脚步声，吓得她没敢动。等声音没后，她壮着胆子，过去察看发现什么都没有，她想明天一定要笑话下那些城里姑娘。回头看见走廊头的镜子，来了兴致，就对着镜子跳了一会舞第二天早上，她和寝室的人提起昨晚的事情，同寝的人却很紧张地告诉她：走廊从来就没有什么镜子，那昨晚和你对跳的那个是……？这个故事虽然无法考证那幢发生故事的女士寝室，倒是已经成为师大男生用来吓新来女同学的传统鬼故事之一。

杭州飙车案续

redstar — Wed, 20 May 2009 16:36:41 CST

杭州飙车案续：双方家属签订赔偿协议(图)

事发现场模拟图。据媒体报道，谭卓被撞飞起5米高20米远，当场身亡。（资料图）

　　杭州飙车案双方家属签订113万赔偿协议

　　飙车案113万赔偿是不是封口费？

　　谭卓之父和代理律师接受《新民周刊》专访

　　撰稿·杨江(首席记者)

　　“5·7”飙车案发生后，人们注意到受害人谭卓的父母情绪相当克制，对肇事者胡斌的父母也给予了最大程度的礼貌，甚至在谭卓的追悼会现场他们还隐瞒了前来吊唁的胡斌父母的身份，以免对方受到攻击。

　　在这起交通肇事案逐渐演变为一场引发全国关注与热议的公共事件后，与高涨的网络舆情不同，一向低调的谭卓父母甚至尽力回避媒体的采访。

　　老年丧子，沉浸在巨大悲痛中的谭卓父母这样做有着怎样的考虑？是不是受到了某些压力？

　　5月18日上午，谭卓的遗体火化，19日，谭卓父母的代理律师——浙江金道律师事务所主任律师魏勇强，向《新民周刊》透露：本案双方当事人家属已经签订了总额高达113万元的赔偿协议。

　　这份协议有着怎样的背景？会否成为“封口费”？

　　谭卓52岁的父亲谭跃以及免费代理此案的律师魏勇强接受了《新民周刊》记者的独家专访，透露了诸多鲜为人知的内幕。

怎么看待“欺实马”

　　《新民周刊》：谭先生，首先，对你们的遭遇表示诚挚的慰问，大家都很关心你们的状况，能否介绍一下？

　　谭跃：谭卓是我们的独子，我今年都52岁了，老年丧子，这种打击真是难以形容。我们夫妻俩是湖南小县城——临湘——的普通市民，原来是国营企业职工，本身就没有多少收入，上世纪90年代我们夫妻相继下岗，之后为了培养这个儿子，我们打了很多份工，好不容易把他培养成才，他找到一份稳定的工作，也快成婚了，突然就这样过世了……

　　他本来可以考到北京的大学去的，但是他说他喜欢浙江大学，喜欢杭州，可是我们没有想到，他最终却以这样的方式留在了这座城市。

　　谭卓是我们全部的希望，现在希望一下子破灭了，我们至今无法接受这个残酷的现实。

　　《新民周刊》：代理律师魏勇强与谭卓一样，都是湖南籍新杭州人，能否透露一下为何找他代理案件？

　　谭跃：我们主要考虑他代理过类似侵权案件，在业内享有一定的声誉，同时他是湖南老乡，与我们有一定的感情基础，沟通起来比较方便。

　　《新民周刊》：这样做，是不是也因为存在一种担心——找浙江籍律师，会不会遇到一些障碍？

　　谭跃：这种顾虑倒没有，案发后，浙江很多律师都提出给我们免费代理，给予我们帮助。

　　《新民周刊》：“5·7”飙车案在由刑事案件演变为公共事件的过程中，有两个转折点，且都与警方的表态有关，一个就是所谓的“70码”，一个就是杭州警方5月15日的纠正与道歉，对此，你们前后各持怎样的态度？

　　谭跃：70码的说法，我们从一开始就质疑，因为70码的车速不可能造成这么大的伤害，公布这个数据的新闻发布会，我们当时没有参加，后来警方拿通稿来给我们看，我们看了确实上面写得很明白——当事人自己陈述。所以我们对警方并没有什么意见，我只是对办案民警说，胡斌自己的这个说法不可信。

　　我当然不能接受70码这个说法，我原来的单位就是搞运输的，作为一个老司机，我见多了交通事故，有点常识的人都知道这个车速不可能把人撞出5米高、20米远。

　　《新民周刊》：你的意思，“70码”并非警方的结论，只是警方引用了肇事者的说法，但这个说法传到网上后，引起了公众对警方的普遍质疑，甚至出现了“欺实马”的网络流行词。

