“我市民营企业现在遇到了五难：创新转型难、办证难、用电难、入户难、融资难。”在昨日市人大常委会视察民营经济发展调研会上，市人大常委会副主任张继雄表示，如不解决好民营经济发展困难，东莞经济就难发展。针对民营经济的“五难”瓶颈，企业家和视察领导及代表对此做出一难一解。
一难 转型
一解 政府引导义不容辞
昨天上午10时，车刚到虎门银禧科技有限公司，视察的领导和代表马上下车，饶有兴致地参观了厂房。据悉，本次视察活动人员不单有市人大常委会副主任张继雄、张顺光、陈国辉、冯同恩、吕兢、李秀冰，秘书长周华驹及其他常委会组成人员，副市长梁国英、邓志广陪同视察。
“我的企业想要创新转型，却得不到明确的引导，心理上、思想上放不开手脚去做。”一位不愿意透露姓名的民企老总表达了自己的迷惑。目前，我市众多民营企业都有转型升级的意向，但是由于国家政策和市场前景不明朗，缺乏引导民营企业转型升级的中介机构，如果单凭民营企业的一己之力，难以迈出转型升级这步。
“我建议由市政府牵头，成立民营企业的转型服务机构，专门负责给民营企业升级转型提供技术支持、决策支持等服务。”来自大岭山镇的市人大代表何锦照首先出主意。市民营办主任彭日东认为，政府在引导民营企业产业调整方面，有着义不容辞的责任。通过制订适合本地实际的民营经济产业调整和升级规划，加快从资源驱动型向创新驱动型转变。
二难 办证
二解 简化行政审批手续
“我的企业要上马新项目，必须得先申请相关证件，得经过层层关卡，至今两个多月了还拿不下来。”一位与会代表无奈地叹了口气。顿时，会场上就炸开了锅，代表们纷纷加入到这场讨论中。
据记者了解，目前我市在办证过程中涉及的审批事项较多，需要通过多个部门的重重审批。而这种“串联审批”的模式造成了审批效率非常低下，严重影响了民营资本投资项目的进度，增加了企业成本。近期，市里已确定要建立“并行审批”制度，改变过去审批模式的弊端。
对民营企业又该怎么办呢？“我建议加快改革民间投资项目审批制度，实行民间投资并行审批模式”，市人大代表陈润球认为，将涉及民营经济发展需要办理的事项，实行由一个中心协调、组织，各责任部门同步审批办理的制度，减少审批手续，切实提高行政效率。
值得高兴的是，副市长邓志广特别给大家带来个喜讯：政府将简化行政审批手续，解决民企办事难题。
三难 用电
三解 加强基础设施建设
“我镇用电紧张，必须采取错峰使用的手段以保证不超负荷，部分企业为了生产不得不购置发电设备自行发电。”何锦照再次把自己了解到的情况反映出来。
事实上，针对这个问题，早在2006年，我市就推出了《调峰电力认购暂行办法》。如果同企业签署了《调峰电力认购协议》，就实施“开五停二”的错峰用电计划；如果未签或者已签但又不履行协议的工业企业则实施“开四停三”。但是，这种错峰用电带来的“开五停二”，甚至局部地区的“开四停三”都会在不同程度上制约了企业的发展。
“政府接下来将会加强基础设施建设，努力解决企业用电难题。”邓志广又带来了一个好消息。何锦照还有个想法，市政府有关部门可以制订合理的用电调度方案，保障企业正常生产。
四难 入户
四解 加大人才引进力度
据代表反映，部分镇区民营企业中绝大多数企业骨干、技术工人和管理人员难以落户东莞。企业要培养一名熟练的技术工人或优秀的管理人员需要耗费大量的财力、物力，可是由于这些优秀人才及其子女难以落户本地，子女难以在当地顺利完成学业，不得不全家搬迁，导致企业人才流失严重，影响了企业的可持续发展。
