雪佛兰新乐骋1.2L车型于本月20日正式上市，售6.99万元。新乐骋1.2L的样车也已本月中旬抵达深圳各雪佛兰4S店内，经销商在较早时已开始接受客户对该车的预订，定金为3000元，提车时间为三周左右。目前1.4L、1.6L新乐骋有3000元现金的优惠，最低售7.69万元。
具体行情参照下表：
作为上海通用雪佛兰集欧洲设计和本土化研发的两厢小型轿车，新乐骋将主要面向年轻、时尚具有活力的消费者。下面将为您详解新乐骋的一些特点，希望这对您的购车决策有所帮助。 一、外观部分：
新一代乐骋的车身板金及漆面质感都很出色，配合盾形的大嘴设计让它看上去非常动人。大灯、保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。
尾部的整体造型经过重新设计从后方看去更加醒目也更有魅力。
在乐骋的发动机和变速器下方并没有挡板，由于该车的离地间隙并不大所以车辆的通过坑洼路面特别是有坚硬石头的路面时，车主要特别注意防止“托底”损坏发动机油底壳或自动变速箱体。
新乐骋全系都配置了14寸轮胎，除低配车型以外轮毂材料都是铝合金材质。轮胎品牌是玛吉斯的，尺寸是185/60 R14。
两厢车的优势无外乎后排行李空间的多变和易于存储，新乐骋在车内没有遥控开启尾门的按钮，开启尾门需要到车外扣动尾门上的扳手。另外，尾门两侧的支杆能有效的支撑尾门，开启和关闭的阻力、阻尼都很到位。
喧闹的北京车展结束了，新国展前出租车不再难找，停车位不再难寻，而为了车展来去匆匆的人们还在继续谈论关于车展的一切话题，这样的惯性至少将延续至2010年的第十一届北京车展。汽车维修学校
在今年的车展上，很多厂商选择把他们最漂亮的车漆成白色，其中包括本田的CR-Z、超级悍马和顶级的加长迈巴赫。这样的白色成为车展留给很多人的最深印象，也成为一种象征，太多的空间留给人们思考和填写，太多的悬念等待人们一一破解。 北方修理学校
南北大众两款A级车同时全球首发，但市场如何定位、动力怎么匹配还都是疑问，这两款车的设计研发都融入了更多的中国元素，本土化设计比重的增加透露着这块市场对国际厂商越来越大的吸引力和号召力。就像肯德基开卖中国小油条一样，国际车企也越来越以中国企业公民的身份参与市场竞争。广州本田执行副总付守杰兑现了他一年前的承诺，在北京车展上推出广本的自主品牌“理念”及其概念车。这种联合开发的模式前景如何，也是本届车展留下的待解谜题。 北方汽车维修学校
在车展前持续了很长时间的小排量车遇冷局面有缓解的迹象。奇瑞的五娃系列、吉利熊猫、比亚迪F1、海马福士达等小排量车纷纷登场，奔驰公司的smart小车也登陆中国市场。出于对中国小排量车市的不确定，奔驰迟迟没有把smart带到中国，而高品质小排量汽车走势如何，且看smart的后市表现。无论如何，它对小排量市场而言都是一个积极的信号。北方邯郸汽修学校
两款风格独特的两厢车福特新嘉年华和斯柯达法比亚的亮相，留给人们很多新的期待。国内的两厢车市场激战正酣，这些新锐势力继续厚积薄发，将这一细分市场的蛋糕切分得更细。邯郸汽修学校
北京车展上，WAGON车型相当普遍，但这类车能否被中国市场接受仍是疑问。就像当年的两厢车一样，高尔夫在中国的惨败完全是市场接受程度的问题，如今标致307都割掉了后面的尾巴回归原型，两厢车的遇冷与大热只是几年间的事儿。如今华晨的骏捷WAGON车型在北京亮相，而仅仅一年以前，一汽马自达WAGON车型刚刚败走麦城，华晨勇气可嘉，骏捷WAGON的市场表现将直接成为这类车型在中国市场的晴雨表。 济南汽修学校
另外，自主品牌的中级车开始在北京车展上形成合力，在奔腾、比亚迪F6之后，小荣威和小奔腾又来抢夺眼球，经过一年蜇伏以后自主品牌开始在高品质中级车领域发力。这些车型起点很高，虽然不指望它们跟卡罗拉、思域等直面竞争，但在中级车领域开辟全新的市场需求是值得期许的。北京车展留给人们的那些白色，将更多地由自主品牌去填写。 北方邯郸汽修
北京是一座拥有1456万常住人口的特大型城市，它是我们的起居之地，也是我们的梦想之城。2008年奥运会北京市用于奥运会相关的投资总规模将达2800亿元。举办奥运会不仅仅意味着体育场馆增多，京城的交通能力也将大幅度上升，作为一名当代汽车应用与维修专业的职业学校的学生，看到这些信息，我的心里别提有多着急了，急于干一些我力所能及的事，却又不知道从何处入手……