　　谭跃：这个问题后来确实成为公众关注的焦点，到底是多少码，因为争议，成为公共事件，因为争议，后来才搞了一个专家鉴定。

　　《新民周刊》：交警部门现在认定胡斌承担全部责任，胡斌也已经被警方以“涉嫌交通肇事罪”向检察机关提请批准逮捕，对于警方5月15日的道歉你们是否认同？

　　谭跃：这个道歉，不是向我们受害人家属，而是向包括我们在内的公众作出了一个交代。对于警方这个动作，我表示理解。我们认为这是一个好事情，警方当初说70码肯定有欠妥当的地方，能主动承认问题是很好的事情，这之后，警方办案迅速，也有了一个比较公正的鉴定结果，我们表示接受。

　　《新民周刊》：杭州市委书记王国平15日上午在与网友网络对话时表态，将依法严肃处理这起案件的所有责任人，并且代表杭州市委、市政府对谭卓的遇难表示最深切的哀悼，向你们表示最诚挚的慰问，并且强调，市委、市政府将以最铁的决心、铁的手腕从严从快查处此事，严防类似悲剧在杭州重演，对此你们怎么看？

　　谭跃：我没有想到政府会这么重视这件事，对于市委书记的表态我们表示欢迎，对受害者家属是一个很大的安慰，给了我们信心，说实话，一开始我们确实有些担心，市委市政府现在这么重视，我们不再担心了。

　　《新民周刊》：警方认定肇事车辆事发时时速在84.1至101.2码之间，对此你们是否认同？

　　谭跃：基本没有异议。至于法官以后在审理过程中，是依据上限还是下限，我们相信也期望法官会有一个公正的裁定。

　　胡斌到底是涉嫌交通肇事罪还是以危险方法危害公共安全罪，我们作为普通的老百姓对法律不是很了解，我们说了也不算，还是交给法院，我们相信法院，当然，我们也有一些想法，比如，不管何种定性，司法机关都应该把证据搞得充分一点。

　　谭卓父母为何低调

　　《新民周刊》：我们注意到你们一直保持克制、冷静，甚至不太接受媒体采访，是不是有压力？

　　谭跃：没有什么压力，我们一开始来处理谭卓的后事，就考虑到闹是没有用的，要冷静处理，要相信当地政府。有的人说，你们怕不怕得不到公正的处理，我说，你有这个担心，那你怎么办？你不相信政府，你自己能与当事人家属处理好这个事情？

　　这件事不像有些人说的那样有人在给我们施加压力，我们只是低调一点，比如对于胡斌的父母来吊唁谭卓，请问，我们有什么理由攻击人家父母，他们是来吊唁的，既然有勇气来，我们如果以很低的姿态面对是很不妥当的，人家也是为人父母的。

　　《新民周刊》：听说你们当时没有透露他们的身份，还尽力保护他们不受攻击？

　　谭跃：这是对人家起码的尊重，他们不是肇事者，仅仅是肇事者的父母，你对他们攻击，对死者又有什么好处？

　　《新民周刊》：胡斌的父母有没有来看过你们，作些沟通？

　　谭跃：这个是有的，经常打电话来，道歉，表示内疚，说给你们再多钱也没法弥补你们精神方面的损失。

　　《新民周刊》：你们如何回答？

　　谭跃：我们没有很多沟通，只是听着，你也知道，我们如此悲痛，不可能有很多客套话对他，说实话，我们也不是很想和他们去沟通，太伤心了。

　　《新民周刊》：有没有杭州市的相关领导来看望你们？

　　谭跃：5月15日，也就是杭州市公安局新闻发布会的当天晚上，杭州市政府秘书长代表市委市政府来对我们表示慰问，对我们在这次事故中很冷静的处理态度表示感谢，同时表态会很快、很公正地处理此案，这对我们是一个很大的安慰。

　　秘书长当时掉泪了，领导掉泪，我认为是人之常情，只要有同情心的人都会这样，说实话，他掉泪的时候我们家属也悲痛得说不出话来。

　　《新民周刊》：对于网民，你有什么要说的？

　　谭跃：我对网上的情况不是很清楚，确实没有心情上网。

　　《新民周刊》：能谈一谈今天刚刚达成的113万元赔偿协议吗？

　　谭跃：这个问题，你过会儿问我的律师吧，我已经全权委托他了。不过，我跟你说，钱不是我最终想要的，儿子都没了，对钱的问题，我并不感兴趣。

　　《新民周刊》：那你最终想要得到什么？

　　谭跃：这不仅是我们受害者家属，也是广大老百姓的心声——城市改装车、飙车的问题一定要重视，否则还会有类似悲剧上演。如果说，谭卓的死这个事情对社会安定、公众安全还能有一点贡献，那么我儿子也算得到一点安慰了。