现在政府取消了购房入户东莞的政策，可能更会让部分企业产生“入户难”、“人才难留”的思想负担。邓志广解释，政府取消了购房入户政策，在短期内可能对房地产企业有影响，但是从长远来看，这对东莞的发展是有利的。“不通过购房入户东莞，还可以通过人才引进的方式入户东莞。”他透露，接下来东莞会在引进人才方面加大力度，出台相关措施。
五难 融资
五解 为企业上市扫障碍
据人大调研了解的情况显示，目前我市规模较大、发展较好的民营企业融资困难有所缓解，但是中小规模的民营企业融资仍然十分困难。
由于融资渠道狭窄，民企在吸收外来资金中，大部分靠民间借款，极少企业能通过短期或长期资金融通获得发展资金。加上历史遗留问题，我市有相当部分民企使用的厂房没有土地使用证和房屋产权证，不具备贷款的条件，再者金融部门多考虑资金安全，为防范风险，往往的结果就是民营企业贷款事难成。
“融资难已成为制约企业做大做强的主要瓶颈。”市人大常委会财政经济工作委员会主任梁帝祺在会上说。“是不是可以借鉴深圳、广州的做法呢？以资金支持为突破口实现民企数量的大发展。”在他看来，可以通过尽快建立征信体系，引导商业银行降低门槛、放宽条件、简化手续。
“只要符合城市建设规划、土地规划，符合建筑质量安全，符合消防质量安全的这三类民营企业，可以向政府部门申请办理产权证。政府将对你们开绿灯，特事特办，确保企业完成上市前的产权证办理，为企业上市融资做大做强提供支持。” 年初银禧科技有限公司被确定为我市扶持上市民企之一，副市长梁国英用力地拍了拍董事长谭颂斌的肩膀说：“你可要争气啊，就看你们的能力了。现在可是天时、地利、人和。”
《我在2000年来到东莞的生活感觉》
-------------《百城记》之东莞城市MARKET@SEAHO.CN
1工作后5年思路与集体协议倾向
总体来说,觉得政府领导,应该趋向集体协议的习惯.没有办法,或者东莞这种经济体,在发达地区已出现过.但在中国,它只有一个.所以,领导,好难为它们.
或者取得的历史平台,成绩太好,一遇到有停顿或者挫折,旁人哇叫.
在这种强势的升温的呼啸前进,就象一个足球教练控制自己的队员一样,在领先优势的情况下,如何保持一种更加稳定的状态.是继续进攻\攻守平衡,还是防守锁定成绩,,,
感觉,领导为了一个城市,一种工业模式,一种国际招商平台模式,思考了很多,制定了很多,,,过程,当然有摸索有错误,
现在中国的城市,习惯反思,习惯到
2东莞行政中心广场\新城市中心广场
2005年后,东莞有了自己的行政中心大广场,,,,我觉得,好应该,这样才称得起珠江口的力量.
3东莞文化
除了GDP的接单\制造业\国际投资模式\工业配套\企业管理服务人材,为中国
4东莞酒店
小作坊旁边有食肆排挡,大工场旁有很多的酒店.东莞制造业与大量酒店服务的存在,推理得来简单正常,但因为欲望或利益这种事情,扩大开来,往往成为道德或文化,或从物质生活平均水平得角度去张望,是很难取得平衡的,所以,东莞,酷似一个村子里的大胆青年,搞些富业,开始一种全新的消遣与生活.或现代化图景的思考.
5东莞港口
关于虎门港建设(目标是200万T排名全国第十的集装箱港),其实是一种历史的延伸,或者是水文的先天优势肯定.由于经济的建设,终于赶上了.
今天我们讨论它的是否重复建设.我觉得,肯定没有.一个城市,谁边的一个便利的交通枢纽,本身没有重复建设的可能.而且,它的规模,只是深圳港2000万T的十分之一,所以东莞将它定位区域小港,非常合理.最好,在经营的时候,最好挑选锁定固定的船东\航线\驳船合作方式,还有,搞一个合理的中型港口的可持续的上市计划.
6东莞松山湖
更高级的工业园设计
我现在还没有领悟到
7东莞人外地人
第一批: 土建\原材料\运输
第二批: 出租物业\ 服务业
第三批: 本土资本的喜欢???
