• 东三省覆盖地区的投放量将突破5万册,邮局订阅每月达5000册

    2005年6月杂志与北方航空大连分公司合作,杂志顺利以每期6000册的数量登上航机。

     

    齐齐哈尔、哈尔滨、长春、等地我们也将分别上到航机上。有些城市我们正在运做之中。

     

          目前在大连地区投放场所超过600多家,涵盖酒店宾馆、高档写字楼、旅游景区、旅行社、咖啡酒吧、高档商场等各类休闲娱乐场所...

      2005-11-12 11:43
  • 每天淘汰你自己

    有一则寓言给我留下了十分深刻的印象:在非洲的大草原上活着羚羊和狮子。一天清晨,羚羊从睡梦中醒来,它想的第一件事就是,我必须比跑得最快的狮子还要快,否则,我就会被消灭。而狮子也同时在想:要想得到我今天的美餐,我必须比跑得最快的羚羊快,于是在广袤无垠的大草原上,无时无刻不在演绎着惊心动魄的生死搏杀,优胜劣汰的自然法则在这里体现得淋漓尽致。

      “每天淘汰你自己”,这是我告诫自己的一句话,也是我与同事交流时常常说的一句话。事实上,我们所处的生存空间正在被无限压缩。20世纪70年代的时候,欧美一些未来学家曾经预言:当人类跨入21世纪时,每周的工作时间将压缩到36小时,人们将会有更多的时间提升自我,休闲娱乐。但历史的脚步真的迈入21世纪时,人们却惊讶地发现,相当多的人每周工作时间在无限延伸,甚至超过了72小时,而有不少人却被“剥夺”了工作的权利,被市场无情地淘汰和抛弃了,而那些每周工作时间在不断延伸的人们却是愈加发奋苦苦地“提升”自我。未来学家们的美好预言被残酷的事实无情地击了个粉碎!

      假如你不淘汰自己,可能就会被别人淘汰。3年前在某中外合资企业担任网络通讯设备销售经理的一位人才,3年来一直忙于日常事务,在“干杯”声中翻过了日历。今天,他的下属学历比他高,能力比他强,经验也在数年的商海中获得了积累,羽翼日渐丰满,销售业绩惊人,在公司最近的绩效考评中名列第一,迅速淘汰了他这位上司,留给他的是蹉跎时光的惋惜。
    ...

      2005-11-07 10:50
  • 汽车新名称、新含义

    如今,不断涌现的国内外新车令人炫目,一些汽车新名词也随之层出不穷。

    零公里,是国外传入我国的汽车销售名词。意为汽车自生产线上组装后直到用户手中,行驶里程极少,几乎为零。国际工业协会规定,新车下线后,行驶记录不超过50英里的车才算新车。目前,各制造商均对新车采用集装箱形式的运输,以求满足用户对车零公里的要求。

    绿色汽车,其含义为少污染、低噪音、无公害汽车。如电动汽车、太阳能汽车,使用天然气、石油液化气、甲醇、氢气的汽车均属绿色汽车。绿色汽车还派生出了“生态汽车”、“环保汽车”、“零污染汽车”、“清洁汽车”等新名词。

    迷你汽车是指车身短,外壳小,百公里耗油3.5升以下,不产生污染的微型轿车。如大发迷你型汽车、奔驰幻想A型汽车、丰田FU50型汽车,我国的小福星、奥拓也属此类。

    概念汽车,厂商们在车展上推出的体现超前的设计思想和水平的样车。厂商一般以概念汽车展示自己在汽车界的实力。

    多功能汽车,在汽车上设置有家庭设施、娱乐设施供人们生活、休闲、娱乐。

    家庭轿车,这是一个概念模糊的汽车新名词,为大众家庭购买的价廉质优、安全节油、小排量、少污染的轿车。历史上的德国“甲壳虫”轿车、美国福特“T型车”就是。我国正积极策划中国牌的家庭轿车,吉利汽车堪称家庭轿车典范。

    智能汽车利用最新科技成果,使汽车具有自动识别行驶道路、自动驾驶、自动调速等先进功能的模拟人脑汽车。它还包含有“无人驾驶汽车”、“智能轮胎”、“智能玻璃”等新名词。

    安全汽车,综合运用当代最新汽车安全技术成果,以汽车专用电脑控制、指令、协调汽车各安全机构,保证最佳安全性能的汽车。安全汽车装有防抱死(ABS),防滑系统(ARS),乘员保护系统(SRS)等安全装置。

