本次北京车展除了众多首发车型，那些抢在车展前发布但还没有大批量开卖的新车型也将成为此次的亮点。北京现代新伊兰特悦动、广汽丰田雅力士、上海通用新凯越、华晨骏捷ＦＲＶ、新爱丽舍、马自达2劲翔、东风本田CR-V 2.0L两驱都市版七款重量级的车型将在北京车展上与消费者零距离接触。 北方济南汽修学校
新爱丽舍
展位坐标：W3馆汽修专修学校
4月8日，东风雪铁龙今年的首款新车新爱丽舍在北京正式发布，搭载1.6L 16V发动机，共有3个级别5款车型，售价为7.38万-10.18万元,4月下旬将正式上市。据悉，新爱丽舍搭载的1.6L16V发动机是PSA欧洲同步、全球共用的一款小型高能发动机，最大功率106匹马力，动力输出强劲，排放达到国IV标准，60公里等速油耗仅为5.0L。 最大汽修学校
新伊兰特悦动
展位坐标：W2馆
4月8日，以“舞动08北京现代悦动中国”为主题的北京现代第二工厂竣工仪式暨伊兰特“悦动”新车发布会在北京现代第二工厂举行。“悦动”共有1.6L和1.8L两种排量6款车型，价格区间在9.98万-12.98万之间。 全能汽修
新伊兰特悦动是从韩国现代新伊兰特HD车型的基础上进行中国化改造而来，北京现代为新伊兰特的中国化改造投入5亿元人民币、历时13个月才开发完成。比起上一代伊兰特，悦动的轴距、外形尺寸、内部空间更大，新伊兰特悦动的长、宽、高分别为4542mm、1775mm、1490mm，轴距为2650mm。官方资料显示，新伊兰特悦动全新调校的发动机比目前国内在售的伊兰特节油8%。动力方面，
喧闹的北京车展结束了，新国展前出租车不再难找，停车位不再难寻，而为了车展来去匆匆的人们还在继续谈论关于车展的一切话题，这样的惯性至少将延续至2010年的第十一届北京车展。汽车维修学校
在今年的车展上，很多厂商选择把他们最漂亮的车漆成白色，其中包括本田的CR-Z、超级悍马和顶级的加长迈巴赫。这样的白色成为车展留给很多人的最深印象，也成为一种象征，太多的空间留给人们思考和填写，太多的悬念等待人们一一破解。 北方修理学校
南北大众两款A级车同时全球首发，但市场如何定位、动力怎么匹配还都是疑问，这两款车的设计研发都融入了更多的中国元素，本土化设计比重的增加透露着这块市场对国际厂商越来越大的吸引力和号召力。就像肯德基开卖中国小油条一样，国际车企也越来越以中国企业公民的身份参与市场竞争。广州本田执行副总付守杰兑现了他一年前的承诺，在北京车展上推出广本的自主品牌“理念”及其概念车。这种联合开发的模式前景如何，也是本届车展留下的待解谜题。 北方汽车维修学校
在车展前持续了很长时间的小排量车遇冷局面有缓解的迹象。奇瑞的五娃系列、吉利熊猫、比亚迪F1、海马福士达等小排量车纷纷登场，奔驰公司的smart小车也登陆中国市场。出于对中国小排量车市的不确定，奔驰迟迟没有把smart带到中国，而高品质小排量汽车走势如何，且看smart的后市表现。无论如何，它对小排量市场而言都是一个积极的信号。北方邯郸汽修学校
两款风格独特的两厢车福特新嘉年华和斯柯达法比亚的亮相，留给人们很多新的期待。国内的两厢车市场激战正酣，这些新锐势力继续厚积薄发，将这一细分市场的蛋糕切分得更细。邯郸汽修学校
北京车展上，WAGON车型相当普遍，但这类车能否被中国市场接受仍是疑问。就像当年的两厢车一样，高尔夫在中国的惨败完全是市场接受程度的问题，如今标致307都割掉了后面的尾巴回归原型，两厢车的遇冷与大热只是几年间的事儿。如今华晨的骏捷WAGON车型在北京亮相，而仅仅一年以前，一汽马自达WAGON车型刚刚败走麦城，华晨勇气可嘉，骏捷WAGON的市场表现将直接成为这类车型在中国市场的晴雨表。 济南汽修学校