两个地方的人口,相差多少，,300万本地人,,700万外地人,当然在企业的工人的生活流动性比较小,按数学模型,起码业有300万持平的外地人,而且,以年轻人\有技术有文凭的人居多,,,,,甚至,异地来谋生,有理想的人数比例,也多…那么本地人,是如何来排挤外人?能排挤吗?行政的,文化的,经济的,那些手段呢?,,,这个城市,是如何构造百姓生活?在花园小区生活的城市人,是如何介定,这种关系?
外地人,在东莞工作赚了钱,最后的选择与投资,如何认同,谋求,打造这个城市的将来.
现在城,是一个宽容\包容\进取\竞争\开放的城市,
那么这个城市的性格如何?
8东莞展览场馆
9东莞篮球
10东莞的环保与人居
留下老东西,我认为应该,留下绿色的东西,也很好.
11东莞的抢劫
这个是非常经典的东西.------成为,全国工业区治安的模仿吗?
12东莞的公务员,东莞的商业工业技术员精英.
一个新城市的电力\广电通讯\煤气\饮水\教育\医疗\工商技术监督,,,,等部门,,,他们的内心世界去到那里…系统的人才,是自我培养,历史累积,还是不断输血……谁为它输血?
东莞的商业人才与技术员,最后的归宿如何?有没有国际升级的可能.这个新的地区,最大限度,会产生多大的产值\销售气魄\国际吐略.
服务行业的定位,最后,是否成就了一个丰富的商业版图类如”文化版的土耳其”一样丰富.
当前，趁住进口物流产业的升温。万航的运营策略，依然是继续积极扩大国内华南区的进口物流产业市场。万航的进口物流产业，坚持“在速度上超约同业，在产业框架上保持稳定，在服务品牌传播上保持优化”的三原则。
万航--------关于进口物流的做盘时代。
万航业务单价可以比别人低，但业务份额的增长速度不可以下滑，这样保持万航进口物流供应链的合作赢利。稳定供应链的合作伙伴。在目前进口物流细分行业的开始竞争阶段，万航应该以快速平稳对接产业链同盟，宁愿在利润上舍弃，不能放弃整个进口物流资源的整合利用机制。这些产业链同盟的保障，万航可以抢得更多市场份额的空间。
万航单票利润可以低，但要把质量提高，把服务做好，同时逐步把成本降低。同时，万航主张适当地和竞争对手开展合作，降低一些进口模式开发成本。
万航-------关于人力资源凝聚的做盘时代。
销售人材，一直是万航总监HENNY不断强调的主题，万航强调务必在市场萌芽期先行培育出一支强劲的队伍来，提高人均效益。当产业大盘升温时，就是万航服务团队大刀阔斧的时候。
万航进口物流目前拥有4批共80名进口物流师的梯队销售骨干，一直执行综合物流技术的培训，和国际贸易抄底式的模式分析。另外，万航销售的战略队形和组织结构，也随着环境变化进行调整和变化，这样可以保证在面临进口物流产业的不同时期，万航团队有足够的平台推进力。
万航总监HENNY认为，只要进口采购贸易持续增长，万航能够坚定产业方向，同时不断稳定我们的平台服务团队，那么，万航消耗的前期服务产值就会变成所有后来的服务大盘无形资产。这些都是万航进口物流服务的指数级递增财富。
现在，万航正处在一个好的进口产业时机，万航要享受以前投资累积，万航要团结起这支难得的进口物流服务队伍。
万航----新时代的新产业模式
当很多国际货运代理公司现在还在构思网络布点，还要准备做第二个中外运或UPL，万航总监认为已经没有那个时代了，新的产业高潮模式是神似形落。
2008年是个启元年，是信息交流方式的新开始，是国际贸易进口机制形成的新开始，也是国内产业升级的新开始。万航进口物流，进入一个加速了的螺旋复制的产业发展模式阶段，万航要做的，走得专注，充分利用接单操作中心的影响力。
面对当前的国际货运出口市场蛋糕微落形势，面对激烈的竞争行情。万航可以引以为论，如果站在恰当的商业制高点，万航可以做一个市场秩序的维护者、引领者，而不是被动跟风者。要向已有的竞争系统单元学习，尊重其他行业的市场领导演化过程，我们的新产业模式，开始在加速度螺旋复制。
万航进口物流0769—23182523进口产业会议认为，传统国际货运代理的业务拓展是通过调节国际运输舱位资源价格资源来完成对市场的大份额的控制。而进口物流产业，是基于一种口岸物流业务的商务代理，在这个过程中，涉及的服务环节在7-8个以上，不存在那个环节控制所有的服务的过程，服务公司要做的就是整个进口物流的整合。而进口物流服务公司，要做的全部，就是造就一个能成功整合所有服务环节的大服务平台。万航进口物流服务公司WWW.IMPORTKING.CN的运营思想,就是将市场信息对接放到万航进口物流服务平台的最重要位置.
