上半年，“缺芯”导致车企利润未能有效释放。下半年，这仍是车企业绩表现的*大扰动因素。同时，自主品牌车企方面，整体格局尚未稳定。 　　据乘联会*新统计，上半年乘用车全行业销量增长28%。据《红周刊》记者统计，A股上市车企整体利润同比增长93%。如此靓丽的表现，与去年同期较低的基数有关，车企整体利润尚未恢复到2018年的水平。 　　“全行业缺芯”问题压制了车企上半年利润的进一步释放，这一因素目

　　“燃油车”一事备受关注，如今，社会环境受到严重污染，保护自然，保护地球是每个人应尽的责任，只有从日常点滴做起，才能让整个社会，地区充满勃勃生机，而“燃油车”的普遍使用，将增加大气污染，给地球增加了沉重压力，若想全面解决这一问题，还需要相关部门的严查，以及明令禁止，这样我们的生活环境，才会更加美好。 　　“燃油车”作为一类污染环境的“祸害者”，也成为了舆论话题，关于“禁售”“禁行”一问题，已经

豪车之殇不仅惊动着整个车市，同样也惊动着荷包越来越鼓的消费者。

“汽车电商”仿佛回归了久违的热闹。过去几个月中，汽车电商大动作不断。11月29日，一汽轿车与苏宁易购签订合作协议，在渠道互补、汽车智慧零售等方面展开深度合作；11月20日，团车网正式在美国纳斯达克上市；10月20日，一汽丰田官方旗舰店正式上线，合作可能从原厂配件的销售拓展至无界零售等方面；7月20日，一汽-大众官方电商平台正式上线。与此同时，新造车企业在今年陆续进入交付或准备交付的阶段，电商平台成

造车梦是几代中国人共同的大梦想。 从一汽、北汽等国企，到吉利、长城等民企，都是一刀一枪杀出血路，才在市场上占据一席之地。*近几年，却冒出几位大佬，挥舞着“梦想”，凭借着“讲故事”，一度“市值”逆袭——他们打着互联网和新能源的旗帜，一副要后来居上，改写行业的架势。其中，故事讲得*响的当属蔚来汽车和贾跃亭的FF。 “为了梦想窒息”的贾跃亭曾雄心勃勃要造车，他曾力排众议说“即使乐视造车万劫不复，

9月19日，房山区政府与中国移动联手在北京高端制造业基地打造的国内*个5G自动驾驶示范区，首期车辆测试道路正式对外开放。 目前该测试道路设有10个5G基站、4套智能交通控制系统、32个车路协同（V2X）信息采集点位、115个智能感知设备，可提供5G智能化汽车试验场环境。 据悉，5G自动驾驶属于“网联式”自动驾驶，比传统的“单车式”自动驾驶有很大优势。以往的无人驾驶主要通过传感器等技术，强

上汽集团发布2018年上半年财报，其中显示，报告期内该公司合并营业总收入达4648.5亿元，同比增加17.27%，归属上市公司股东的净利润为189.82亿元，同比增加18.95%。值得注意的是，数据显示，今年上半年公司实现整车销售 352.3 万辆，在出口方面也可圈可点，上半年公司实现整车出口及海外销售 13 万辆，同比增长 104%。 另外，东风汽车公布了2018年半年报，公司上半年实现营收

近日，前途汽车的首款产品K50正式上市。在此之前，这台车已经在各大车展上展出近4年之久。 资料显示，这款车补贴后的售价为68.8万元。前途汽车方面表示，这是国内首款拥有自主产权的电动跑车。 动力系统不占优 在前途汽车体验店内，前途汽车工作人员表示，K50使用了碳钎维混合铝合金车身，NEDC工况下续航里程超过380公里，在售后，消费者可享受终身免费保养、免费安装充电桩、数据流量终身免费等

近日，各大制造纯电动客车的制造商陆续公布了6月份成绩单，随着国内对新能源公交车补贴退坡，各大厂商在5月销量大爆发之后，6月数据全面下跌。 虽然上半年车企新能源车总体销量依然处于上升状态，但下半年业绩可能面临严峻考验。 上半年新能源客车销售排名前四的公司分别是郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）、比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）、厦门金龙旅行车有限公司（简称“厦门金旅”）和珠海银

近日，各大制造纯电动客车的制造商陆续公布了6月份成绩单，随着国内对新能源公交车补贴退坡，各大厂商在5月销量大爆发之后，6月数据全面下跌。 虽然上半年车企新能源车总体销量依然处于上升状态，但下半年业绩可能面临严峻考验。 上半年新能源客车销售排名前四的公司分别是郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）、比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）、厦门金龙旅行车有限公司（简称“厦门金旅”）和珠海银

