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<title><![CDATA[泵阀热线 泵阀交易网 泵阀 中国泵阀网 泵阀网]]> </title>
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<![CDATA[泵阀热线-全国免费的水泵阀门网上贸易市场 中国泵阀 中国泵阀网 泵阀 泵阀网]]>
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<link>http://zwpv8888.blog.bokee.net/</link>
<language>zh-cn</language>
<creator>zwpv8888</creator>
<pubDate>Tue, 18 Mar 2008 11:10:58 CST </pubDate>
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<title>调试安全阀爆了锅炉联络管</title>
<link>http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_viewEntry/1949705.html</link>
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<![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 昨天凌晨2时25分，青岛碱业股份有限公司热电分公司在检修后调试锅炉安全阀时，发生锅炉联络管爆裂生产安全事故，造成3人死亡，2人受伤。
<p>　　事故发生后，市委常委、副市长张惠率领市安监局、李沧区委区政府及有关部门的负责同志立即赶赴现场，组织指挥抢救伤员。在查看事故现场、看望受伤人员、听取汇报后，要求医疗部门全力以赴抢救伤员，有关部门立即做好事故善后处理及事故调查工作。目前市政府已组成事故调查组，展开事故调查处理工作。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>]]>
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<subject>泵阀新闻</subject>
<author>zwpv8888</author>
<category>泵阀新闻</category>
<pubDate>Wed, 02 Jul 2008 09:34:25 CST </pubDate>
</item>

<item>
<title>已投放5000台微泵产品 年底达到年产10万台</title>
<link>http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_viewEntry/1944457.html</link>
<description>
<![CDATA[<p>已投放5000台微泵产品 年底达到年产10万台</p>
<p>　　问：我们现在这个产品的投放情况怎么样？</p>
<p>　　朱元宪：微泵系列是从前年开始小规模投放市场，到去年下半年随着国III排放实施日的临近，销量逐月增多。从去年下半年到现在为止，已经向用户交付了近5000台微泵系列产品。</p>
<p>　　问：那我们今后的目标呢？</p>
<p>　　朱元宪：我们的目标分成两个阶段。第一个阶段，在今年年底通过第一条大规模量产线的投产，以及对我们目前这条小规模量产线的扩能，今年年底能够达到年产10万台的规模。</p>
<p>　　第二步，经过5年的发展，能够在2012年达到年产40万台电控组合微泵系列的产能。同时还要开发另外一种新产品，就是高压共轨系统，高压共轨在5年之内要形成10万套的产能。</p>
<p>　　问：现在高压共轨的产品现在还处于研发阶段？</p>
<p>　　朱元宪：现在还处于研发阶段，前两年我们已经做了一系列预演工作跟分析、设计工作。前两年由于资金缺乏，在试制过程当中受到了一些影响。现在随着合资公司的成立，在这方面的问题会得到有效的解决。我们合资公司已经计划要加快共轨系统的研发速度，我们期待着在两年之内能够推出第一套产品。</p>
<p>　　问：现在环保标准不断地升级，之后总会越来越高，有人认为环保升级是一种灾难，要增加成本，要增加技术，对于一些技术已经领先的国外企业是很有利的，您怎么看？</p>
<p>　　朱元宪：这个问题根据我过去的经历来看，应该说中国和国外在柴油机技术上面有很大差距，从产品整个性能和质量方面有比较大的差距。我在国外工作多年，我的一个感受是国外柴油机技术发展的一个最大的动力来源于排放法规的日益加严。如果国外的排放法规举个例子美国和欧洲的排放法规跟中国现在差不多，那么它的发动机水平也不会比中国现在的发动机水平高多少。</p>
<p>　　问：市场份额方面，中国应该是多少？</p>
<p>　　朱元宪：在中国由于种种原因造成企业对于提升它产品的技术水平能力长期缺乏动力。这里边有很多原因，一是中国市场消费群体的原因，再有一个也是跟我们长期中国的企业在技术方面缺少自主开发能力这方面有关系。因为这个过程不是一天两天形成的，原因也非常复杂。现在我举一个例子来说，国内的柴油机企业实际上也走过两个极端，像刚才你提出的问题，像有一类企业，它总是找这样一个理由，一提高国家环保法规的要求，就会给中国的企业减少机会，给国外的企业增加机会。这实际上是一个不思进取消极的态度。在国内也有这样的企业，长期就走低价路线，产品越做水平越差，这样就给企业带来恶性循环。像这样的发动机，在用户中信誉非常坏。事实证明用这样一种策略，最后非把企业做死掉。</p>
<p>　　问：威特呢？</p>
<p>　　朱元宪：我们现在走的路是充分考虑中国的国情，我们不走极端，我们是要根据中国市场的发展行情。首先第一条我们确定要在技术进步的前提下，要制定我们自己的产品开发计划，同时我们要针对中国市场的要求，我们不会向用户提出超越现在需要的技术水平的产品。举个例子，现在国家要求的是我们满足国III排放法规，那么我们现在生产的产品恰恰能满足国III排放法规的要求就可以了，我们不会现在搞欧IV或者欧VI产品让你接受。为什么呢？你的技术水平提高以后，要让用户买单，他要付出更多的代价。</p>
<p>　　问：像威特现在研发的这个系统泵在节能方面有什么领先优势？</p>
<p>　　朱元宪：我刚才讲电控组合泵技术首先最大的特点就是第一条能满足排放法规，因为满足排放法规是当前柴油机行业里面临的最大挑战，因为是关系到它是不是能生存的问题，如果这个产品满足不了排放法规，就不可能再继续生产和销售，也就是关系到企业生死存亡的问题。</p>
<p>　　从第二个角度，你刚才讲的要节能。节能必须要跟排放，把两个考虑在一起。你要单纯讲节能满足不了排放法规，节能没有任何意义，节能必须满足排放法规的基础上。通过你采用电喷系统满足了排放法规，结合其它方面的措施，有可能发动机在满足排放法规的基础上，在节能方面也能有所收获。从另外一个角度讲，采用柴油机本身就是非常有效的节能手段，因为讲汽车里边可以采用汽油机也可以采用柴油机，柴油机跟汽油机相比可以节省30%以上甚至到40%，有这么大的节能潜力。西方特别是欧洲早就已经不仅是对<span>卡车</span>，对乘用车都已经柴油化了，柴油化的比例已经达到50%多，对轿车、乘用车柴油机化必须用电喷。</p>
<p>　　问：中国的轿车都是用汽油，一个是柴油质量达不了标，另外柴油车也达不到排放标准？</p>