     

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      2005-11-16 10:32
  • 奇瑞:五一暂停市场销售 全力以赴“假日关怀”

    记者从奇瑞经销商处了解到,近日经销商接到奇瑞销售公司部署,五一黄金周期间(1-7日)经销商暂停市场开票销售,集中精力做好“奇瑞假日关怀服务活动”。据悉,这是继年初奇瑞推出的“激昂05计划” 三部曲 “震撼价格”、刚刚结束的上海国际车展“震撼技术”之后奇瑞又出奇招,此举正式拉开了奇瑞 “震撼服务”的序幕。

      针对奇瑞公司放弃各汽车厂家越来越重视的“假日消费”的销售良机,

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    而打出服务牌, 记者带着疑虑向相关人士作了进一步探访。据北京一家奇瑞旗舰店的老总分析,第一,跨入05年以来奇瑞销售增长势头非常迅猛,很长一段时间工厂处于满负荷运转状态,所以工厂将利用五一长假做设备检修。第二,在3月份奇瑞服务年会上明确了未来奇瑞公司将逐步转入以“服务创造品牌”的发展战略,下半年推出的服务措施还要多。这次服务活动不是一次单纯的维修服务,奇瑞公司还将协助各地销售服务商,举办丰富多彩的休闲娱乐活动,组织“用户俱乐部”和其他老用户举办自驾游、野炊等系列活动,所以也需要集中一批销售人员参与;第三,五一长假期间暂停销售可能是公司在筹备节后上市新的产品价格组合措施,奇瑞公司如果在产品价格组合上进一步调整将会更贴近市场需求,增强产品竞争力。

      今年以来奇瑞公司在国内国际市场都成为各方关注的热点,上半年的销售也取得了同步发展,据了解1-4月份奇瑞销量已超过5万多辆,任务过半。在市场操作手法上也日渐老道,奇瑞此次“服务措施”有戏可看。

    ...

      2005-11-17 15:54
  • 分析:为何C2C市场烧钱不止

      尽管电子商务厂商都一致看好 C2C市场,但业内人士分析,目前国内 C2C领域还没有找到一个较好的盈利模式,并且这一市场尚处于发展的初始阶段, C2C市场“烧钱”的局面暂时还没有改变。

      据 CNNIC调查显示,截至 2005年 6月底,中国的网民人数已经达到 1.03亿,宽带上网的人数猛增,首次超过网民人数的一半。中国的网络资源可谓前景一片大好,这给C2C的投资者们注入了一针强心剂。然而,业内人士分析,从目前来看,中国 C2C市场还不容乐观。从 C2C的买家角度考虑,尽管国内的网民数量已经过亿,但绝大部分网民仍将休闲娱乐和获取一些信息作为上网的主要目的,这部分人群超过 3/4,真正以网上购物为主要目的的网民仅有 0.1%,这一小部分买家还要被 B2C模式分去大部分;另外,统计显示, 25.1%的网民月收入低于 500元,他们的消费能力毕竟有限,是否能够繁荣

      C2C的买方市场还不好预测。而从 C2C的卖家来分析,目前 C2C平台上已经注册的店铺,大多数都势单力薄,没有稳定的货源,抗风险的能力较弱。对比各家交易平台,不难发现商家群体具有高度的相似性,绝大多数卖家都选择在几个交易平台上同时开店,以免在一棵树上吊死。因此,任何一个交易平台都不能肯定自己的商家资源完全稳定。而且,由于网上店铺缺乏合理的规范和有效的信用体系,买卖双方似乎对贵重物品的交易都心有余悸,不要说顾客忠诚度,就连一个积极的心理预期都难保证。因此,通过低廉的价格打动顾客,就理所当然地成为 易的一个共同特征。

      虽然在国内 C2C市场上, eBay易趣与淘宝网两强争霸的局面已有一段时日,但这两个 C2C巨头都没有挣到什么钱。淘宝更是在没有任何收入的情况下坚持了两年半,而现在还要继续免费三年。可以说,“烧钱”的局面暂时不会改变。业内人士认为,众多的电子商务企业都义无反顾地加入这一“烧钱”行列,其目的不过是希望坚持到下一次互联网浪淘沙的时候,“剩”者为王。

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      2005-11-03 15:54
  • “五一”期间奇瑞推出假日关怀服务活动