　　我希望法律能更加完善一点，法律专家们，我想也会由这个事情引发一些深度思考，推动一个什么新的制度、条文，这也是可能的。事实上，目前的交通法规也就是一个超速、严重超速的划分，胡斌现在至少超速50%，属于严重超速，今后对于类似的案子，法律应该要有一个明确的处理依据。

　　《新民周刊》：这几天，萧山又有一辆宝马车将一个正在过马路的三口之家撞翻，你听到这个案子有着怎样的感触？

　　谭跃：全国各地都有，不仅杭州。我一听到这些案子就觉得，飙车问题迫在眉睫，不过肇事行为，要根本解决还是要靠驾驶者本人的素质。

　　当然可能刑罚也太轻了，如果刑罚重一点，可能肇事的人就会少一点。我自己开了几十年车子，我觉得关键就是看肇事者本身的素质，你开车要有起码的职业道德，你看胡斌，显然就没有这方面的道德，明明知道闹市区这样的速度开车肯定会危及他人的安全，本身的素质不行。

　　至于深层次的问题，怎么看这类现象，我一个老百姓说不上来。

　　《新民周刊》：你们担心接下来的处理过程会上演“欺实马”吗？

　　谭跃：不担心，我们相信法律。

　　是否涉嫌危害公共安全罪？

　　根据谭跃夫妇的授权，代理律师魏勇强就本案相关法律层面的问题以及113万元赔偿协议的幕后等接受了本刊记者的专访。

　　《新民周刊》：魏律师你好，“5·7”交通肇事案已经演变为一个公共事件，代理这起案件，你们有没有压力，又有着怎样的思考？

　　魏勇强：压力当然有，这件案子公众关注度非常高，影响力很大，我们怎么依法公正处理有很多人在看着，对我们而言，处理好这件案子是一种责任，也是对所有关注这个案子的人的交代，这无形之中就是一种压力。此外，我们没有受到任何来自政府部门的压力，我们向杭州市司法局也作了重大案件汇报，上级部门的态度是一定要依法严肃处理。

　　《新民周刊》：这起事件的演变过程中，网络起到了很重要的角色，你对网民有怎样的态度？

　　魏勇强：我尊重网民的一些观点，但是作为职业律师，我们更应该按照法律规定判断。网民其实主要在思考一个公共利益的问题，行人在斑马线上行走，居然被飚车这样的形式撞死，这是网民最为关注的。你这样飙车，以后没有人敢走斑马线了。在老百姓看来，车辆经过斑马线，速度超过50码已经了不得了，80码完全超出概念了，法律是不允许这种情况出现的，但问题是事实却发生了。肇事者打破了这种法律的约束，打破了这种法律理智的平衡，车有车道，人有人道，都按照规矩来就不会出事了嘛。

　　问题就出在这里，一般，老百姓不认为交通主干道、社区门口会有飙车的情况发生，肇事者这是以违法的行为强行插入了人家平静的生活。

　　《新民周刊》：这件事如何最终演变为公共事件，你认为有哪些因素？

　　魏勇强：我认为主要还是这种驾驶方式太恐怖，第二，造成的后果非常惨烈，第三，造成恶劣后果的行为人事发后在现场对生命的漠视，引起了公愤。

　　《新民周刊》：那么“70码”的说法有没有推动作用？

　　魏勇强：作为司法人员应该依据法律，先有程序，后有结论，不能听一方说法，而应兼听则明，才能得出第三方的综合判断。

　　《新民周刊》：对于胡斌“该当何罪”，争议很大，一种观点是涉嫌交通肇事罪，一种观点是涉嫌以危险方法危害公共安全罪，两者有何区别，你们倾向于哪一个？

　　魏勇强：交通肇事罪与以危险方法危害公共安全罪，两者的概念有交叉也有区别，相通点是，两者都是危害公共安全的犯罪，区别在于主观心态与客观构成的不同。以危险方法危害公共安全罪，是一种故意犯罪，这个罪名的确定，一个是依据当事人内心的想法是否存在主观故意，一个是从客观性来判断。

　　本案与一般交通肇事罪我认为是有区别的，首先驾驶人不是一般的司机，其次，场地是一个主干道，并且在两个社区之间，这样的场地对驾驶者要求更高，第三就是驾驶方法的问题，本案的驾驶方法显然与一般驾车方法不同。