<p>　　朱元宪：现在中国在这方面最关键的还是我们的轿车柴油机的技术水平，说到核心还是电喷的的水平，从这个角度讲电喷对节能具有重大的意义。</p>
<p>　　问：长期以来柴油电喷机一直都是被像博世这样的外国巨头所掌握，汪氏威特刚成立的公司，今后它要在技术上超越博世这样的巨头有什么优势？</p>
<p>　　朱元宪：这个问题还是很复杂的，首先我讲现在国内经常提倡对核心技术要搞自主创新、自主开发，搞自主品牌的产品。像这种核心技术的自主创新不是一天两天。你刚才讲到我们是一个新成立的公司，虽然是新成立的公司，但是我们已经走过7、8年艰苦的路程。这个公司不是在一个零的基础上，而是在两家公司的基础上。成都威特从2001年开始，成都威特是成飞集团投资的，成飞恰恰在一些高技术领域里，像精密机械加工、自动控制，因为它是搞飞机，这方面有得天独厚的条件。再加上跟清华大学合作，清华大学在电喷方面已经有很长时间的研究基础。经过这么多年，它投了大量的资源，组织了一批精兵强将，从海内外聘请各种人才，同时引进一流的开发、设计、分析工具。甚至设备也是国外最先进的。</p>
<p>　　问：透露一下哪个公司的设备？</p>
<p>　　朱元宪：比如我们采用的分析工具，我们用的是法国的IMCIM，实际上这是一个软件包，博世也是用这个软件包做分析的。</p>
<p>　　再讲我们的实验工具，比如法国的EFACE公司，是高精度燃油喷射率的测量仪，也是博世目前在这个领域采用这种仪器。</p>
<p>　　问：跟他们实验工具是一样的。</p>
<p>　　朱元宪：对，分析、实验、设计工具都是一样的，试制设备采用也都是一样的，因为我们经常跟国外一流的设备供应商打交道，最典型的是日本的UEA这家公司，它提供的是专用床子。同时跟他们交流过程中，他们也提供信息，博世在做这套工序中也用这种床子。在跟供应商打交道的过程中，我们还是获取了不少信息和知识。举例你要做核心技术的研究不用从零开始，我们首先是有人才，搭建强有力的团队。第二，最现代化的工具和设备。第三，你要建立一个数据库，这个数据库的内容非常广泛，包括国外最先进的产品，我们都用各种办法买来，对这些产品进行充分的刻绘，进行吹分的消化吸收，看到各个不同的系统有哪些优点，哪些东西我们可以借用过程，在这个基础上进行二次创新。</p>
<p>　　问：实际上相当于逆向工程。</p>
<p>　　朱元宪：当然，这方面我们肯定要做逆向工程，我们是要通过逆向工程充分理解它这里边的精髓、精华，在这个基础上我们能有效地结合国外产品的特点和我们自己的一些想法，再根据我们中国用户的一些需求，在这方面进行二次创新。</p>
<p>　　问：目前像电控组合泵系统已经安装在发动机上了？</p>
<p>　　朱元宪：对，我们现在在国内已经有十几家，我们跟十几家主要的厂家有合作。这个过程实际上2003年就开始了，在我刚才说的十几家当中，几乎每家都经过一段时间双方的合作，经过配试，经过匹配标定，这些发动机或者整车都通过了国III排放的认证试验，在国家各个不同的检测中心，而且综合性能指标完全达到用户原来所期待的，包括不仅满足了排放标准，就连油耗和功率都超过了原来它的欧II的产品水平。所以，这一点上用户感到很满意。</p>
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<subject>泵阀新闻</subject>
<author>zwpv8888</author>
<category>泵阀新闻</category>
<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 10:43:29 CST </pubDate>
</item>

<item>
<title>阀体的常用材料及各种材料热处理分析</title>
<link>http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_viewEntry/1940629.html</link>
<description>
<![CDATA[&nbsp;阀体的材料种类繁多，适用于各种不同的工况。
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>阀体的常用材料有如下九种：</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1．灰铸铁，适用于工作温度在-15~+200℃之间，公称压力PN&le;1.6MPa的低压阀门。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2．黑心可锻铸铁，适用于工作温度在-15~+250℃之间，公称压力PN&le;2.5MPa的中低压阀门。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3．球墨铸铁，适用于工作温度在-30~+350℃之间，公称压力PN&le;4.0MPa的中低压阀门。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4．碳素钢（WCA、WCB、WCC），适用于工作温度在-29~+425℃之间的中、高压阀门，其中16Mn、30Mn工作温度为-40~+450℃之间，常用来代替ASTMA105。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5．低温碳钢（LCB），适用于工作温度在-46~+345℃之间的低温阀门阀门。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;6．合金钢（WC6、WC9），适用于工作温度在-29~+595℃之间的非腐蚀性介质的高温高压阀门；WC5、WC12适用于工作温度在-29~+650℃之间的腐蚀性介质的高温高压阀门。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;7．奥氏体不锈钢，适用于工作温度在-196~+600℃之间的腐蚀性介质的阀门。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8．蒙乃尔合金，主要适用于含氢氟介质的阀门。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;9．铸铜合金，主要适用于工作温度在-273~+200℃之间的氧气管路用阀门。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;以上列举的是阀体常用材料中的大类，具体每类材料中，又有很多不同牌号，各种不同牌号又适用于各种不同的压力等级。因此，在选择阀门的阀体材料时，应根据不同的用途和不同的压力等级，确定适合于工况需要的阀体材料。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;此外，阀体材料还有钛合金（钛阀）、铝合金（铝阀）；塑料（塑料阀）；陶瓷（陶瓷阀）等等。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>阀体毛坯热处理工艺按不同的材料分别如下：</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1.灰口铸铁的热处理。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;为了达到不同的目的，灰口铸铁在铸造后可以进行不同的热处理。阀门生产中对灰口铸铁阀体等零件在铸造后常选用的热处理工艺有：消除铸造应力的热时效和消除自由渗碳体的高温退火。