    刚刚于上海国际车展上推出系列高科技新品的奇瑞汽车公司,在"五一黄金周"到来之际,再次为用户推出系列震撼服务。据奇瑞公司售后服务副总经理王沫生先生介绍,这次"奇瑞假日关怀服务活动"是奇瑞"激昂05计划"三个"震撼"的重要组成部分,在"震撼价格"、"震撼技术"受到肯定后,奇瑞再接再厉,于原有"震撼服务"基础上,再添新内容。

      为了给广大奇瑞用户带来一个安全、快乐的假期,4月25日至5月10日期间,奇瑞汽车公司在全国范围内,统一开展以"快乐服务 精彩生活"为主题的奇瑞假日关怀服务活动。活动期间,所有奇瑞汽车的用户,均可享受由奇瑞服务商提供的车辆免费检测和优惠维修服务。用户可在指定维修点,对车辆制动系统、转向系统、行驶系统下的10个项目进行免费检测,南方地区提前进入夏季的用户,还可附加享受空调制冷系统的免费检测。同时,活动期间光临服务站的奇瑞用户,还可得到维修工时8折收费的优惠,在温馨的假期里充分体验奇瑞公司优质、优惠的震撼服务。

      一位销售人员介绍,奇瑞之所以选择五一前后举行这次服务活动,主要是出于对用户假期需要的考虑。据以往资料显示,大部分私家车车主喜欢在黄金周期间驾车郊游娱乐,在外出之前对车辆进行全面检查,从安全角度讲是十分必要的。细致的检测和必要的保养能够让用户享受驾驶乐趣的同时,多一分安全上的保障。此外,考虑到大部分用户平日里工作繁忙,难得抽空保养车辆,在五一期间举行的优惠服务活动,可以让用户充分利用假期时间,完成车辆的日常维护。

      不仅如此,为了让奇瑞用户度过一个愉快充实的假期,奇瑞公司还将协助各地销售服务商,举办丰富多彩的休闲娱乐活动。奇瑞车友们可以自由参与"用户俱乐部"举办的自驾游、野炊等系列活动,以车会友,加深交流,在奇瑞品牌环境下,享受自然、享受欢乐。

      据了解,奇瑞实施"激昂05计划"以来,赢得了用户的广泛好评。包括"震撼价格""震撼技术"、"震撼服务"在内的激昂05计划,让用户认识了一个不断突破自我的奇瑞,今年年初"一千辆旗云代步服务"的推出,使得用户对奇瑞的优质服务有了深刻的体会,相信这次假日关怀服务活动,会让奇瑞的服务品牌更上一层楼。

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      2005-11-17 15:56
  • 中国IPTV市场大有所为(图)

      尽管还面临很多不确定因素和挑战,但没有人会否认IPTV正在全球范围内成为炙手可热的词汇。2005年9月22日0时12分,在Google搜索引擎中输入关键字IPTV,在0.11秒后显示有1740000个相关网页;在全球最大的中文搜索引擎百度中输入关键字IPTV,在0.058秒后显示也有718000个相关网页――IPTV的火爆可见一斑。

      什么是IPTV呢?作为电信宽带业务和广播电视业务融合的新产物,目前ICT业界对于IPTV和三重播放还没有统一的定义。通常的看法是,IPTV即交互式网络电视,是以IP为传送技术,以电视(广义的还包括个人电脑和手机等终端)作为主要接收终端,以交互式音视频服务为主体的崭新业务集合体。IPTV以其超越传统电视的实时性、交互性和个性化等特点,正被广电和电信两大部门认为是面向未来战略性业务。为帮助业界更好地把握中国IPTV市场现状与未来走向,下面将与大家一起分享赛迪顾问对中国IPTV市场研究的最新观点。

      一、中国IPTV正步入“黄金时代”

      对于中国IPTV产业发展,赛迪顾问一个基本的判断是,它已经跨入快速发展的“黄金时代”。这一判断,是我们综合评估了当前的用户基础、相关技术的成熟度以及运营商推广力度三方面因素做出的。

