司机通过听汽车发出的“呼救声”，可以辨别汽车的故障，及时发现问题。汽车通常发出的故障声音有以下9种。
1.撞击声：一种较重的铁器撞击的响声，很可能是引擎固定架因长时间严重磨损，当引擎速度变化时就会发生撞击。但也有可能是汽车的前后悬架出现损坏
2.轻敲声：声音类似重敲声，但声响要小。这种声音出现时，车主要想一下是否使用了劣质汽油，如果使用了劣质油还可出现爆鸣声响。
3.滴答声：可能是驱动轴的万向节损坏了，也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的
4.咝咝声：像气球漏气，大多是冷却系统有毛病。如果是冷却系统出现故障，在车的底部可以看到液体。另外，轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。
5.重敲声：像沉闷的敲门？
6.啸鸣声：大多出现在汽车转弯时，可能是风扇传动带松动或已磨损。有时轮胎气量不足，也出现这种声音。
7.嗡叫声：这种声音像蜜蜂发出的声音，它的出现很可能是某零部件松动，发动机底部的塑胶或金属部件及空调或压缩机的固定支架松动最为常见。
8.轰鸣声：从车上发出带有一种“呜”的叫声。很可能是轮子里、压缩机里或水泵里的滚珠轴承坏了，也很可能是空调或压缩机出现了故障。
9.变调声：主要是电机老化发出的不协调声音。
明星汽修学校 保定明星学校 明星技工学校 汽车维修 明星汽车学校
问：我车上的音响接二连三出现了音频干扰的现象，先是有“嗡嗡”的声音，后来从修理厂出来又添了“嗒嗒”的噪音，请问是什么原因？
答：你所说的“嗡嗡”的干扰音是来自多个原因的，其一是跟你音响线路的布置有关，如果你的音频线和电源线路绕在一起的话就会出现这种现象。其二要看你的音响上的搭铁线是否有脱落。其三是你的音响有损坏也会出现这个情况，损坏方面大约是电源滤波部分，还有一个情况是发电机出问题或电瓶已经到了更换期了。以上情况都有可能导致音响出现“嗡嗡”声。至于“嗒嗒”的噪音，是在高频方面出现了干扰，主要有以下几个情况：一是分电器上的滤波电容失效了，二是火花塞或者是高压线有漏电现象，鉴于你是从修理厂出来后出现此问题，那应该是第二种情况，如果你有更换过火花塞或高压线，那就是此零件是不合格产品，需要更换原装正品。另外，分电器上的滤波电容也要检查(注意车，有的车辆没有此分电器)，你还可以到专业的汽车音响维修站做进一步检查。（汽车钣金）
问：奥迪车可不可以不加DVD，只加装导航呢？
答：奥迪A
闽CB××63老款帕萨特车主问：我的车以前是原车主机没更换改装音响的，现在想换一台主机，对音响效果有提升吗？
答：换专业的主机对音响效果是肯定有提升的。这位车主之前已经对车辆进行过音响改装的，两对套装喇叭，一只十寸低音，一台两路功放，一台回路功放，器材还算不错。音源是用原车六碟CD通过普通高电平转低电平处理器处理的，低频部分和高频部分不是很理想。改装建议：选阿尔派9885单碟主机，前量三组RCA输出，输出电平4V，三组输出分别给：一组前声场，一组后声场，低音也可以独立调控，价格在2000多元，音响效果会有很大改善。 （技工学校）
问：在家里可以装听汽车音响吗？
答：当然可以，不过花费的代价可能要大一点。首先要购买一台12V大约
全国免费咨询电话:400-6122288
很多人买车都会发现“金属漆”是个可选项，一般是在车价的基础上加2000元到3000元不等，但是“金属漆”有什么好处就不是人人都知道了。
“金属漆”乃是原文“Metallic Paint”的直接意译，因为这种漆里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化，让整车外观造型看起来更丰富、更有趣，这是为什么“金属漆”会愈来愈普遍的道理之一。
金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美
造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由，是它掺配了金属粉末，有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬了、就比较不容易被刮伤，这对绝大部分没有车库、只能将车子停在户外露天停车场、擦擦碰碰在所难免的车主来说，那真是一大福音，有了“金属漆”，就减少许多车子要补漆、烤漆的烦心和花费。