热时效是必须的一道工序。高温退火只有在铸造时由于化学成分和铸造冷却速度控制不当，造成铸造后组织中存在初生渗碳体时才用它来代替热时效。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2.碳素铸钢的热处理。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;铸钢件在铸造后具有较大的铸造残留应力，有时铸钢件的组织粗大，甚至出现过热组织。这些都影响铸钢件的尺寸稳定性，降低钢的力学性能和不利于切削加工的进行。为了消除铸造应力、细化组织、提高机械性能和改善切削加工性等，阀门生产中对碳素钢阀体等零件在铸造后常选用退火或正火＋回火处理。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3.奥氏体型不锈耐酸钢的热处理。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;奥氏体型不锈耐酸钢的主要缺陷是容易产生晶间腐蚀，一般可采取对钢施以一定的热处理的防止措施。阀门生产中对奥氏体型不锈耐酸钢的阀体等零件常选用的热处理工艺有：固溶处理（淬火）、稳定处理和深冷处理。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4.马氏体型耐热钢的热处理。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;马氏体型耐热钢在铸造后要及时退火，防止产生裂纹，并且退火保温时间要充足（一般为4~8小时）。马氏体型耐热钢退火的目的在于消除应力，进行重结晶，细化晶粒，降低硬度，改善切削加工性能，并为最终热处理做好组织准备。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;马氏体型耐热钢最终热处理采用正火＋回火处理。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.优质碳素钢的热处理。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;优质碳素钢的热处理以35号锻钢阀体为例，35号钢阀体锻造后要进行正火，而其最终热处理要根据阀门制造技术文件的规定执行，一般要进行调质处理。&nbsp;</p>]]>
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<subject>泵阀新闻</subject>
<author>zwpv8888</author>
<category>泵阀新闻</category>
<pubDate>Sat, 28 Jun 2008 10:39:21 CST </pubDate>
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<title>塑胶龙头、阀门等产品抢五金制品市场</title>
<link>http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_viewEntry/1937858.html</link>
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<![CDATA[&nbsp;&nbsp; 由于钢、铜等金属原材料价格大幅度上涨致使一些企业陷入了停产的困境。为此，许多精明的商家开始走上了技术创新的道路，塑胶水龙头成为抢占市场的一支主力军。&nbsp;<br /><br /><span>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;国家有关标准明文规定：产品所使用的所有与引用水直接接触的材料，当温度达到90摄氏度时，不应对水质造成污染。不允许使用腐蚀材料制造，如锌铝合金铸造铁等。这些不合格材料在使用过程中容易产生对人体有害物质，而采用优质的工程塑胶制成的水龙头、阀门，能满足使用的强度要求和卫生要求。</span>]]>
</description>
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<subject>泵阀新闻</subject>
<author>zwpv8888</author>
<category>泵阀新闻</category>
<pubDate>Fri, 27 Jun 2008 09:22:22 CST </pubDate>
</item>

<item>
<title>606米，普茨迈斯特再次刷新混凝土泵送记录</title>
<link>http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_viewEntry/1935360.html</link>
<description>
<![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 迪拜塔混凝土浇注工程全面完工&nbsp;
<p><br />　　过去数月来，随着普茨迈斯特公司的超高压拖泵14000SHP&nbsp;D的持续施工和泵送，于2008年4月9日迪拜塔混凝土浇注工程全面完工，最终泵送高度达到了创记录的606米。&nbsp; </p>
<p><br />　　随着主体建筑高度超过586米，钢结构部分占据了主要的施工内容，而混凝土的用量迅速减少，每周混凝土的泵送时间每周仅有几个小时。同时由于开始拆除辅助结构，主体建筑的输送管不在是主要的内部辅助结构。&nbsp; </p>
<p><br />　　在最后一次泵送过程中，混凝土的压力达到了200bar，而排量达到了28&nbsp;m&sup3;/h。在过去的32个月中，三台高性能的高压混凝土拖泵14000&nbsp;SHP&nbsp;D累计泵送了大约165,000&nbsp;m&sup3;高强度混凝土，其中包括用于楼扳的C50混凝土和用于中心塔体部分的C60和C80混凝土。泵送到606米高度时，混凝土从进入料斗到输送管出口大约需要40分钟，而管路中的混凝土达到了11&nbsp;m&sup3;。这相当于每次S阀换向时，要承受26吨的重力。&nbsp; </p>
<p><br />　　如此极端的泵送高度之所以能够成功实现，要归功于三星（韩国）团队，泵送服务商Unimix公司以及茨迈斯特公司在当地的代理商German&nbsp;Gulf公司之间的通力合作，当然茨迈斯特德国总公司也给予了强大的支持。&nbsp;</p>]]>
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<subject>泵阀新闻</subject>
<author>zwpv8888</author>
<category>泵阀新闻</category>
<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 09:47:53 CST </pubDate>
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<item>
<title>计量泵工程技术规定以及相关实施准则</title>
<link>http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_viewEntry/1929419.html</link>
<description>
