岁末年初，席卷全球的金融危机正对世界和中国经济产生着深远而重大的影响。但在弥漫着危机的“寒冬”里，我们辞去旧岁、迎来新年的同时，也迎来了希望。

在外部经济环境日趋恶化的背景下，虽然2009年我国宏观经济还将面临巨大的下行压力，但积极的财政政策和适度宽松的货币政策会对冲部分经济下行风险。因此，多数经济学家预测，尽管宏观经济预期2009年一、二季度才会真正形成“大底”，但全年GDP将会维持8.0%以上的增幅，甚至更高。

新能源在金融危机中崛起

全球金融危机伴随着这个冬天的寒风愈吹愈烈，而能源成为了这场危机中最为敏感的面孔之一，煤炭、石油等都在价格飙升之后迅速回落。在即将到来的2009年及未来，能源行业又将迎来怎样的变局？

农业农村经济将继续较快发展

“虽然目前我国农业农村经济已站在新的历史起点上，但有几方面问题尤其值得关注：农产品价格下行压力加大，农民工返乡回流增多，优势农产品出口受阻，乡镇企业和农产品加工业困难加大，农产品质量安全问题面临新的挑战，农民增收压力增大。面对09年各种困难相互迭加，多种不利因素相互作用，要实现农业稳定发展、农民持续增收必须付出更大努力。”

医药行业迎来“新契机”

“有什么别有病，没什么别没钱。”这一点，在2009年是否会成为过去时？

中金公司最新的2009年策略报告表示，在2001年“9·11”事件和2007年次贷危机发生后，美国经济调整导致标普指数大幅下滑，而标普医疗健康指数则保持了相对稳定。在本轮全球金融风暴和经济下行过程中，医疗健康产业是否也已成为投资者的“避风港”。

软件产业大有作为

在金融危机波及各行各业的同时，软件行业同样不能幸免。但中国软件行业协会副理事长华平澜在接受《中国经济周刊》采访时，却充满信心。“软件业的未来发展趋势是更加融合，更加创新。只要我们坚持这两点，就一定能度过金融危机的难关。”

保增长”支撑物流业“高增长”

日前，中国物流与采购联合会相关人士向《中国经济周刊》表示，全球经济发展放缓对中国物流业的影响，正在从进出口相关行业向产业链上游传导，从东部经济发达地区向中西部地区传导，预计明年第二、第三季度会更加明显。同时，物流业的巨大发展机遇也在形成。

2008年是中国物流发展不平凡的一年。据中国物流与采购联合会统计，2008年前三季度，我国社会物流总额增长26.7%，物流业增加值增长16.8%，物流业PMI指数2008年以来保持55％以上平均值，但11月单月经营活动状况为37.6％，同比环比降幅均达到两位数，为历史最低。

·挑战篇·

2008年，我们见证了国际金融危机冲击波的威力。2009年，我们将面对更大的挑战。

商用车市场将遭遇国内需求下滑、国外需求下滑、国Ⅲ排放实施带来“提前消费”后的市场景气度下滑。汽车行业继2004年之后，再次遭遇寒冬。

2009年，我们正面临着前所未有的逆境，我们正在学习着从逆境中寻求机会，度过寒冬。

农民工失业问题凸显

目前的金融危机，几乎波及到全球所有行业，中国企业自然在所难免。日前，中国国务院参事陈全生指出，在全球金融危机重压下，今年中国已有67万家小企业被迫关门，约有670万的“就业岗位蒸发”，使失业人数远高于官方统计的830万。

针对这个问题，国务院总理温家宝日前在重庆考察期间，特别要求企业轻易不要裁员，要千方百计稳定就业。人力资源社会保障部、财政部和税务总局日前也联合发出通知，采取缓缴社会保险费等五大举措减轻企业负担。

金融业遭遇新挑战

2008年，对于中国金融业来说，是不同寻常的一年。

自2008年7月份以来，中国人民银行根据党中央、国务院统一决策部署，连续四次下调金融机构人民币存款准备金率，五次下调存贷款基准利率，取消了对商业银行信贷规划硬约束，并引导商业银行扩大贷款总量。同时，坚持区别对待、有保有压，引导新增信贷资源向重点领域和经济薄弱环节倾斜。

