写下这个标题，显然是受了大导演张艺谋一篇短文的启发。张导多年前曾有一文，名字叫《文学驮着电影走》，公开承认他的一些电影佳作均是由文学名作改编而来，文学作品的深厚底蕴为他的电影提供了有力的支撑，他以此文表达了他对作家的由衷敬意。

现在把这个题目借用一下，也是想在2008北京奥运会倒计时一周年来临之际，对奥运会与汽车的关系作一点思考              

昨天就奥运会的话题采访大众中国副总裁苏伟铭先生时，有记者问，这次赞助大众的投入保守估计也至少需要1亿美元，你们如何测算投入与产出的收益？苏伟铭回答，我们也在做测算，但我们也不在乎这个测算。大众能有机会成为北京奥运会的合作伙伴，这是大众的幸运。

苏伟铭的这句话，一下就把奥运与汽车的关系点透了。地球人都知道赞助奥运会会花大把的钱，但奥运会是这个星球上的顶级传播事件，四年一次，数十亿人关注，因而是极为稀缺的新闻与广告资源。对于国际汽车巨头来说，获得奥运会赞助权不但能够大大提高品牌的知名度和美誉度，还能对竞争对手形成打压之势。1988年的汉城奥运会，韩国现代汽车凭借东道主优势，一举夺得奥运会的独家赞助权，从此一个亚洲汽车品牌开始名扬天下，现代成为一个国际品牌。尝到甜头的现代汽车开始疯狂地对重大体育赛事进行赞助，先后拿下了2002年韩国男足世界杯、2004年雅典奥运会、2006年德国世界杯等多项世界重要体育赛事的汽车独家赞助权，现代也逐渐成为全球第七大汽车制造商     

2008年奥运会在北京举行，而中国市场已经成为全世界最活跃的汽车市场，大众能夺下北京奥运会汽车独家赞助权，无异于抢占了全球的战略制高点，这一点对于大众极为重要。

大众第一个进入中国市场，时过20多年至今还牢牢占据着市场占有率第一的地位。但是大众在全球汽车市场还不是第一，与通用、福特、丰田这些巨头还有一定的差距。这时候，大众需要奥运会这样一个全球性的传播平台，进一步提高其品牌影响力。因此三年前大众能在与现代、通用等巨头对北京奥运会的独家赞助权的争夺中取胜，这的确是它的幸运。

但是，搭上了奥运会的顺风车，并不能保证大众就能一下子赶超通用或丰田。目前在中国市场，通用和丰田等都在努力追赶大众，而在全球最大的北美市场，大众的作为与通用、丰田相比还难以相提并论，因此奥运能把大众驮着走多远，还是取决于大众在市场上的决心与实际运作。              

问道“绿色”京腔京调

　　因为“绿色”，我们可喜地看到中国实施有偿使用塑料袋的全球先进举措。因为“绿色”我们也有幸现场亲历了，从3月1日起北京实施与欧四可以划等号的国四排放标准。这对于中国汽车业而言，是一次高门槛的京城“大考”。 汽车维修学校 

　　但是，我们仍然愿意看到，那些不符合国四排放标准的商品车黯然退出京城，励精图治后准备再次“应试”；我们愿意看到，那些早有准备的汽车企业，在京城春风得意，赢得市场；我们愿意看到，企业主们铿锵有词的企业责任作为与社会意识；当然，我们更可喜地看到了，在新排放标准下对人们环保意识的刷新。人类与汽车不再是简单对立地相处，而是通过更先进的科技手段，可以更为和谐地、愉悦地相伴而生。    北方修理学校   

　　奥运，是北京的，更是世界的。“绿色”奥运，不再是一个简简单单的“京腔京调”的说辞，也不是仅停留在人们意识形态上的崇高愿景，而是眼下全球气候变暖条件下人类别无选择。    北方汽车维修学校 

