首条5G自动驾驶车辆道路开放测试

字体大小: 叶凡 发表于 2018-09-21 15:28  评论0条  阅读640387次 

   9月19日,房山区政府与中国移动联手在北京高端制造业基地打造的国内*个5G自动驾驶示范区,首期车辆测试道路正式对外开放。

 
  目前该测试道路设有10个5G基站、4套智能交通控制系统、32个车路协同(V2X)信息采集点位、115个智能感知设备,可提供5G智能化汽车试验场环境。
 
  据悉,5G自动驾驶属于“网联式”自动驾驶,比传统的“单车式”自动驾驶有很大优势。以往的无人驾驶主要通过传感器等技术,强调单个车辆的智能性,而5G的作用主要是在此前基础上实现“车联网”,今天的无人驾驶靠传感器,视野局限在100-200米,加入网联后,相当于有了“千里眼”感知能力。同时,5G网络可以把延时降低到10毫秒内,极大提高了安全性。
 
  随着科技的发展,自动驾驶正以各家车企的一致性,坚定地向前推进着。有专业人士分析,对于自动驾驶技术,目前各家车企都尚处起步阶段,相对比较成熟的技术还限于L2级左右阶段。
 
  目前我国正在加速布局5G网络的发展。《中国制造2025》提出全面突破5G技术,《十三五规划纲要》提出要积极推进5G发展,到2020年启动5G商用。根据计划时间,2017-2018年将会全面推进中国第二阶段、第三阶段的5G技术研发试验。在国家政策的影响下,华为、中兴、大唐、中国移动等电信运营商也积极布局未来5G产业。
 
  与此同时,各家车企也在争相取得自动驾驶测试资格。日前,上汽集团与奥迪取得了无锡首批自动驾驶测试牌照,加上之前发放的32张智能网联汽车道路测试牌照,我国目前已在北京、上海、重庆、无锡等七个地区建设了智能网联汽车测试示范区,累计发放了34张智能网联汽车道路测试牌照。
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