<![CDATA[<strong>1.范围</strong>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;本工程技术规定表明对工业装置用计量泵及其驱动机、辅助设备的最低限度要求。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;本工程技术规定对计量泵的性能、结构设计、材料、驱动机、试验、标志、包装和采购等作了规定。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>&nbsp;2.标准、规范和规定</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2.1除本工程技术规定外，还应遵守泵数据表上指明的标准(最新版)，如： </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;GB9236计量泵技术条件； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;GB7783计量泵试验方法； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;API675计量泵(PositiveDisplacementPumps-ControlledVolume)。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2.2当本工程技术规定与指定标准发生矛盾时，以本工程技术规定为准。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;同时卖方应以书面形式将矛盾之处向买方阐明，以提醒买方注意并解决。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>3.总则</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3.1除非另有规定，泵、驱动机及其辅助设备应在指定的最低和最高环境温度下适用于户外启动和连续操作。连续运转周期应不低于8000小时。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3.2未经考验的样机是不能被接受的，只有经过实际生产验证的泵才可以接受。所谓生产验证是指泵在相似操作条件下至少有两年以上安全运转的经验。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3.3除另有规定外，卖方应提供包括泵、联轴器、驱动机和所有辅助设备在内的整个泵机组，并保证整个泵机组质量。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3.4除另有规定外，泵、驱动机、联轴器及护罩、辅助设备应安装在同一底座上。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>&nbsp;4.性能</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4.1计量泵应能在操作或非操作状态时均可以调节流量，其调节比至少为10：1(即10％～100％额定流量范围)，且在25%～100%范围内计量泵的稳定性精度应在&plusmn;1％以内，线性度和复现性精度应在&plusmn;3％以内。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4.2调量表或调节手轮刻度精度应高于&plusmn;0.1%的指示精度。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4.3计量泵的额定流量应至少等于用户提出的最大(操作)流量的110％。&nbsp;<br /><span class="px14"><font id="FontSizeSettings5">&nbsp; </font></span></p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4.4电机额定功率应至少等于计量泵最大轴功率(含齿轮箱、联轴器的功率损失)的K倍。K值按下表取定。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;最大轴功率Pa(kW) </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;最大轴功率Pa(kW)K </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Pa&le;3150% </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Pa&le;19125% </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;19Pa&gt;55110% </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4.5有效汽蚀余量NPSHa与必需汽蚀余量NPSHr应采用相同的基准面。NPSHa与NPSHr之差小于等于0.6m时，应进行汽蚀余量试验。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>5.结构设计</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.1承压零件 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.1.1泵允许最大出口压力应至少等于泵额定出口压力的110％。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.1.2所有承压零件(包括进口压力影响区域)应按泵送温度下允许最大出口压力设计，所取材料的许用应力值： </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;对国产泵，不应大于HG20531-93(铸铁、铸钢容器)规定的最大许用应力值； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;对进口泵，不应大于ASMESectionVIII规定的最大许用应力值。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.2接口 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.2.1除非数据表上另有规定，所有接口均为法兰。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.2.2除非另有规定，国产泵进出口连接法兰应符合GB9112的规定，进口泵进出口连接法兰应符合ANSIB16.1及16.5的规定。直径或厚度大于以上标准的法兰也是允许的。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.2.3进出口法兰应取相同等级压力的法兰。