奥运经济将带动北京的效区发展，北京的交通是我们市最头痛的问题，让交通顺畅是2008年必达到的目标。于是，我又突发想法，我要在汽车上为奥运会做些力所能及的事。除了批量安装“移动电视”“一卡通”能坐汽车畅游京城外，我还想设计出一些窄式汽车，这样就能够把道路的纵向空间相对地变大，节省出来的部分就可以让给行人，让行路的人们能够安全地漫步于北京的街头，欣赏北京的美，观看绿色的北京，品味绿色的奥运。
北京市旅游局局长杜江在第九届北京国际旅游文化节新闻发布会上表示，作为北京唯一的大型街道巡游活动的组织者，在距离2008年奥运会不到两年的时候，主动寻求与奥运活动的对接。9月24日在朝外大街上，以“同一个世界，同一个梦想”为主题的“福娃彩车”及其他各式彩车将与踢踏舞表演一齐表现出“健步迈向2008”的活动主题和2008年奥运会的人文理念。
首都车友在北京国际雕塑园北侧广场用爱车摆出五环图形。当日，共青团北京市委联合易车会等22家车友组织举办“微笑北京 奥运先锋”――拥抱2008北京车友迎奥运主题活动。来自首都22家车友组织的500名车友分别用400余辆红、黄、蓝、绿、黑五种不同颜色的爱车在北京国际雕塑园北侧广场拼出奥运五环的图形，500名车友手持红伞排出“2008”字样，表达了他们心中期待奥运、奉献奥运的愿望。沈阳汽修
就在汽车贴膜还在大行其道的时候，另一种意识已经悄然出现：以明亮和精美来诠释汽车的简洁和环保。
它舍弃了传统设计上对车身的要求，转而采用了透明材料，利用充足的光线来显示汽车丰富的色彩搭配，让驾驶舱变得一览无遗，同时也赋予了车身明亮前卫的特色。
这种风格一经出现就得到了业界的认可，各大跨国汽车制造商纷纷采用，逐渐将其演绎成未来汽车一个鲜明的元素。
]]> 自3月开始，奇瑞旗下QQ3等8款达国Ⅳ标准主力车将成为北京市场上首批投放的自主品牌国Ⅳ标准车型。此次QQ3作为小车率先通过国Ⅳ标准，让一直倡行国际化技术标准的QQ3再次抢占了行业制高点。汽车修理学校 北京市政府宣布从
北京市环保局副局长杜少中称，根据北京市十一五环境规划和举办奥运会对空气质量的要求，实施国家排放标准第四阶段排放控制要求后，仅此一项措施就可使机动车排放总量减少15%至20%。绿色小车QQ3国Ⅳ在北京的开售，为微轿迎绿色北京绿色奥运做出积极的表率带头作用。北方汽车维修培训学校
中国的家用车市场正在不断发展壮大，成为各大厂商必争的肥肉。北京国际车展这场车坛盛宴自然成为各大厂商不愿错过的争奇斗艳的舞台。随着车友们选车的理念越来越成熟，除汽车外观外，车内空间的大小与实用与否也成为家庭选车的重要因素。纵观本次车展，哪款家用车是最为实用的“大胃王”呢？
说到家用车中的“大胃王”，就不得不提到东风雪铁龙旗下的“家用宽敞型轿车”新萨拉•毕加索。，
新萨拉•毕加索充满艺术创造力的圆润水滴型外观，科学地依照人的使用习惯构建出实用的车内空间。高大的车身，使人完全没有乘坐一般家用车时压抑的感觉；设计师在巧妙对操控台有机收纳后，使新萨拉•毕加索的操纵杆与中控台融为一体，腾出了前排座位间的空间，既方便了驾驶员操作，又使乘坐人员不用下车就可以轻松前后走动；而其让同级车望而兴叹的2760mm轴距，可使乘坐人员的腿部空间即刻充裕起来。
此外，新萨拉•毕加索的后排座位更可根据需要自由拆卸组合，使后备厢空间最大可扩充至1969L，据车友最新实践成果，这个空间可以轻轻松松放入一个沙发床。而且作为唯一全平地板设计的家用车，新萨拉•毕加索采用全独立剧院式座椅，其舒适的驾乘感觉由此可见一斑
喧闹的北京车展结束了，新国展前出租车不再难找，停车位不再难寻，而为了车展来去匆匆的人们还在继续谈论关于车展的一切话题，这样的惯性至少将延续至2010年的第十一届北京车展。汽车维修学校
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北京车展上，WAGON车型相当普遍，但这类车能否被中国市场接受仍是疑问。就像当年的两厢车一样，高尔夫在中国的惨败完全是市场接受程度的问题，如今标致307都割掉了后面的尾巴回归原型，两厢车的遇冷与大热只是几年间的事儿。如今华晨的骏捷WAGON车型在北京亮相，而仅仅一年以前，一汽马自达WAGON车型刚刚败走麦城，华晨勇气可嘉，骏捷WAGON的市场表现将直接成为这类车型在中国市场的晴雨表。 济南汽修学校
另外，自主品牌的中级车开始在北京车展上形成合力，在奔腾、比亚迪F6之后，小荣威和小奔腾又来抢夺眼球，经过一年蜇伏以后自主品牌开始在高品质中级车领域发力。这些车型起点很高，虽然不指望它们跟卡罗拉、思域等直面竞争，但在中级车领域开辟全新的市场需求是值得期许的。北京车展留给人们的那些白色，将更多地由自主品牌去填写。 北方邯郸汽修