因此，我们可以先计算客户的数目，算出他们在每一项交易或购买的平均金额，与通常他们一年之中进行几次采购。

         也许你会想：我的工作并不包括客户及销售，这些方法与我无关。事实上，不管你在任何部门工作，每个人都和“销售”有关，你有“客户”，而且你也需要“销售”。这三种基本策略一样适用于你。

         通常你的客户是所谓的内部客户，可能是你的部门主管，你必须向他们推销你的观点、项目计划、加薪、升迁等；可能是你的同事，你必须向他们推销如何合作愉快、如何周全思考、如何让工作做得更好；可能是其它部门的人，你必须向他们推销如何帮助你达成任务；可能是厂商、其它公司或未来的员工，你必须向他们推销你能带给他们什么好处，让他们愿意与你合作。

         这些策略即可帮助你“销售”，你可以找到与主管、同事工作的最佳及最有效率的方式，让你在人生的许多领域达到“说服”或“销售”的目的，建立自己的信心。所以，下次碰到“销售”议题时，不要只想到公司的产品或服务，也要想到你个别的、无形的个人产品及服务──你自己，你必须要销售你自己及你的想法，才能赢得更多的尊敬，增加你的成功与影响力。

一、载荷方向、大小和性质

所有的向心轴承均可承受径向载荷，所有推力轴承均可承受轴向载荷，同时承受径向、轴向载荷（联合载荷）时可选用角接触球轴承和圆锥滚子轴承。

载何的大小通常是由轴承尺寸决定的。尺寸越大的轴承可以承受的载荷相对越大。一般滚子轴承的承载能力大于相同尺寸的球轴承。满滚子轴承比相应带保持架的轴承能承受更重的载荷。所以，球轴承大多用在中等或较小的负荷。在重负荷和大轴径的情况下，滚子轴承一般更为合适。

角接触球轴承和圆锥滚子轴承需要成对安装使用。

当载荷不是作用在轴承的中心时，会产生倾覆力矩。这种情况下，最好使用双列的轴承（如双列深沟球轴承或双列角接触球轴承等），也可使用面对面或背对背配对的单列角接触球轴承或圆锥滚子轴承，一般背对背轴承的承受能力更高。

二、转速

一般轴承工作转速应低于轴承型号表中所列极限转速。深沟球轴承、角接触球轴承和圆柱滚子轴承极限转速较高，适用于高速运转场合。推力轴承极限转速较低。

三、支承限位要求

旋转机械的轴或其它部件，通常由一个固定端轴承和一个浮动端轴承所支承。能承受双向轴向载荷的轴承，可以用作固定支承限位的两个方向的轴向位移。只能承受单方向轴向载荷的轴承可以作单向限位支承。游动支承不限位，可选用内、外圈不可分的向心轴承在轴承座孔内游动，也可选用内、外圈可分离的圆柱滚子轴承，其内、外圈可以相对游动。

四、调心性能

由于各种可能的原因不能保证两个轴承座孔同轴度或轴的挠度较大时，应选用调心性能好的调心球轴承、调心滚子轴承、推力球面滚子轴承，这些轴承可以承受在负荷作用下产生的角度误差，还能补偿因加工或安装失误造成的初始误差，而深沟球轴承、圆柱滚子轴承不能承受任何的角度误差。

五、刚度要求

滚动轴承的刚度是指在负荷作用下，轴承出现弹性变形的程度。这种变形一般很小，可以忽略不计。但在某些应用中，如机床主轴的轴承或小齿轮轴承，刚度就非常重要。

一般滚子轴承的刚度大，球轴承的刚度小。角接触球轴承、圆锥滚子轴承采用预紧方法可以提高支承的刚度。

六、其他

在径向空间受限制的场合可选用滚针轴承或滚针和保持架组件；对轴承振动、噪声有要求的场合，可选用低噪声的深沟球轴承；要求高旋转精度的轴承（如机床主轴）和应用于高转速的工况，应选用精度高于普通级的轴承。

最后，还要强调的是在选用轴承类型时还应考虑经济性和市场的供应情况。

一、表面是否有浑浊的油迹

    由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上很粘稠，而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油，只是看不到而已。这在购买进口轴承时应该特别注意。

二、钢印字是否清晰

    在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒产品的字体比较模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。

三、外包装是否明晰

    一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。（部分进口品牌的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的独特设计）。

四、是否有杂响

    左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准并用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。

五、倒角是否均匀

    所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。

  　 1．当地行业协会

  　   基本上每个行业都有自己的行业协会如：软件行业协会、电子元件行业协会、仪器仪表行业协会等，虽然行业协会只是一些民间组织，但恐怕没有人能比行业协会更了解行业内的情况了。如果你的潜在客户恰好是某某协会的成员，能得到协会的帮助是你直接接触到潜在客户的有效方法。