外贸怎样才能化险为夷？

2008年12月29日，财政部和国家税务总局宣布，从2009年1月1日起，提高部分技术含量和附加值高的机电产品出口退税率。这是继去年12月1日提高3770项商品出口退税率后，我国再度提高出口退税率，也是2008年内第四次上调出口退税率。出口是拉动经济增长的“三驾马车”之一，我国经济对于外贸依存度高达60％，在复杂多变的世界经济形势中，2009年的出口面临着哪些困难？中国能否打赢这场出口“突围战”？

房地产业将在下半年止跌

2008年，一个不平凡的年份。中国遭遇了严重的雨雪冰冻灾害、“5.12”汶川大地震和世界金融危机的冲击，而成功地举办了北京奥运会，这是一个灾难与辉煌并存的年份。2009年，面对并不乐观的经济形势，中国房地产又当如何？汽车业进入第二个冬天

由于受到金融危机大环境和各项政策的影响，在经过连续几年的快速增长后，2008年中国的汽车市场发展出现增长放缓的迹象。

根据中国汽车工业协会最新数据统计，2008年1～9月，乘用车共销售510.32万辆，销量同比增长11.36%，增幅和2007年同期的23.84%相比，回落了12.48个百分点。而商用车在2008年11月的销量则直接跌至与2005年相当的水平。艺术品市场面临调整期

2008年，艺术品市场的市场规模跨入了万亿俱乐部，已经开始成为继房地产市场、股市之后的另一大投资领域。但是，艺术品市场却在这一年里经历了“冰火两重天”的急剧变化，从年初的疯狂看涨、势不可挡，到岁末的阴霾寂寂、前景渺茫。

尽管如此，没有人会否认2008年是一个“艺术大年”。事实上，艺术市场显然很难在肆虐的金融风暴之下独善其身。2008年已经落幕，2009年又会是一番何种景象呢？

岁末年初，席卷全球的金融危机正对世界和中国经济产生着深远而重大的影响。但在弥漫着危机的“寒冬”里，我们辞去旧岁、迎来新年的同时，也迎来了希望。

在外部经济环境日趋恶化的背景下，虽然2009年我国宏观经济还将面临巨大的下行压力，但积极的财政政策和适度宽松的货币政策会对冲部分经济下行风险。因此，多数经济学家预测，尽管宏观经济预期2009年一、二季度才会真正形成“大底”，但全年GDP将会维持8.0%以上的增幅，甚至更高。

新能源在金融危机中崛起

全球金融危机伴随着这个冬天的寒风愈吹愈烈，而能源成为了这场危机中最为敏感的面孔之一，煤炭、石油等都在价格飙升之后迅速回落。在即将到来的2009年及未来，能源行业又将迎来怎样的变局？>>>>>>

农业农村经济将继续较快发展

“虽然目前我国农业农村经济已站在新的历史起点上，但有几方面问题尤其值得关注：农产品价格下行压力加大，农民工返乡回流增多，优势农产品出口受阻，乡镇企业和农产品加工业困难加大，农产品质量安全问题面临新的挑战，农民增收压力增大。面对09年各种困难相互迭加，多种不利因素相互作用，要实现农业稳定发展、农民持续增收必须付出更大努力。”
                                                    医药行业迎来“新契机”

“有什么别有病，没什么别没钱。”这一点，在2009年是否会成为过去时？
        中金公司最新的2009年策略报告表示，在2001年“9·11”事件和2007年次贷危机发生后，美国经济调整导致标普指数大幅下滑，而标普医疗健康指数则保持了相对稳定。在本轮全球金融风暴和经济下行过程中，医疗健康产业是否也已成为投资者的“避风港”。

软件产业大有作为

在金融危机波及各行各业的同时，软件行业同样不能幸免。但中国软件行业协会副理事长华平澜在接受《中国经济周刊》采访时，却充满信心。“软件业的未来发展趋势是更加融合，更加创新。只要我们坚持这两点，就一定能度过金融危机的难关。”

