研究报告-翻译-行业研究报告-翻译

招聘翻译营销专员

report — Tue, 24 Oct 2006 15:04:33 CST

招聘翻译营销专员

工作性质：专职

人数：2名

学历：大专以上

要求：

1. 为人诚实守信，工作认真负责，能承受工作压力

2. 善于学习，勤于学习，能不断挑战自我

3. 有客户服务意识，对市场感觉比较敏锐

4. 懂得基本的电话礼仪，沟通能力强。

有意者请致电0592-2516578，网址 http://www.fuzhoufanyi.com 邮箱：fzfyw@126.com 联系人：林先生

招聘英语专职翻译一名

report — Tue, 24 Oct 2006 15:04:03 CST

招聘英语专职翻译一名

工作地点：福州

要求：

1. 工作认真负责，吃苦耐劳，能承受工作压力

2. 热爱翻译事业，作风严谨，善于不断学习

3. 英语专业八级，有无翻译经验均可

有意者请致电0591-83700688，网址 http://www.fuzhoufanyi.com 邮箱：fzfyw@126.com 联系人：马小姐

招聘专兼职路桥工程翻译多名

report — Tue, 24 Oct 2006 15:03:27 CST

招聘专兼职路桥工程翻译多名

工作性质：专兼职均可

人数：不限

学历：大学本科以上

工作地址：福州

职位要求：
具有两年以上相关路桥方面的翻译经验，熟悉各类办公软件，会简单编辑CAD,翻译速度快。有意者请致电0591-83700688，网址 http://www.fuzhoufanyi.com 邮箱：fzfyw@126.com 联系人：马小姐

2007年中国铁路机车行业市场调查与竞争态势分析报告--翻译

report — Mon, 11 Sep 2006 20:47:38 CST

【报告名称】 2007年中国铁路机车行业市场调查与竞争态势分析报告
【出版日期】 2006年9月
【报告页数】 208页
【交付方式】 Email,快递
【中文价格】印刷版:6800元；电子版：7000元；合价：7500元

     随着中国加入WTO，促进国民经济更快、更健康的发展，铁路运输对机车车辆
装备需求将快速增加。目前我国的机车转向架制造能力是1300台/年，数量基本能
满足国内市场需求，但出口量尚低。与发达国家相比，在技术性能、制造工艺、质
量及品种方面尚有相当大的差距。入世后国际知名的机车车辆配件制造企业或以政
府贷款为优惠条件，或以租赁经营为手段，或以合资合作为跳板，将联手把产品、
资金、技术推入国内市场，这对中国的机车车辆配件工业势力将带来严峻的挑战。
只有推进专业化，才能广泛、迅速地采用相关的先进技术，提高产品技术性能、
质量，降低成本。同时形成各种生产原配件的专业化厂商，为机车车辆配件制造企
业提供招标择优采购的平台。此外，“产学研”结合是我国机车车辆配件企业发展
最关键的环节。在现时的知识经济时代，唯有通过三者的结合才能将最新的科技成
果迅速地转化为生产力，增强自身在国际市场的竞争力，求得整个机车车辆配件制
造行业的生存与发展，在激烈的竞争中占有一席之地。
         随着我国铁路体制的不断改革，我国铁路将面临着新的发展机遇。按照
铁道部的《中长期铁路网规划》，从2006年开始到2010年，估计每年都有1600亿左
右的铁路固定资产投资。铁路建设的高速发展给铁路车辆以及相关设备制造行业带
来巨大的市场需求,预计未来3年铁路设备制造业收入和利润将快速增长,景气度进
入明显好转阶段。其中市场机会主要归纳为铁路车辆购置和更新改造、配套机械设
备、铁路工程建设三方面。
        按“十一五”规划，到2020年我国铁路营业里程将达到10万公里，铁路车
辆需求量将大幅增加。另外根据铁道部的规划，为满足提速的要求，将在2005年至
2007年对现有的30万辆车辆进行更新改造，在2005年已改造了7万辆，在铁路2006
年10月份第六次大提速的背景下,预计06年旧车改造将投入60亿元左右,计划改造约
10万辆货车。而改造的重点是“行走部件”，即包括摇枕、车轮、车轴等部件。从
铁道部提供的数据来看，1999年以来机车车辆投资占铁路总投资的比重逐步提高，
2004年已达到35.9%。预计随着铁路投资的大幅增长，机车投资占铁路总投资的比
重将有所回落。
本报告对2005年我国铁路机车车辆的生产、销售、市场情况、行业结构、进出口情
况以及行业发展预测等作了详尽的研究分析，且对当前行业发展面临的机遇与威胁
，提出了我们对铁路机车行业发展的投资及战略建议。本报告以严谨的内容、翔实
的数据、直观的图表帮助内燃机制造企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞
争战略和投资策略。我们的主要数据来源于国家统计局、中国机械工业联合会、中
国汽车工业协会、国家信息中心等业内权威专业研究机构以及我中心的实地调研。
本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多数据中提炼出了精当、
真正有价值的情报，并结合了行业所处的环境，从理论到实践、宏观与微观等多个
角度进行研究分析，其结论和观点力求达到前瞻性、实用性和可行性的统一。这是
我们专家小组历时一年精心制作而成，它是业内企业、相关投资公司及政府部门准
确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和
投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值.是企业制定市场策略的
必备精品！

目录
第一章铁路机车行业经济属性和特点分析
第一节行业概述
一、行业的界定分析
二、铁路机车行业的发展能力和主要产品
三、行业统计标准
四、数据种类和主要统计数据
五、行业特点和生命周期性的分析
第二节相关行业性分析
一、铁路机车行业在现代化交通中所占据的重要地位
二、国民经济运行现状与铁路机车行业的相关系性分析
三、铁路建设和铁路机车行业相关性分析
四、上下游产业和铁路机车行业相关分析

第二章世界铁路机车行业的发展现状分析
第一节世界铁路机车行业发展状况
一、国际铁路机车市场现状研究分析
二、2005-2006年世界铁路机车贸易状况
三、国际铁路机车技术发展
四、世界铁路机车发展与世界经济发展关系
五、国际铁路机车发展动向
第二节欧洲国家铁路机车发展分析
一、欧洲铁路发展印象
二、欧洲铁路机机车发展现状
三、欧洲铁路机车市场规模预测
第三节英国铁路机车行业发展研究
一、英国铁路机车工业在世界铁路机车史上地位
二、英国铁路机车工业发展现状
三、英国主要铁路机车制造业区域及其特征
四、英国主要铁路机车制造企业分析
五、英国铁路机车进出口情况
第四节法国铁路机车行业发展研究
一、法国铁路运输现状
二、法国铁路机车发展历程
三、法国铁路机车市场状况
四、法国铁路机车
五、法国主要铁路机车制造业区域及其特征
第五节德国铁路机车行业现状
一、德国铁路运输现状
二、德国铁路机车发展现状
三、德国铁路机车进出口状况
第六节美国铁路机车行业研究
一、美国铁路运输发展迅速
二、美国铁路机车发展状况
三、美国铁路机车业在世界铁路机车业中的地位

第三章2006年中国铁路机车行业的总体现状分析
第一节铁路机车行业发展状况
第二节铁路机车行业企业数量分析
第三节铁路机车行业企业从业人数分析
第四节企业地理位置分布图
第五节不同规模和结构企业的经济效益状况
第六节不同经济类型企业的经济效益状况
第七节主要生产企业个案

第四章中国铁路机车行业总体运行情况分析
第一节我国铁路机车发展现状
一、中国铁路机车发展初期
    二、中国铁路机车发展现状
三、中国铁路机车发展特征
四、2005-2006年中国铁路机车经营情况
    五、我国铁路机车前景展望以及发展规划
第三节中国铁路机车企业对比分析
一、中国铁路机车行业规模
二、2005-2006年各省市铁路运输业发展状况
三、 2005-2006年规模以上企业产量分析
四、2005-2006年规模以上企业经营情况分析
第三节我国铁路机车生产情况
一、2005-2006年我国铁路机车行业供给结构分析
二、我国钢铁工业发展现状
三、我国铁路机车工业生产集中度分析

第五章我国铁路机车行业发展环境研究
第一节政策法律环境分析
    一、“十一五”规划对铁路机车行业发展的影响
    二、国家管制在一定程度上是制约铁路运输业发展的瓶颈
    三、铁路机车车辆采购采用招标管理办法影响分析
第二节经济环境分析
    一、国际经济环境分析
    二、我国经济环境分析
第三节技术环境分析
    一、铁路行业形成产业链的相关技术简介
    二、铁路机车生产技术及业务组合分析第四节社会环境分析
    一、社会结构
    二、社会风格
    三、价值观
    四、文化
第五节我国车辆行业存在的问题透析
    一、铁路机车车辆行业发展现状突出的问题
    二、建议改革方案

第六章    铁路机车车辆行业结构分析
第一节铁路机车车辆行业主要产品结构
    一、电力机车
    二、内燃机车
    三、客车车辆
    四、货车车辆
第二节铁路机车车辆行业集中度分析
    一、企业集中度
    二、区域集中度
    三、核心技术集中度
第三节铁路机车车辆行业经济类型结构第四节行业成本以及费用构成结构

第七章 2006年铁路机车车辆行业进出口现状分析
第一节行业进出口总体状况概述
    一、进出口规模以及进出口额差异及其变化分析
    二、行业进出口在国际贸易中所占据的地位和意义
三、出口额占行业销售产值的份额
四、进口额占国内行业市场容量的份额
第二节铁路机车车辆制造出口分析
    一、出口产品结构的特征
二、出口企业类型的特征
三、出口贸易方式特征
四、出口区域特征
五、主要出口国别特征
六、2005-2006年上半年行业出口发展状况
第三节铁路机车车辆进口现状分析
一、进口产品结构特征
二、进口企业类型特征
三、进口贸易方式特征
四、进口区域特征
五、主要进口国别特征
六、2005-2006年上半年行业进口发展占状况
第四节 2006-2008年铁路机车行业进出口发展前景展望分析
一、出口发展前景展望
二、进口发展前景展望

第八章   中国电力机车行业发展研究
第一节蒸汽机车的发展历程
第二节电力机车制造业竞争力分析
一、电力机车的制造流程
二、电力机车的生产技术
三、电力机车的原理
四、电力机车市场规模
五、电力机车消费者规模
第三节电力机车进出口情况

第九章中国内燃机车行业发展现状分析
第一节内燃机车和电力机车对比分析
一、制造流程的差异性分析
二、内燃机车的优劣势分析
第二节内燃机车的发展现状
一、2005年内燃机车企业经营情况
二、内燃机的市场需求规模
第三节内燃机进出口情况
第四节中国内燃机市场发展前景

第十章 2006年-2008年铁路机车行业市场竞争格局分析
第一节买方侃价能力
第二节供方侃价能力
第三节行业内对手的竞争
第四节进入市场障碍
第五节替代品的威胁
第六节市场竞争格局分析
一、市场竞争格局
二、市场潜力分析
三、区域市场研究
四、国际市场分析

第十一章 2006-2008年铁路机车车辆行业市场供给分析
第一节上游相关产业市场分析
    一、铁路车辆用钢分析
（一）走行部分用钢情况分析
（二）车辆车体用钢情况分析
二、铁路车辆使用耐腐蚀性钢的状况
三、钢铁产量状况分析
（一）钢铁生产企业数量分析
（二）钢铁生产企业从业人数分析
四、铁路机车车辆行业现状分析
（一）铁路机车车辆企业数量分析
（二）铁路机车车辆企业从业人数分析

第十二章 2006-2008年铁路机车车辆行业市场需求分析
第一节交通运输业对铁路机车车辆的需求分析
一、交通运输方式的竞争现状和趋势
二、国民经济带来的拉动需求影响
三、铁路运输的消费终端研究（包括铁路运输行业对铁路机车行业的需求以及顾客
对铁路运输行业的需求）
（一）消费者社会特征
（二）消费行为与消费模式
（三）消费群体细分
（四）消费者生活形态
（五）消费者心理需求
（六）消费群体价值评估
（七）目标消费群体定位
四、铁路运输的评估性研究
（一）企业形象与知名度
（二）品牌认知度、品牌形象与品牌价值
第二节铁路建设规划对铁路机车车辆需求的弹性研究分析）
一、我国工业产值与铁路货运量增长之间的弹性系数
二、我国铁路机车车辆行业需求变化的研究分析（SWOT分析法）
（一）我国铁路运输发展严重滞后于国民经济的发展
（二）《中长期铁路规划》对我国铁路机车车辆影响
（三）重载和提速为我国铁路货车更新换代提供了发展契机
（四）国家管制导致的铁路运输发展的瓶颈

