第十届北京国际车展落下大幕。与以往相比，本届车展凸显出中国汽车产业在产品、技术和企业竞争策略等方面的五大转变。
转变1：自主品牌照“全家福”
本届车展是中国自主品牌最全最集中的一次亮相，堪称是当代中国民族汽车企业的“全家福”。不仅有一汽、北汽、上汽、东风这样的国有大型集团企业，也有奇瑞、吉利、海马这样的新兴企业，更有双环、长城等“小字辈”。据组委会介绍，本次国内自主品牌的参展面积超过总面积的1/3，使得本届车展具有了本土企业“唱主角”的特色。
有了舞台，需要的就是演员。本届车展上最大的亮点应该是自主品牌的企业多数都是以完整的产品线车型亮相的。概念车、SUV、MPV两厢、三厢、跑车等等应有尽有。以奇瑞为例，在2000年第一次出现在北京车展时，奇瑞的展台上只有一辆当年上市的奇瑞风云，而今年，奇瑞共有6大阵营26款产品震撼登场，其中有14款新车和多款新能源车型，车型从精品小车到越野车、SUV及皮卡和轻客，奇瑞展示出了丰富的产品线和成体系的产品规划能力。
转变2：国有企业实力显现
“对于中国汽车的发展，自主品牌会占有越来越多的市场份额，达到70%甚至以上，这是一个未来的发展趋势。”这是一个外国记者采访北京车展发出的感叹。国内大型汽车企业集团在本届车展的表现引人瞩目，成为中国汽车产业实力的最好体现。
“如果中国的这些企业联合起来，足以占领世界的任何汽车市场”这是一个外国记者采访北京车展发出的感叹。在爱卡网站上，有一段爱卡工作人员李露与两个国外记者的对话。国内大型汽车企业集团在本届车展的这种转变引人瞩目，成为中国汽车产业实力的最好体现。新华社记者张毅特别撰文写道：一汽、上汽和东风三大汽车集团，在本届北京车展推出一大批自主研发的自主品牌汽车，标志着“三大”在自主品牌建设上整体取得突破性进展。以一汽为例，本届车展一汽集团自主研发的11款自主品牌新车首次亮相，包括解放、红旗、夏利、奔腾、嘉宝五大品牌，9款乘用车、3款商用车。乘用车中有四款夏利牌经济型轿车、一款微型车、一款多功能商务车、一款中级轿车、一款混合动力轿车。特别值得一提的是红旗SUV。这款红旗SUV概念车整体造型前卫、豪华、威猛，是一汽自主开发水平的集中体现，填补了中国在自主品牌高端SUV市场的空白。
经过多年的努力，目前一汽集团已经形成了商用车全系列自主开发能力，具备了轿车车身、发动机、整车匹配能力，建立了经济型轿车和中级轿车两个自主研发平台，为开发自主品牌汽车奠定了基础。
除了三大之外，国内其他大型汽车企业均有突破性产品亮相车展。如北汽集团的“北京牌”自主开发车型；广汽集团定位于B级车的四门概念车等。
转变3：合资企业本土策略
本届车展上有一个现象很有趣儿，那就是合资企业用各种方式在所推出的新产品上大打“本土牌”。如广州本田的国产自主品牌概念车“理念”，它是广州本田拥有的自主汽车品牌，也是继“Honda”之后广州本田经营的第二个品牌。上海通用的概念车“别克展望”特别强调了在它身上体现了中国人对于汽车的理解与需求。
专家指出：尽管中国市场是目前世界上最开放的市场，但是中国市场已经开始具备成熟市场的特征，对汽车产品的选择会越来越倾向中国人自己的偏好，因此，对于所有汽车企业来说，不仅要有好产品，更重要的是要符合中国市场的需要，具有中国特色才行。
转变4：汽车产品由多转精
本届车展所展示的车型是历届车展上品牌最齐全的一届，与以往不同的是，“精品”概念在本届车展上贯穿在了所有级别的车型上。无论微型车、小型车还是高档豪华车，也无论是越野车还是MPV车。
具有精品特点的是第一次以独立品牌参加北京车展的奔驰SMART，它用展台上闪闪发亮的“HelloCHINA”字样宣告自己进入中国。SMART的车身不足3米，是典型的微型车，但在世界范围内，它是品质精良的象征。相信它的出现对国内自主品牌的小型车的品质是一个不小的挑战，而由于价格高，它不会造成对国内自主品牌的威胁。