保增长”支撑物流业“高增长”
         日前，中国物流与采购联合会相关人士向《中国经济周刊》表示，全球经济发展放缓对中国物流业的影响，正在从进出口相关行业向产业链上游传导，从东部经济发达地区向中西部地区传导，预计明年第二、第三季度会更加明显。同时，物流业的巨大发展机遇也在形成。
          2008年是中国物流发展不平凡的一年。据中国物流与采购联合会统计，2008年前三季度，我国社会物流总额增长26.7%，物流业增加值增长16.8%，物流业PMI指数2008年以来保持55％以上平均值，但11月单月经营活动状况为37.6％，同比环比降幅均达到两位数，为历史最低。
                                                                         ·挑战篇·

2008年，我们见证了国际金融危机冲击波的威力。2009年，我们将面对更大的挑战。

商用车市场将遭遇国内需求下滑、国外需求下滑、国Ⅲ排放实施带来“提前消费”后的市场景气度下滑。汽车行业继2004年之后，再次遭遇寒冬。

2009年，我们正面临着前所未有的逆境，我们正在学习着从逆境中寻求机会，度过寒冬。

农民工失业问题凸显

目前的金融危机，几乎波及到全球所有行业，中国企业自然在所难免。日前，中国国务院参事陈全生指出，在全球金融危机重压下，今年中国已有67万家小企业被迫关门，约有670万的“就业岗位蒸发”，使失业人数远高于官方统计的830万。
针对这个问题，国务院总理温家宝日前在重庆考察期间，特别要求企业轻易不要裁员，要千方百计稳定就业。人力资源社会保障部、财政部和税务总局日前也联合发出通知，采取缓缴社会保险费等五大举措减轻企业负担。>>>>>>

金融业遭遇新挑战
2008年，对于中国金融业来说，是不同寻常的一年。
自2008年7月份以来，中国人民银行根据党中央、国务院统一决策部署，连续四次下调金融机构人民币存款准备金率，五次下调存贷款基准利率，取消了对商业银行信贷规划硬约束，并引导商业银行扩大贷款总量。同时，坚持区别对待、有保有压，引导新增信贷资源向重点领域和经济薄弱环节倾斜。

外贸怎样才能化险为夷？
2008年12月29日，财政部和国家税务总局宣布，从2009年1月1日起，提高部分技术含量和附加值高的机电产品出口退税率。这是继去年12月1日提高3770项商品出口退税率后，我国再度提高出口退税率，也是2008年内第四次上调出口退税率。出口是拉动经济增长的“三驾马车”之一，我国经济对于外贸依存度高达60％，在复杂多变的世界经济形势中，2009年的出口面临着哪些困难？中国能否打赢这场出口“突围战”？

房地产业将在下半年止跌
2008年，一个不平凡的年份。中国遭遇了严重的雨雪冰冻灾害、“5.12”汶川大地震和世界金融危机的冲击，而成功地举办了北京奥运会，这是一个灾难与辉煌并存的年份。2009年，面对并不乐观的经济形势，中国房地产又当如何？

汽车业进入第二个冬天
由于受到金融危机大环境和各项政策的影响，在经过连续几年的快速增长后，2008年中国的汽车市场发展出现增长放缓的迹象。

根据中国汽车工业协会最新数据统计，2008年1～9月，乘用车共销售510.32万辆，销量同比增长11.36%，增幅和2007年同期的23.84%相比，回落了12.48个百分点。而商用车在2008年11月的销量则直接跌至与2005年相当的水平。

艺术品市场面临调整期
2008年，艺术品市场的市场规模跨入了万亿俱乐部，已经开始成为继房地产市场、股市之后的另一大投资领域。但是，艺术品市场却在这一年里经历了“冰火两重天”的急剧变化，从年初的疯狂看涨、势不可挡，到岁末的阴霾寂寂、前景渺茫。

尽管如此，没有人会否认2008年是一个“艺术大年”。事实上，艺术市场显然很难在肆虐的金融风暴之下独善其身。2008年已经落幕，2009年又会是一番何种景象呢？