    由中国汽车工程学会、山东省汽车行业协会联合主办，山东省汽车工程学会、青岛嘉路博国际会展有限公司共同承办的2008第七届青岛国际汽车工业展览会将于5月15日-19日在青岛国际会展中心隆重举行。本届青岛国际车展以“绿色，未来之路”为主题。        
    
    青岛国际车展始于2002年，经过六年的 积淀与发展，现已成为江北第二、中国第五大国际汽车展览盛会，是国内外汽车巨头开拓山东市场的最佳平台，是青岛市对外形象的最亮丽的城市名片。青岛国际车展的发展凸现了其专业、规模与品牌，逐渐成为以乘用车、商用车、房车、汽车配件与汽车用品展示、交易为一体的中国汽车业界颇具影响力的专业展会。尤其是2007第六届青岛国际车展，全面启用了青岛国际会展中心一期、二期所有展馆，展览面积达到80000平方米，吸引了来自全国各地的百余家参展商，400余款展车的精彩展示。同时，来自全国各地的200余家媒体对整个展会进行了全方位、多角度的报道。

    青岛国际车展的成功举办，缘于时尚青岛的独特魅力。而青岛国际车展的成功也使青岛这座美丽的海滨城市与中国汽车界结下了不解之缘，在业界赢得了非同凡响的口碑。凡是参加青岛国际车展的国内外商务客户，不仅对青岛国际车展赞不绝口，更对青岛这座美丽的海滨城市充满了溢美之词。目前，上海通用、上海大众、东风雪铁龙、奇瑞等国内汽车制造商已将青岛国际车展划为A类展会，同时也将青岛与深圳等经济活力城市一起列为中国一线城市。青岛国际车展的成功举办，充分体现了青岛这座现代化都市发达的区位经济和良好的市场环境，成为青岛对外展示美丽形象的窗口。
    
    2008上半年，作为除北京车展之外唯一的一个大规模北方车展，青岛国际车展将高唱绿色环保、绿色奥运、可持续发展的主旋律，通过与国内外展团、新闻媒体的通力合作，凭借天时、地利与成功的市场化运作及优秀的展会服务，为国内外汽车厂商搭建更加广阔的贸易平台。    

    吉利GEELY GT概念车采用“蝴蝶状大鬼脸”设计，整个前脸显得霸气十足，而且非常饱满。前大灯、雾灯及前进气格栅把整车的“一张大嘴”修饰的凶狠无比。这一造型也突破了吉利传统的造车设计思路，给人耳目一新的感觉。
    吉利GEELY GT概念车采用双门设计，流畅的腰身线条让人感觉眼前一亮。不管从前面看还是后面瞧，GEELY GT都展现出来一款高端跑车应有的“范儿”

    红旗品牌重回高端战略又有重大举措，继中国第一高端自主品牌轿车红旗HQ3之后，全新研发的自主品牌高端SUV概念车在4月20日的北京国际车展上闪亮登场，其炫酷的外观红旗SUV概念车成为全场关注的焦点，成为自主品牌中值得期待的一款SUV车型。， 在外形设计上，红旗SUV的研发团队充分借鉴了当今国际顶级SUV的潮流元素和未来设计趋势。该款概念车4.8米的车身长度、最佳的均衡比例、遒劲有力的线条、凹凸有致的造型，共同赋予了整车以力量与高贵完美的结合，华贵感的气质。侧面和驾驶室也非常有运动感，独特的造型线自顶部掠过并在轮罩处形成强烈的肌力感，让车身表面整洁和雅致      

