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DG4M4-32A-20-JA(NO-COIL)东京计器TOKYO KEIKI电磁换向阀
详细信息
(1)适用液压油
无记号:石油类液压油、水 • 乙二醇类液压油
F3:磷酸酯类液压油
(2)超小型电磁换向阀(板式安装型)
湿式电磁铁芯型
(3)阀芯型号
(4)弹簧置位方式
A:弹簧偏置 A 型(2 位、单电磁铁)
B:弹簧偏置 B 型(2 位、单电磁铁)
C:弹簧对中型(3 位、双电磁铁)
无记号:无弹簧型(2 位、双电磁铁)
(5)电磁铁电源电压
(6)设计编号
(7)电磁铁安装方向(适用于弹簧置位方式 A、B 型)
无记号:标准(励磁时 A 型:P → B B 型:P → A)
LH:电磁铁的安装方向与标准相反。(励磁时 A 型:P → A B 型:P → B)
(8)有无指示灯(选项)
无记号:无指示灯(标准)
M12:带指示灯(AC 电磁铁用)
DIN43650 连接器型
M14:带指示灯及电涌抑制器(DC 电磁铁用) DIN43650 连接器型
※ 仅限于引线型 (S46/S47) 无记号。
(9)有无防水接头
(没有指示灯时,为选配)
无记号:无防水接头 ( 标准 )
PG:带防水接头
※ 仅限于引线型 (S46/S47) 无记号。
※ 带指示灯 (M12/M14) 型为标准配置。
(10)特型编号
S7:P 端口上带有直径为 1.0 mm 的阻尼器
S46:电气布线方式引线型(引线长度为 300 mm)
S47: 电气布线方式引线型(带电涌抑制器、引线长度为300mm)
使用时的注意事项
●安装方向 无弹簧型在安装时请保持阀芯轴处于水平状态。对于其他的弹簧设置方式,则没有限制。
●电磁铁励磁 必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。无弹簧型,必须要使任意一方的电磁铁连续励磁。
●T(油箱)端口的配管 请不要给T端口施加超过允许背压的异常浪涌冲击压力。另外,由于是湿式结构,所以在使用时需要使阀内一直充满油液。
●浪涌冲击压力引起的误动作 尽量避免与容易产生浪涌冲击压力的油箱管路进行合流配管。如果给阀的T端口施加浪涌冲击压力,则阀芯会出现误动作,请务必注意。
●作为2方向,3方向阀使用 因为是作为4方向阀设计的,所以作为2、3方向阀使用时,Max.流量会受限制。详细请与本公司联系。
●长时间的电磁铁励磁 如果高压且长时间励磁,则阀芯会出现卡阀现象,从而发生切换不良,请务必注意。
●手动操作 因为是电磁铁吸引型,所以进行手动切换时,请按压相反侧的手动操作钮。请注意,该方法与其他的电磁换向阀(推动型)的操作方法不同。另外,如果油箱管路的背压较高,则如右图所示,操作力会增加。
●电磁铁指示灯 如果是带指示灯的型号,则电磁铁通电时会点灯。
●电气布线的接线方法
DG4M4-32A-20-JA(NO-COIL)东京计器TOKYO KEIKI电磁换向阀
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