另外，自主品牌的中级车开始在北京车展上形成合力，在奔腾、比亚迪F6之后，小荣威和小奔腾又来抢夺眼球，经过一年蜇伏以后自主品牌开始在高品质中级车领域发力。这些车型起点很高，虽然不指望它们跟卡罗拉、思域等直面竞争，但在中级车领域开辟全新的市场需求是值得期许的。北京车展留给人们的那些白色，将更多地由自主品牌去填写。 北方邯郸汽修
首都车友在北京国际雕塑园北侧广场用爱车摆出五环图形。当日，共青团北京市委联合易车会等22家车友组织举办“微笑北京 奥运先锋”――拥抱2008北京车友迎奥运主题活动。来自首都22家车友组织的500名车友分别用400余辆红、黄、蓝、绿、黑五种不同颜色的爱车在北京国际雕塑园北侧广场拼出奥运五环的图形，500名车友手持红伞排出“2008”字样，表达了他们心中期待奥运、奉献奥运的愿望。沈阳汽修
与国IV标准公布之日起部分车型的“换芯”行动不同，节能环保的CIVIC早已畅行无阻在国IV之路上。东风Honda有关方面表示，自2006年上市销售起，CIVIC已完全符合欧IV标准，成为国内汽车行业环保标准的先行者。
节能环保是CIVIC的最大亮点。配备1.8L i-VTEC发动机的全新CIVIC，具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，相当于2.0L级别发动机的动力，却只有1.5L级别发动机的油耗。在2006年国家发改委的评比中，CIVIC荣获中型车油耗No．1的殊荣，也是所有1.6L以上级别车型中，油耗最低的车型。在低油耗下实现完美动力的同时，通过挑战现有技术、有效控制废气排放量，CIVIC的主要指标率先达到了具有世界严格标准的欧IV尾气排放标准，实现了对卓越环保性能的追求。
东风Honda进口销售的 CIVIC Hybrid 思域混合动力车已于07年11月在国内上市，这款目前世界上最为先进的混合动力车，采用1.3L的3阶i-VTEC主动力发动机，辅助动力的电机安装了小型化高效率的Honda IMA（综合电机辅助系统），成功提高了燃油经济性，实现了小型化、世界顶级水平废气排放标准。测试数据表明，CIVIC Hybrid的综合工况油耗为百公里4.7L，较CIVIC Exi AT下降37.42%，而其排放早已超越欧Ⅳ标准，约为普通中级轿车的50%左右。，
回顾上市以来的销售业绩，CIVIC月均近7000台的销量，证明了消费者对CIVIC的钟情喜爱，也充分奠定了CIVIC在国内中级轿车市场前三名的稳定地位。而随着CIVIC Hybrid的上市销售，低能耗、低排放的CIVIC Hybrid已受到众多志愿于环保的有识之士的热情关注。“CIVIC”正成为当下环保潮流的代名词。
作为地球的公民，社会的企业，东风Honda长期以来秉承“给孩子留下一片蓝天”的基本理念，用建设绿色工厂、生产绿色产品、加强绿色采购、构建绿色销售、注重绿色成长、成为绿色公民的理念来指导企业在其全价值链上实现环境友好型、资源节约型的发展，追求“环境、人类、自然”友好和谐相处，努力为消费者和社会贡献最大的价值
当下，北京国际车展正在如火如荼地进行中，来自全球的890款新车在这里登台亮相，其中全球首发车7款，亚洲首发车24款，概念车达55款，北京车展俨然成了一个巨大的新车“孵化器”
对大众消费者来说，动辄几十万、上百万的豪华车可望而不可即，在感慨神秘富豪一掷2500万元买走布加迪之余，大家更关心的还是那些“够得着”的家用新车。那么在本届北京国际车展上，有多少家用新车即将“破壳而出”呢？
新凯越、伊兰特悦动、爱丽舍
“新新三样”中级鼎立