整合进口物流的横向资源,有两个条件，一是提供多个服务口岸的代理点,二是保持开展类别丰富的进口业务.这就等于在服务空间、服务内容上展开主动的连接，从而能有效的整合各地方的各种进口物流资源。这种整合的本质，就是大量的高速的对接市场，以业务流量支撑消化中心，反过来以消化中心的消化能力催化市场业务接单的一种良性循环行为。
万航总监HENNY认为，万航的进口服务平台，非常重要。
其一：万航进口物流在运营时间占了起跑的优势。
万航一开始就储备120人在岗服务，提供广东5大关口的进口物流供应链服务的战略。万航的这个战略，在空间上保证了累积进口服务信息资源。同时，万航部署以“机电、化工、原木”3大类产品为主的进口项目，分别积累了大量的一线操作经验。
万航进口物流与专业的中港快递公司相比，万航多了服务产品的多元性。而与某各口岸的进口代理公司相比，万航多了提供不同口岸的操作选择。
其二：万航进口物流服务，在服务时间的满足上引领同业。
万进口物流供应链服务公司0769—23182523认为，。如果我们坚强的走下去，必然找到真正的出路。国际货运市场2008年后的竞争里，普遍的销售营运，转为依靠差异化的竞争优势。万航锁定进口物流，通过细分销售途径，争取更大的市场份额和合同金额。万航公司目前储备运营规模，是保证未来进口物流服务运营与横向供应链上各物流单元合作的基础。
万航进口物流，早在2004年出口国际货运市场最猛列的时候，就认识到，国际物流服务其实是一条供应链，将来的物流竞争是供应链管理的竞争。万航进口物流供应链的运营储备上，连结着过百个物流资源单元，有仓储的、报关的、报检的、进口许可证的代理商、船东、货代。万航进口物流供应链，形成比较庞大的信息处理中心，从而保证万航进口物流，有力地对接华南区客人的服务诉求。
1经济通涨后,变成通缩---------企业等待起水--------股票跟从,转为取代银行融资的力量-----------大国崛起的缘分,先痛后合力.
2银行4万亿储蓄走到中小企业当头
3国家房产GDP经济的回流资金,,,,必须,最后投资升级产业的高科技,高资金的产业链,拉升辐射企业
4出现民间的寡头
5基础建设起到作用
-----------------更大的整合,更的的企业拉动力, 产业升级部门,科研部门\监督部门,审计部门,吃香,,,,,,,,,,,,,,,,,,韩国的翻版.
----------代理服务行业,向网络化\连锁化\外包化\专业化\资本项目化发展---------------国际物流,同样如此.
-------------------是一种新的大行情,(法律\金融\文化\行业),促进更新更好的玩法.
]]>2中国大规模产业升级、民间企业投资，资本巨头拉开蓝领工人时代，，，，40%的城市人口，，，，，，食品工业股票拉升
3热钱在中国的拉升，只有短期内的继续股票
4通货膨胀，2011年以前，资产价格拉高，，，2009年房子价格低----2010年开始拉高，
5股票继续会上涨，全世界热钱的洼地效应
6注意石油上升，无非是拉平经济的天平，它最后由非产油国去承担。
7如果热线撤走，中国资产被拉低。（可是，当前国内房价、股票都缩水了，，，，我们已经被拉低了一次，）--------下一波，热钱1.75万亿,准备抄底,,开始低价格杀入,,,,,,,,,,,,,,,(中国政府,已经和热线,战斗了一次,损伤一点点),,,现在是第二次开始.