    概念车X1的外形完全考虑了时代因素，多处的线条设计均在体现低风阻的特点。同时注重运动感的突出，在车身腰线及尾部设计中可以直接感受到其优越的跑车特质。车身材料采用了全碳纤维的组成材料，并设计了全景天窗。因双向对开门的特点使得车身B柱较为靠后
    车身外形通过流线设计使其更富有时尚感，靓丽的颜色也较为引人注目。前脸设计的独特大型进气格栅显得颇具霸气；响应前部设计的车身后部同样通过紧凑的线条突出结实的质感。多处细节都能看出V5的运动特性，采用ENKEI的合金多辐轮毂及简洁到极致的外后视镜线条证明了这一点。前后车灯均使用LED作为主要组成部分，充分显示其时尚特点
    长安汽车此次不仅带来数款首发新车，还带了一款氢动力概念跑车。作为国内首款氢能源车型，888车型代表了中国汽车新能源应用的最新成就。

 
    此款概念车搭载了长安研发的具备全球领先技术并且已成功点火的增压中冷氢内燃机，直接以氢能源作为动力燃料，这将是中国自主品牌阵营中首款氢动力概念车。其装配的长安自主研发氢内燃机性能完全媲美国际一流水平汽油机，同时在转换能量效率上还领先国际同类产品。相比同排量汽油机效率要高出30%，其最大的特点是良好的低温启动性，并可实现真正的零排放，是完整意义上的绿色动力    
    北京汽车作为国内较主要的厂商，也在本届车展上发布了多款概念车型市。在国内的首次亮相的这三款概念车，代号分别为700，700R及800。奥运与车 

   这三款车型代表了北汽的未来发展方向，将在延续主力车系的同时将更多的精力放在轿车的研发上。三款车的外形均体现了当今流行的设计方向，注重时尚及动感的融合
    江淮愿景Ⅲ概念车定位中国的C级高端轿车，延续宾悦庄重、大器并不失时尚的高质量设计标准，整个外饰轮廓由流畅而有张力的线条组成，前脸稳重刚强，同时与隔栅组合形成一张具有国粹特色的造型。外饰大量使用镀铝，增加了整体的优雅与品位
    江淮B18的前脸采用了类似帕萨特领驭的大隔栅造型，水滴型雾灯显得与众不同，外后视镜带转向灯，整体流线造型与宾悦有着很大不同。B18从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，使车身侧面看起来更加时尚    车展

3月1日起，北京率先实施国IV排放标准，这意味着没有达到国IV标准的车型将停止在北京地区销售。相关数据显示，北京地区每年销售的车辆占全国市场销量的百分之七以上。如此巨大的市场商机，让任何一个汽车厂商都不敢掉以轻心

与国IV标准公布之日起部分车型的“换芯”行动不同，节能环保的CIVIC早已畅行无阻在国IV之路上。东风Honda有关方面表示，自2006年上市销售起，CIVIC已完全符合欧IV标准，成为国内汽车行业环保标准的先行者

节能环保是CIVIC的最大亮点。配备1.8L i-VTEC发动机的全新CIVIC，具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，相当于2.0L级别发动机的动力，却只有1.5L级别发动机的油耗。在2006年国家发改委的评比中，CIVIC荣获中型车油耗No．1的殊荣，也是所有1.6L以上级别车型中，油耗最低的车型。在低油耗下实现完美动力的同时，通过挑战现有技术、有效控制废气排放量，CIVIC的主要指标率先达到了具有世界严格标准的欧IV尾气排放标准，实现了对卓越环保性能的追求。

东风Honda进口销售的 CIVIC Hybrid 思域混合动力车已于07年11月在国内上市，这款目前世界上最为先进的混合动力车，采用1.3L的3阶i-VTEC主动力发动机，辅助动力的电机安装了小型化高效率的Honda IMA（综合电机辅助系统），成功提高了燃油经济性，实现了小型化、世界顶级水平废气排放标准。测试数据表明，CIVIC Hybrid的综合工况油耗为百公里4.7L，较CIVIC Exi AT下降37.42%，而其排放早已超越欧Ⅳ标准，约为普通中级轿车的50%左右。       