在结束了“老三样”、“新三样”时代，国内消费者又迎来了新“新三样”——新凯越、ELANTRA 悦动和新爱丽舍。虽说这三款车4月初就已先后亮相，但它们的第一次正面交锋却是在本届北京车展上。从厂家公布的车型信息来看，这三款车各有优势。
时尚的外观设计、2650mm的超长轴距、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统、全面周到的安全配置和低于10万元的入门价格，成为“ELANTRA 悦动”令人心动的六大因素。作为一款全新换代产品，新爱丽舍拥有全新的外形、成熟的技术和突出的性价比，同时，东风雪铁龙多年沉淀的技术底蕴和遍布全国近300家网点所具备的成熟销售服务实力，能为新爱丽舍用户提供有力时尚的外观设计、2650mm的超长轴距、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统、全面周到的安全配置和低于10万元的入门价格，成为“ELANTRA 悦动”令人心动的六大因素。作为一款全新换代产品，新爱丽舍拥有全新的外形、成熟的技术和突出的性价比，同时，东风雪铁龙多年沉淀的技术底蕴和遍布全国近300家网点所具备的成熟销售服务实力，能为新爱丽舍用户提供有力
雅力士、新飞度、新嘉年华、MG3
四款两厢车上市在即
由于国内外厂家都看好中国未来的家用车市场，所以在本届北京车展上，两厢家用新车成了各品牌竞争的主战场。在数量众多两厢新车中，有四款车格外引人注目。
Yaris雅力士是广州丰田进军家用车市场的第一款产品，在国外上市8年来，全球累积销量已超过300万辆，曾先后获得过“欧洲年度车”、“最安全的小型车”、“全球十大最超值汽车”，“世界十大故障最少车”等多项大奖。时尚新颖的外观设计和丰富超前的高科技内涵，使其成为当下最热门的两厢车之一。
而第一次在国内亮相的新飞度也毫不逊色。该车自2007年10月全球发布以来，便以创新动感的设计和先进的技术性能，迅速跃居日本新车销量榜冠军。最新的外观设计，高效的车内空间利用率，以及飞度在国内树立的良好口碑，都是其重要的竞争砝码。
作为福特汽车的新一代全球小型车，新嘉年华充满动感的造型体现出强烈的运动感和个性气质，必将使其成为国内两厢车领域强有力的竞争者。据悉，该车将在长安福特马自达汽车南京工厂投产，预计在今年年底前与欧洲同步上市。
与以上三款不同的是，名爵MG3因融合了运动型两厢轿车与城市SUV的跨界设计而备受瞩目。据介绍，该车是当今英国乃至欧洲大陆最流行的车型，定位于都市概念，是两厢车的个性化潮流与SUV城市化潮流结合的产物，将为国内两厢车市场带来一股全新的英伦旋风。
奇瑞、吉利、比亚迪、华晨、长城
五大自主品牌集体发力
在本届北京国际车展上，最令人振奋的莫过于自主汽车品牌的集体发力。无论在车型设计还是在新技术应用上，它们都给消费者带来了意想不到的惊喜。
像奇瑞汽车就展出了29款新车，其中奇瑞A3三厢车属首次发布；吉利汽车也率23款新车同步亮相，其中一款“熊猫”被寄予厚望；比亚迪汽车则把参展车型分为燃油型和新动力技术两大阵营车型，其中比亚迪F1成为比亚迪展台上人气最旺的车型；华晨汽车也带来了9款新车，其中FRV旅行版、FRV家庭版、骏捷wagon是其主打；而在长城汽车的23款新品中，“大两厢”多功能轿车长城非凡将是其主攻家用车领域的产品。 全能汽修
喧闹的北京车展结束了，新国展前出租车不再难找，停车位不再难寻，而为了车展来去匆匆的人们还在继续谈论关于车展的一切话题，这样的惯性至少将延续至2010年的第十一届北京车展。汽车维修学校
在今年的车展上，很多厂商选择把他们最漂亮的车漆成白色，其中包括本田的CR-Z、超级悍马和顶级的加长迈巴赫。这样的白色成为车展留给很多人的最深印象，也成为一种象征，太多的空间留给人们思考和填写，太多的悬念等待人们一一破解。 北方修理学校