8第一波,被套住,是2007年10份以后的股民,基民,房民,,,,在高位撑住拉倒
]]>东莞万航国际货运代理有限公司,利用多年的进出口运输一线业务关系,回报客户回报社会.万航领导层,经过会议讨论和试验,从2006年暑假开始,执行邀请” 广东高校大学生的报关员暑假实践学习之旅. 有兴趣的广东高校物流院系学生,可以组团联系万航公司活动策划人:
手机: BOBO 13711996090
座机: 0769—23182523
MSN: SEAHOGLOGISTICS@HOTMAIL.COM
EMAIL: MARKET@SEAHOG.CN
活动内容如下:
1. (早上9:00)
分组参观海关、商检局办公大厅，保持安静,不影响现场公务
.同时浏览办公流程，感受报关员、报检员的工作状态.参观报关行.报检行.
2. 参观海关出口车检场，由资深报关员画图分析，车场的工作流程图
( 中午12:00午餐.,在万航会议室休息等待.下午1:30上课 )
3. 老牌报关员上课、自由问答.
4. 各种报关报检的单证学习
5. 进口关税计算、进口采购贸易成本计算
6. 外资企业（独资企业）投资注册的流程
7. (下午4:00)开中巴车到沙田港区,兜圈参观.
活动下午6:00完毕
·
“ 有人说：销售不是人做的，是神才能做的。这是因为销售是要在激烈的市场竞争中杀出一条路来，时刻处在市场环境的“风头浪尖”上，需要不断调整自己的心境和行动才能适应。销售的生命力来自市场的千变万化，分秒面临着惊喜和未知，没有重来，只有行动。
因此也就要求销售人员必须具备包括行业技术在内的综合技能、和销售素质。有人把能力和素质混为一谈。其实二者是不同的。能力好比刀谱，可以在短期内学习，而素质则是在短期内无法培养出来的
，是从实战中体验的智慧，是内功。
热爱，是销售的动力。职业销售，是一种对自我的完全信心、肯定。接下来的挑战，都是一种强大心灵洗礼的过程。销售，是对生活、商业、个人命运的一个绝对窗口，它最终为销售的付出者，带来百倍千倍的回报。
“把一个不合适的人放到销售岗位上，一开始你就失败了”。是否合适来自于个人的兴趣爱
好，说白了，就是悟性。销售技巧是因人而异的东西，也不是今天学了明天就
能用的东西的，只有怀着浓厚的兴趣慢慢琢磨，才能真正参透其中道理。只有
调动一切积极性，洞察机会，分析问题，从而利用机会，为销量“锦上添花”
；或是把问题变成提升销量的机会---------销售主管，切忌浪费在“改善”他人的不足，你只有看好对方的悟性，优化“适合的销售天才”
优秀的销售，俨然是需要学习的。世界在变，而营销模式却日趋雷同，销售人员要想在市场上
立于不败之地，那就必须具有学习能力和创新能力。
今天的市场已不是一个跑江湖的时代，销售人员不可能靠“耍嘴皮”赢得市场。因此只有具备专业能力，如掌握产品知识、销售技巧、消费心理、促销策略、经销商管理、渠道管理、终端管理、市场运作、谈判等方面的知识和能力，才能面对市场挑战应对自如，从“战略”方面武装自己，达到从专才、通才到复合型人才的转变。
世事洞明皆学问，斗志斗勇乃其生命特色的根本。做一个销售天才，不允许我或我们停留的罗嗦的讨论了。
A：大精神-----------培训/考核/内线实践--------产品观点/市场观点/渠道观点------销售-------代表、社会精英
B：事业的系统----------集体的事情释放集体办---------领导的事业方向、领导的发现干部
]]>