第十三章   重点企业运营与竞争力分析
第一节企业竞争力分析
一、整体经济和发展实力比较
二、整体潜力
三、综合能力
四、运营能力
五、盈利能力
第二节企业分组分析
一、按所有制分组的企业分析
二、按销售收入分组的企业分析
第三节重点企业分析
一、唐山机车车辆厂
（一）企业生产经营能力
（二）企业财务状况
（三）企业经营策略
（四）企业发展方向
二、大连机车车辆厂
（一）企业生产经营能力
（二）企业财务状况
（三）企业经营策略
（四）企业发展方向
三、太原机车车辆厂
（一）企业生产经营能力
（二）企业财务状况
（三）企业经营策略
（四）企业发展方向
四、四方机车车辆厂
（一）企业生产经营能力
（二）企业财务状况
（三）企业经营策略
（四）企业发展方向
五、沈阳机车车辆厂
（一）企业生产经营能力
（二）企业财务状况
（三）企业经营策略
（四）企业发展方向
六、济南机车车辆厂
（一）企业生产经营能力
（二）企业财务状况
（三）企业经营策略
（四）企业发展方向
七、柳州机车车辆厂
（一）企业生产经营能力
（二）企业财务状况
（三）企业经营策略
（四）企业发展方向
第四节我国铁路机车企业总体竞争状况分析

第十四章铁路机车行业投资特性
第一节产业政策
第二节行业集中度分析
第三节产业赢利能力分析
第四节产业偿债能力分析
第五节产业成长能力分析

第十五章铁路机车产业投资分析
第一节铁路机车车辆产业投资环境
第二节铁路机车车辆产业投资风险
第三节铁路机车车辆产业投资建议

第十六章铁路机车行业发展趋势预测与战略建议
第一节产业发展趋势
一、国际铁路发展趋势
二、中国铁路机车的发展趋势
（一）产品多元化发展方向
（二）新技术不断研发和引进
三、重点发展领域
第二节铁路机车车辆行业市场营销策略分析
一、市场渗透战略
（一）扩大产品的用户数量
（二）扩大产品的使用频率
（三）改进产品的特性
    一、市场发展战略
二、产品革新战略
三、市场创造战略
第三节铁路机车车辆行业企业应对即竞争策略
一、直接和竞争对手交锋的战略
（一）成本领先战略（侧重于企业内部）
（二）差异化战略（别具一格战略）
二、不战而胜战略（最佳战略形式，应该优先考虑）
（一）分居共处战略
（二）谋取竞争的薄弱环节
（三）协调行动

第十七章铁路机车行业存在问题及应对策略
第一节行业存在问题以及发展限制
第二节应对策略
部分图表目录：
图表 2006年上半年铁路机车行业企业数量
图表 2006年上半年铁路机车行业企业从业人数
图表不同规模和结构企业的经济效益状况
图表不同经济类型企业的经济效益状况
图表 2005-2006年上半年唐山机车车辆厂主要经济指标
图表 2005-2006年上半年大连机车车辆厂主要经济指标
图表 2005-2006年上半年太原机车车辆厂主要经济指标
图表 2005-2006年上半年沈阳机车车辆厂主要经济指标
图表 2005-2006年上半年济南机车车辆厂主要经济指标
图表 2005-2006年上半年柳州机车车辆厂主要经济指标
图表企业生命周期性图
图表铁路机车行业在现代化交通中所占有的市场份额
图表上下游产业和铁路机车行业相关性图
图表宏观环境分析（pest分析）图
图表铁路机车车辆行业经济类型结构
图表行业成本以及费用构成结构
图表市场规模和市场占有率
图表不同规模企业销售能力
图表不同经济类型企业销售能力
图表主要地区销售情况
图表波特五力分析模型
图表 2006年2-6月出口统计
图表 2003-2005年主要产品总产量
图表 2003-2005年进出口情况
图表 2003-2005年主要产品进出口量值表
图表 2006年2-6月各月产品进出口表
图表2003-2005年主要产品分国别进出口量值表
图表2003-2005年主要产品分地区进出口量值表
图表 2005-2006年上半年进出口状况
图表重点企业信息（按销售收入前十家主要企业）
图表 2006年上半年铁路机车车辆进出口金额情况
图表 2006年上半年铁路机车车辆进出口占比情况
图表铁路机车车辆及动车组产品分国别进口状况
图表行业进出口在国际贸易中所占据的地位
图表进口额占国内行业市场容量的份额
图表分地区企业的经济效益状况
图表 2005-2006年行业发展状况
图表2005-2006年上半年行业生产、销售情况
图表2005-2006年上半年行业生产、销售情况（分规模）
图表 2005-2006年上半年行业生产、销售情况（分经济类型）
图表 2005-2006年上半年行业生产、销售情况（分地区）
图表   铁路运输的消费终端研究
图表我国工业产值与铁路货运量增长之间的弹性系数
图表我国铁路机车车辆行业需求变化的研究分析（SWOT分析法）
图表铁路机车行业外部环境分析图
图表铁路机车行业内部条件分析图
图表铁路机车行业素质分析
图表铁路机车行业活力分析
图表市场渗透战略
图表直接和竞争对手交锋的战略
图表 2006年上半年铁路机车车辆重点企业利润
图表 2006年上半年地区铁路机车车辆及动车组销售收入占比情况
图表 2006年上半年铁路机车车辆及动车组地区销售利润率
图表行业排名前五至十家企业情况介绍：资本状况、成本状况、经济效益状况、
市场占有率
图表略。。。。（见报告正文）

2006年中国自行车行业研究咨询报告--翻译

report — Mon, 11 Sep 2006 20:45:12 CST

【出版日期】 2006年中国自行车行业研究咨询报告
【报告页码】 375页
【图表数量】 158个
【印刷版价】 6300元
【电子版价】 6800元
【两版合价】 7300元
【英文版价】 11000元
【英文电子】 12000元
【交付方式】 EMS特快专递

→内容简介

    中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国，2005年自行车生产量超
过8000万辆，其中电动车销量达1000万辆，自行车整车出口5357.7万辆。改革开放
以来，中国自行车行业通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备，在生产技
术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高。在激烈的竞争中，
生产和市场流向更适应市场经济的区域和厂家，并形成了天津、上海、江苏、浙江
和广东等5大生产基地。目前，这5个产地年产自行车7900多万辆，占全行业的95%
以上。其中，天津以3100多万辆的年产量居全国第一。
    经过市场的洗礼，培育并催生了不少抗击市场风险能力及核心竞争力强的企业
和品牌。像传统品牌中的凤凰、永久、飞鸽，新兴品牌中的富士达、喜德盛、力霸
皇、澳柯玛，以及从台湾到中国大陆落户的捷安特、美利达等，他们在市场占有率
、品牌影响力及顾客满意度等方面走在了同行的前面。
    我国自行车行业也存在一些问题：首先，品牌弱，致使现阶段大量出口的产品
OEM的比例比较高，而在质量、安全、技术等方面要求更高的比赛用自行车、越野
用自行车上，则难觅中国产品的身影。其次，出口产品附加值相对较低，贸易纠纷
不断。近年欧盟等国和地区，已通过提高反倾销税率、限制中国产品进口等措施，
对中国自行车设置出口贸易壁垒，中国本土品牌的自行车数量仅占出口总量的15%
，而且档次与价格都不高，大多数是销往发展中国家。从价格来看，全行业出口产
品的平均价格为32.65美元，远远低于进口产品平均单价232美元的水平。
    另外，买车不让上路，产品质量难以保证，售后服务差，配件质量、价格参差
不齐，一次充电运行里程短，速度太快容易导致安全问题，“三包”无明确标准，
政策及技术标准不统一以及电动车是否节能，是否环保，轻摩化电动车是否应该合
法化等问题，制约了目前电动车发展。激烈的市场竞争使众多厂家面临多重压力，
规模化、集约化导致电动车市场正在洗牌，市场份额向大品牌集中，小品牌的市场
份额在渐渐萎缩，2006、2007年，在内外压力下，中国自行车行业的竞争将更加激
烈。
    本研究咨询报告依据国家统计局、国家海关总署、国家经贸委、中国自行车协
会、中国电动自行车协会、中国贸易促进会等国家部门和研究机构提供的基础信息
，以及国内外相关报刊杂志提供的大量资料，结合对自行车行业相关企业和科研单
位等的实地调查，对我国自行车行业的供给与需求状况、发展情况、进出口形势、
消费需求等进行了研究，并重点分析了自行车替代产品的发展情况、世界及中国自
行车工业的发展趋势、自行车地区竞争格局等进行了研究，并对企业如何面对这些
变化提出了建议。报告综合了自行车及电动自行车等重要板块的内容，并对国家相
关产业政策、趋势进行研判，是自行车生产经营企业、科研单位、投资公司等单位
准确了解目前自行车行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

目录
CONTENTS

第一部分行业概况分析
第一章行业基本概念 1
第一节发展与分类 1
一、自行车发展概况 1
二、自行车分类 2
第二节产品结构 3
第三节行业现状 6
一、自行车行业现状 6
二、劳动密集型特点 8
第四节关联与替代产业 9
一、相关产业 9
二、替代竞争产业 10

第二章国外自行车市场分析 12
第一节主要国家地区自行车市场分析 12
一、世界自行车产业分析 12
二、美国自行车市场分析 12
三、日本自行车市场分析 15
四、德国自行车市场分析 20
五、欧盟自行车市场分析 24
六、瑞士自行车市场分析 25
七、法国自行车市场分析 25
八、荷兰自行车市场分析 28
九、澳大利亚自行车市场分析 29
十、中南美自行车市场 30
第二节世界自行车交通的发展 34
第三节欧盟优化出行方式 35

第二部分行业发展现状
第三章我国自行车行业发展现状 39
第一节自行车的市场现状 39
一、我国自行车产业的现状 39
二、我国自行车行业存在的主要问题 43
第二节自行车生产状况 44
一、生产状况分析 44
二、各地自行车产量 44
第三节我国自行车市场保有量情况 53
一、全国城镇居民自行车保有量 53
二、全国农村居民家庭自行车保有量 55
三、西部地区居民家庭自行车拥有量 56
第四节自行车行业经济效益分析 56
一、2005年经济效益分析 56
二、2006年经济效益分析 99
第五节台湾自行车行业发展现状 138
第六节自行车质量问题 140
一、技术门槛低 140
二、价格竞争造成部件质量低下 140
三、恶性竞争的后果 142
四、亟待走出质量怪圈 142
五、两成半自行车存在问题 144

第四章国内市场需求分析 145
第一节自行车销售情况 145
一、油价与电动自行车 145
二、自行车需求潜力分析 147
第二节我国自行车交通发展 147
一、我国自行车交通现状 147
二、自行车交通改善措施 152
第三节城市居民出行代步工具比较分析 156

第五章我国自行车产业发展影响因素分析 158
第一节我国自行车市场消费环境分析 158
一、“十五”期间国内生产总值变化情况 158
二、居民家庭可支配收入和恩格尔系数 158
三、社会消费品零售总额 159
四、消费结构变化分析 159
第二节轿车市场现状分析 165
一、我国轿车业现状分析 165
二、影响轿车消费因素 166
三、轿车市场竞争格局分析 169
第三节我国摩托车市场现状分析 170
一、2006年摩托车市场产销状况 170
二、我国摩托车市场竞争特点 170
三、摩托车行业与国际的差距 172
四、摩托市场需求和品牌认知状况调查 173