南北大众两款A级车同时全球首发，但市场如何定位、动力怎么匹配还都是疑问，这两款车的设计研发都融入了更多的中国元素，本土化设计比重的增加透露着这块市场对国际厂商越来越大的吸引力和号召力。就像肯德基开卖中国小油条一样，国际车企也越来越以中国企业公民的身份参与市场竞争。广州本田执行副总付守杰兑现了他一年前的承诺，在北京车展上推出广本的自主品牌“理念”及其概念车。这种联合开发的模式前景如何，也是本届车展留下的待解谜题。 北方汽车维修学校
在车展前持续了很长时间的小排量车遇冷局面有缓解的迹象。奇瑞的五娃系列、吉利熊猫、比亚迪F1、海马福士达等小排量车纷纷登场，奔驰公司的smart小车也登陆中国市场。出于对中国小排量车市的不确定，奔驰迟迟没有把smart带到中国，而高品质小排量汽车走势如何，且看smart的后市表现。无论如何，它对小排量市场而言都是一个积极的信号。北方邯郸汽修学校
两款风格独特的两厢车福特新嘉年华和斯柯达法比亚的亮相，留给人们很多新的期待。国内的两厢车市场激战正酣，这些新锐势力继续厚积薄发，将这一细分市场的蛋糕切分得更细。邯郸汽修学校
北京车展上，WAGON车型相当普遍，但这类车能否被中国市场接受仍是疑问。就像当年的两厢车一样，高尔夫在中国的惨败完全是市场接受程度的问题，如今标致307都割掉了后面的尾巴回归原型，两厢车的遇冷与大热只是几年间的事儿。如今华晨的骏捷WAGON车型在北京亮相，而仅仅一年以前，一汽马自达WAGON车型刚刚败走麦城，华晨勇气可嘉，骏捷WAGON的市场表现将直接成为这类车型在中国市场的晴雨表。 济南汽修学校
另外，自主品牌的中级车开始在北京车展上形成合力，在奔腾、比亚迪F6之后，小荣威和小奔腾又来抢夺眼球，经过一年蜇伏以后自主品牌开始在高品质中级车领域发力。这些车型起点很高，虽然不指望它们跟卡罗拉、思域等直面竞争，但在中级车领域开辟全新的市场需求是值得期许的。北京车展留给人们的那些白色，将更多地由自主品牌去填写。 北方邯郸汽修
买车的确是一件不太容易的事：前期你需要从令人眼花缭乱的众多车型中挑选出一款最合适自己的车；然后顶着烈日或者冒着风雨踏遍附近的汽车卖场，为的是实地考察选出来的车型是否真的合自己、家人的心意；为了争取更理想的价钱，还要费一番口舌跟巧舌如簧的销售人员讨价还价；最后终于迎来了自己盼望已久的爱车。(南昌汽修学校)
但这时，千万别忘了还有最后一步，新车验收。认真细致地验收将要交付的新车，及早发现隐藏的质量缺陷，就可以省却日后返修的麻烦。新车的验收，主要分接车与检查这两步： (汽车机修)
接车：
首先要注意的是车身颜色和外部有无碰伤，接着，应检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。此外，在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。
检查：
1、检查各部位的紧固情况。
2、检查冷却系统是否有漏水的现象。
3、检查发动机、空气滤清器、变速器、驱动桥、转向器等处润滑油面高度以及各润滑点的注油情况。
4、检查燃油供给系统是否有漏油现象
5、检查蓄电池的液面高度和电液比重是否符合规定。
6、检查电气系统的接线是否完好、牢靠，灯光、喇叭、音响是否完好。
7、检查仪表工作是否正常。(汽车电工)
8、检查制动系统工作是否正常、可靠，管路系统是否漏气或漏油。
9、检查转向系统工作是否可靠，自由行程是否过大。
10、检查轮胎气压是否符合规定要求。(汽车电子)
11、检查机器各部位在工作时是否有异常响声。