转变5：高新技术应用普及
本届车展上体现环保节能新技术的车型比比皆是，特别是国内企业的展台都有应用这些技术的车展示，显示出国内汽车应用高新技术的水平有了很大的提高。特别是自主品牌的展台上不仅是车型丰富，在体现技术实力和公司产品方向的发动机、概念车上也是历届车展中最有突破的。像吉利概念车GT外形采用当代汽车车身设计的最新理念，在技术配备上也融合了众多先进技术。长城的概念车欧拉，完全依靠电池电力驱动，用一台48V直流电机，一次充电可行驶140公里，最高时速可达65公里每小时，续驶里程完全可以满足大中型城市日常出行需求。它在外形上做到了小巧玲珑、造型独特，满足了当代时尚都市的个性外观要求。
车展期间，组委会主办的“感受长城精灵 体验品质生活 赢长期驾乘大奖”抽奖活动正在热火朝天地进行。自4月22日—24日大奖得主已经产生三个，他们分别是北京市海淀区的王先生、河北的郭先生、北京石景山区的蒲先生，三人相继成为令人羡慕的幸运者，目前还有四个得奖机会充满悬念。校
同时随着网络和现场的传播，这一活动成为本次车展最受人关注的焦点。很多人如期亲临现场参加抽奖，唯恐错过得奖的机会，同时随着对长城精灵了解的加深，观众对这一精品小车更加期待，纷纷向往成为下一个幸运者。
这次活动产生了积极的影响，一位受访观众表示：随着消费理念的成熟，人们逐渐认识到其实汽车就是一种交通工具，而小排量精品车最实用，理应受到人们的热情欢迎，我希望能成为下一个得奖者，能够有机会用自己的行动来倡导健康的汽车消费理念。幸运观众郭先生和蒲先生正好借这次得奖圆了自己的私车梦想，这和本次北京车展的主题“梦想?和谐?新境界”不谋而和。
据了解，本次车展此后几天每天还要产生1辆长城精灵长期驾乘体验大奖，还将有人陆续成为长城精灵这一精品小车的幸运长期体验用户。这次活动由北京国际车展组委会主办，多个国内外知名品牌参与了角逐，但最终组委会选定了长城精灵作为活动奖品专用车。展会期间在展馆的各个入口均设有抽奖箱，参观者购买门票可获得随赠的抽奖卡，观众完整填写抽奖卡后将副券投入抽奖箱，就有可能中奖。
车展期间，组委会主办的“感受长城精灵 体验品质生活 赢长期驾乘大奖”抽奖活动正在热火朝天地进行。自4月22日—24日大奖得主已经产生三个，他们分别是北京市海淀区的王先生、河北的郭先生、北京石景山区的蒲先生，三人相继成为令人羡慕的幸运者，目前还有四个得奖机会充满悬念。汽修学校
同时随着网络和现场的传播，这一活动成为本次车展最受人关注的焦点。很多人如期亲临现场参加抽奖，唯恐错过得奖的机会，同时随着对长城精灵了解的加深，观众对这一精品小车更加期待，纷纷向往成为下一个幸运者。 汽车维修培训学校
这次活动产生了积极的影响，一位受访观众表示：随着消费理念的成熟，人们逐渐认识到其实汽车就是一种交通工具，而小排量精品车最实用，理应受到人们的热情欢迎，我希望能成为下一个得奖者，能够有机会用自己的行动来倡导健康的汽车消费理念。幸运观众郭先生和蒲先生正好借这次得奖圆了自己的私车梦想，这和本次北京车展的主题“梦想?和谐?新境界”不谋而和。北方南昌汽修学校
据了解，本次车展此后几天每天还要产生1辆长城精灵长期驾乘体验大奖，还将有人陆续成为长城精灵这一精品小车的幸运长期体验用户。这次活动由北京国际车展组委会主办，多个国内外知名品牌参与了角逐，但最终组委会选定了长城精灵作为活动奖品专用车。展会期间在展馆的各个入口均设有抽奖箱，参观者购买门票可获得随赠的抽奖卡，观众完整填写抽奖卡后将副券投入抽奖箱，就有可能中奖。 北方太原汽修学校