      首先,IPTV赖以发展的用户基础正在形成。据中国互联网络信息中心(CNNIC)的最新统计,截至2005年6月30日,中国宽带用户数量已突破5300万。在宽带用户数量快速增长的同时,有利于IPTV发展的用户习惯正在形成。CNNIC调查结果显示,包括网络游戏和视频点播在内的休闲娱乐已经取代获取信息,成为中国宽带用户上网的主要目的;已有超过2/3的网民选择在家里上网。这种以休闲娱乐为目的在家上网的用户习惯,无疑为基于IP网络以音视频娱乐为主要内容的IPTV的发展打开了大门。

    单位:万

    数据来源:赛迪顾问根据CNNIC历次调查结果整理

      其次,在IPTV的用户基础正在形成的同时,相关技术正在走向成熟。xDSL、HFC、DDN、无线接入、电力接入、光纤接入和以太网共享接入等宽带接入方式正在走向成熟和大规模化应用,宽带配置和接入的成本大幅降低;MPEG4、H.264、AVS等视频处理技术也正在走向成熟,视频压缩的效率更高,高质量视频节目传输对网络带宽的要求大大降低,数字版权保护技术正在走向成熟;IP机顶盒和IPTV整体解决方案等日渐丰富。

      最后,作为IPTV产业链的核心环节运营商,无论是广电运营商,还是电信运营商,都将IPTV作为面向未来的战略性业务,进行大力推广。面临ARPU值下降、传统业务增量不增收挑战的电信运营商,正在将视频点播和网络游戏等宽带娱乐应用看成是宽带网络新的杀手级应用,希望借助IPTV提高ARPU和用户忠诚度。为此,中国网通合资建立了“天天在线”和“北京网视”,中国电信则大力推广“互联星空”。在广电领域,电视台希望能通过对节目内容的收费在广告之外实现收入模式的多元化。有线电视运营商则希望借助IPTV业务的创新,大幅提升ARPU值。央视网络和上海文广则正成为广电领域推广IPTV的“急先锋”。


    数据来源:赛迪顾问2005,06

      综合供给和需求两方面的因素,笔者认为,中国IPTV产业发展正在跨入快速增长的“黄金时代”。赛迪顾问预计,2005年,中国IPTV用户将会从2004年的不到5万增长到接近30万。未来五年,中国IPTV用户数仍将会保持翻番增长,到2009年,将会达到1453.9万户。快速增长的中国IPTV市场将会为运营商、内容提供商、设备制造商等提供巨大的市场机会。


    数据来源:赛迪顾问 2005,06

      二、掘金中国IPTV市场的战略战术

      面对快速增长的中国IPTV市场,产业链上下游该如何通过技术和商业模式创新,来实现商业价值的最大化呢?2005年上半年,我们赛迪顾问的IPTV研究团队对欧洲、亚洲和北美主要国家和地区的IPTV产业运营情况进行了深入的研究和分析,借鉴世界其他国家和地区产业发展的经验,结合中国的实际情况,我们对中国IPTV产业的发展提出如下建议:

      (一)对运营商的建议

      首先,就整体策略而言,赛迪顾问建议,搁置争议、全面合作将会是广电运营商与电信运营商博弈的最优策略。广电和电信都应该保持一种合作和开放的心态,不片面地强调一方的主导作用和一时的利益得失,着眼于市场快速启动和产业长远发展。运营商作为产业链的核心环节,还要注意产业链上下游的聚合。

      其次,在产业整体布局上,鉴于IPTV的赢利模式尚不明朗,赛迪顾问建议采用以点到面的策略,通过省级公司试点,进行商业模式的创新和经验积累,形成样板市场再推广到其他省份。

      再者,在定价策略上,赛迪顾问建议实行“两步定价”,尽量降低用户进入的门槛,实行按频道内容收费为主,免费频道和收费频道并存的策略,实现用户规模和赢利水平的最优平衡。在以个性化内容来向观众收费的同时,要重视高品位广告渗透,面向细分用户群更有针对性地提供广告服务,形成内容收费和广告收费并存的多元化收入模式。

      最后,以IPTV平台为基础的互动娱乐品牌的打造和符合现有电视用户习惯的形象化的传播,对于提高用户认知度、提升用户的品牌归属感也至关重要。

      (二)对设备厂商的建议

      首先,要从技术上帮助运营商建立完整的方案,提供端到端服务。目前,IPTV还处于业务摸索阶段,需要设备厂商构建从设备提供、系统方案设计、产品内容提供、用户使用和收费方式设定的一整套方案,要与运营商共同探讨业务发展及合作模式,进而规划好产品、技术和应用,为运营商进行端到端的服务。

      其次,要重视对“客户的客户”,即最终用户消费行为的研究以及对国外IPTV成功经验的研究,逐步具备为运营商提供商业模式设计、定价等提供咨询服务的能力,建立运营商的信任感和依赖感。

      最后,运营商在发展IPTV时面临巨大的资金压力,设备厂商可提供分期付款等商业信用来减缓运营商现金流压力,以利益分成等方式参与IPTV业务的运营,与运营商建立利益共同体,提高客户忠诚度。


    作者:徐晓新 摘自:CCID-赛迪顾问...