现在的车漆还有不是金属漆的吗？答案是：有的，有一些“素色漆”还不是金属漆，最典型的几个颜色就是白色、黑色、大红色、和黄色；并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉，而是加了银粉之后，所显现出来的颜色就不是原本的正白、正黑、正红、和正黄，白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“碳黑”、红色会变成所谓的“酒红”，而黄色则会变成闪闪动人的“金黄”，这些颜色并不是不好，只是与原来的颜色差异太大，多半的人还是习惯原本素色漆的颜色，因此这四个素色漆的颜色比较少有银粉漆。
没有添加金属粉末的素色漆，漆面的硬度会比较软，不但高速行车受到路面弹起的飞石击中时，漆面比较容易剥落，一般路边停车、受到外力接触时，也比较容易有刮痕，因此要特别小心，难以避免露天停车的话，最好勤打腊、在漆面上增加一层保护膜，让车漆表面滑顺不易沾染灰尘，会对防止细小刮痕有帮助。另外，素色漆的车子在清洁时一定不可以直接以乾布或湿布擦拭，绝对要用大量的清水先冲掉附著车漆表面的灰尘，这样才不会在抹布一接触车体时、就让坚硬的灰沙有机会刮伤车漆。
全国免费咨询电话:400-6122288
油价再次调高，燃油税可能开征，行业专家预测，“‘升功率’将成为消费者选购汽车时的重要参考指标，尤其对于小排量汽车，高升功率发动机可以使小排量车的节油效果锦上添花。”
当汽车步入实用消费阶段时，很多消费者都在动力性与经济性之间徘徊，既想要大排量车的强劲动力，又想要小排量车的低油耗，“鱼”和“熊掌”是否可以兼得呢？行业专家认为，“鱼”和“熊掌”要想兼得需满足两个条件：小排量和大功率，如果用稍专业的语言来说就是高升功率。在国际上，升功率早已经成为衡量汽车发动机的重要标准，尤其是小排量汽车，以日本为例，微车发动机的升功率甚至可以达到70KW／L，代表了国内领先水平，是消费者选择汽车的重要指标。
在国内市场上，高升功率汽车也开始崭露头角。在北京的一家五菱汽车经销店，记者发现，搭载了最新B系列发动机的五菱鸿途，自9月上市以来，就不断受到消费者的关注，销售态势良好，大有成为该店销售宠儿的势头。该店销售经理对记者说道：“B系列发动机的最大优势在于它的高升功率，是国内小排量发动机中突破50KW／L为数不多的产品，达到52.2KW／L，整体性能领先于同类产品。搭载B系列发动机的新五菱鸿途动力更加强劲，同时还更加省油，对微车消费者来说，这是非常具有吸引力的。这是新五菱鸿途销售势头较好的主要原因之一。”
也许是上汽通用五菱看到了B系列发动机市场前景，目前该公司又将国内最畅销的微车五菱之光换上B系列发动机，以期通过增强明星产品五菱之光的硬件优势，获得更广阔的目标市场。
仍以五菱鸿途为例，
目前，已经有越来越多的国内汽车企业注意到了升功率对汽车销售的影响，并着力于此，包括日产、奇瑞、吉利在内的一些企业，都在其产品的宣传上，出现了升功率的传播，升功率将成为汽车市场的风向标之一。
全国免费咨询电话:400-6122288
对于有车一族来说，在拥挤的都市里想找个理想的停车位，已经变得越来越不容易了。于是，除了正规管理的停车场外，背街小巷、马路边等也成为了车主的备选“停车场”。那么，如何才能在“非正规”停车点停好自己的爱车呢？这里，我们请来有着20多年驾驶经验的孙师傅给您传授几招。
顺行停车，注意低矮障碍物
在正规停车场以外地点停车时，一定要注意观察路边是否有禁止停车的交通指示牌，切不可“顶风作案”违章停车。孙师傅提醒大家，在允许停车的路边泊车位里，尽可能按照汽车行驶方向顺行停车，以防道路单行造成车辆逆行，甚至导致交通堵塞。
另外，马路牙子、消火栓等低矮障碍物由于个头小，通常都处于驾驶者的盲区，因此车主在马路边停车时，需要格外留意道路两边的低矮障碍物。如果有必要，可提前下车察看停车点周围的环境，以免因小失大。（高级电喷）
留足空间，小心被他车误伤
一般而言，背街小巷的停车位都比较狭小，所以在“寸土寸金”的小巷停车时，一定要尽量留出空间，不要影响其他车辆的通行，同时也最大程度减少车辆被刮蹭的几率。孙师傅建议，在狭窄的小巷里停车时，最好在停好车时，能够将爱车的两只“大耳朵”———倒车镜折收起来，给其他车辆多提供一些空间。