瑞典斯堪尼亚公司总裁兼首席执行官莱夫·奥斯特林10日在接受新华社专访时表示，“绿色奥运”为这家全球重型车辆生产巨头“试水”中国市场提供了契机。
奥斯特林说，在“绿色奥运”理念推动下，中国政府近些年来对于环境问题的关注程度越来越高。斯堪尼亚公司作为全球领先的乙醇公交车生产商，愿意为北京2008年奥运会提供这种温室气体排放量极小的车辆，帮助减少公共交通污染。
按照计划，一辆由斯堪尼亚公司生产的乙醇公交车将会在11月初首次出现在北京街头，进行试运行和检测。汽修学校
据称，斯堪尼亚公司新一代的乙醇公交车可以达到“欧Ⅴ”排放标准，可减少90%的二氧化碳排放量，几乎杜绝颗粒物和碳氢化合物的排放。目前，在瑞典首都斯德哥尔摩就运行着数百辆斯堪尼亚公司生产的乙醇公交车。
奥斯特林认为，北京目前正致力于解决污染问题。与此同时，伴随城市规模的扩大，不断增加的公交车辆已成为环境治理的重要对象。在这方面，斯堪尼亚公司可以有所作为。
斯堪尼亚公司是全球顶级的重型卡车和客车生产商，有着“公路之王”的美誉，其产品大多面向高端市场。2006年该公司的销售额约为707亿瑞典克朗(约合77亿欧元)。
喧闹的北京车展结束了，新国展前出租车不再难找，停车位不再难寻，而为了车展来去匆匆的人们还在继续谈论关于车展的一切话题，这样的惯性至少将延续至2010年的第十一届北京车展。汽车维修学校
在今年的车展上，很多厂商选择把他们最漂亮的车漆成白色，其中包括本田的CR-Z、超级悍马和顶级的加长迈巴赫。这样的白色成为车展留给很多人的最深印象，也成为一种象征，太多的空间留给人们思考和填写，太多的悬念等待人们一一破解。 北方修理学校
南北大众两款A级车同时全球首发，但市场如何定位、动力怎么匹配还都是疑问，这两款车的设计研发都融入了更多的中国元素，本土化设计比重的增加透露着这块市场对国际厂商越来越大的吸引力和号召力。就像肯德基开卖中国小油条一样，国际车企也越来越以中国企业公民的身份参与市场竞争。广州本田执行副总付守杰兑现了他一年前的承诺，在北京车展上推出广本的自主品牌“理念”及其概念车。这种联合开发的模式前景如何，也是本届车展留下的待解谜题。 北方汽车维修学校
在车展前持续了很长时间的小排量车遇冷局面有缓解的迹象。奇瑞的五娃系列、吉利熊猫、比亚迪F1、海马福士达等小排量车纷纷登场，奔驰公司的smart小车也登陆中国市场。出于对中国小排量车市的不确定，奔驰迟迟没有把smart带到中国，而高品质小排量汽车走势如何，且看smart的后市表现。无论如何，它对小排量市场而言都是一个积极的信号。北方邯郸汽修学校
两款风格独特的两厢车福特新嘉年华和斯柯达法比亚的亮相，留给人们很多新的期待。国内的两厢车市场激战正酣，这些新锐势力继续厚积薄发，将这一细分市场的蛋糕切分得更细。邯郸汽修学校
北京车展上，WAGON车型相当普遍，但这类车能否被中国市场接受仍是疑问。就像当年的两厢车一样，高尔夫在中国的惨败完全是市场接受程度的问题，如今标致307都割掉了后面的尾巴回归原型，两厢车的遇冷与大热只是几年间的事儿。如今华晨的骏捷WAGON车型在北京亮相，而仅仅一年以前，一汽马自达WAGON车型刚刚败走麦城，华晨勇气可嘉，骏捷WAGON的市场表现将直接成为这类车型在中国市场的晴雨表。 济南汽修学校
另外，自主品牌的中级车开始在北京车展上形成合力，在奔腾、比亚迪F6之后，小荣威和小奔腾又来抢夺眼球，经过一年蜇伏以后自主品牌开始在高品质中级车领域发力。这些车型起点很高，虽然不指望它们跟卡罗拉、思域等直面竞争，但在中级车领域开辟全新的市场需求是值得期许的。北京车展留给人们的那些白色，将更多地由自主品牌去填写。 北方邯郸汽修