  　 2．专业信息公司

  　   如一些专业建筑信息公司能提供详细的在建工程信息包括：工程类别、建筑成本、工程时间表和发展商项目经理建筑师等联系方式，而且信息每天更新。这为建材生产企业的销售人员节约了大量时间，虽然要向信息公司付一些费用但总体成本还是合算的。

  　 3．网上搜索

  　   现代社会已愈来愈离不开internet，它是如此普及使得我们在网上搜索潜在客户变得十分的方便，只要动动手指头输入几个关键词，你就能获的客户名单联系方法甚至详细的公司介绍。

  　 4．大型专业市场

  　   大型专业市场如：汽车汽配市场、美容保健市场或某某商品一条街是商家云集之处，我起初做轴承销售员的时候，就直奔当地最大的五金建材市场或者轴承一条街(北京东路)，不但能同时见到当地几乎所有经销商，而且能实地观察他们的实际营业状况，以免被他们的大话所迷惑。

  　 5．请现有客户推荐

  　   也许你会认为同行是冤家，若同是商家未必会告诉你实话，但相互没有竞争的不同区域的客户给你的信息可能极有价值，他们都在行业内跌爬滚打了许多年，哪个地区谁是龙头老大他们可是比谁都要清楚。如果你有这样一个习惯，每次拜访客户后不管成功与否都顺便问一句“能否给我推荐一个客户”相信对会大有好处。

  　 6．竞争对手的客户

  　  生活就是这样，你想要找的客户不知在何方，竞争对手的客户却是天天在你面前晃。据统计大约70%的销售人员不认为竞争对手的客户是其潜在客户，他们认为客户与原厂家长期建立起的关系壁垒是很难攻破的，但这仍然不是我们放弃这部分客户的理由。分析你与竞争对手相比的优势与劣势，了解该客户的需求特点，将你的优势与客户的需求相联系，也许你就会找到机会。可能今天没有机会但谁又能保证明天没有机会呢？

  　 7．政府机构相关部门

  　　尤其是你的潜在客户需要获得政府机构有关方面资格认证的，大都能在公开的政府网站上获得相关信息。

  　 8．参加产品展览会

  　 9．报刊刊登广告招商

    10.查黄页电话等 

　　新中国成立后，特别是20世纪70年代以来，在改革开放的强大推动下，轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。建国以来，中国轴承工业已取得举世瞩目的辉煌成就。

　　2007年1-11月，中国轴承制造规模以上企业实现累计工业总产值77,627,946,000元，比上年同期增长了29.35%；实现累计产品销售收入73,824,360,000元，比上年同期增长了27.07%；实现累计利润总额4,238,615,000元，比上年同期增长了23.95%。

　　2008年1-11月，中国轴承制造规模以上企业实现累计工业总产值98,300,239,000元，比上年同期增长了27.53%；实现累计产品销售收入94,560,264,000元，比上年同期增长了27.22%；实现累计利润总额5,773,170,000元，比上年同期增长了34.71%。

　　虽然中国轴承行业的发展有所增长，但与世界轴承工业强国相比，中国还存在较大差距，其主要表现为高精度、高技术含量和高附加值产品比例偏低、产品稳定性差、可靠性低、寿命短。反映在市场上，就是我们对高品质轴承的需求要靠进口来满足。

    纵观国际国内，2008年经济运行的不确定因素增加，为中国的支持行业带来了新的挑战，也带来了新的机遇。4万亿投资计划对轴承行业发展有一定的拉动作用。根据“十一五”规划，中国将继续加大对基础建设的投入，钢铁、汽车、家电等轴承相关行业也面临发展的新机遇。同时随着生活水平的提高，汽车行业的发展也带动了汽车整车的发展。未来轴承的需求将会出现稳定增长局面，轴承行业会迎来一个持续发展的时期。

　　根据《规划规划》设定的总体目标，到2020年，北部湾经济区将形成造船能力200万载重吨，年修船能力约900艘，建设具备修理、建造10万吨级以上船舶能力的船坞，同时船舶工业、海洋工程、配套产业均衡发展。

　　2008年初，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划规划》，把船舶工业作为北部湾经济区重点发展的产业之一。在2008年底广西印发实施的《广西千亿元工业产业和重点工业产业发展实施方案》中，将造船业列为大力培育的七大销售收入超200亿元的特色产业之一。

　　广西有着长达1629公里的海岸线，具有建设大型深水港和大型修造船基地的良好自然条件。而临海一大批重大产业集群的逐步形成、北部湾保税物流体系的构建，都为广西发展修造船产业提供了有力支撑。预计到2010年，广西沿海港口的年吞吐量将突破1亿吨，到2020年将达到3亿吨。

　　广西东邻广东，背靠大西南，南临北部湾，是我国西部地区唯一拥有海岸线的省（区），也是西部省（区）承接产业转移和参与经济全球化的重点地区之一，是通向东盟的陆路、水路要道，是我国与东盟合作的重要门户和前沿。