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.3柱塞泵 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.3.1填料箱应设有填料环以便对填料进行冲洗或润滑。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.3.2应保证液力端填料密封的泄漏液不进入动力端。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.4隔膜泵 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.4.1单隔膜泵的隔膜或双隔膜泵的第一道隔膜应有限位机构。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.4.2双隔膜泵的两道隔膜之间应充满惰性液体(和隔膜两边的工艺介质、液压油混合应不会产生危害)，且应设有探针，当隔膜破裂时能及时报警。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.5轴承 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;轴承应为标准形式，不得采用制造厂自行制定的非标轴承。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.6缓冲器 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;如果数据表上指定，进出口缓冲器应由卖方提供，其型式应由买方和卖方共同协商。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.7安全阀 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.7.1隔膜泵油腔安全阀应能自动复位且调节、维修、更换方便，其设定压力应至少为计量泵额定压力的110％。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.7.2如果数据表上指定，柱塞泵用的外部安全阀应由卖方提供。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.8辅助管路 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.8.1如果需要润滑、冷却和密封冲洗等管路系统，卖方应提供并安装在泵和(或)底座上。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.8.2所有管路系统的管子、接头等应不小于1/2英寸(13mm)，其壁厚不应小于1.6mm(1/16英寸)。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5.8.3除非另有规定，1-1/4(32mm)，3-1/2(90mm)，7(175mm)，9(225mm)英寸的管件不能使用。&nbsp;<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>6.材料</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;6.1材料由买方确定后填写在泵数据表上。如果卖方认为别的材料更合适，可提出书面报告，但是否采用需得到买方的确认。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;6.2除非另有规定，碳钢、低合金钢的腐蚀裕度取3mm，高合金钢取0mm。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;6.3严禁使用含石棉纤维的材料。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;6.4输送有机溶剂时，严禁使用橡胶材料。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;6.5输送易燃易爆或有毒介质的承压零件不能使用铸铁材料。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;6.6除奥氏体不锈钢外，当介质或环境温度&le;－20℃时，卖方应对基本金属和焊接接头作V型冲击试验。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>&nbsp;7.车间试验</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;7.1车间试验的项目见泵数据表。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;7.2水压试验压力应为最高允许工作压力的1.5倍，但不低于0.14MPaG。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;稳定性精度试验为必选项，其精度应在&plusmn;1％以内，复现性精度试验和线性度试验为可选项，其精度应在&plusmn;3％以内。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;7.3对买方规定需到场目睹的检查或试验项目，卖方确定试验日期后应至少提前二十天通知买方，以便买方能及时参加。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;7.4非目睹试验的结果应记录并送交买方认可。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>8.涂漆、标志、包装</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8.1涂漆 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8.1.1涂漆前应去除所有的灰尘、锈斑、油污及其它附着物。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8.1.2设备面漆应按买方要求。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8.2标志 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8.2.1泵的铭牌应用18-8不锈钢制成，并牢固地固定在泵的显眼之处。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8.2.2铭牌内容应包括： </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;a.位号； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;b.设备名称/装置名称； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;c.卖方(制造厂)名称及商标； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;d.泵的型号和名称； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;e.