自3月开始，奇瑞旗下QQ3等8款达国Ⅳ标准主力车将成为北京市场上首批投放的自主品牌国Ⅳ标准车型。此次QQ3作为小车率先通过国Ⅳ标准，让一直倡行国际化技术标准的QQ3再次抢占了行业制高点。汽车修理学校 北京市政府宣布从
北京市环保局副局长杜少中称，根据北京市十一五环境规划和举办奥运会对空气质量的要求，实施国家排放标准第四阶段排放控制要求后，仅此一项措施就可使机动车排放总量减少15%至20%。绿色小车QQ3国Ⅳ在北京的开售，为微轿迎绿色北京绿色奥运做出积极的表率带头作用。北方汽车维修培训学校
自3月开始，奇瑞旗下QQ3等8款达国Ⅳ标准主力车将成为北京市场上首批投放的自主品牌国Ⅳ标准车型。此次QQ3作为小车率先通过国Ⅳ标准，让一直倡行国际化技术标准的QQ3再次抢占了行业制高点。汽车修理学校 北京市政府宣布从
北京市环保局副局长杜少中称，根据北京市十一五环境规划和举办奥运会对空气质量的要求，实施国家排放标准第四阶段排放控制要求后，仅此一项措施就可使机动车排放总量减少15%至20%。绿色小车QQ3国Ⅳ在北京的开售，为微轿迎绿色北京绿色奥运做出积极的表率带头作用。北方汽车维修培训学校
过完“五一”之后，记者在汽车交易市场的新车停车场里看到，长城赛弗、万丰、中兴、超赛、曙光、华美、大迪、新凯、天马、扬子、君达、金杯、双环、美亚奇兵等十余个售价10万元左右的SUV聚集在一起，车窗里的纸条上用充满诱惑的语气写着减价、优惠、赠送的字样，感觉众多SUV在集体甩卖。从全国市场来看，统计数据显示：与去年同期200%以上的增长相比，今年经济型SUV一季度只有10%左右的增长率。是什么原因让去年风光市场的经济型SUV产生了这样变化?如果观察一下市场，也许可以看出端倪，SRV、RAV、CRV这样带着V字母的车型今年涌进市场，它们的目标都是向着SUV市场冲的。(邯郸汽修学校) -SUV留出市场空间
SUV为什么会出现“冰火两重天”的落差?是产品危机还是需求危机?一位业内资深人士的分析，经济型SUV到了产品更新换代的时候了。本来10万以下的SUV市场就是一个不大的细分市场，有那么多品牌角逐其中，产品的性能和外观很接近，满足不了市场的个性化和舒适性需求。一些经济型SUV由于是采用皮卡底盘简单改装而成，高底盘虽然提高了SUV的越野性，但由于其他部件不匹配，舒适性需要提高。
北京福田总经理詹振京认为不同的企业搞SUV有不同的目的，现在的经济型SUV企业大致有三种类型：捞一把就走的是其中之一；还有一种是做概念的，他们做SUV的目标并不在产品上，而是做一些概念，打造壳资源，真正的意图在炒地皮、炒股票等资本运作；当然，还有一种就是现在规模比较大、不是急于凑SUV的热闹，而是认真分析用户需求、扎扎实实做好基本“功课”的实力型企业，他们是真正想在汽车领域有所作为的企业，他们意在长远，也舍得投入。
市场在快速成熟，消费者越来越理性，在SUV需要升级的时候，其他V车的进入是必然，它们认为这是机会。(石家庄汽修学校)
-哪个V车有机会
根据国际汽车消费发展规律来看，在追求运动和越野的车型中，除SUV外，RAV、RV、SRV也是多功能车的主流车型之一，其中RV车带有更多的休闲色彩，舒适性要求高。对技术含量、文化含量要求很高，这样的高门槛就导致了不可能出现像国产SUV那样各种品牌一拥而起的局面。
正是因为RV的高起点特性，所以遍观国内车市，能够真正满足目前国内都市消费者休闲需求同时符合8万-10万元主流价位的休闲车寥寥无几，最受瞩目的只有上海通用推出的轿车式赛欧SRV、南京菲亚特的派力奥“周末风”RV和福田汽车推出的冲浪RV等几款。