      2005-11-11 15:02
  • 海尚305上市在即 预计售价为8万-10万元

        11月4日,海尚305将在第7届上海国际工业博览会上炫目登场,并且成为上海华普汽车与上海交大混合动力技术的搭载平台。随着中国自主混合动力技术的成熟,“海尚305”有望成为中国第一款搭载自主混合动力的汽车。

      在上海交大—华普联合汽车研究院的实验室里,众人期待的混合动力技术最先在上海华普汽车的新款车型“海尚305”上得以实现。上海华普汽车以自主品牌海尚305轿车为技术平台,应用上海交通大学自主知识产权的混合动力技术改造开发的一台中度混合型混合动力轿车。该车采用代表国际领先水平的发动机曲轴ISG方案,该方案的优点是结构紧凑、可靠性高、成本低,贴近产业化,是目前国际上中度混合动力系统的发展趋势。


      目前,量产化的“海尚305”作为上海华普汽车2006年的“看家”产品,搭载上海华普汽车自主产权的最新1.8L全新JL481Q发动机,在质量和性能上有着非常显著的提高,动力更加强劲,无论整车加速性能、爬坡性能,还是整车安全性能和排放性能均在同类中级轿车中处领先地位。时尚靓丽的车身造型,卓越的动力性能,精致细腻的内饰,完备的安全装置,使“海尚305”在同类车型中傲视群雄。


      海尚305车身长、宽、高分别为4440/1710/1430毫米,轴距2540毫米。它的造型充分地体现了上海华普汽车关于海派文化和提升中级轿车档次的指导思想,充分采纳众家之长,改变了原华普车前部的楔形造型,抬高了机盖,为改善冷却效果采用了国际流行的整体式大通风孔圆润格栅,加上大灯和保险杠的整体饱满造型,使前脸高贵大气,格栅的周边、格栅中间SMA LOGO、门上的水切条全部电镀亮化,新型水晶大灯、后视镜、转向灯豪华精致,尽显海派时尚风范,颇具贵族气质。“海尚305”全车采用弹性软漆,细腻柔软,将有丝段银、珍珠黑、香槟金、热带绿、海洋蓝、雪山白等六款颜色可供选择。


      “海尚305”配备上海华普发动机公司完全自主研制、生产的JL481Q发动机1.8L排量发动机,总功率达到83.1kw /5600rpm。并且全新布置了发动机悬置,采用橡胶和液压复合结构,和新匹配了动静刚度,有效降低了整车低频、高频的振动及其产生的噪音。车内的空调系统采用的是平行流冷凝器,提高了空调的制冷效果。而汽车的冷却系统也重新设计匹配,采用了全铝合金水箱,同时为车主预留了以后在装配自动变速箱时散热器上加装油冷器的位置。进气系统也采用了最新设计,加大了空滤器容量,降低了功率消耗和进气噪音。“海尚305”的车外加速噪音达到了国家最新的关于噪音的法规要求,排放要求也达到欧Ⅲ标准。


      在车用电器配置方面,海尚305更是集众家所长,又增添许多独创亮点。海尚305将机仓内部的继电器、六路保险以及其他外挂部件设计为“集成控制”,提高了电器可靠性,使机仓线路布置免于凌乱,十分便于装配、维修。灯光控制模块也是“海尚305”的新功能,当车辆进入隧道或夜间行车时,大灯具有自动点亮功能;而当车辆在夜间停车进库时,熄火后车灯延时熄灭30秒。海尚305还增加了车身集成控制系统,具备四门玻璃自动升降功,当车主离开车辆忘记关窗的时候,升降器具备自动上升功能。汽车采用三键式遥控器,具备四门遥控开锁闭锁及后行李箱遥控开启功能:车速超过25公里时,四门会自动闭锁,当车辆停止熄火时就会自动开锁;最新的音响搭配采用了6扬声器配置,主机搭载了全国首创的MP3播放功能,满足了车主在路途中的休闲娱乐需要。