另外，还要注意给旁边的车辆留够开启车门的空间，以及给后车留够驶出的空间，以免其他车辆进出停车位时误伤到你的爱车。在墙根下停靠时，一定要注意其坚固与否，避免发生“危墙砸车”的事件。在住宅区停车时，尽量不要将车辆停放在阳台下面，以免楼上的花盆等物品掉落后砸到你的爱车。（全能汽修）
防止被盗，昏暗处不要停车
最后，孙师傅特别提醒车主，尽量不要选择灯光昏暗或人流量小的地点停车。一则，可以防止汽车被盗事件的发生；二则，最重要的是避免人、车被劫事件的发生。不得不在这些地点停车时，在停好车辆后车主不要急于下车，应先观察一下周围的环境。而在这些地点取车时，孙师傅建议车主，尤其是女性车主，最好是两人或者多人相伴而行。
全国免费咨询电话:400-6122288
明星汽车专修学校 保定明星技校 保定明星技工学校 明星汽车中专
修车学校 保定明星汽修学校 不要过早首保 我来教您如何磨合出好车
1、不可让发动机转速过高
磨合期间，大家都知道速度不能太快，最好不要超过该档位最高速度60% ，但有一点要注意，速度并不是唯一关心的问题，更重要的是转速！前面说过，磨合期是发动机磨平、磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，所以更应该注意发动机转速，不管是几挡，转速一般不要超过3000转以上，如是自动挡不要超过3500转。但是，有很多车的五挡甚至六挡在3000转时车速已经很高了。没关系，速度只是转速一定情况下动力的体现罢了，所以只要转速没超就没关系。 （保定汽修培训）
2、不可长时间保持一个挡位
有些朋友为了让车快过磨合期，常挂五挡或四挡，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的(自动挡就不用考虑了)。正确做法是每一档位都要适当的照顾到，各种路况都要跑跑。
3、不要长时间低速档行驶
在磨合期内，最好不要长时间用一挡或二挡行驶。低速档行使时间长会给变速箱带来损害，我们可以选择高低档位相互配合进行磨合。
明星汽修学校 保定明星学校 明星技工学校 汽车维修 明星汽车学校
汽车维修培训 明星汽修学校 不是故障 熄火后大灯还亮是咋回事
读者
长春市某汽车维修公司技术总监刘玉师傅表示：这不是故障，如今的轿车设计得更加人性化，有些轿车带有“伴我回家功能”，这个功能的原理就是发动机在熄火后，大灯会持续亮一段时间，给车主找钥匙、开门提供照明，该功能在欧美系车上较为常见。（专业修车）
刘师傅建议车主：买车后要读一读使用说明书，也许很多您看似故障的问题，在使用说明中就能找到答案。
明星汽修学校 保定明星学校 明星技工学校 汽车维修 明星汽车学校
故障现象：一辆2003款高尔夫，搭载了
故障诊断与分析此车出现该故障后曾被送到服务站检测，因无故障显示，且相关传感器也无异常，被诊断为变速器内部故障。但车主不太信服此诊断，故到我处进行检查。接车后笔者对故障现象进行了核实，情况与车主叙述完全吻合。进行常规检查，其结果是油压正常、变速器油无异味、油质透亮纯净无杂质、油位符合标准、自动变速器控制单元无故障代码。但用VAG1552查看自动变速器动态数据流时，发现变速器油温上升过快，结合该车热车后才出现延迟升挡故障的现象,笔者分析如下(汽车修理)
1．会不会是油温传感器信号偏移，给控制单元一种假象？随后我们对油温传感器进行了测量，在各个特定的温度区间内，实测值与维修手册提供的数值吻合，说明假设不成立。用红外测温仪监控变速器散热器温度，在行驶一段时间后变速器油温就陡升至
2．如果该故障是变速器高温引起，那么导致变速器高温的原因是什么呢？可能的原因有：离合器、制动器打滑；箱体内润滑不良；变扭器锁止离合器不能锁止；散热器散热不良等。因该车在升、降挡期间均未出现过跑空和发动机转速陡升而车速变化不正常的现象，可以排除离合器制动器打滑。若箱体内润滑不良，就会造成行星齿轮机构和轴承铜套的磨损，严重时会使太阳轮秃齿，但该车未发现这些症状，因此也可以排除润滑不良。若变扭器锁止离合器不能锁止，将会导致油温升高，经检测ＴＣＣ锁止工作表现正常，观察变扭器完全锁止很长一段时间后油温还保持在
全国免费咨询电话:400-6122288