第六章我国自行车进出口市场分析 177
第一节我国自行车进出口情况现状分析 177
一、当前出口自行车现状 177
二、进口市场分析 177
三、出口市场分析 180
四、自行车行业出口存在问题 184
五、山地、越野自行车出口情况 185
第二节关于中国自行车出口发展的思考 185
一、我国自行车产业的现状 185
二、关于出口遇阻的反思 186
三、自行车出口企业应提前应对 189
第三节欧盟反倾销对江苏省自行车出口影响及对策 189

第七章电动自行车 191
第一节电动自行车简介 191
一、电动自行车工作原理及分类 191
二、电动自行车基本性能介绍 191
三、电动自行车的主要优点 192
第二节国外电动自行车发展动态 193
第三节中国电动自行车发展状况 193
一、中国新经济从“电动车业”起飞 193
二、2005年电动自行车市场回顾 199
三、2005年电动自行车行业焦点 204
四、2005年电动自行车市场营销分析 212
第四节国内电动车市场现状分析 214
一、我国电动自行车现状 214
二、电动自行车类型 216
第五节电动自行车消费者分析 217
一、电动自行车消费调查及评估情况 217
二、对电动自行车上市产品的投诉问题 218
三、对铅酸电池投诉问题的分析 218
第六节国内电动自行车发展问题 220
一、电动自行车发展瓶颈 220
二、电动车产业必须迈“三道槛” 223
三、我国对废旧铅酸蓄电池管理体制尚未健全 224
第七节电动车标准化 226
一、标准建构是建立和谐产业环境的基础 226
二、电动自行车行业标准的内涵 228
三、国家标准制修订计划上网公示 229
第八节国内电动自行车业发展动态 230
一、电动车市场的需求与发展状况 230
二、电动自行车经销商发展策略 230
三、台商看好国内电动自行车市场 232
四、电动自行车需求预测 233
第九节电动自行车技术发展情况 235
一、2005年电动自行车市场技术发展情况 235
二、电动自行车控制技术现状 239
三、我国电动自行车专利实力畸弱 241

第三部分竞争格局分析
第八章国内市场竞争格局分析 245
第一节国内市场格局 245
第二节市场竞争分析 245
第三节品牌竞争状况 247

第九章主要地区自行车行业市场发展概况 248
第一节天津自行车产业发展状况及动态 248
一、自行车产业市场发展历史悠久 248
二、产量和规模跃居全国第一 249
三、自行车出口表现突出 250
四、行业建设四大战略平台 251
五、全国首家自行车行业生产力促进中心建成 251
六、创新产业发展模式尽显产业发展优势 252
七、天津电动自行车产业的优势及发展障碍 253
第二节广东自行车产业发展状况及动态 256
一、自行车出口下降 256
二、部分自行车企业拟转移生产基地 258
三、深圳拟建全国最大自行车产业园 259
第三节浙江自行车发展状况及动态 261
一、浙江电动自行车产业目前存在的问题 261
二、浙江自行车对日出口应未雨绸缪 263
三、宁波自行车市场分析 265
第四节江苏自行车产业发展状况 270
一、自行车世界生产基地之一 270
二、江苏省自行车出口面对欧盟反倾销 271
三、江苏口岸输欧自行车快速下降 273
四、江苏省电动自行车“三包”状况调查报告出炉 273
五、太仓冲刺中国第三大自行车生产出口基地 274
六、江苏省电动车区域市场动态 277
第五节上海自行车产业发展状况 279
一、上海电动车行业市场分析 279
二、上海畅销品牌主要生产厂家分析 280
三、上海市场电动车主要经销商 283
四、2006年电动车市场趋势预测 284
五、重新铸造上海品牌 285
第六节台湾与大陆自行车业对比分析 289
一、台湾自行车产业成车进出口分析 289
二、两岸自行车产业竞争力比较 294

第十章自行车领先企业分析 295
第一节凤凰股份有限公司 295
一、公司简介 295
二、公司动态 296
三、经营状况 296
第二节上海永久股份有限公司 297
一、公司简介 297
二、公司动态 298
三、发展状况 299
四、经营状况 300
第三节捷安特（中国）有限公司 301
一、公司简介 301
二、公司经营动态 301
三、公司发展动态 302
第四节澳柯玛电动车项目 304
一、企业简介 304
二、企业发展状况 305
第五节禧玛诺(昆山)自行车零件有限公司 307
一、公司简介 307
二、公司发展情况 307
第六节天津科林自行车有限公司 309
一、公司简介 309
二、公司发展情况 309
第七节天津市凯特自行车有限公司 310
第八节天津飞鸽自行车有限公司 311
第九节广州五羊 311
第十节浙江皇冠王车业有限责任公司 312
第十一节上海千鹤电动车有限公司 313
第十二节苏州小羚羊电动车有限公司 313
第十三节天津富士达自行车有限公司 314
第十四节金华市绿源电动车有限公司 315
一、公司简介 315
二、公司研发状况 316

第四部分政策与经营策略
第十一章自行车行业相关政策 321
第一节国外相关政策现状 321
一、欧盟要求强制回收废旧电池 321
二、荷兰自行车交通政策 321
三、加拿大 326
四、墨西哥 326
五、国外对电动自行车的行驶规定 326
第二节我国相关政策最新动态 328
一、全国及各地政府对电动车的政策 328
二、电动自行车国家标准 330
三、关于电动自行车新国标 331
四、电动自行车合法还消费者出行选择权 331
第三节轻摩化电动车身份成焦点 333

第十二章企业经营策略分析 336
第一节中国电动车营销分析 336
一、电动车行业领袖之争 336
二、澳柯玛探索多元化营销渠道 340
三、电动车营销发展策略 342
第二节自行车进入品牌竞争时代 347
第三节自行车企业发展策略 350
第四节电动车营销策略 353

第五部分发展趋势与战略
第十三章自行车行业的发展趋势 355
第一节自行车行业的发展趋势 355
一、国外对自行车的革新 355
二、电动车产品差异化发展趋势 356
三、自行车业发展最新趋势 360
第二节电动自行车产业 361
一、电动自行车的发展趋势 361
二、国际电动自行车发展动向 362
三、中国轻型电动车发展与时俱进 364
第三节 2006年新产品开发 365
一、节能自发电自行车 365
二、不锈钢折叠自行车 366
三、铝合金折叠自行车 367
第四节自行车在WTO中有望被列为环保产品 368

第十四章品牌发展战略 369
一、电动自行车品牌战略重点 369
二、电动自行车品牌的核心价值 370
三、电动自行车的品牌识别 370
四、电动自行车品牌战略主要工作 371
五、电动自行车品牌战略的误区 372

图表目录
图表：2001-2005年我国自行车产量增长图 44
图表：2005年2-12月自行车产量全国合计 44
图表：2006年2-5月自行车产量全国合计 45
图表：2005年2-12月自行车产量天津市合计 45
图表：2006年2-5月自行车产量天津市合计 45
图表：2005年2-12月自行车产量辽宁省合计 46
图表：2006年2-5月自行车产量辽宁省合计 46
图表：2006年2-5月自行车产量上海市合计 46
图表：2005年2-12月自行车产量江苏省合计 46
图表：2006年2-5月自行车产量江苏省合计 47
图表：2005年2-12月自行车产量浙江省合计 47
图表：2006年2-5月自行车产量浙江省合计 47
图表：2005年2-12月自行车产量江西省合计 48
图表：2006年2-5月自行车产量江西省合计 48
图表：2005年2-12月自行车产量山东省合计 48
图表：2006年2-5月自行车产量山东省合计 49
图表：2005年2-12月自行车产量河南省合计 49
图表：2006年2-5月自行车产量河南省合计 49
图表：2005年2-12月自行车产量湖北省合计 49
图表：2006年2-5月自行车产量湖北省合计 50
图表：2005年2-12月自行车产量广东省合计 50
图表：2006年2-5月自行车产量广东省合计 50
图表：2005年2-12月自行车产量广西区合计 51
图表：2006年2-5月自行车产量广西区合计 51
图表：2005年2-12月自行车产量重庆市合计 51
图表：2006年2-5月自行车产量重庆市合计 52
图表：2005年2-12月自行车产量四川省合计 52
图表：2006年2-5月自行车产量四川省合计 52
图表：2005年2-12月自行车产量陕西省合计 52
图表：2006年2-5月自行车产量陕西省合计 53
图表：各地区城镇居民家庭平均每百户耐用消费品拥有量(2004年底) 53
图表：各地区农村居民家庭平均每百户自行车摩托车拥有量(2004年底) 55
图表：西部12省（区、市）城镇居民家庭每百户自行车拥有量（辆） 56
图表：2005年2月我国自行车制造收入前10家企业 56
图表：2005年3月我国自行车制造收入前10家企业 57
图表：2005年4月我国自行车制造收入前10家企业 57
图表：2005年5月我国自行车制造收入前10家企业 57
图表：2005年6月我国自行车制造收入前10家企业 58
图表：2005年7月我国自行车制造收入前10家企业 58
图表：2005年8月我国自行车制造收入前10家企业 59
图表：2005年9月我国自行车制造收入前10家企业 59
图表：2005年10月我国自行车制造收入前10家企业 59
图表：2005年11月我国自行车制造收入前10家企业 60
图表：2005年12月我国自行车制造收入前10家企业 60
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标全国合计 60
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标北京市合计 62
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标天津市合计 63
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标河北省合计 64
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标辽宁省合计 66
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标上海市合计 67
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标江苏省合计 68
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标浙江省合计 70
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标安徽省合计 71
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标福建省合计 72
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标江西省合计 73
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标山东省合计 75
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标河南省合计 76
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标湖北省合计 77
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标广东省合计 79
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标广西区合计 80
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标重庆市合计 81
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标四川省合计 83
图表：2005年1-12月自行车制造主要经济指标陕西省合计 84
图表：2005年1-12月大型自行车制造主要经济指标全国合计 85
图表：2005年1-12月中型自行车制造主要经济指标全国合计 87
图表：2005年1-12月小型自行车制造主要经济指标全国合计 88
图表：2005年1-12月国有企业自行车制造主要经济指标全国合计 89
图表：2005年1-12月集体企业自行车制造主要经济指标全国合计 91
图表：2005年1-12月股份合作企业自行车制造主要经济指标全国合计 92
图表：2005年1-12月股份制企业自行车制造主要经济指标全国合计 93
图表：2005年1-12月私营企业自行车制造主要经济指标全国合计 95
图表：2005年1-12月外商和港澳台投资企业自行车制造主要经济指标全国合计 96
图表：2005年1-12月其他企业自行车制造主要经济指标全国合计 97
图表：2006年2月我国自行车制造收入前10家企业 99
图表：2006年3月我国自行车制造收入前10家企业 99
图表：2006年4月我国自行车制造收入前10家企业 99
图表：2006年5月我国自行车制造收入前10家企业 100
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标全国合计 100
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标北京市合计 102
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标天津市合计 103
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标河北省合计 104
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标辽宁省合计 106
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标上海市合计 107
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标江苏省合计 108
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标浙江省合计 109
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标安徽省合计 111
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标福建省合计 112
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标江西省合计 113
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标山东省合计 115
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标河南省合计 116
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标湖北省合计 117
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标广东省合计 119
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标广西区合计 120
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标重庆市合计 121
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标四川省合计 122
图表：2006年1-4月自行车制造主要经济指标陕西省合计 124
图表：2006年1-4月大型企业自行车制造主要经济指标全国合计 125
图表：2006年1-4月中型企业自行车制造主要经济指标全国合计 126
图表：2006年1-4月小型企业自行车制造主要经济指标全国合计 128
图表：2006年1-4月国有企业自行车制造主要经济指标全国合计 129
图表：2006年1-4月集体企业自行车制造主要经济指标全国合计 130
图表：2006年1-4月股份合作企业自行车制造主要经济指标全国合计 132
图表：2006年1-4月股份制企业自行车制造主要经济指标全国合计 133
图表：2006年1-4月私营企业自行车制造主要经济指标全国合计 134
图表：2006年1-4月外商和港澳台投资企业自行车制造主要经济指标全国合计 136
图表：2006年1-4月其他企业自行车制造主要经济指标全国合计 137
图表：“十五”期间国内生产总值及其增长率 158
图表：“十五”期间城乡居民收入 158
图表：“十五”期间恩格尔系数变化情况 159
图表：“十五”时期社会消费品零售总额与增长速度 159
图表：2005年各级别轿车销量同比增长情况 166
图表：2005年1月我国各种自行车进口统计 177
图表：2005年2月我国各种自行车进口统计 177
图表：2005年3月我国各种自行车进口统计 178
图表：2005年4月我国各种自行车进口统计 178
图表：2005年5月我国各种自行车进口统计 178
图表：2005年6月我国各种自行车进口统计 178
图表：2005年7月我国各种自行车进口统计 179
图表：2005年8月我国各种自行车进口统计 179
图表：2005年9月我国各种自行车进口统计 179
图表：2005年10月我国各种自行车进口统计 179
图表：2005年11月我国各种自行车进口统计 180
图表：2005年12月我国各种自行车进口统计 180
图表：2005年1月我国各种自行车出口统计 180
图表：2005年2月我国各种自行车出口统计 180
图表：2005年3月我国各种自行车出口统计 181
图表：2005年4月我国各种自行车出口统计 181
图表：2005年5月我国各种自行车出口统计 181
图表：2005年6月我国各种自行车出口统计 182
图表：2005年7月我国各种自行车出口统计 182
图表：2005年8月我国各种自行车出口统计 182
图表：2005年9月我国各种自行车出口统计 183
图表：2005年10月我国各种自行车出口统计 183
图表：2005年11月我国各种自行车出口统计 183
图表：2005年12月我国各种自行车出口统计 184
图表：电动自行车基本特性 192
图表：1998-2005年电动车年产量增长图 194
图表：2004年全国自行车电动车产量 194
图表：2004年国内电动自行车销量排行 246
图表：2000-2004年台湾自行车产业进出口分析 289
图表：2000-2004年台湾自行车产业出口分析 291
图表：2000-2004年台湾自行车成车出口结构分析 291
图表：台湾自行车成车主要出口区域 292
图表：2005-2006年凤凰股份有限公司利润分配表 296
图表：2005-2006年凤凰股份有限公司获利能力表 296
图表：2005-2006年凤凰股份有限公司经营能力表 297
图表：2005-2006年凤凰股份有限公司发展能力表 297
图表：2005-2006年上海永久股份有限公司利润分配表 300
图表：2005-2006年上海永久股份有限公司获利能力表 300
图表：2005-2006年上海永久股份有限公司经营能力表 300
图表：2005-2006年上海永久股份有限公司发展能力表 300

