日前，中大集团总裁徐连宽在北京宣布，从即日起中大汽车所有车型全面降价，降幅达20%以上。此番中大推出的10大系列中高档豪华客车创造了国内同车型、同配置客车的最优性价比。
在北京第四届国际商用车展上，中大汽车推出中大威霸YCK6126HG系列豪华客车、YCK6126HGW豪华高速卧铺车、劲豹YCK6849H型系列客车和YCK6105HC1豪华低地板城市公交车等10款新车型，以国际最流行设计和成熟的性能匹配彰显了中大汽车在中高档商用车领域的强大研发能力。谈及这次率先全面降价时徐连宽认为，由于过去各种不充分市场竞争的因素，中国客车的价格总体上远离价值。民营客车企业的高效率打破了原有市场格局，使客车性价比面临有利于消费者的改变。中大汽车这次全面降价，就是要让国内客车价格回归，回归到合理的水平和有利于中国客车业发展的水平上来。
徐连宽提出中大汽车要做客车业的“长虹”。他解释说：“长虹彩电挑起的彩电价格大战，使中国农民提前5年买得起彩电。客车是中国民众重要的交通工具，我们全面降价20%对于许多不断上涨的物资价格，或许有点‘不合时宜’，但如果能让普通百姓过上更舒适而宽裕的生活，能让他们不必为远离价值的客车价格买单，中大情愿这样的‘不合时宜’。”
业内人士分析认为，中大汽车勇于率先打响价格战，是因为中大汽车通过规模化集约化生产和全球采购已具有明显的性价比优势
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2005-11-17 16:23