　　至于该对胡斌的行为如何定性，我们要等拿到证据后再进行法律评判，现在还为时过早。但是我说了，我目前至少认为本案与一般交通肇事是不同的。

　　《新民周刊》：两种罪名量刑有什么区别？

　　魏勇强：交通肇事罪最高量刑是七年有期徒刑，一般的情节，比如撞死一人，通常是三年以下有期徒刑；而以危险方法危害公共安全罪，如果尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，则处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

　　《新民周刊》：今年4月26日，富家子弟蒋佳君醉酒后驾驶一辆无牌照“悍马”在成都制造了一起连环撞车事故，并肇事逃逸，造成1死5伤，成都高新区检察院以“涉嫌以危险方法危害公共安全罪”作出了批捕，你怎么看待这两起案件？

　　魏勇强：两案细节上有区别，不能简单类比，但我看还是有一定的相似性。

　　113万元赔偿协议的背后

　　《新民周刊》：请透露一下113万元赔偿协议的具体达成过程，如此高额赔偿依据是什么？受害者家属接受调解是基于怎样的考虑？

　　魏勇强：5月17日，双方开始首次赔偿调解，5月18日，谭卓的遗体火化后，双方在交警部门进行了第二次调解，并签订了协议，这个过程中才谈到了具体赔偿金额。在调解时，谭卓的父亲谭跃有几个观点——一，决不做交易，不能用钱来买刑；二，赔偿的问题，看对方家属的态度。

　　其实整个谈判过程，谭跃没有多大要求，一直没有报价，我作为律师给他订了一个方案，第一，法律范围内尽可能争取高赔；第二，谭跃夫妇以后生活的问题一定要考虑进去。

　　这是我们律师团的两个基本原则，作为代理律师，我根据相关法定标准提出了总额140多万元的赔偿要求。

　　其中，死亡赔偿金45万元，加上其他费用，比如丧葬、交通、住宿、误工等，大约一共60万元，这是有法律依据的。

　　对于精神损失费，我们提出了30万元的要求，关于精神损失费法律界一直争议很大，我们参照了北京教授的女儿在公交车上被掐死获得30万元精神损失费的案例。实际上，本案中，谭卓的意外死亡确实给他的父母造成了很大的精神伤害。

　　此外，考虑到谭卓父母失去了儿子，今后生活没了依靠，我提出了一个45万元生活补助的折中要求。

　　113万元是肇事者胡斌的父母提出来的，谭跃夫妇考虑后，最终接受了这个赔付方案。

　　《新民周刊》：这份协议有第三方的介入吗？

　　魏勇强：没有，去交警部门只是作为见证。

　　《新民周刊》：那么，协议对于谭跃夫妇有没有什么约束，对方有没有提出要求？

　　魏勇强：没有，没有交换条件。

　　《新民周刊》：按照我们对网络民意的了解，这个数字公布后，肯定会有网民担心受害者家属拿了钱之后就被封口了，事情也一步步大事化小了。

　　魏勇强：这份协议没有什么所谓的内幕，这只是一个民事赔偿，民事归民事，刑事归刑事，两者是不同的程序。谭跃已经讲了，钱不买刑，对于接下来的刑事程序，不存在追究不追究的问题，桥归桥，路归路，家属的意见是很明确的，

　　《新民周刊》：律师团接下来有什么计划？

　　魏勇强：我们会就案件性质等方面与司法机关保持密切的沟通。

　　《新民周刊》：我们完全有理由对这件事投入充分的关注，因为城市里飙车、改装车的问题确实比较突出。

　　魏勇强：是的，我本人也代理过类似的案件。如果对这类问题不引起足够的重视，可能下一个受害的就是我们自己。

　　我觉得驾驶者一定要提高两方面的认识，第一就是不仅是你自己的安全问题，也是人家的安全问题，第二，我不反对年轻人宣泄机器，但是当你的行为影响到公共利益的时候，请你首先要尊重公共利益。

　　自由是相对的，你不能侵犯他人的生命、财产安全。

　　《新民周刊》：谭跃也提到希望驾驶者提高自身素质，我们自然希望驾驶者能自律，问题是，缺乏法律约束的自律往往效果不是很明显，我想，胡斌并不是少数，改装车的问题也不是杭州一个城市的特有现象，北京就有三环飙车党。

　　魏勇强：杭州现在正在严厉打击飙车与改装车现象，我良好的想法当然是更希望驾驶者尤其是对驾驶后果没有足够认识的那些人通过这个事件能够有一个发自内心的警示。

　　珍爱生命，远离违法飙车！

　　《新民周刊》：那么作为最底线保障的法律呢？

　　魏勇强：一定要有一个保障安全的制度，不过，制度本身，显然仍需进一步完善。