2006年中国发动机市场研究报告--翻译

report — Mon, 11 Sep 2006 20:41:52 CST

【报告名称】：2006年中国发动机市场研究报告
【交付方式】：特快专递
【报告页码】：190页
【图表数量】：80个
【价格】：纸介版:RMB 6500元电子版(光盘):RMB 6800元
两个版本:RMB 6800元

第一章中国汽车发动机行业概述
第一节中国汽车发动机行业发展概况
第二节中国车用发动机行业的技术引进及技术进步
一、主要技术引进项目
二、技术水平有所提高
第三节中国汽车发动机行业存在问题及未来发展
第四节中国汽车发动机发展趋势
一、环保与节能
二、增压中冷技术
三、开发大功率柴油机

第二章汽车零部件行业发展综述
第一节中国汽车零部件行业发展概况
第二节中国汽车零部件行业发展现状
一、市场容量巨大
二、中外企业竞争激烈
三、正在形成产业链
第三节全球汽车零部件行业发展现状
一、国际汽车零部件现状
二、汽车零部件的全球化对中国的影响
第四节美、欧、日汽车零部件行业概况
一、美国
二、日本
三、欧洲

第三章国外发动机行业概述
第一节美国
一、柴油汽车增长迅速
二、柴油发动机发展概况
三、混和动力发动机
第二节日本
第三节俄罗斯
第二部分行业运行状况分析

第四章汽车零部件行业整体运行状况分析
第一节 2004年中国汽车零部件行业运行状况分析
一、2004年中国汽车零部件行业生产状况分析
二、汽车零部件行业企业管理模式分析
三、2004年中国汽车零部件行业营销状况分析
第二节 2005年上半年中国汽车零部件行业运行状况分析
一、核心技术分析
二、行业规模化分析
三、出口企业竞争状况分析
第三节《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》解读
一、对进口汽车零部件做了标准
二、规范了汽车零部件的进口秩序

第五章 2004-2005年中国发动机行业运行状况分析
第一节 2004年中国发动机行业统计分析
一、2004年中国发动机产销统计分析
二、2004年中国汽油发动机产销统计分析
三、2004年中国柴油发动机产销统计分析
第二节 2005年中国发动机行业运行状况分析
一、2005年中国发动机产销统计分析
二、2005年中国车用柴油机产销分析
三、2005年中国车用汽油机产销分析
四、2005年中国车用发动机行业运行特点
五、2005年中国发动机运行存在问题
第三节 2005年中国发动机产销统计分析

第六章中国汽车行业运行状况及发展趋势
第一节中国汽车产业基本情况分析
一、中国汽车行业概述
二、汽车产业集中度状况
三、中国汽车业的国际化进程
四、汽车相关政策
第二节2004年中国汽车行业运行状况分析
一、汽车行业产销量分析
二、汽车价格走势分析
三、汽车行业利润分析
四、汽车进出口分析
第三节 2005年中国汽车行业整体运行状况分析
一、产销量分析
二、品牌销售情况分析
三、汽车价格走势分析
四、汽车行业指标分析
五、重点企业指标分析
六、汽车进出口分析
第四节 2005年汽车行业发展趋势预测
一、汽车产销量预测
二、汽车价格预测
三、汽车行业收入和利润预测

第七章中国车用发动机整体发展分析
第一节中国车用发动机行业发展背景分析
一、产销历史数据分析
二、经济运行情况分析
第二节产品、技术发展状况分析
一、发动机产品技术发展分析
二、发动机具体产品分析
第三节清洁能源汽车发展进程
第四节技术引进与合资合作
第五节中国车用发动机发展趋势预测
第六节中国车用发动机市场需求预测
第七节发动机再制造市场发展趋势
一、发动机的再制造和再制造发动机
二、发动机再制造的意义和作用
三、中国发动机再制造尚存的问题与市场前景
四、开辟发动机再制造市场的紧迫性与应采取的措施
第八节中国发动机出口战略发展趋势
一、制定出口战略的必要性
二、出口战略的内容
三、实施出口战略的措施
四、对出口效果的预测

第八章重点企业分析
第一节广西玉柴
一、公司概况
二、经营范围分析
三、2004-2005年公司经营状况及特点分析
第二节东风公司
一、公司概况
二、经营范围分析
三、2004-2005年公司经营状况及特点分析
第三节一汽集团
一、公司概况
二、经营范围分析
三、2004-2005年公司经营状况及特点分析
第四节国内发动机企业总体竞争状况分析

第九章中国汽车零部件行业发展趋势
第一节中国汽车零部件企业SWOT分析
一、优势分析
二、劣势分析
三、机会分析
四、威胁分析
第二节汽车零部件企业发展面临问题分析
一、如何降低成本
二、如何融资
三、如何创建核心技术与品牌
第三节中国汽车零部件产业市场发展趋势
一、中国汽车零部件产业是一个持续发展，潜力巨大的产业
二、中国汽车零部件产业的机遇与挑战
三、中国与全球汽车零部件产业的发展趋势

第十章柴油发动机在中国的发展趋势
第一节市场特征分析
一、2005年市场回顾
二、2006年市场分析
第二节市场发展趋势预测
一、市场整体走向预测
二、热销产品走向预测
第三节解读中国柴油发动机燃油标准
一、中国柴油质量标准发展历程
二、车用柴油标准的出台
三、汽车燃料经济性标准
四、柴油质量标准的展望

第十一章中国牵引车发动机发展趋势
第一节中国牵引车概述
第二节中国牵引车采用发动机情况分析
第三节牵引车发动机比功率水平现状
第四节牵引车发动机未来发展趋势预测

第十二章大中型城市客车发动机的发展趋势
第一节城市客车的发展对发动机配套的要求
一、现代城市客车的发展对发动机动力性的要求
二、治理城市大气环境的要求
三、优化能源结构对大中型城市客车发动机的要求
四、节能、降低噪声对客车发动机的要求
五、提高客车发动机的可靠性、延长使用寿命的要求
第二节车用柴油机技术的发展
一、增压和增压中冷技术普遍应用
二、柴油机的机内净化技术
三、其他技术
第三节大中型城市客车燃气发动机的发展

第十三章《汽车产业发展政策》对中国微型汽车发动机发展趋势影响分析
第一节汽车产业发展政策》概要
第二节国内微型汽车发动机企业现状
一、哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
二、长安汽车（集团）有限责任公司
三、天津一汽夏利汽车股份有限公司
四、山西淮海机械有限责任公司
五、柳机发动机
第三节中国微型汽车发动机市场分析及发展趋势
一、中国微型汽车车用汽油发动机市场分析
二、中国微型汽车车用汽油发动机市场趋势
第四节柳机微型汽车发动机产品的发展战略分析
一、产品发展战略分析
二、产学研结合
三、生产能力及制造技术水平的提高

第十四章中国车用发动机行业展望
第一节车用发动机在中国汽车工业发展中的作用
第二节中国车用发动机行业发展状况
第三节　中国车用发动机行业发展前景展望
一、加速开发清洁高效率的车用柴油机
二、发展压缩天然气汽车（CNGV）
三、开发二甲醚（DME）发动机
四、加速开发混合动力和燃料电池发动机
五、鼓励开发和使用环保节能汽车
六、加强中国车用发动机行业的综合配套能力
七、加强车用发动机新技术的追踪和研究
八、加大力度提高车用燃油品质
第三节　上汽集团车用发动机的发展战略研究

第十五章中国发动机节能产品展望
第一节 “保绿捷”环保省油加速器
第二节 EX-30型高效节油净化器
第三节环保节油活塞环
第四节三高节油王
第五节多功能节油火花塞
第六节发动机电动空气增压器

图表目录
图表：2004年中国汽车产量
图表：目前汽车零整发展模式
图表：2004年全球汽车电子市场份额分布
图表：世界知名汽车公司汽车零部件业务的开发
图表：美国汽车市场销量
图表：2000年日本汽车零件出口情况
图表：2000年日本汽车配件出口情况
图表：零部件出货所占比重
图表：欧洲柴油发动机发展重大事件
图表：康明斯系列柴油发动机基本参数
图表：无锡柴油机厂主要产品技术参数
图表：潍柴主要产品技术参数
图表：通过TPM管理方法得到的明显效果
图表：整车厂的精益供应链应用体系实例
图表：2004年1-12月汽车发动机生产企业生产情况表
图表：2005年1-12月汽车发动机生产企业生产情况表
图表：2004年1-12月汽车发动机生产企业销售情况表
图表：2005年1-12月汽车发动机生产企业销售情况表
图表：2004年1-12月汽车用汽油发动机生产企业生产情况表
图表：2004年1-12月汽车用柴油发动机生产企业生产情况表
图表：2004年1-12月汽车用柴油发动机生产企业销售情况表
图表：2005年车用发动机产量及增长情况
图表：2005年企业汽车柴油机产量
图表：2005年分企业汽车柴油机销量
图表：2005年汽车汽油机及其它燃料机型分企业产量
图表：2005年汽车汽油机及其它燃料机型分企业销量
图表：2005年汽车发动机生产企业生产量情况表
图表：2005年汽车发动机生产企业销售量情况表
图表：国外汽车集团国内合资对象
图表：2004年汽车产销发展趋势图
图表：2004年轿车产销发展趋势图
图表：2004年载货汽车生产变动趋势图
图表：2004年载货汽车销售变动趋势图
图表：2004年客车生产变动趋势图
图表：2004年客车销售变动趋势图
图表：2004年国产车价格变动趋势图
图表：2004年进口车价格变动趋势图
图表：2004年汽车行业利润变动趋势图
图表：2004年15家汽车重点企业利润变动趋势图
图表：2004年汽车进口数量变动趋势
图表：2004年汽车进口金额变动趋势
图表：2004年汽车出口数量变动趋势
图表：2004年汽车出口金额变动趋势
图表：2005年汽车产销变动趋势图
图表：2005年乘用车产销变动趋势图
图表：2005年乘用车分车型生产变动趋势图
图表：2005年乘用车分车型销售变动趋势图
图表：2005年商用车产销变动趋势图
图表：2005年客车分车型生产变动趋势图
图表：2005年客车分车型销售变动趋势图
图表：2005年货车分车型生产变动趋势图
图表：2005年货车分车型销售变动趋势图
图表：2005年基本型乘用车主要品牌前15名市场占有量率图
图表：2005年汽车市场价格走势图
图表：2005年汽车工业各小行业完成新产品产值情况
图表：2005年汽车工业各小行业实现产品销售收入情况
图表：2005年汽车行业各小行业实现利润情况
图表：2005年重点企业（集团）盈利能力、发展能力等指标比较
图表：2005年各主要轿车进口国轿车进口数量情况
图表：2005年各主要越野车进口国越野车进口数量情况
图表：中国汽车需求预测表
图表：中、泰、美三国汽车零部件工业竞争优势
图表：中国汽车零部件行业的机会、威胁及前景分析
图表：加入WTO后，中国汽车零部件产业面临的机遇与挑战对比分析
图表：全球汽车零部件产业的发展趋势
图表：2005 年柴油机主要生产企业销量及市场份额
图表：2005 年份载货车不同吨位车型销售情况汇总表
图表：不同级别柴油机下半年市场潜力预测
图表：中国主要牵引车生产企业及其采用发动机情况
图表：中国当前牵引车平均比功率水平
图表：新法规下未来牵引车用发动机功率
图表：大中型城市客车的比功率要求
图表：客车基本指标
图表：柳机发动机配套公司所占比例
图表：历年五个主要生产微型汽车发动机产量对比