泵的主要参数，包括额定流量(l/h)、允许最大出口压力(MPaG)、安全阀设定压力MPaG、轴功率(kW)、及泵重量(kg)等； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;f.泵的出厂编号和日期。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8.3泵的进出口应设置金属封口板，并带有橡胶垫和至少四个螺栓。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8.4泵及其辅助管路(包括驱动机和辅助设备)的包装应能保证运输过程中产品不受损、遗失，并应适合户外放置且应能保证露天放置时间不少于半年。<strong><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;9.文件、图纸资料 </strong></p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;9.1卖方报价资料 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;卖方的报价资料应包括以下内容： </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;a.买方数据表，其中有由卖方填写完整的卖方数据； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;b.初步的外形尺寸图、管路布置图； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;c.对水、电、蒸汽等公用工程的要求； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;d.泵典型的剖面图； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;e.推荐的备件清单； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;f.对泵机组是否严格执行本规定的具体说明。如果泵机组不严格符合本说明书，则卖方应提出一份详细解释每一个不符之处的具体清单。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;9.2合同资料 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;9.2.1卖方必须按采购订单上确定的文件提供时间、种类、份数寄往订单上注明的地址。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;9.2.2以下内容应标记在文件的每一页上： </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;a.买方(用户)公司名称； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;b.工程号； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;c.采购订单号或文件号； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;d.泵位号； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;e.采购订单上规定的任何其它表示法。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;9.2.3卖方至少应提供以下文件： </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;a.文件目录清单； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;b.泵数据表(制造用)； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;c.稳定性精度试验报告； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;d.外形尺寸及布置图(包括基础数据，主要进出口接管的位置、尺寸和压力等级，电机接线盒位置，进出口管道许用外力和外力矩等)； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;e.辅助管路布置图和接管表(也可在外形尺寸图上一并表示)； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;f.泵剖面图及含有关零件材料名的零部件一栏表； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;g.轴封剖面图及含有关零件材料名的零件一览表； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;h.备件清单； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;i.润滑油、液压油清单； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;j.辅助设备数据表(如需要)； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;k.安装、维护、操作说明书。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;9.2.4如果买方有要求，卖方还应向买方提供以下报告和记录： </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;a.材料试验报告； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;b.复现性精度、线性度试验报告； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;c.工厂试验数据记录； </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;e.其它要求的检测报告。</p>]]>
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<subject>泵阀新闻</subject>
<author>zwpv8888</author>
<category>泵阀新闻</category>
<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 09:04:21 CST </pubDate>
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<title>专家介绍：实现离心泵自动吸水的方法</title>
<link>http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_viewEntry/1929414.html</link>