      在内饰设计上,海尚305依照国际流行座椅款式,从造型上增加了腰部保护功能,改善了乘坐舒适性。面料采用真皮主料和仿皮辅料,凸显豪华大气,体现着高档及人性化设计理念。中央控制台精致时尚,A、B、C柱的内饰板全部重新设计,显得新颖别致;副仪表板将中控台重新设计,更加方便于后排乘员的左右移动;内饰色彩搭配也完全全新定义,以海缤灰为主色调,更加显得与世界潮流同步,豪华协调。


      至于众多车主关心的安全性能,海尚305继承了市场口碑良好的海域303全金属笼形结构承载式车身、四车门框架内与前/后座椅内及前/后保险杠内吸能防撞钢梁、驾驶席电子式安全气囊、ABS+EBD+EDS制动系统等全部安全功能之余,同时在细节上不断的完善安全保护。在电子智能化组合仪表里,新设计亮丽车速可任意设置超速声光报警、安全带报警、后行李箱盖与车门未关闭报警等重要装置。为了增强乘员席的安全性,海尚305还全新设计了双安全气囊。外后视镜也完全重新设计,并且带有辅助LED侧转向灯的功能;暗绿色的电子防眩护目镜也是新加入的安全元素。


      海尚305的价格仍未透露,按照上海华普汽车高性价比定价策略,该车预计在8万元~10万元左右,将填补国内市场8万元~10万元的1.8升动力高品质中级轿车的真空地带。


      据悉,2005年11月21日的第三届广州国际车展上,上海华普汽车将举行海尚305上市新闻发布会,届时,优势性能、完备配置的“海尚305”将有望在上海、广州等各大城市同步上市。

    ...

      2005-11-15 16:24
  • 第二章 追寻满清皇族狩猎的足迹--坝上行

      作战路线:广州---->北京---->承德---->坝上草原
      作战日期:七天
      作战背景:清代皇家狩猎是从承德市属下的木兰县城处开始,旧时这一带统称“木兰围场“。一直往北走,首先会经过塞罕坝国家森林公园,之后是机械林场,最后到达红山军马场。红山军马场已经在内蒙古境内,北面就是著名的乌兰布统(300年前一场赫赫有名的战役在这里打响)。塞罕坝国家森林公园、机械林场和红山军马场统称坝上。由于这里的地势突起形成坝状,因而得名;到蒙古境内坝势变缓,变为一望无际的蒙古草原。因此这里是河北和内蒙古的交届处。
      作战员:团长飘,团员小猪猪

      蔚蓝的天空,雪白的云朵,宽阔的草原,凉爽的清风,自由的空气。这是草原给我的所有记忆,高温假是个令人向往的假期。

    移动
      全国铁路经过第五次提速之后,乘京广线从广州到北京只需22小时,我们乘坐T98A经过一夜驰骋,在次日下午15:30缓缓驶入北京西站。但北京只是我们的中转站。在小0000一夜之后,我们向承德进军。
      从北京到承德有好多方法,我们选择了早上6:30的乘座N211列车,途中所经之地都是一望无际的绿,环境优美,难怪避暑山庄会成为清代皇帝休闲娱乐之地。4个小时后列车欢快地驶进了承德火车站。承德的的士很有趣,一般司机不打表(除非你强烈要求);价格分为5元和10元两个等级,市内一般5元,去远一点的景点,例如外八庙,就要10元。我们打了个的士,去了承德避暑山庄丽正门前,在附近找了一个民居安定下来,避暑山庄的游程正式开始。

    雨中游避暑山庄
      闷热了一星期的承德受台风影响突然下起了大暴雨,但郁闷的天气丝毫没有减退。8月15日在我们准备游避暑山庄时下起了中雨,去的路上雨势越来越大,我们只好在避暑山庄门前的单车棚苦等了ONE HOUR,而这个单车棚因为挡雨有功,被本团长封为承德“避雨山庄”!10点,看雨势稍微减弱,本团长一声令下,撑伞进山庄了。
      避暑山庄是清代皇帝避暑和处理政务的地方,至今已有300多年的历史了,但正宫门前当年乾隆皇帝御笔亲题的“避暑山庄”四字依然刚劲有力。山庄分为山区和湖区。个人觉得即使徒步游山也会其乐无穷,但鉴于天气恶劣,加上团友强烈反对,只能选择了电瓶车。山中清凉,负离子极高,果然是一个避暑圣地,一路上经过不少赏月的、观霞的、听雨的地方(皇帝真会享受)。山中还能见到很多鹿,不怕人地到处乱窜。据说是当年皇帝去木兰围场狩猎活抓回来的鹿的后裔,一直放养繁衍至今。