2006-2007年中国轮胎行业兼并重组趋势分析报告--翻译

report — Mon, 11 Sep 2006 20:40:40 CST

【报告名称】 2006-2007年中国轮胎行业兼并重组趋势分析报告
【出版日期】 2006年8月
【报告页数】 380页
【报告字数】 15.2万
【报告图表】 220个
【报告格式】 PPT格式
【交付方式】 EMS特快专递
【中文价格】印刷版：10800元   电子版：11800元两版合价：12800元
【英文价格】印刷版：19800元   电子版：21800元两版合价：26800元

摘要
1．我国轮胎行业现状
2005年轮胎行业继续呈现持续、平稳的增长态势，2005年中国轮胎企业共生产轮胎
数量约2.83亿条，与2004年相比增长18.5%；全国轮胎行业实现销售收入800多亿
元。
2005年，我国在轮胎总产量中，子午线轮胎达到1.42亿条，子午化率达到50%。全
钢子午线轮胎约0.31亿条，同比增长50%；半钢子午线轮胎约1.11亿条，同比增长
70%；出口轮胎约9000万条，同比增长31%；出口交货值达32亿美元，同比增长50%
。全行业经济运行质量呈现良好趋势，轮胎行业市场前景仍可观。
近两年我国轮胎生产集中度得到提升，区域性特征明显，山东一带轮胎产量占到
全
国的35.28%；长江三角洲地区发展迅速，其产量也占到全国轮胎的27.63%。
我国近几年的轮胎行业的产量虽然得到了快速的发展，但这并不代表我国轮胎行业
已经达到了一个很高的层次。咨询分析分析我国轮胎行业目前仍然存在一定的问
题需要解决。首先我国应该打造自己的民族品牌，从而能够与国际品牌相竞争。其
次我们应该在国际石油市场紧张的情况下，积极发展地滚动阻力轮胎，环保型轮胎
，同时在生产过程中，发展安全、环保、高效、节约的轮胎企业。第三就是投资不
够理性，盲目扩大项目投资，造成产能的不断扩张。第四是我国轮胎生产企业众多
，规模不一，质量不一，大型企业和中型企业数量偏少，小型企业居多，轮胎企业
应采用高新技术对企业进行改造，加快产业结构产品结构的调整，增加产品的技术
含量，同时我们要加强行业的自律。
2005年轮胎行业所需原材料价格始终处于较高的价位，为我国的轮
胎行业的发展造成了一定的冲击，使企业的成本增加，同时由于我国宏观调控和国
际油价上涨宏观环境因素都对企业经营产生了一定的负面影响；随着市场的进一步
发展，世界大型轮胎企业在中国建立独资和合资企业，凭借雄厚的资金、先进的技
术，在国内轿车、轻卡子午胎市场以及高档子午胎市场中占据了绝对统治地位。国
内轮胎企业面临着巨大的挑战，未来几年，国内大部分中小企业将面临被兼并、淘
汰的命运，少数大企业将主导未来的市场竞争。
2．我国轮胎行业兼并重组动因
近几年，我国轮胎行业，虽然平稳发展，但毛利率趋于下降，Heading-century分
析分析随着行业的竞争加剧，我国轮胎行业也在不断寻求兼并重组。
首先，毛利率的下降，促使一些企业开始考虑通过收购其他企业，增加利润，在行
业的产业链上进行整合，通过对行业上下游的兼并重组，打开企业的资源渠道，通
过兼并原材料厂商，来取得成本的优势。
其次，为了取得规模优势。我国轮胎行业市场集中度不高，在这种情况下，很难与
外国大型企业竞争，因此，我国一些企业之间寻求整合，以求得扩大企业规模，由
于规模效应，新公司的运行成本就会大大降低。市场控制能力可望提高。产品价格
、生产技术、资金筹集、顾客行为等方面的控制能力的提高也将有助于公司的生存
和发展。
通过并购，做到优势互补，公司之间的优势可以融合在一起，达到取长补短的目的
。这些优势既包括原来各公司在技术、市场、专利、产品管理等方面的特长，也包
括它们中较优秀的企业文化。
再次，兼并次重组可以铸造民族品牌。我国应该打造自己的民族品牌，在生产过程
中，发展安全、环保、高效、节约的轮胎企业，同时整合企业的优势资源，我国轮
胎生产企业众多，规模不一，大型企业和中型企业数量偏少，小型企业多，许多企
业的质量无法得到保障。通过行业之间的并购，整合一些经营不善的企业，或者利
用资金优势通过并购扩大企业规模，使企业做大做强，从而能够与国际品牌相竞争
。
另一方面，外资轮胎企业也在我国并购企业或者合资合作，抢占资源，而国内厂商
通过并购同样可以取得资金、技术、以及先进的管理经验，增强企业的核心竞争力
。
我国民族轮胎行业目前面临的一个窘境就是，我国轮胎行业缺乏自主知识产权，进
入门槛不高，拥有众多轮胎企业，但是大而不强，多而分散，技术支持上的欠缺，
导致我国轮胎企业国际竞争力不足，因此众多企业处于兼并重组的边缘。
3．我国轮胎行业兼并重组趋势分析
我国轮胎行业的现状以及日趋激烈的国际化竞争局面，导致我国轮胎行业将加速进
入兼并重组阶段。过去几年我国轮胎行业已经经历了一系列的并购重组事件：
时间厂商并购
2000年9月上海轮胎集团股份有限公司--法国米奇林上海轮胎集团股份有限公司
，与世界最大的轮胎跨国公司法国米其林签署了《谅解备忘录》，双方共同组建轮
胎合资公司，由法方控股70%；
2001年青岛双星--华清轮胎青岛双星公司在2001年收购华青轮胎公司，双星通过
控股、吸收合并方式，入主青岛华青工业集团、正式进入轮胎制造业务。
2004年桦林轮胎-佳通集团轮胎巨头佳通集团以9789万元竞买购得15107万股桦
林轮胎国有股权成为其第一大股东，这是第一例外商成功收购国内上市公司的案例
。
2004年福建佳通?--佳通轮胎佳通轮胎将福建佳通51%股权与公司整体资产进行置
换，使公司基本面产生脱胎换骨的变化。
2005年3月青岛双星--东风轮胎 2005年3月，青岛双星集团与湖北省十堰市政府在
武汉签订托管东风轮胎公司协议，青岛双星正式托管东风轮胎。
2006年1月中车集团--黄海股份 1月16日，中国化工集团下属的中车集团、装备公
司与青岛市国资委签署了关于黄海集团的《产权转让协议》；青岛市国有企业改革
领导小组办公室同意中车集团以1552万元的价格收购青岛黄海集团90%股权，装备
公司以173万元的价格收购黄海集团10%的股权。通过此次收购，中车集团和黄海股
份将充分发挥整合的协同效应，为中化集团打造青岛橡胶轮胎生产基地奠定基础。
可见，我国轮胎行业正经历着一个兼并重组的时期，大量的兼并重组行动将在今后
几年内不断出现。Heading-century分析未来我国轮胎行业兼并重组机会出现两种
情况。
第一是我国一些民营轮胎企业会通过兼并重组不断壮大。经过几年的发展民营经济
已成为我国轮胎工业的一支重要力量。从销售额、产量、出口额、利润各方面比较
，一些民营轮胎企业并不比国有和外资企业差，甚至有多项指标位于同行业前列。
在国家鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的政策下，民营化的轮胎企业
会不断发展，成为轮胎行业发展不可缺少的重要组成部分。2004年统计在销售收入
前十强中，三角集团、成山集团、山东玲珑分列第二、第三、第五位；在子午胎销
售额中，有3家民企跻身前十强；在反映企业效益的利润指标中，民营企业明显好
于国企，三角集团、成山集团、山东玲珑分列第二、第三、第四位。在全钢胎中国
名牌产品中，这三家民营企业同样占有前十名中的席位。在未来，如果民营企业突
破了投资的盲目性和突破规模经济效益较差这两个弱点，通过兼并收购将会形成规
模经济，优化资源的配置，提高了公司的核心竞争力，从而将提高应对国外厂商竞
争的压力，使民营轮胎企业持续健康发展。
第二，国外轮胎企业及境外资本的进入将加剧我国轮胎行业兼并重组步伐。境外企
业看中的是中国这块市场。米其林、普利斯通、固特异三大公司在国际市场的份额
基本上达到了60%，在我国国内也占据了相当的市场份额，分析他们将通过并购或
注资国内轮胎企业，而取得渠道，打开中国市场。我国经济的持续高速发展及廉价
的劳动力成本对世界轮胎巨头也有着强大的吸引力。普利司通、米其林、佳通、锦
湖轮胎、韩泰轮胎等先期进入我国的国外公司在中国的快速发展及赢利效应，将促
使世界的轮胎中心向中国转移。从长远来看，外资企业的进入，在促进中国轮胎行
业整体水平提高的同时，也会使行业重复投资的现状得到整合。
汉鼎咨询分析，我国轮胎行业发展具有强大的市场空间，轮胎行业强势发展，综观
我国轮胎相关的产业，例如，汽车，橡胶等都在快速发展和壮大，尤其是一些世界
级别的汽车企业在我国建立生产基地，和技术研发中心等一系列举动都证明我国轮
胎行业的潜在市场。而行业的整合是未来企业发展中的趋势，我国的轮胎行业在未
来几年正进入一个快速发展的兼并重组、合资的新时期。