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<![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1.自吸离心泵这种泵型是我国近几年来，设计制造、推广使用的一种新型农用水泵。它不用底阀，起动前，向泵内灌入少量的水，起动时，就能自动抽真空引水。停机后，下次再起动时，就不需要再进行灌水。因此，使用很方便。我省近几年来研制的SS型自吸式离心泵，规格有2、3、4吋，适合于果园、农田灌溉之用。另外，为了发展喷灌技术，我国已联合设计并制出BPZ型六种规格的自吸喷灌泵系列产品。这种泵型不仅用在农业上，还在建筑工地上得到广泛的应用。
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2.储水法充水用一个大木桶或水缸储水，把它安放在水泵附近，并使桶底稍高于水泵的出水口；或是在靠近泵房的一侧修筑出水池时，将池底略降低，形成一储水池。用水管把桶（或池）和泵体充水孔连接起来。停机前，利用出水管流出的水把桶灌满备用，下次起动时，便可自流充水。这种方法充水，使用简便 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3.利用发动机排气抽真空充水法把小型发动机的消声器卸下来，装上特制的废气引水装置，利用发动机工作过程中排出的废气，抽走水泵中的空气，使水泵产生一定的真空度。操作时，先起动发动机，然后把废气引水装置的手把向下压紧，关闭废气排出口，从发动机排出的废气，经由废气喷射嘴排出，由于废气射流速度大，压力低，因而产生吸出作用。当见到有连续不断的气水混合泡出现时，水泵就开始吸水。然后关闭泵体上的充水排气孔，随即提起手柄，打开废气排出口，水泵则转入正常工作。这种充水方法，只适用于小型汽油或柴油发动机作动力的小口径水泵。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4.泵前水柜引水法在水泵前安装一个圆筒形水柜，柜顶为半球形突起，柜内中部装置一段吸上管，其管口低于筒身高度，柜身下部出口与水泵吸水管连接。水柜第一次使用前，从充水口将水柜充满水，然后封闭充水口。启动水泵运行，瞬间水泵将水柜内的水抽走，水位逐渐下降，容积逐渐增大，形成真空状态，产生吸力，从而把吸水池的水吸到水柜中来，水泵继续运行，水就源源不断地被抽送出去。</p>]]>
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<subject>泵阀新闻</subject>
<author>zwpv8888</author>
<category>泵阀新闻</category>
<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 09:03:26 CST </pubDate>
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<item>
<title>如何选择合适的计量泵泵头</title>
<link>http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_viewEntry/1925327.html</link>
<description>
<![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;能否给出一些关于计量泵泵头选择方面的建议?在涉及到化学药品对泵头/密封的腐蚀方面，通常会有哪些问题出现，应如何避免？
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在涉及到计量泵泵头，通常的问题是出现在计量酸、氯、氟化物和过氧化氢的情况时。由于药品浓度和操作温度的不同，很难确定具体泵头材质。在计量氟化物时，我们推荐选用Viton&reg;密封的PVC泵头。对于大多数加氯的应用，最好选用EPDM密封的NP(有机玻璃)泵头。对于过氧化氢混合物的计量只能选用PTFE密封的PTFE泵头或不锈钢泵头。浓盐酸的计量通常选用Viton&reg;密封的有机玻璃泵头。浓硫酸的计量可以选择PTFE密封的PTFE泵头。化学药品的制造商会给出相关的建议，或者查阅ProMinent&reg;化学防腐图表来确定化学药品与接触材质的相容性。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在泵头计量液体时，必须考虑哪些影响因素? </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;主要考虑的因素有液体的粘度、比重、蒸汽压和温度。</p>]]>
</description>
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<subject>泵阀新闻</subject>
<author>zwpv8888</author>
<category>泵阀新闻</category>
<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 08:51:29 CST </pubDate>
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<item>
<title>比较无菌流程设备中隔膜阀与波纹管阀</title>
<link>http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_viewEntry/1917168.html</link>
<description>
<![CDATA[&nbsp;&nbsp;无菌生产流程中，最常用的截止阀是隔膜式截止阀，通常简称为隔膜阀。之所以在无菌生产流程中采用隔膜阀，一是因为它的结构简单，二是其价格便宜，这使得它到目前为止还几乎没有&ldquo;竞争对手&rdquo;。唯一可以与隔膜阀竞争的是所谓的波纹管截止阀，即通常所说的波纹管阀。这种波纹管截止阀由于其价格太高，尽管有着比隔膜阀更好的技术上的优势，但是仍很难与隔膜阀进行抗衡，如本文所介绍的那样。
<p>&nbsp;&nbsp;<strong>&nbsp;&nbsp;PTFE波纹管</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在无菌流程工业领域中&ldquo;波纹管阀与隔膜阀之间的竞争&rdquo;由来已久。长期以来，隔膜阀以其结构简单，价格低廉和清洁消毒方便而占据了优势。与隔膜阀相比，波纹管阀在市场上的品种规格太少。今天，Tuchenhagen生产的Vesta波纹管阀正是填补了这一空白，本文通过对隔膜阀与波纹管阀的比较，对两种阀的优缺点更加一目了然。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>&nbsp;清空性能</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;当需要在水平管道中使用隔膜阀时，必须保证按照隔膜阀生产厂家规定的角度在水平管道中安装隔膜阀，否则在流程设备运行中，隔膜阀的清空会遇到一些问题，不能完全排出阀体中的介质。但是，不同的隔膜阀类型、不同厂家生产的隔膜阀、不同公称流量的隔膜阀的安装倾斜角度是不同的，又往往给无菌流程设备的设计制造带来了很大的麻烦。在T型结构的隔膜阀中，这一清空阀体的问题表现得更加明显。