也正因为准确契合了消费需求、引领了休闲时尚，这几款RV投放市场以来都激发了空前的销售热潮：比如风景冲浪RV新车型，对产品进行了“革命性的升级”，不仅对底盘、后车门等进行了轿车化改造，以提高其舒适性，特别是还在10万元以下多功能车中首先装备了ABS系统，保证了同价位SUV车所不可能达到的安全性和可靠性。同时对发动机进行改造，据介绍，仅对4Y发动机改造一项就投入了2000多万元。相比国产SUV重复购买率不到20%的颓势，福田的冲浪RV推出不久，就创造出回头客高达80%的罕见业绩。 (学修车)
春江水暖鸭先知。各种迹象显示，RV作为多功能城市休闲车，必将接替昙花一现的SUV，在多功能车领域长期坐稳主导车型的宝座，并有望引领多功能车市场最终告别歧路，与国际接轨，走上都市休闲的正途。(石家庄汽修学校)
就在汽车贴膜还在大行其道的时候，另一种意识已经悄然出现：以明亮和精美来诠释汽车的简洁和环保。
它舍弃了传统设计上对车身的要求，转而采用了透明材料，利用充足的光线来显示汽车丰富的色彩搭配，让驾驶舱变得一览无遗，同时也赋予了车身明亮前卫的特色。
这种风格一经出现就得到了业界的认可，各大跨国汽车制造商纷纷采用，逐渐将其演绎成未来汽车一个鲜明的元素。
]]>喧闹的北京车展结束了，新国展前出租车不再难找，停车位不再难寻，而为了车展来去匆匆的人们还在继续谈论关于车展的一切话题，这样的惯性至少将延续至2010年的第十一届北京车展。汽车维修学校
在今年的车展上，很多厂商选择把他们最漂亮的车漆成白色，其中包括本田的CR-Z、超级悍马和顶级的加长迈巴赫。这样的白色成为车展留给很多人的最深印象，也成为一种象征，太多的空间留给人们思考和填写，太多的悬念等待人们一一破解。 北方修理学校
南北大众两款A级车同时全球首发，但市场如何定位、动力怎么匹配还都是疑问，这两款车的设计研发都融入了更多的中国元素，本土化设计比重的增加透露着这块市场对国际厂商越来越大的吸引力和号召力。就像肯德基开卖中国小油条一样，国际车企也越来越以中国企业公民的身份参与市场竞争。广州本田执行副总付守杰兑现了他一年前的承诺，在北京车展上推出广本的自主品牌“理念”及其概念车。这种联合开发的模式前景如何，也是本届车展留下的待解谜题。 北方汽车维修学校
在车展前持续了很长时间的小排量车遇冷局面有缓解的迹象。奇瑞的五娃系列、吉利熊猫、比亚迪F1、海马福士达等小排量车纷纷登场，奔驰公司的smart小车也登陆中国市场。出于对中国小排量车市的不确定，奔驰迟迟没有把smart带到中国，而高品质小排量汽车走势如何，且看smart的后市表现。无论如何，它对小排量市场而言都是一个积极的信号。北方邯郸汽修学校
两款风格独特的两厢车福特新嘉年华和斯柯达法比亚的亮相，留给人们很多新的期待。国内的两厢车市场激战正酣，这些新锐势力继续厚积薄发，将这一细分市场的蛋糕切分得更细。邯郸汽修学校
北京车展上，WAGON车型相当普遍，但这类车能否被中国市场接受仍是疑问。就像当年的两厢车一样，高尔夫在中国的惨败完全是市场接受程度的问题，如今标致307都割掉了后面的尾巴回归原型，两厢车的遇冷与大热只是几年间的事儿。如今华晨的骏捷WAGON车型在北京亮相，而仅仅一年以前，一汽马自达WAGON车型刚刚败走麦城，华晨勇气可嘉，骏捷WAGON的市场表现将直接成为这类车型在中国市场的晴雨表。 济南汽修学校
另外，自主品牌的中级车开始在北京车展上形成合力，在奔腾、比亚迪F6之后，小荣威和小奔腾又来抢夺眼球，经过一年蜇伏以后自主品牌开始在高品质中级车领域发力。这些车型起点很高，虽然不指望它们跟卡罗拉、思域等直面竞争，但在中级车领域开辟全新的市场需求是值得期许的。北京车展留给人们的那些白色，将更多地由自主品牌去填写。 北方邯郸汽修