目录：
中国轮胎行业分析报告
―――兼并重组趋势分析
1 研究概述
1.1 研究背景
1.2 研究内容
1.3 研究方法
2 全球轮胎行业发展现状
2.1 全球轮胎行业发展特征
2.2 全球轮胎行业供求格局
2.3 全球轮胎行业竞争格局分析
3 中国轮胎行业的现状分析
3.1 我国轮胎行业的现状特点
3.1.1 厂家众多
3.1.2 行业缺乏集中度
3.1.3 行业并购日趋激烈
3.2 2005年中国轮胎行业投资现状分析
3.2.1 轮胎行业投资情况及特点分析
3.2.2 轮胎行业固定资产投资和收益情况分析
3.2.3 中国轮胎行业规模构成分析
3.3 中国轮胎行业供求关系分析
3.3.1 总体供给情况
3.3.1.1 我国轮胎行业产业投入产出规模
3.3.1.2 我国轮胎行业的市场集中度分析
3.3.2 需求规模情况
3.4 国内外资轮胎行业的分析
3.4.1 外资进入中国轮胎行业的特点和区域分布
3.4.2 外资进入中国轮胎行业的主要模式分析
3.4.3 外资轮胎行业在中国发展的战略分析
4 中国轮胎行业细分市场分析
4.1 子午线轮胎市场
4.1.1 子午线轮胎市场概况及特点分析
4.1.2 子午线轮胎行业的市场定位及市场开发策略分析
4.1.3 子午线轮胎行业投资收益与风险分析
4.1.4 子午线轮胎行业的供应链及资金链分析
4.2 斜交轮胎市场
4.2.1 斜交轮胎市场概况及特点分析
4.2.2 斜交轮胎行业的市场定位及市场开发策略分析
4.2.3 斜交轮胎行业投资收益与风险分析
4.2.4 斜交轮胎行业的供应链及资金链分析
4.3 绿色环保轮胎市场
4.3.1 绿色环保轮胎市场概况及特点分析
4.3.2 绿色环保轮胎行业的市场定位及市场开发策略分析
4.3.3 绿色环保轮胎行业投资收益与风险分析
4.3.4 绿色环保轮胎行业的供应链分析
4.4 安全轮胎市场
4.4.1 安全轮胎市场概况及特点分析
4.4.2 安全轮胎行业的市场定位及市场开发策略分析
4.4.3 安全轮胎行业投资收益与风险分析
4.4.4 安全轮胎行业的供应链分析
4.5 分车型轮胎细分市场情况
4.5.1 小客车用轮胎
4.5.2 客货车用轮胎
4.5.3 航空器用轮胎
4.5.4 摩托车用轮胎
4.5.5 自行车用轮胎
5 中国轮胎行业投资政策环境分析
5.1 WTO政策对轮胎行业影响
5.2 产业政策对轮胎行业影响
5.2.1 市场准入政策
5.2.2 监管体制
5.2.3 商业改革
5.3 宏观经济政策对轮胎行业的影响
5.3.1 投资政策
5.3.2 财政政策
5.3.3 贸易政策
5.4 经济周期对轮胎行业的影响
5.5 环保政策对轮胎行业的影响因素
5.6 政策绩效
5.7 政策走向
6 影响轮胎行业发展的战略因素分析
6.1 轮胎行业发展的竞争风险分析
6.1.1 轮胎行业的市场竞争力分析
6.1.1.1 轮胎行业的市场竞争格局
6.1.1.2 轮胎行业市场竞争优劣势分析
6.1.2 轮胎行业进入退出壁垒分析
6.1.2.1 轮胎行业进入壁垒特性分析
6.1.2.2 轮胎行业退出壁垒分析
6.1.3 我国轮胎行业开展业务的SWOT分析
6.2 中国轮胎行业发展存在的问题
7 中国轮胎行业兼并重组现状分析
7.1 中国轮胎行业兼并重组背景分析
7.2 中国轮胎行业兼并重组特点趋势分析
7.3 中国轮胎行业兼并重组的障碍分析
7.3.1 政策障碍
7.3.2 资金障碍
7.3.3 技术障碍
7.3.4 管理障碍
8 国外轮胎行业兼并重组案例分析
8.1 Cooper Tire 收购成山轮胎
8.1.1 兼并重组背景与动机分析
8.1.2 兼并重组过程分析
8.1.3 兼并重组方案与成败经验分析
8.1.4 兼并重组核心价值与整合战略分析
8.2 美国库普轮胎（Cooper tire）公司收购韩国锦湖轮胎公司
8.2.1 兼并重组背景与动机分析
8.2.2 兼并重组过程分析
8.2.3 兼并重组方案与成败经验分析
8.2.4 兼并重组核心价值与整合战略分析
8.3 固特异公司收购日本住友橡胶工业公司
8.3.1 兼并重组背景与动机分析
8.3.2 兼并重组过程分析
8.3.3 兼并重组方案与成败经验分析
8.3.4 兼并重组核心价值与整合战略分析
8.4 德国的大陆公司（Continental）收购通用轮胎公司
8.4.1 兼并重组背景与动机分析
8.4.2 兼并重组过程分析
8.4.3 兼并重组方案与成败经验分析
8.4.4 兼并重组核心价值与整合战略分析
9 国外轮胎企业在中国的兼并重组趋势分析
9.1 国外轮胎企业在中国的发展分析
9.1.1 投资趋势
9.1.2 投资区域
9.1.3 投资特点
9.1.4 投资产品结构
9.1.5 市场表现
9.2 普里斯通在中国投资及兼并重组情况分析
9.2.1 普里斯通在中国投资情况
9.2.2 普里斯通核心竞争力分析
9.2.3 普里斯通投资与兼并重组趋势分析
9.3 米其林公司在中国投资及兼并重组情况分析
9.3.1 米其林公司在中国投资情况
9.3.2 米其林公司核心竞争力分析
9.3.3 米其林公司投资与兼并重组趋势分析
9.4 固特异在中国投资及兼并重组情况分析
9.4.1 固特异在中国投资情况
9.4.2 固特异核心竞争力分析
9.4.3 固特异投资与兼并重组趋势分析
9.5 佳通在中国投资及兼并重组情况分析
9.5.1 佳通在中国投资情况
9.5.2 佳通核心竞争力分析
9.5.3 佳通投资与兼并重组趋势分析
9.6 锦湖轮胎在中国投资及兼并重组情况分析
9.6.1 锦湖轮胎在中国投资情况
9.6.2 锦湖轮胎核心竞争力分析
9.6.3 锦湖轮胎投资与兼并重组趋势分析
9.7 韩泰轮胎在中国投资及兼并重组情况分析
9.7.1 韩泰轮胎在中国投资情况
9.7.2 韩泰轮胎核心竞争力分析
9.7.3 韩泰轮胎投资与兼并重组趋势分析
9.8 意大利倍耐力在中国投资及兼并重组情况分析
9.8.1 意大利倍耐力在中国投资情况
9.8.2 意大利倍耐力核心竞争力分析
9.8.3 意大利倍耐力投资与兼并重组趋势分析
9.9 德国大陆在中国投资及兼并重组情况分析
9.9.1 德国大陆在中国投资情况
9.9.2 德国大陆核心竞争力分析
9.9.3 德国大陆投资与兼并重组趋势分析
9.10 Cooper Tire & Rubber Company在中国投资及兼并重组情况分析
9.10.1 Cooper Tire & Rubber Company在中国投资情况
9.10.2 Cooper Tire & Rubber Company核心竞争力分析
9.10.3 Cooper Tire & Rubber Company投资与兼并重组趋势分析
10 中国轮胎行业兼并重组案例分析
10.1 上海轮胎集团股份有限公司与法国米奇林
10.1.1 兼并重组背景与动机分析
10.1.2 兼并重组过程分析
10.1.3 兼并重组方案与成败经验分析
10.1.4 兼并重组核心价值与整合战略分析
10.2 青岛双星公司收购华青轮胎公司
10.2.1 兼并重组背景与动机分析
10.2.2 兼并重组过程分析
10.2.3 兼并重组方案与成败经验分析
10.2.4 兼并重组核心价值与整合战略分析
10.3 佳通集团竞购桦林轮胎
10.3.1 兼并重组背景与动机分析
10.3.2 兼并重组过程分析
10.3.3 兼并重组方案与成败经验分析
10.3.4 兼并重组核心价值与整合战略分析
10.4 青岛双星托管东风轮胎
10.4.1 兼并重组背景与动机分析
10.4.2 兼并重组过程分析
10.4.3 兼并重组方案与成败经验分析
10.4.4 兼并重组核心价值与整合战略分析
10.5 福建佳通与佳通轮胎资产重组
10.5.1 兼并重组背景与动机分析
10.5.2 兼并重组过程分析
10.5.3 兼并重组方案与成败经验分析
10.5.4 兼并重组核心价值与整合战略分析
10.6 台湾泰丰轮胎有限公司收购原江西橡胶厂
10.6.1 兼并重组背景与动机分析
10.6.2 兼并重组过程分析
10.6.3 兼并重组方案与成败经验分析
10.6.4 兼并重组核心价值与整合战略分析
11 中国主要轮胎行业兼并重组主体竞争力分析
11.1 三角轮胎
11.1.1 生产销售能力分析
11.1.2 公司财务运营情况
11.1.3 市场竞争力分析
11.1.4 市场销售网络分析
11.1.5 主要客户群体分析
11.1.6 公司发展战略分析
11.1.7 兼并重组趋势与可行性分析
11.2 桦林轮胎
11.2.1 生产销售能力分析
11.2.2 公司财务运营情况
11.2.3 市场竞争力分析
11.2.4 市场销售网络分析
11.2.5 主要客户群体分析
11.2.6 公司发展战略分析
11.2.7 兼并重组趋势与可行性分析
11.3 上海轮胎橡胶集团股份有限公司
11.3.1 生产销售能力分析
11.3.2 公司财务运营情况
11.3.3 市场竞争力分析
11.3.4 市场销售网络分析
11.3.5 主要客户群体分析
11.3.6 公司发展战略分析
11.3.7 兼并重组趋势与可行性分析
11.4 成山轮胎股份有限公司
11.4.1 生产销售能力分析
11.4.2 公司财务运营情况
11.4.3 市场竞争力分析
11.4.4 市场销售网络分析
11.4.5 主要客户群体分析
11.4.6 公司发展战略分析
11.4.7 兼并重组趋势与可行性分析
11.5 青岛黄海橡胶集团有限责任公司
11.5.1 生产销售能力分析
11.5.2 公司财务运营情况
11.5.3 市场竞争力分析
11.5.4 市场销售网络分析
11.5.5 主要客户群体分析
11.5.6 公司发展战略分析
11.5.7 兼并重组趋势与可行性分析
11.6 杭州中策橡胶有限公司
11.6.1 生产销售能力分析
11.6.2 公司财务运营情况
11.6.3 市场竞争力分析
11.6.4 市场销售网络分析
11.6.5 主要客户群体分析
11.6.6 公司发展战略分析
11.6.7 兼并重组趋势与可行性分析
11.7 风神轮胎股份有限公司
11.7.1 生产销售能力分析
11.7.2 公司财务运营情况
11.7.3 市场竞争力分析
11.7.4 市场销售网络分析
11.7.5 主要客户群体分析
11.7.6 公司发展战略分析
11.7.7 兼并重组趋势与可行性分析
11.8 贵州轮胎股份有限公司
11.8.1 生产销售能力分析
11.8.2 公司财务运营情况
11.8.3 市场竞争力分析
11.8.4 市场销售网络分析
11.8.5 主要客户群体分析
11.8.6 公司发展战略分析
11.8.7 兼并重组趋势与可行性分析
11.9 青岛双星轮胎工业股份有限公司
11.9.1 生产销售能力分析
11.9.2 公司财务运营情况
11.9.3 市场竞争力分析
11.9.4 市场销售网络分析
11.9.5 主要客户群体分析
11.9.6 公司发展战略分析
11.9.7 兼并重组趋势与可行性分析
11.10 广州华南橡胶轮胎有限公司
11.10.1 生产销售能力分析
11.10.2 公司财务运营情况
11.10.3 市场竞争力分析
11.10.4 市场销售网络分析
11.10.5 主要客户群体分析
11.10.6 公司发展战略分析
11.10.7 兼并重组趋势与可行性分析
12 中国轮胎行业区域性兼并重组机会分析
12.1 环渤海经济区
12.1.1 地区快运快递行业发展特征与竞争力分析
12.1.2 地区快运快递行业兼并重组可行性与趋势分析
12.2 长三角经济区
12.2.1 地区快运快递行业发展特征与竞争力分析
12.2.2 地区快运快递行业兼并重组可行性与趋势分析
12.3 珠三角经济区
12.3.1 地区快运快递行业发展特征与竞争力分析
12.3.2 地区快运快递行业兼并重组可行性与趋势分析
12.4 东北地区
12.4.1 地区快运快递行业发展特征与竞争力分析
12.4.2 地区快运快递行业兼并重组可行性与趋势分析
12.5 华中地区
12.5.1 地区快运快递行业发展特征与竞争力分析
12.5.2 地区快运快递行业兼并重组可行性与趋势分析
12.6 西南地区
12.6.1 地区快运快递行业发展特征与竞争力分析
12.6.2 地区快运快递行业兼并重组可行性与趋势分析
12.7 西北地区
12.7.1 地区快运快递行业发展特征与竞争力分析
12.7.2 地区快运快递行业兼并重组可行性与趋势分析
13 中国轮胎行业专业性兼并重组机会分析
13.1 轮胎行业产业链分析
13.2 轮胎生产企业与上游企业兼并重组机会分析
13.3 轮胎生产企业与下游企业兼并重组机会分析
13.4 轮胎生产企业之间兼并重组机会分析
14 中国轮胎行业规模性兼并重组机会分析
14.1 大型规模企业兼并重组机会分析
14.2 中型规模企业兼并重组机会分析
14.3 小规模企业兼并重组趋势分析
15 中国轮胎行业兼并重组风险分析
15.1 资产重组情况分析
15.2 人事变动情况分析
15.3 企业管理情况分析
15.4 企业文化情况分析
15.5 企业战略情况分析
16 中国轮胎行业兼并重组建议