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;与隔膜阀相比，Vesta波纹管阀则不会出现这样的问题，无论Vesta波纹管阀的阀体是何种结构形式，在流程设备空载运行时都不会出现&ldquo;死角&rdquo;，从而保证严密地隔断管道。而且，它可按照不同的安装方式安装在无菌流程设备的管道系统中。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在医药制造业中，无菌流程设备由许多水平管道和垂直管道组成，在制药设备的设计中，由于管道位置和技术方面的原因，必须在特定的位置安装使用这种波纹管阀。例如，如果在垂直的管道中安装了隔膜阀，则须在同一水平面内经一个90&deg;弯管的连接。而T型结构的隔膜阀的生产成本又很高，与不同阀体结构外形的隔膜阀相比，波纹管阀则在体积和外形上，与管道的连接安装更具优势。由于两类截止阀的结构类型不同，因此，在无菌流程设备设计的初期，就应选择好各个部位应选用哪种类型的截止阀。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在医药、食品和生物技术领域中的输出设备有着大量的需要消毒的阀类。而大型的阀类，例如Stericom系列的，在这种需要消毒的场合下几乎没有用武之地。因为，在这些流程设备中，要求输送的介质量越来越少，对于较少的流量，人们几乎无一例外地选择了隔膜阀。而新的波纹管阀有着较小的体积，可以与不同的管道直径配用，在这方面比隔膜阀更具优势。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>&nbsp;设备利用率的比较</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;作为设备的使用者，在整个设备的使用周期内尽可能多地利用设备进行生产，也就是说：设备的利用率应尽可能的高。而设备的维护保养则表示设备必须得停止生产，而且还要投入一定的设备维护保养费用。波纹管阀一般都有磨损现象；在隔膜阀中，阀一旦出现磨损，经过一定的使用时间后必须更换隔膜，隔膜的使用寿命长短取决于相应的生产流程。一方面，流程设备中流通介质的腐蚀，管道清理和消毒时的温度，流程设备的工作压力以及流量等工作参数会影响隔膜使用寿命；另一方面隔膜式的截止阀开、关时隔膜的变形也是决定隔膜使用寿命的重要因素。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>&nbsp;带气动驱动装置的Vesta波纹管截止阀</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;大多数隔膜阀的损坏并不是因为生产过程中的使用，相反，是因为机械的挤压作用而损坏。虽然隔膜阀的隔膜有着不同的弹性等级、有不同涂层、和不同的PTFE护板，但是，对于所有的隔膜阀都有从外部看不见的磨损（由内部介质引起的表面腐蚀和微粒附着）。因此，为了避免无菌流程生产因隔膜阀的损坏而被迫停产，在实践中通常是在规定的使用寿命期前更换隔膜。这样一来，无论是强制更换的隔膜数量，还是由此而产生维修费用，或者设备的停机时间，都比PTFE波纹管阀明显要多，而波纹管阀的另一个优点是：几乎可用于各种流程生产过程。 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong>核心部件</strong> </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Vesta波纹管阀的关键部件是TFM1705PTFE制造的截止波纹管，它除了可以抵抗各种化学介质的腐蚀之外，TFM1705材料还满足了FDA联邦法规第21条&sect;177.1550关于&ldquo;全氟碳化物树脂&rdquo;的要求。其光滑的表面（Ra&le;0.8mm）、可靠的密封、较大的开关运动距离等这些特性特征，对于最佳的CIP/SIP消毒清洁都是非常有利的。三年多来，这一获得专利技术的波纹管阀成功地在市场上站稳了脚跟，并且可以在无菌流程管道中严格地将管道内与管道外的大气环境隔绝开来。</p>]]>
</description>
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<subject>泵阀新闻</subject>
<author>zwpv8888</author>
<category>泵阀新闻</category>
<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 09:04:51 CST </pubDate>
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<title>日本活塞环推连续可变阀门致动器</title>
<link>http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_viewEntry/1907789.html</link>
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<![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;日本活塞环公司在&ldquo;第39届东京车展&rdquo;上，展出了&ldquo;连续可变阀门致动器（Continuous Variable Valve Actuater，CVVA）&rdquo;，可对发动机吸气口的阀门进行连续可变调节。&ldquo;大幅减少了泵吸损失，提高了燃效&rdquo;。 <br /><br />　　普通发动机均通过油门的开闭来调节吸气量。如果采用这种方式，低负荷时就会通过关小阀门来减少吸气量，这样一来，就会因进气歧管的负压而生产阻力，从而导致损失。这就是泵吸损失。 <br /><br /><span>　　而配备CVVA的发动机则不通过开闭油门，而是凭借阀门提升量来调节吸气量。采用吸气凸轮的运动传递给第1和第2摇臂，与第2摇臂连接的油门上下运动的构造。在第2摇臂上部配备有&ldquo;控制杆&rdquo;，控制杆前端在第2摇臂的上部旋转移动。控制杆前端位置为第2摇臂旋转运动的支点，这样一来就可调节阀门提升量。 </span><br /><br />　　该构造的设想用途是，低速旋转时，通过减小阀门提升量来减少吸气量，高速旋转时则通过增大阀门提升量来增加吸气量。控制杆本身则通过由旋转马达配套使用滚珠丝杠的致动器来驱动。 <br /><br />　　该公司认为，以直列气缸发动机为例，尽管全部气缸均需配备控制杆，但是只需一个致动器即可驱动所有控制杆。不过，&ldquo;还不能直接内置于发动机中，需要进一步减小尺寸&rdquo;。]]>
</description>
<guid isPermaLink="false">http://www.bokee.net/blogmodule/weblogcomment_viewEntry/1907789.html</guid>
<subject>泵阀新闻</subject>
<author>zwpv8888</author>
<category>泵阀新闻</category>
<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 09:25:21 CST </pubDate>
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