    雨中山庄

    初上草原
      乘车从木兰到塞罕纳国家森林公园,一下车,我们原本联系好的吉普车司机李师傅已经在等候了。我们以250元/天的价格包车两天,畅游坝上草原。一路的风光旖旎,玉米地、蜿蜒的小河、还有耸立的树林,这是一次与自然的完美接触。
      第一个去的景点叫“七星湖“,名字没什么特别,但景色非常好,湖水一片蔚蓝,远远望去湖面弥漫着一股水雾,都看不清湖面到底有多大。我知道是由于湖水清冽,倒映了蓝天的效果。站在湖边,享受清风,看着蓝天白云,已经是一大享受。
      告别了七星湖,北京吉普在颠簸的泥地里一蹦一跳的(原来这种感觉跟骑马差不多,这为我们下午学骑马打下了基础),李师傅还不失时机地放起了草原民歌,尽管不知道是哪个年代的歌,也尽管由于带子太老了,走音现象非常严重,但为我们的草原之行增加了不少好心情。


    草原上的明珠--七星湖


    天苍苍,野茫茫

    策马草原
      中午时分,我们到达了红山军马场,坝上的景点都是以军马场为中心,呈放射性分布。
      红山军马场早上的空气很新鲜,李师傅把我们拉到一个马场,建议我们去骑马。来到草原,不骑马真是一种浪费。可惜本人马术欠佳,而且天生怯动物,所以只说好租一个小时让马夫牵马到处走走过把瘾。
      不过电影《英雄》倒是教会了我几招。要马儿跑的时候喊“架”,同时可以用鞭子抽它屁股几下,要它停要喊“御-”,同时缰绳往后拉;要它向左转缰绳要牵着它的头往左扭,反之往右扭它就会往右拐。马儿俯冲下坡时身体要往后仰,好像坐沙发一样;如果马儿往坡上冲,身体就往马头处伏贴;如果马儿奔起来的话,双脚要踩着马踏,人站起来向前俯冲,会把你屁股振得往后两天不敢坐下。掌握了窍门,团友小猪猪已经迫不及待地“驾”起来了,我那匹8岁的老马耳朵还真长,我都还没有发指令,它听到旁边马上的小猪猪的指令就已经飞奔起来了,任凭我如何“御-”都不听我使唤了。如此折腾了几次,我终于驾驭了我的座骑。嘿嘿,原来骑马这么好玩,早知道一早撤了那辆老吉普我们骑马畅游草原好了。草原风光真是漂亮,满地叫不出名字的野花野草,黄的,紫的,绿的,散播草丛中,远处树林和草地构成一幅和谐的图画。
      不知不觉我们来到一座山坡旁,对面是耸立的松桦树林。虽然看到野花已经不是第一次,这几天在草原看到野花也不是头一遭,但如此满山遍野长满野花倒真是稀有。整座山坡好像覆盖了一张巨大的花毯,白云在天空中慵懒地流动着,走得很慢,这是一种静态的美,我不禁想起了那首叫做“宁夏”的歌。这虽不算是一个景点,就让我给它取名”野花坪“吧(有机会的朋友一定要去哦,这是团长强力推荐景点)!
      临走时经过几个当地人的蒙古包,据说真正的蒙古包是用羊皮坐的,冬暖夏凉,顶上开个天窗取光。几个牧民正在打扫“屋顶”,屋里有的放着床,有的摆着桌椅,但都无一例外地在正中央挂着一个人的画像,凭历史书上的记忆,我认出他是成吉思汗。
      七天的旅程转眼过,我们乘坐3402航班飞回温暖的广州,在飞机上回想旅行时的情景??很怀念草原的自由,很怀念坝上的天空。还有承德避暑山庄的山区景色,机械林场挺立的树林,美丽的七星湖,红山军马场的涮羊肉,手把羊排。大家有机会,不妨去走走


    漫山遍野的野花

    ...

      2005-11-13 15:55