2006年中国汽配市场研究报告--翻译

report — Mon, 11 Sep 2006 20:39:06 CST

【报告名称】 2006年中国汽配市场研究报告
【出版日期】 2006年8月
【交付方式】 Email,快递
【中文价格】印刷版:8000元;电子版：8800元

摘要 9
第一部分行业总体概貌 10
第一章. 汽配行业概述 11
第一节. 汽配行业定义和分类 12
一、汽配行业 12
二、汽配行业产品分类 12
第二节. 汽配行业流通的特点 14
一、需求特点 14
二、经营特点 15
第三节. 中国汽配行业的基本特征 17
一、汽配行业的价值链 17
二、中国汽配行业的发展历程 17
三、中国汽配行业在行业生命周期中的阶段 18
四、中国汽配行业的成长趋势分析 18
五、中国汽配行业进入、退出分析 19
第四节. 中国汽配行业现状及特点分析 22
一、汽配行业在汽车工业中占有重要地位 22
二、副厂配件是维修市场中主要产品 22
三、供求渠道复杂，价格混乱，流通效率低 22
四、营销手段落后，竞争主要的手段是价格 22
五、市场集中度低，经销商数量大，规偏小，素质低 23
六、经营行为不规范，假冒伪劣配件充斥市场 23
七、汽配城与汽车配件交易会是汽配市场组织的主导形式 23
第二章. 世界汽配行业发展状况 25
第一节. 世界汽配行业发展特点 26
一、世界汽车行业的发展 26
二、全球汽配行业现状 26
第二节. 日本汽配行业的发展状况 28
一、日本汽配市场特点 28
二、日本汽配市场发展构成及规模 29
三、日本汽配行业的运行模式 31
第三节. 美国汽配行业的发展状况 34
一、美国汽配行业规模和特点 34
二、美国汽配市场运行模式 36
第二部分行业规模与结构分析 39
第三章. 中国汽配市场流通分析 40
第一节. 中国汽配市场规模概述 41
第二节. 汽配市场流通模式概述 44
一、中国汽配市场产业链和流通渠道 44
二、中国汽配市场流通模式的分类定义 45
三、中国汽配市场流通企业情况 46
四、汽配市场的一般采购决策程序 48
第三节. 传统的流通模式分析 50
一、传统的流通模式概述 50
二、我国汽配城发展现状分析 50
三、我国汽配城经营模式分析 52
四、我国汽配城增值服务分析 54
五、汽配城发展发向分析。 58
六、案例--北京西郊汽配城质量监管措施 63
第四节. 整车厂售后服务模式分析 65
一、整车厂的售后服务体系流通方式分析 65
二、供应商进入整车售后服务体系分析 66
三、流通商进入整车售后服务流通体系分析 67
四、我国整车售后服务体系现状 69
第五节. 价值链垂直整合模式（连锁、大卖场、营销商） 73
一、价值链垂直整合模式概述 73
二、汽配连锁经营模式分析 73
三、汽配大卖场模式分析 79
四、汽配营销商模式分析 81
第六节. 汽配市场品牌分析 85
第七节. 进入汽配市场的各模式对企业要求的评价 87
第八节. 汽配市场进货渠道分析 88
第四章. 中国汽配市场需求（需求）分析 91
第一节. 全国汽配需求特点分析 92
一、国内汽车工业发展推动了汽配需求量的持续增长 92
二、未来汽配市场的发展主要在乘用车和重卡车型上 95
三、机械类零部件是市场主流，电子产品发展潜力巨大 96
四、汽配市场中进口产品种类繁多，以高技术、高附加值产品为主 97
五、汽配消费主要集中大国内发达城市和省份之间 99
六、汽配市场中汽车用品发展潜力大 99
第二节. 全国汽配需求规模预测 101
第三节. 个人汽配消费特点和消费偏好分析 102
一、汽车维护保养观念已经深入人心 103
二、当前消费者对汽配的关注集中在价格方面 104
三、大多数车主选择4S店维修保养 104
四、大多数车主选择维修保养地点时，主要关注服务专业性和价格上 105
五、不同车主对维修终端的选择不同， 107
六、中低端私人消费者将对汽配流通业带来新的变化 107
第五章. 中国汽配市场供应分析 109
第一节. 中国汽车零部件制造行业特点 110
一、中国汽车零部件制造行业的近几年发展迅速 110
二、中国汽车零部件制造行业制造能力过剩 113
三、外资零部件制造企业纷纷进入中国 113
四、中国汽车零部件制造主要以配套市场为主 117
五、中国汽车零部件制造业很少以自主品牌进入市场 118
六、整个零部件制造行业的利润率却不断下降 119
第二节. 中国零部件制造分工协作的供应体系分析 120
一、一级零部件供应商同整车厂关系紧密 120
二、二级零部件供应商结构复杂 126
三、专业化、规模化的零部件供应商逐渐形成 128
第三节. 汽车零部件制造行业竞争分析 130
一、2005年度中国汽车零部件百强企业 130
二、跨国巨头渐居市场主导地位，国内厂商生存艰难 133
三、行业集中度上升，但规模较小 136
四、区域性制造优势已经体现 138
第四节. 主要制造企业经营状况分析 139
一、部分零部件制造企业2005年12月经营状况 139
二、部分零部件制造企业2006年5月经营状况 143
第三部分典型行业行为和典型企业分析 148
第六章. 中国汽配市场企业经营分析 149
第一节. 汽配行业的经营管理分析 150
一、汽配市场的渠道多样，消费主体转变为个人消费者 150
二、汽车维修养护服务企业的经营管理 150
三、汽配流通企业的经营管理 157
第二节. 扩张行为分析 168
第七章. 典型企业分析 170
第一节. 典型生产企业分析错误！未定义书签。
第二节. 典型渠道企业分析 173
第四部分行业影响因素和发展趋势 174
第八章. 汽配行业影响因素分析 175
第一节. 宏观经济环境影响（中国经济、全球经济、全球产业转移） 176
第二节. 行业政策（十一五规划、管理、投融资、税收） 177
第三节. 技术因素 178
第四节. 消费因素？ 179
第五节. 其他因素？ 180
第九章. 汽配行业发展趋势 181
略
……
图形索引
图 1 汽配行业的范围 12
图 2 汽车维修配件分类 13
图 3 国内历年汽车产量及“十一五”期间规模预测 14
图 4 普通汽配行业模式的价值链 17
图 5 整车厂售后服务模式的价值链 17
图 6 汽配行业的生命周期 18
图 7 全球汽车总产量 26
图 8 全球主要国家汽配市场销售额 27
图 9 日本汽配市场规模（ 29
图 10 日本汽配行业运营模式 33
图 11 日本独立汽配市场变化预测 33
图 12 美国汽配市场规模 34
图 13 美国汽配市场按类别分的销售额 35
图 14 美国汽配市场运行模式 37
图 15 02-06年中国汽配市场规模 43
图 16 中国汽配市场产业链 44
图 17 售后维修市场中的销售收入规模比例图 45
图 18 汽配市场的流通模式及主要经营实体 46
图 19 我国汽配市场流通企业类型 47
图 20维修站类型 48
图 21 北京上海各类维修养护企业的数量概况 48
图 22汽配市场一般采购流程 49
图 23 传统流通模式的价值链 50
图 24 汽配城交易额占汽配市场的份额 51
图 25 汽配城发展途径 53
图 26 不同类型的汽配城目标商户 54
图 27 汽配城的增值服务 55
图 28 汽配城内电子商务协同作用 56
图 29 汽配城商务服务模型 57
图 30 汽配城信贷担保利益分析 57
图 31 汽配城营业面积和对配套设施面积对比情况 58
图 32 汽配市场提高综合竞争力的几种途径 59
图 33 汽配城的品牌建立 61
图 34 品牌引进的具体做法 61
图 35 整车厂4S店和特约维修站的配件流通渠道 65
图 36 整车厂零部件品牌专卖模式 66
图 37 对供应商进入整车售后服务体系的因素评价 67
图 38 整车厂售后系统的零部件采购 67
图 39 整车厂售后系统的零部件分销 68
图 40 流通商进入整车售后服务体系的要求和优势 68
图 41 北京市售后服务市场的变化 72
图 42 不同经营类型企业的价值链整合方式 73
图 43 连锁汽配店的物流 75
图 44 汽车后市场服务企业的几种模式对比 75
图 45 汽配连锁业的SWOT分析 78
图 46 国外汽配大卖场的运作模式 79
图 47 汽配大卖场的销售方向 80
图 48 汽配大卖场优劣势分析 80
图 49 汽配营销商的运作模式 81
图 50 SPI公司结构 82
图 51 SPI公司运作模式 82
图 52 SPI公司04-05经营情况 83
图 53 SPI市场构成 83
图 54 不同行业流通品牌比较研究 86
图 55 2005年全球七大汽车消费市场排名(万辆) 92
图 56 2005年全球汽车生产国排名 92
图 57 影响汽配市场需求的因素六个因素 93
图 58近几年汽车销量及增速示意图 93
图 59 近几年汽车保有量及增速示意图 94
图 60 乘用车年均行驶距离对照表 94
图 61各类车平均车龄比较图 95
图 62 汽车保有量中乘用车和商用车的比例 95
图 63 汽配市场产品构成 96
图 64 上海大众2000-2003年进口金额变化 98
图 65 2001年汽车配件主要进口国家 98
图 66 2004年全国各省份汽车保有量 99
图 67 汽车用品市场规模 100
图 68 汽配市场需求规模预测 101
图 69中国私人汽车保有量增长 102
图 70 中国车主一般采取的汽车保养周期方式 103
图 71 中国车主一般进行的保养内容 103
图 72 中国车主对汽配行业的看法 104
图 73 车主对维修店的选择 104
图 74 车主认为优秀的维修网络 105
图 75 车主初次选择维修地点看中的因素 105
图 76 车主选择固定维修地点看重的因素 106
图 77 不同类型车主一般选择的维修体系 107
图 78 不同类型轿车的车主选择维修点 107
图 79 不同类型轿车的车主对择维修点的忠诚度 108
图 80 中国零部件产能与需求状况对比 113
图 81 全国服务市场和配套市场零部件销售收入 118
图 82 中国汽车零部件制造企业的品牌现状 118
图 83 2001～2005年国内汽车零部件行业利润情况 119
图 84 零部件厂同整车厂关系图 120
图 85 2004年全国各种企业类型利润情况 135
图 86 2004年零部件企业数量 135
图 87 2004年零部件各类企业市场份额 135
图 88 各类企业成本情况对比 136
图 89 零部件制造百强企业的收入占行业收入的比重（单位：亿元） 136
图 90 零部件百强不同收入规模的企业数量（单位：家） 137
图 91 各省零部件制造销售收入比例 138
图 92 汽车零部件企业区域性格局 138
略
……

