Incoloy 901/UNS N09901/DIN 1.4898高温合金

 Incoloy 901/UNS N09901/DIN 1.4898

Incoloy 901是一种以Fe-43Ni-12Cr为基体的时效硬化奥氏体合金，添加了钛、铝和相同的增强元素，并含有少量硼和低碳。它是亚稳态的γ“[Ni3(Ti,Al)]相弥散强化，少量的铝能抑制γ”向η-Ni3Ti相的转化。

Incoloy 901在650℃以下具有较高的屈服强度和强度，在760℃以下具有良好的抗氧化性，长期使用后组织稳定。

Incoloy 901是早期开发的比较成熟的合金。广泛用于制造旋转盘零件（涡轮盘、收缩盘、弹匣等）、静态结构件、航空用涡轮机以及工作在650℃以下的陆基燃气涡轮发动机的外圈等。和紧固件。

Incoloy 901合金在650℃以下具有较高的屈服强度和强度，在760℃以下具有良好的抗氧化性，长期使用后组织稳定。Incoloy 901是早期开发的比较成熟的合金。广泛用于制造旋转盘零件（涡轮盘、压气机盘、轴颈等）、静态结构件、涡轮外圈和紧固件等零件。

●Incoloy 901 的化学成分:

元素 数量

镍 (Ni) 44.3%

铁 (Fe) 34.0%

铬 (Cr) 12.5%

钼 (Mo) 6.2%

钛 (Ti) 2.5%

锰 (Mn) 0.48%

硅 (Si) 0.22%

碳 (C) 0.05%

●Incoloy 901 的物理性能:

密度 8.14 g/cm3

熔点 1280-1345℃

●Incoloy 901热处理

固溶处理

1975/2025°F (1080/1107°C)，加热保持 2 小时，然后水淬。

稳定处理

1400/1475°F (760/802°C)，保持 2 到 4 小时，然后风冷。

沉淀硬化处理

1300/1375°F (704/746°C)，保持 24 小时，然后空气冷却。

Incoloy 901耐腐蚀性

合金 901对喷气发动机操作中常见的大气具有良好的耐腐蚀性。它的抗结垢性略低于309和310不锈钢等合金。

Incoloy 901热加工

合金 901 在 2050°F (1121°C) 和 1850°F (1010°C) 金属温度之间锻造。轻度热加工可继续降至 1600°F (871°C)，但不得低于此温度。快速工作期间金属温度不应超过 2050°F (1121°C)。钢坯应装入热炉中并在沉淀硬化范围内快速加热。

Incoloy 901可焊性

合金 901 可以通过惰性气体电弧方法焊接。很难焊接。所有焊接都应在固溶处理状态下进行。冷加工零件在焊接前应重新固溶处理。建议在焊接后进行再固溶处理，然后再进行稳定和时效处理。

此合金具有以下特性：

沉淀硬化，蠕变耐热钢。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度，760℃以下抗氧化性良好，长期使用稳定。广泛用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转盘形件（涡轮盘、压气机盘、轴颈等）、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。

应用概述和特殊要求

Incoloy 901 广泛用于航空发动机和地面燃气轮机中，用于在 650°C 以下工作的旋转部件和紧固件，使用寿命长。在我国也已用于飞机发动机，是一种成熟的合金，已通过使用试验。

合金锻件是先进的，如果工艺参数选择或操作不当，其性能会表现出明显的方向性，并可能导致缺口敏感，但只要工艺严格，就不会出现这种现象。该合金的膨胀系数与耐热铁素体合金钢相近，可将两种材料连接起来，对发热量无特殊要求。