英国简氏信息集团(IHS Markit)周二公布的一项研究表明，随着消费者对优步(Uber)等共享乘车服务需求的增加，未来二十年全球汽车销量会有所下降，但传统的燃油车型不会消亡。 英国简氏信息集团(IHS Markit)的研究发现，到2040年全世界销售的车辆中，超过80%的车辆仍将使用内燃引擎。研究预测显示，美国、欧洲、中国和印度私家车的年销售量将在未来23年内将会下降到5400万辆，这些地

11月10日，上汽技术*副主任朱军在参加电动汽车百人会主办的2017全球未来出行高层论坛上说道。 他认为，目前新能源汽车在安全、可靠、耐久、性能以及便利上还是不如燃油车。市场对新能源汽车还存在顾虑，包括行驶里程、电池性能以及动力性等。电动汽车在关键性的电池、电驱以及电控的三电技术需要全面进步。 朱军认为，尽管电池的价格在下降，但在研发上的速度并没有那么快。不过，电驱成本在未来三年内会降低

十一长假前夕，备受关注的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称《办法》）正式出台，并将于明年4月1日起实施，这意味着争论已久的“双积分”政策终于尘埃落定。按政策要求，今后国内所有年销量在3万辆以上的汽车制造企业和汽车进口商，都要满足平均燃料值积分和新能源汽车积分这两项积分政策。 为车企留有窗口期 所谓“双积分”就是指乘用车企业平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分。

“这个重点专项包括从时速120公里到600公里的各种车型的研制，有客运也有货运。”8月31日，中车工业研究院副院长孙帮成在国家重点研发计划重点专项动员会上作汇报，他说，“项目分为十大任务，总经费会突破90亿元。” 与8月30日中国航天科工集团提出的“高速飞行列车”项目还处在研究论证阶段不同，孙帮成提到的先进轨道交通重点专项，于2016年立项，是科技部18个国家重点研发计划中的一个，已经开启项目

如果说中国目前*大的风口是什么？相信很多人都会脱口而出——共享经济！如果你走路走累了可以骑上一辆共享单车，如果你的手机没电了可以去商场借一个共享充电宝，如果你想打篮球可以去借一个共享篮球，如果下雨了你可以借一把共享雨伞，如果你想锻炼可以去共享健身房，甚至乎你想睡觉了还可以去共享睡眠舱……总之，只有你想不到，没有什么是“共享“不到的，也许就差一个共享女友了。 在共享出行这一条跑道上，除了共享单车

在昨天的“百度AI开发者大会”上，百度正式宣布了酝酿多年的“Apollo”（阿波罗）计划——向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。 犯了三大错误 在介绍Apollo计划的时候，李彦宏亲自乘坐百度无人车，在真实路况下演示了百度无人驾驶技术。画面中，李彦宏坐在副驾驶，主驾驶全程不碰方向盘。结果

6月2日，由中国中车旗下的中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称中车株洲所）研制的一种名为“智能轨道快运系统（Autonomous rail Rapid Transit—ART）”（以下简称“智轨”）的全新交通产品，在湖南株洲首次亮相，这种融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势的新型交通工具属于跨界之作，它颠覆了人们对于城市交通的传统认识，为解决大中城市出行难带来了新的选择和体验。 从有轨到

今年4月，中国汽车市场狭义乘用车批发销量为1,669,563辆，较今年3月份的2,020,748辆，环比下跌17.4%；与去年同期的1,708,590辆相比下跌2.3%。乘联会秘书长崔东树称，4月零售同比增长未达到预期。 此次冠军得主是上汽通用，以144962辆赶超南北大众夺冠，一汽-大众、上汽大众分别以141883辆和139,051辆位居第二、三位。其次日系发力，前十榜中日系合资占据4席，

今年4月，中国汽车市场狭义乘用车批发销量为1,669,563辆，较今年3月份的2,020,748辆，环比下跌17.4%；与去年同期的1,708,590辆相比下跌2.3%。乘联会秘书长崔东树称，4月零售同比增长未达到预期。 此次冠军得主是上汽通用，以144962辆赶超南北大众夺冠，一汽-大众、上汽大众分别以141883辆和139,051辆位居第二、三位。其次日系发力，前十榜中日系合资占据4席，

一切来得如此之快，甚至还未来得及细细勾画未来汽车的蓝图，智能、共享已然渗透进我们的生活。未来不需要预测，未来正在发生。 4月3日，特斯拉股价大涨7.2%，每股收于298.52美元，总市值达到486.3亿美元，一举超过了美国汽车“百年老店”福特454.7亿美元的身价。紧接着，特斯拉股价再上层楼，市值超过美国*大汽车制造商通用汽车。这一现象不仅令特斯拉欢呼雀跃，也让世界各个角落的新兴车企颇为振奋