表格索引
表 1 汽车用品分类 13
表 2 《汽车配件营销企业经营管理规范》汽车配件营销企业资质划分指标 20
表 3 2003年日本按市场渠道分类的销售额（单位：亿日元） 30
表 4 2001-2003年日本汽配市场按产品分类销售额（单位：亿日元） 31
表 5 日本汽车零部件售后市场的销售渠道 32
表 6 1996-1997年美国可更换零部件市场构成 35
表 7 美国汽配市场构成及规模 36
表 8 1997年美国10大汽配销售公司 38
表 9 汽配城三种经营模式的对比 53
表 10 不同类型汽配城提供的增值服务 54
表 11 连锁经营的模式和特点 74
表 12汽配连锁经营的几种模式和特点 74
表 13 部分国内汽车后市场服务企业的店铺数 77
表 14 汽配市场产品品牌分类及特征 85
表 15 汽配市场流通品牌分类及特征 86
表 16进入服务市场的各模式对企业要求的评价 87
表 17汽车常用配件价格对比表 89
表 18 2005年汽车市场各车型规模及增长率 96
表 19 2002年进口汽配件构成 97
表 20 历年汽车、零部件业实现销售及利税情况表 111
表 21 2004-2005年汽车各行业销售利润率情况表 112
表 22 国际汽车零部件公司在中国的投资项目表 114
表 23 国内汽车零部件一级供应商 121
表 24 国内汽车零部件一级供应商产权结构 123
表 25 2005年度中国汽车零部件百强企业名单 130
表 26 中外零部件企业规模比较 137
表 27 2005年12月份12家零部件制造企业工业总产值、销售产值等主要经济指标构
成表 139
表 28 2005年12月份12家零部件生产企业产成品、产品销售收入、销售费用、销售
税金及附加等主要财务指标构成表 140
表 29 2005年12月份12家零部件生产企业管理费用、财务费用、利息支出、应交增
值税、全部从业人员平均人数等主要财务指标构成表 141
表 30 2005年12月份12家零部件生产企业资产总计、固定资产净值平均余额、流
动资产平均余额、应收账款净额、负债总计等主要财务指标构成表 142
表 31 2006年5月份12家零部件制造企业工业总产值、销售产值等主要经济指标构
成表 143
表 32 2006年5月份12家零部件生产企业产成品、产品销售收入、销售费用、销售
税金及附加等主要财务指标构成表 144
表 33 2006年5月份12家零部件生产企业管理费用、财务费用、利息支出、应交增
值税、全部从业人员平均人数等主要财务指标构成表 145
表 34 2006年5月份12家零部件生产企业资产总计、固定资产净值平均余额、流动
资产平均余额、应收账款净额、负债总计等主要财务指标构成表 146

2006年中国微型汽车行业研究报告--翻译

report — Mon, 11 Sep 2006 20:37:37 CST

【报告名称】: 2006年中国微型汽车行业研究报告
【出版日期】: 2006年7月
【报告页码】: 85页
【报告字数】: 5.3万字
【图表数量】: 44个
【交付方式】: 特快专递
【价格】：纸介版: 5800元电子版: 5800元纸介版+电子版:6000元

前　言
本报告意在为商业银行信贷及有意投资微型汽车产业的投资商和本产业企业的发
展战略提供参考服务。报告对国际微型汽车产业发展情况做了描述。对我国微型汽
车产业发展现状，市场细分情况及其重点企业做了细致的分析，通过以上分析，得
出我国微型汽车产业新的发展趋势。对微型汽车产业投资中的一些问题做了分析。
本报告观点仅供参考。
本报告共有85页，5.3万余字，其中有表27个，图17个，06年6月份完稿，分三部
分，第一部分为第一章至第三章，首先对国外微型汽车产业发展情况做了描述，重
点分析了日本微型汽车产业在发展趋势向好的原因。对我国微型汽车产业的发展概
况做了描述，同时分析了我国汽车产业的运行情况；第二部分为第四章至第六章，
分析了影响我国微型汽车业发展的因素，对微型汽车产业的市场情况做了细致的分
析，对“十一五”时期我国汽车产业的规划概况做了描述；第三部分为第七至第九
章，对我国微型汽车的重点企业及上市公司的发展概况、财务状况做了重点深入的
分析，展望我国微型汽车产业的发展前景，并对其投资所涉及的一些问题做了深度
的分析。
本报告所持有的一些观点：
在国外特别是欧洲，许多国家的小型车市场一直是非常繁荣的。由于能源短缺和
油价上涨等原因，在欧洲，城市里跑的轿车60%以上是小型车。小型车稳居家庭轿
车的主流，发动机排量多在1.0升上下，高的也不过1.3升。0.8升的微型轿车更在
近年大行其道。为了迎合消费者的需求，欧美各大汽车厂已把小型车当成朝阳产品
研发制造；
据日本汽车销售协会联合会最新统计：05年日本市场上微型车销量比前年增长了
1.7％，达到192.4万辆，为连续第二年创历史新高。与此形成对比的是，05年其他
新车的销量为392.8万辆，比前年减少0.9％，为连续第二年下降。此间分析人士认
为，由于原油价格居高不下，日本市场上低油耗的微型车受到消费者欢迎，微型车
抢夺轿车市场的趋势越来越明显；
2005年累计销售微型轿车60多万辆，同比增长52.01%，为各类轿车增长率最大
，销量在各级轿车销售总量中占21.48%，而04年所占比重为17.63%。由此可见，0
5年，我国微型轿车市有了长足了发展；
价格、技术、品牌将是微型轿车竞争的主要手段。2006年的国内微型轿车市场上
，价格、技术、品牌将是主要竞争手段。首先，微型轿车的价格中枢将进一步下滑
，将有更多的微型轿车最低价跌至3万元以下；其次，消费者在关注微型轿车价格
的同时，对品牌的要求将有进一步提升，如夏利、奥拓、Spark等微型轿车强势品
牌市场优势将进一步显现；最后，微型轿车已不再是简陋、低档的“代名词”，采
用先进技术、高档舒适配置的微型轿车将受到消费者的青睐。此外，售后服务是否
便捷、周全也是不可忽视的因素；
现在中国的汽车品牌共有355个，自主品牌占69％，国外品牌占31％。这其中载
货车品牌有57个，自主品牌约占50％；客车品牌有158个，自主品牌占76％；轿车
品牌相对比较弱，100个轿车品牌中，自主品牌只有37个。常年来，由于热衷于引
进国外产品和技术，满足于享受引进车型带来的短期实惠，企业不愿在自主开发能
力建设上投入更多的精力，由此导致轿车自主品牌数量偏少。“十一五”规划提出
要加强汽车品牌建设，正是对这一状况的反思，也明确了中国汽车业今后的发展方
向。

目　录
前　言 1
目　录 3
附表 7
附图 8
第一章国外微型汽车的发展情况分析 9
第一节国外微型汽车发展现状分析 9
第二节欧洲、日本、韩国鼓励节能环保小型车的发展 9
第三节日本微型汽车的发展状况分析 11
（一）日本微型汽车市场的发展历程 11
（二）日本微型车为轿车的普及起过巨大作用 12
（三）日本微型汽车发展的原因分析 13
第二章　国内微型汽车发展概况分析 15
第一节国内微型汽车发展简述 15
第二节微型汽车产业的生产规模比较分析 17
第三节微型汽车的产品结构及分类产量分析 20
第三章微型汽车产业运行状况分析 23
第一节微型汽车产业细分市场分析 23
（一）微型轿车 23
（二）微型客车 24
（三）型货车 29
第二节微型汽车产业的技术状况分析 30
第三节微型汽车产业资本运作情况分析 31
（一）微型汽车企业扩张战略分析 31
（二）民营资本进入微型汽车产业状况分析 32
（三）外资进入微型汽车产业状况分析 34
（四）我国汽车企业开始介入微型汽车产业状况分析 34
（五）微车企业加紧在资本市场融资 34
第四节拓展微型汽车产业市场模式分析 35
（一）银行合作 35
（二）企业间实行确实有益的整合 36
（三）企业重组 36
第四章微型汽车产业的影响因素分析 37
第一节产业政策对微型汽车产业的影响分析 37
（一）技术限制政策包括 37
（二）税收优惠政策包括 37
第二节汽车燃油双税对微型汽车工业的影响分析 38
第三节限制微型汽车消费的地方政策分析 39
第四节影响微型汽车产业发展的外部因素分析 45
（一）政府行为阻碍微型车的发展 45
（二）税收政策对微型汽车产业发展的影响 46
第五章微型汽车产业的市场分析 49
第一节市场消费结构及品牌销量分析 49
第二节微型汽车产业价格变动状况分析 51
（一）分品牌降价概况 51
（二）微型汽车整体市场价格变动情况 53
第三节微型汽车进出口情况分析 57
第六章汽车产业“十一五”规划 59
第一节　汽车产业“十一五”规划的主要思想 59
（一）规划目标 59
（二）自主品牌发展 60
第二节 “十一五”时期广西微型汽车产业“逢春” 61
第七章微型汽车重点企业及上市公司分析 63
第一节重点企业发展概况分析 63
（一）奇瑞（QQ）汽车公司 63
（二）上汽通用五菱汽车公司 64
第二节上市公司发展概况 65
（一）长安汽车发展概况 66
（二）天津汽车有限公司 67
（三）昌河股份 68
第三节上市公司财务状况分析 69
（一）G长安（000625） 69
（二）昌河股份 72
（三）一汽夏利（000927） 74
第八章微型汽车产业发展趋势分析 76
第一节我国微型汽车产业所具有的优势 76
第二节汽车市场发展前景 77
第三节我国汽车发动机市场趋势分析 80
（一）乘用车用发动机市场走势不一 81
（二）商用车发动机格局生变 82
第九章我国微型汽车产业投资风险与价值分析 84
第一节微型汽车产业投资风险分析 84
(一)政策性风险 84
（二）产品价格风险 84
（三）对国外企业和技术依赖的风险 84
（四）市场风险 85
第二节微型汽车产业投资机会分析 86

附表
表1-1 各国微型汽车发展现状 8
表1-2 2005-2006年日本汽车产量情况 12
表2-1 2005年1.5升以下汽车全年累计销量概况 20
表3-1 2004年微型客车产销量情况 25
表3-2 2005年主要微型客车厂家产销情况 26
表3-3 2004年微型货车产销量及市场占有率情况 28
表3-4微型车新产品主要技术参数 29
表3-5 近年来民营资本涉如国内微型轿车产业一览表 31
表3-6 国外三大汽车集团介入我国微型汽车产业状况表 33
表4-1 安全碰撞法规的影响分析 36
表4-2 乘用车消费税按排量分调整情况 37
表4-3 各地限制购买使用微型车的政策 38
表4-4 微型轿车与中高档轿车税费对比（以天津为例） 45
表4-5 部分城市微型汽车税费情况（以TJ7100APT为例） 46
表5-1 2000－2005年五大微车企业排名情况 49
表5-2 2005年消费者选择吉利汽车的原因比例 51
表5-3 2002、2003年各家企业降价状况一览表 53
表5-4 2004年微型汽车市场价格变化情况 53
表5-5 2005年微型汽车市场降价信息 54
表5-6 我国微型汽车产业进入不同国家策略分析 57
表7-1 三家上市公司组织结构表 64
表7-2长安汽车2004、2005年汽车生产与销售情况 66
表7-3 长安汽车经营效率情况 69
表7-4 昌河股份经营效率情况分析 71
表7-5 昌河股份成长指标分析 72
表7-6 一汽夏利经营效率情况分析 73
表7-7一汽夏利成长指标分析 74
附图
图2-1 2000-2006年一季度我国微型汽车与汽车产量变化趋势图 18
图2-2 2000-2005年我国微型汽车销量变化趋势图 19
图2-3 2000-2005年微型汽车产销量占汽车总体产销量比重变化 20
图2-4　2004各类微型汽车产量所占比重图 20
图2-5 2002各类微型汽车销量所占比重图 21
图3-1 2004、2005年微型轿车与其他级别轿车销量对比图 23
图3-2 2004、2005年各品牌微型轿车销量变化图 23
图3-3 2005年各品牌微型轿车销量市场占有率 24
图3-4　2000－2005年微型客车产量变化图 25
图5-1 1997-2005年我国微型汽车分类销量变化图 49
图7-1 长安汽车偿债能力情况分析 69
图7-2 长安汽车盈利能力情况分析图 71
图7-3长安汽车成长能力指标分析 71
图7-4 昌河汽车偿债能力分析 72
图7-5 昌河股份盈利能力情况分析 73
图7-6 一汽夏利偿债指标情况 74
图7-7 一汽夏利盈利能力情况分析 75