回顾上市以来的销售业绩，CIVIC月均近7000台的销量，证明了消费者对CIVIC的钟情喜爱，也充分奠定了CIVIC在国内中级轿车市场前三名的稳定地位。而随着CIVIC Hybrid的上市销售，低能耗、低排放的CIVIC Hybrid已受到众多志愿于环保的有识之士的热情关注。“CIVIC”正成为当下环保潮流的代名词。

作为地球的公民，社会的企业，东风Honda长期以来秉承“给孩子留下一片蓝天”的基本理念，用建设绿色工厂、生产绿色产品、加强绿色采购、构建绿色销售、注重绿色成长、成为绿色公民的理念来指导企业在其全价值链上实现环境友好型、资源节约型的发展，追求“环境、人类、自然”友好和谐相处，努力为消费者和社会贡献最大的价值       邯郸汽修，          邯郸学校，

　　董炯，羽毛球世界冠军，曾经是北京人和全体中国人的骄傲。但在3年前，因为伤病，他退役了，现在在丰台开了一家羽毛球训练馆，过着普通但又不平凡的生活。 

　　董炯有两辆车，一辆是丰田的赛利卡，一辆是经过改装的三菱吉普。那一辆红色的丰田跑车，是他平时的“坐骑”。闲来无事时，他喜欢在深夜开着它到路上去兜风，只因为那时路上车少，他的这匹“爱马”在经过白日里的喧嚣和拥挤之后，终于可以撒开“缰绳”，尽情地跑上一跑。这同样也是董炯最为惬意的时刻。繁忙劳碌的一天，能够用这种方式得以放松，在他看来是一种难得的幸福。

　　如果说跑车是他的精神调剂品，那么，那辆改装越野车则是他的兴趣所在。问起这位昔日的世界冠军，为何“钟情”于越野运动，董炯解释说只因为这种运动可以让他找到曾经的感觉。虽然已经退役，但是这并不代表他的运动生涯已经结束，在他的心里还有一团熊熊燃烧的火，这团火激励着他永远地挑战极限，不向困难低头。而越野这种运动，恰恰是充满了挑战性，让他一参加便义无反顾地爱上它并投入了进去。说起他的那匹“野马”，董炯一脸的无奈和痛惜：这辆吉普可以说是“饱经风霜”。虽然从一开始，董炯就下定决心要把它改头换面，但却没找到“好人家”，可怜这辆车受尽“摧残”，还被改得面目全非。现在，他终于找到了一个专业人士帮助他，这匹“野马”终于又能够“咆哮”着前进了！      

　　现在，董炯的新座驾是“大切”，他说开一辆大切既能满足自己对越野车的偏好，又能满足经常出入各种高层场所的身份显示。这是他目前的最佳选择。     

喧闹的北京车展结束了，新国展前出租车不再难找，停车位不再难寻，而为了车展来去匆匆的人们还在继续谈论关于车展的一切话题，这样的惯性至少将延续至2010年的第十一届北京车展。汽车维修学校

    在今年的车展上，很多厂商选择把他们最漂亮的车漆成白色，其中包括本田的CR-Z、超级悍马和顶级的加长迈巴赫。这样的白色成为车展留给很多人的最深印象，也成为一种象征，太多的空间留给人们思考和填写，太多的悬念等待人们一一破解。     北方修理学校   

    南北大众两款A级车同时全球首发，但市场如何定位、动力怎么匹配还都是疑问，这两款车的设计研发都融入了更多的中国元素，本土化设计比重的增加透露着这块市场对国际厂商越来越大的吸引力和号召力。就像肯德基开卖中国小油条一样，国际车企也越来越以中国企业公民的身份参与市场竞争。广州本田执行副总付守杰兑现了他一年前的承诺，在北京车展上推出广本的自主品牌“理念”及其概念车。这种联合开发的模式前景如何，也是本届车展留下的待解谜题。    北方汽车维修学校      

    在车展前持续了很长时间的小排量车遇冷局面有缓解的迹象。奇瑞的五娃系列、吉利熊猫、比亚迪F1、海马福士达等小排量车纷纷登场，奔驰公司的smart小车也登陆中国市场。出于对中国小排量车市的不确定，奔驰迟迟没有把smart带到中国，而高品质小排量汽车走势如何，且看smart的后市表现。无论如何，它对小排量市场而言都是一个积极的信号。北方邯郸汽修学校

    两款风格独特的两厢车福特新嘉年华和斯柯达法比亚的亮相，留给人们很多新的期待。国内的两厢车市场激战正酣，这些新锐势力继续厚积薄发，将这一细分市场的蛋糕切分得更细。邯郸汽修学校   

    北京车展上，WAGON车型相当普遍，但这类车能否被中国市场接受仍是疑问。就像当年的两厢车一样，高尔夫在中国的惨败完全是市场接受程度的问题，如今标致307都割掉了后面的尾巴回归原型，两厢车的遇冷与大热只是几年间的事儿。如今华晨的骏捷WAGON车型在北京亮相，而仅仅一年以前，一汽马自达WAGON车型刚刚败走麦城，华晨勇气可嘉，骏捷WAGON的市场表现将直接成为这类车型在中国市场的晴雨表。   济南汽修学校   

    另外，自主品牌的中级车开始在北京车展上形成合力，在奔腾、比亚迪F6之后，小荣威和小奔腾又来抢夺眼球，经过一年蜇伏以后自主品牌开始在高品质中级车领域发力。这些车型起点很高，虽然不指望它们跟卡罗拉、思域等直面竞争，但在中级车领域开辟全新的市场需求是值得期许的。北京车展留给人们的那些白色，将更多地由自主品牌去填写。 北方邯郸汽修       

上海通用汽车以“绿动未来”为主题，携旗下4个品牌、32款车型组成的强盛阵容参展，展示了企业不断打造“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色产品的决心与能力。通用汽车和上汽集团多位高层领导专程前来参加上海通用汽车“绿动未来”展台揭幕活动，并带来了在中国首次亮相的凯迪拉克Provoq氢燃料电池概念车、凯迪拉克Escalade凯雷德双模混合动力车等多款亮点车型      

“通用汽车将一如既往地将全球领先的汽车新能源技术引入中国，与上汽集团深入合作，进一步拓展新能源汽车的发展潜力和应用前景”，通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳表示，“通用汽车计划于2010年在美国市场推出全新革命性产品雪佛兰Volt电力驱动车，而中国将是最早引入这款产品的海外市场之一。”

让我们来仔细看看这些新出炉的奥运冠军将要开上什么车。

千里马最聪明，算准了刘翔要在奥运会上拿金牌，早早的要刘翔当上它的代言人。奥运金牌一到手，刘翔要开千里马还不是想开就开！夺冠之后的刘翔，面对电视镜头说出了自己的心声，“谁说中国人不适合田径，今天我就要证明给世界。我，就是奥运冠军！”汽车钣金         最好汽修学校

由于地方之间相互比较，地方奖金的数额已基本有了“行规”——底线20万。比如有消息称，浙江籍的女子100米蛙泳冠军罗雪娟将获得的奖励价值将不低于一辆“别克”车，看来罗雪娟马上也要开上别克车了。

　 同是浙江籍的男子10米气步枪冠军朱启南也将获得不低于一辆“别克”车的奖励价值。

       张宁为辽宁锦州夺得第一枚金牌，也是中国羽毛球在雅典奥运会的第一枚金牌，这使得整个辽宁省也非常震动，尽管锦州市政府还没有确定对张宁有何种奖励，但沈阳某汽车公司已经有所承诺，将奖励张宁一辆中华轿车。

多次参加奥运会的老将王义夫，现在也要过上有车生活了。沈阳某汽车公司已经有所承诺，将奖励获得金牌的王义夫中华轿车一辆。       能就业的汽修学校